Тёмный

5 Hour Ride On A Train Covered With Snow | Okhotsk 2 

Suit Train
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 481 тыс.
50% 1

This video is sponsored by : Nosh
Nosh is a healthy frozen food manufacturer in Japan!
Use the link below to purchase your food 3 times for 1,000 Yen/$7.5 OFF!
→bit.ly/3ncuuQf
________________________
I mainly post videos of trains in Japan and also introduce beautiful scenery, historical sites and explain railroad history! Most people who watch this channel are railway enthusiasts but there is absolutely no problem watching this channel even if you're not a railway enthusiast!
My other channel where I upload travel blogs!
▶Suit Travel
→bit.ly/39j8H09
My other channel without my voice!
▶Suit Train Window
→bit.ly/3k0ZKit
【SNS・Contacts】
▶Twitter
→ / usiuna7991
▶Instagram
→ / suit_ryoko_channel
▶Business
→namekawa@su-tudouga.com
________________________
We are looking for interview requests and projects, so please feel free to contact us.
*Currently, we do not accept gifts or any deliveries.
________________________
【Sponsorship・Ads】
We are looking for spot ads and sponsorship from companies so please feel free to contact us! We have certain plans depending on the budget you have! Details are listed in the website below!
→su-tu.jp/ad/
________________________
【Affiliates】
▶Amazon
→amzn.to/2WDfxLf
▶Rakuten Travel
→bit.ly/3dIR1PS
I receive a certain percentage of sales purchased from this link. It's very unfortunate that supporters won’t receive anything. I will never forget to thank my supporters!
*Information Accuracy
Information given in this channel may be incorrect or misleading. I may react to comments where my viewers correct my information.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 232   
@usiusa7991
@usiusa7991 Год назад
ナッシュ×スーツ特別コラボ実施中! 下記URLから、全セットを初回¥300 OFFでご購入いただけます! bit.ly/3xVZgDy
@yukiosugiyama4381
@yukiosugiyama4381 Год назад
遠軽からバスに乗り換えて紋別へ これも良い旅です
@user-bm5fg6ko1d
@user-bm5fg6ko1d Год назад
網走と言ったら刑務所や流氷より、冒頭の踏切や民宿ランプを思い浮かんでしまう
@user-fz7dy9ot8m
@user-fz7dy9ot8m Год назад
座席番号を間違っていたにも関わらず、良心的な車掌さんのおかげで一番前に座ることができて良かったです。
@user-on4lo1ey1c
@user-on4lo1ey1c Год назад
スーツの兄貴の普段の行いが素晴らしいからでしょう😊
@naonao7767
@naonao7767 Год назад
迫力のあるディーゼルエンジン全開で雪をかき分け、急勾配でも速度があまり落ちないのはスゴイですね。
@kakore7170
@kakore7170 Год назад
昔札幌から旭川、そして網走に子どもといった!スマホもない時代の電車旅は案外思い出に残ってます。
@0101reiwa
@0101reiwa Год назад
早朝のオホーツク2号の出庫シーン、スーツ様の撮影は本当に美しい画になります。感動して何度も見返しました。 そして、江戸っ子なのに「4歳から乗車し始め、これまで50回は乗りました」!😮!ラストランまで何度でも乗り続けてほしいです!
@user-df5ym9dx8t
@user-df5ym9dx8t Год назад
流氷見たくて女満別空港から網走へ、網走駅で入ってくる電車が雪をつけて蒸気をはいてくるのに感動したことがある。
@chouchou5852
@chouchou5852 Год назад
JR北海道の車内放送の方の声はいつ聞いても素敵な声で聴き惚れてしまいます。
@thatguyinnetherlands2945
@thatguyinnetherlands2945 Год назад
やっぱり雪と共存するJR北海道は美しいですね、、😢
@user-ed3xh7mq2l
@user-ed3xh7mq2l Год назад
子供の頃を思い出しました。冬のホームは大変だったな、とか車窓の雪景色がああ、こんなだったなとかすごく懐かしかったです!
