Comprei um bravo sporting branco manual com 36.000 km zerado de lata com teto solar duplo e interior todo preto de fábrica ano 2014 hoje está com 48.680 km . Um carro maravilhoso com um acabamento primoroso de deixar muitos concorrentes atrás.
Woww!! 👏🏼 Provavelmente o Bravo é o que mais vai segurar valor. O Focus Sigma >2014 é o que acho mais bonito e tem um consumo melhor mas se depois ninguém quiser não adianta nada. Vontade de ter um hatch medio mas meu Etios tá passando de 12km/l circuito urbano e ainda anda bem e macio pelo porte... É isso que dói deixar!
Se tivesse sido vendido no Brasil eu teria tido e ainda teria até hoje, mas a GM só vendeu a versão de entrada LT manual por aqui. As mais completas LTZ e depois a Premier, já no novo Cruze turbo, só automáticas. Na Argentina sempre teve manual em todas as versões.
dessa lista de 5 carros aprovo somente o I30 restante tudo bomba......manutencaço cara.....bravo etorq so a bomba de agua completa fica 1.500 original.......e assim vai......
@@joaovictorsantana4079 tive problemas de câmbio que foi caríssimo para arrumar, problemas no botão de ignição, e problemas elétricos. Ele ficava mais tempo no guincho que na rua. Se caso tiver muita vontade de comprar um pegue manual.