@on_noji
@on_noji Год назад
私の若かりし頃は、 函館発(函館本線・室蘭本線・千歳線)札幌(函館本線)滝川(根室本線)経由の「釧路行特急おおぞら」(所要約10時間半)とか、 函館発(函館本線・室蘭本線・千歳線)札幌(函館本線)旭川(石北本線)経由の「網走行特急おおとり」(所要約10時間)なんてのがあったんですがね。 若すぎて北海道に行くこと叶わず、時刻表から消えていくのを悲しく見守るしかできませんでした。
@user-je8cx3kz3p
@user-je8cx3kz3p Год назад
JR北海道の特急に乗って視聴者を喜ばせる神
@user-sg7gf8oh5g
@user-sg7gf8oh5g Год назад
1970年〜3年間、わたしが小学校6年〜中2だった頃(歳がばれますね)月2回日曜日に、網走から札幌までバイオリンを習いに通っていました。早朝出て昼に着き、バイオリンを習ってから夕方の網走行きに乗り、夜中に帰宅。翌日は学校、という生活でした。鉄道は全く興味なかったので、どんな汽車かわかりませんが、動画の生田原に停まっていたような車両だったような…。対面型の固定された座席です。煙草のにおいに包まれて通ったことを懐かしく思い出しました。 そこまでして、バイオリンの腕がどれ程のものかは…??笑
@user-onmasan
@user-onmasan Год назад
雪だらけの信号場も文化遺産になりそうなところいっぱいありそうですね。顔中雪だらけで鼻水凍らせながらよくぞ5時間あまり駆け抜けてくれました。パチパチ👏
@user-vz5rr4en7i
@user-vz5rr4en7i Год назад
さようならキハ183系、長い間ありがとうご苦労さまでした。
@user-ix5ov6tw2q
@user-ix5ov6tw2q Год назад
283系が運用に入るとは思いませんでした。通常は3両で運転。たぶん283系が走りだすときは増結があるかもしれません。JR北海道のHPに載っていました。旭川~網走は約7分のスピードアップとか。
@user-ei1yq4ye5n
@user-ei1yq4ye5n Год назад
車掌さんや乗客の方、また視聴者の方への配慮など、鉄道マニアと紳士をハイレベルで両立しておられる所が素晴らしいですね! 「階段を使わずにホームに出入り出来る1番線」など、普通の鉄道ファンでも知らないような情報を今回も沢山つめこまれていて見ごたえがありました! 普段は簡単には行けない地方に手軽に旅行できた気分になりました!廃線や廃駅が多い点が哀愁を感じますね。
@user-or4ck4qd7x
@user-or4ck4qd7x Год назад
網走方面の特急は最近増結するときは4号車の17AB席が指定になって5号車にすることが出来なくなったから昔よく使ってた増21号車と言う札を指し始めたらしい
@f-2viperzero784
@f-2viperzero784 Год назад
令和元年から3年間 遠軽に住んでました キハ183系を 見れて良かったです👍
@junnkgw3834
@junnkgw3834 Год назад
愛し野駅 がホームだけの無人駅にも関わらず、比較的乗車人数が多いのは、最寄りに北見商業高校と、東武という大型スーパーがあるためです。 昔、通学で毎日利用していました。大型スーパーの方は、駐車場も広く、自家用車で利用する人がほとんどですから、大半は通学の高校生が利用していると思います。
@_haru12295
@_haru12295 Год назад
銀世界の迫力とキハ183の力強い走りっぷりが最高ですね‼︎
@misoduke
@misoduke Год назад
網走出身、誕生日が動画撮影日と同じ1月20日です。今は東京在住ですが遠い網走や北海道の景色が見られて感謝です。
@kojimiyahara8701
@kojimiyahara8701 Год назад
遠軽駅の1番ホームに旭川、札幌方面•北見、網走方面と出る案内板があり、3段目は紋別、名寄方面と未だに残っています!次回是非紹介してください!
@user-rd5cd3tp7j
@user-rd5cd3tp7j Год назад
北海道の電車乗ったこと無いのでいつか乗ってみたいです。
@user-fy6mk2lc8b
@user-fy6mk2lc8b 4 месяца назад
真冬に釧路から網走、北見に仕事で行った時を思い出した。 関東に帰宅後に寒すぎて帯状疱疹になって苦しんだ。
@user-fy6mk2lc8b
@user-fy6mk2lc8b 4 месяца назад
西留辺蘂懐かしス。水銀処理場があるのよね。
@user-rf5xf2fm9l
@user-rf5xf2fm9l Год назад
車窓から見る雪降る白銀の世界…素敵❄️✨ 北海道に住んでいる人には怒られそうだけど雪が降らない地域で育った自分としては真っ白の世界は綺麗で憧れます 雪かきや寒さなど大変な事たくさんあると思いますが😅
@user-fi3ey5oh1b
@user-fi3ey5oh1b Год назад
雪は白い悪魔なんですよ😱個人的には💦 まーきれいな時 もありますがね
@user-rp5xl4vc8j
@user-rp5xl4vc8j Год назад
@@user-fi3ey5oh1b 0
@user-qo4eu7bj8w
@user-qo4eu7bj8w Год назад
50回も乗ったのかよ、羨まし過ぎる
@nam1118712
@nam1118712 Год назад
地元の人よりオホーツクに乗ってるんじゃない!
@Baekki
@Baekki Год назад
いつもながら、流暢で情報満載の動画、本当にありがとう。
@peperon0104
@peperon0104 Год назад
この路線を乗って頂きありがとうございます。 最後にハイデッカー車に乗りたかったものの、仕事との折り合いがつかず、もう乗れそうにありません。見たい景色をありがとうございました。
@user-ix5ov6tw2q
@user-ix5ov6tw2q Год назад
運転最終日はハイデッカーグリーン車は3両になります。ハイデッカーグリーンは北斗で散々乗りました。183系の北斗は函館から札幌まで最速で3時間29分でした。もちろん130キロ対応です。その後281系にあっさり抜かれました。
@nihon2600
@nihon2600 Год назад
いつも、ためになります🤗ありがとうございます😊
@yuming655
@yuming655 Год назад
楽しい雪国の電車旅行 ありがとうございます。
@user-ul2jd9ec7q
@user-ul2jd9ec7q Год назад
昔、網走に朝6時に着く特急ありましたね‼️あれに乗りたかったな。
@user-hs4ff8tp5y
@user-hs4ff8tp5y 9 месяцев назад
有りましたね。私はそれに乗って美幌の友達のところまで行っていた記憶をおもいだします😂
@alto2566
@alto2566 Год назад
たった今オホーツクで札幌から帰ってきました。 帰りのキハ183系がシートのリニューアル後だったみたいです。 (チケットホルダーやドリンクホルダー装備) 行きも帰りも15分ぐらいの遅れの旅でした。
@akaumiushi
@akaumiushi Год назад
北海道って自分で行くにはハードルが高いので動画出してくれるとすごく嬉しいです!
@user-qm1ef3yk5o
@user-qm1ef3yk5o Год назад
ウミウシさま、そんなこと言わないで遊びに来てください。 全て北海道が包みます。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen Год назад
キハ183系、もとは早い目に引退予定だったが諸事情により引退時期が延びた形式。 ボロボロになるまでよく頑張った、ありがとう。
@user-vy5se7zy2i
@user-vy5se7zy2i Год назад
ディーゼル車特有のエンジン音、何だか懐かしく感じる。
@komainusanaun
@komainusanaun Год назад
冒頭の、早朝始発の特急のために雪かきをする方々の姿、切なげな汽笛にハートを鷲掴みされました。
@user-qm1ef3yk5o
@user-qm1ef3yk5o Год назад
久しぶりに観ましたが、鉄道マニアの鹿で吹き出しました。 相変わらず、心地いい、言いたい放題。 楽しいわ。
@NASUBIREX.28
@NASUBIREX.28 Год назад
jr北海道にはホントに頑張っていただきたい。
@anfitproduction
@anfitproduction Год назад
北国の人は冬の間は滑りにくい靴を履いてるのだった。(見た目が普通の革靴でも滑り止めがついてるものが売ってる)
@ken_19tube
@ken_19tube Год назад
4年前の動画を見てたところなんで久々に見れて嬉しい🥹
@yasut.7029
@yasut.7029 Год назад
「内地の方」(本州の意味)と言われるあたり北海道人かと思うほど歩き方も含め馴染んでいますね
@user-vm9bm3mi3f
@user-vm9bm3mi3f Год назад
数日前、初めて北海道に行き最初で最後のキハ183系オホーツク号に乗る予定でしたが、鹿と衝突して運転できなくなり結果旭川〜網走を代行タクシーで行くこととなりました。この動画を見て改めて乗った気分になりました!ありがとうございます!
@stationfestival
@stationfestival Год назад
せっかく183に乗れるはずだったのに残念ですねですね
@user-gx5in1gu1z
@user-gx5in1gu1z Год назад
北海道民は大地の大きさが理由なのかは分からないですがどこの道路でも大体制限速度を守っていない車がほとんどですね
@sumire_endo
@sumire_endo Год назад
時々札幌に来ているのですよね お会いしてみたい
@user-mp7tb7pj7r
@user-mp7tb7pj7r Год назад
大学時代を帯広で過ごしましたが、北海道内を旅行したことが無くて、今となっては後悔しています。時間がたくさんあったのにもったいない。
@purpleburugaris5885
@purpleburugaris5885 Год назад
なかなか冬の北海道って行けないけど 生きてるうちに1回は行ってみたいな~って思いますね この動画にも出てきた上川駅からなら 層雲峡氷瀑まつり、行ってみたいですね~
@user-xe7ni8tk9i
@user-xe7ni8tk9i Год назад
極寒の夜明け前に車庫を出て、力強く雪まみれでツララまで付けて走ってきた姿には、マニアでなくともカッコイイと思ってしまう! 5時間越えの長い乗車を色々な情報たっぷりに1時間程にまとめてもらえてありがたいです😊
@yama7389
@yama7389 Год назад
下りのオホーツク号に初めて乗った時、上川~白滝間の長さにはたまげました。関東で置き換えると大宮~熊谷or古河ぐらいに相当しますからね。
@user-ur8qt4zu9o
@user-ur8qt4zu9o Год назад
早朝5時56分に出発するオホーツク2号は四国のむろと2号と同じくらい乗るのが難しい列車だと思いますね。
@arishin683
@arishin683 Год назад
まぁ網走はまだ泊まるところがあるからね
@Ngauge223
@Ngauge223 Год назад
やっぱり北海道の特急はいいねぇ 去年の2月に大雪号乗ったけど、本当に何もない所走ってるので乗り鉄の方はぜひ
@455jj3
@455jj3 Год назад
雪景色は魅力のある車窓ですよね
@user-qq8rd7yy9z
@user-qq8rd7yy9z Год назад
特急に乗らず札幌を朝出発して北見に着いたのは日暮れ前ってのを経験してやっぱり北海道は広大なんだなと気付きました
@passo5792
@passo5792 Год назад
スーツ君冬景色ありがとう ございます😅🧋ぺこり⛄
@user-bd2pj4bx9r
@user-bd2pj4bx9r Год назад
うわ見逃した😢 久しぶりの札幌の特急の動画だったんですね! 特急に乗ってる時間がスゴい! 寒そうですね😅
@yoteimarut
@yoteimarut Год назад
昔は更に300キロ先の函館まで走る特急おおとりがあり、食堂車や車内販売も営業しており、当時としては快適な、長時間を感じさせない長旅でした。 まだこのN183が登場してすらいない頃の、古き良き時代の事です。
@user-wc8do3ls7d
@user-wc8do3ls7d Год назад
どなたか記録をRU-vidにアップしていましたよね。
@ikukomatsui2322
@ikukomatsui2322 Год назад
スイッチバックする遠軽町を紹介してくれてありがとう😊我故郷です。列車で帰省する事はないので、とても懐かしかったです。
@R242R333
@R242R333 Год назад
沿線の街に住んでいます。20年ほど前、遠軽→札幌の乗車では祝日運行のオホーツクは増結車もあったのに札幌まで座れなかった思い出があります。
@goshuinchou
@goshuinchou Год назад
石北本線の動画はもう何回目って感じですが、それでも最後まで見てしまいました。
@moonlight04137
@moonlight04137 Год назад
ガチの秘境って感じで好き
@user-fi3ey5oh1b
@user-fi3ey5oh1b Год назад
1月は、特に天候が荒れる時期です 計画運休は何度もある時期です💦 運休にならなくて良かったです 列車に缶詰にならなくて良かったですね☺️
@user-kr9tx7tq3k
@user-kr9tx7tq3k Год назад
地元のjrを取り上げてくれて嬉しいです ちなみにこの道東の地域の人はjrのことを電車ではなく汽車と呼びます
@user-vy5se7zy2i
@user-vy5se7zy2i Год назад
電化されてないからね、
@Dr.Kito-
@Dr.Kito- Год назад
北広島出身ですが少なくとも私の親世代(70代)は汽車と言っていましたね
@user-fo4gl2rc7f
@user-fo4gl2rc7f Год назад
最後なんて言わないでくださいよー!わあ🎵復活ですな
@tac12469
@tac12469 Год назад
寒い地域だと、気動車は"生きている"感がより強く感じられます。
@user-ck6mk6qk2y
@user-ck6mk6qk2y Год назад
引退なんですね。札幌始発のオホーツク乗って通学していたのでとても懐かしく拝見しました。
@user-ix5ov6tw2q
@user-ix5ov6tw2q Год назад
石勝線周りの「とかち」「おおぞら」の運用にもついてほしかった。宗谷本線の運用には入りましたが。
@YU-nt6gl
@YU-nt6gl Год назад
14日に大雪号に乗った(旭川〜網走) 古い列車なのでデッキが凍りついていた 窓のつゆも凍る グリーン車はふかふかで 北海道の揺れる区間でも快適でした。 引退とともにグリーン車が廃止になって、3両編成になるようです。
@RTLO2
@RTLO2 Год назад
20:32 からのハイケンスのセレナーデのアレンジがすこ
@nattulan
@nattulan Год назад
車庫から出てくるところから撮影する鉄道愛よ。
@yabuinu39
@yabuinu39 Год назад
所々出る皮肉すき
@user-nl9ek1yt1i
@user-nl9ek1yt1i Год назад
おもしろかったですw JR北海道特急システムw 同じ席ふつうと指定ころころ変わる時期w なんどか車掌さんえ?!聞いたことw
@user-ew5ys5td5l
@user-ew5ys5td5l 23 дня назад
やはり🥰地元の動画はうれしいです✨
@kitachan7847
@kitachan7847 Год назад
JR北海道の特急と快速エアポートのアナウンスの大橋俊夫さんの声本当にいいですよね!!
@hirosimcard
@hirosimcard Год назад
知っていると思いますが昔は網走〜函館間の特急おおとりがありました。 幼少期数回乗りまして食堂車で食事するのが楽しみでした。
@user-ix5ov6tw2q
@user-ix5ov6tw2q Год назад
約10時間の旅でしたね。
@user-vi6vl6vy6ou
@user-vi6vl6vy6ou Год назад
雪の石北線、乗りたいな〜!
@user-jh9ru6bh8z
@user-jh9ru6bh8z Год назад
心霊スポットの歴史まで細かく伝えてくれて面白い^_^
@carpallin
@carpallin Год назад
オホーツクとか宗谷とか北海道の長距離特急は楽しい!
@Rohimi316
@Rohimi316 2 месяца назад
鉄道マニアの鹿好き
@user-ogata-okada
@user-ogata-okada Год назад
やっぱキハ183が一番雪が似合う特急型気動車だな
@user-gk9tv6xm1h
@user-gk9tv6xm1h Год назад
大橋としおさんって聞き覚えあると思ったら、デイリーフライヤーの人か。JR北海道ではかなりメジャーなんですね!びっくり。。
@altitude-miyu95
@altitude-miyu95 Год назад
0:21 この踏切で第4種踏切と言うものを知りました。(数々の動画のお陰w)
@Kyotosen.223
@Kyotosen.223 Год назад
😅鉄道マニアの鹿って言ったところ笑ってもた(笑笑)18:36
@tigamasu
@tigamasu Год назад
11:40 ソ連の前はロシア連邦ではなく、ロマノフ朝ロシア帝国です。
@ryotube7777
@ryotube7777 Год назад
斜里町の越川橋梁も人柱が埋まってる
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h Год назад
個人的にはスラントノーズの魚顔が国鉄っぽくて好きですが、この顔も初期カラーを見るとキハ185に受け継がれた感があって良いですね。
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
石北本線には20年以上前に乗って以来、ご無沙汰してますねえ。 2回乗ったのですが、1回目は「オホーツク1号」キロハ、2回目は夜行の「オホーツク10号」B寝台だったと記憶しています。 しばらく乗らないうちに、列車どころか路線の存続すら危惧される状況になってしまったのは残念です(JR北海道 綿貫社長は「黄色線区の廃止は考えていない」という見解を示してはいますが)。
@supahansa2142
@supahansa2142 Год назад
石北線の「愛し野」は高架にある「柏陽」と同様に徒歩1キロ弱のところに北海道北見商業高等学校があり通学の学生さんの利用が多いですよ。
@user-mn2dj9om9n
@user-mn2dj9om9n Год назад
日本で一番東にある高架橋 根室本線 釧路市内の大楽毛駅〜新富士駅の釧路西港付近
@nam1118712
@nam1118712 Год назад
日本で一番東にある高架線は釧網線の網走ー桂台間の高架線です。短いとは言え稚内の高架線よりは立派だったと思います。
@miyun4107
@miyun4107 Год назад
初見です☺️道民なので北海道に来て下さって嬉しいです。知識が豊富で凄いです👏👏
@keicom
@keicom Год назад
むかーし逆方向乗ったけど、ほとんど寝てたな…当時は鉄女じゃなかったから、もったいなかった
@tie51
@tie51 Год назад
18:02 雪道を特急と並走する車やべぇ 道民頭のネジ飛んでるだろこれw
@user-iy2oq6nk5b
@user-iy2oq6nk5b Год назад
これぐらい出さないと日付を超える前に目的地に着くことは不可能ですから
@arishin683
@arishin683 Год назад
冬用タイヤを履かずに雪道に突っ込んでいくことは北海道の人達はしないでしょうけどね 冬用タイヤを履かずに雪道に突っ込んでいく本州の人達の方がよっぽどネジ飛んでると思いますけどね
@gnaof
@gnaof Год назад
北海道は速度違反の取り締まりが多いのも頷けます。知り合いも80km/hが普通と言ってました・・・。地元の人だけでなく、旅行者も広さに気分爽快でレンタカーでかっ飛ばして捕まっている印象もあります。
@-hee9851
@-hee9851 Год назад
国道は高速道路状態だし、冬も飛ばす人が多いです。 そして基本的に信号は無視します。
@user-uz2vi5jb4v
@user-uz2vi5jb4v Год назад
北見ー遠軽間を高校時代に乗っていました。行きはこのオホーツク2号 帰りは普通列車でした。幽霊よりも鹿の方が恐ろしい…週1ペースで1時間ほど遅延がありました😇
@mio.mio.yoroshiku.
@mio.mio.yoroshiku. Год назад
これは保存版ですね。ありがとうございます。
@user-px1fj3pp5h
@user-px1fj3pp5h Год назад
常紋トンネルってさ、 北海道で有名な霊能者のJさんKさん姉妹が番組でココの映像を見て今まで最強の怨念を感じるって言って生放送なのにめっちゃピリピリしてた記憶がある。 案の定、速攻で数珠は切れたけど。 あの人たちここトンネルがガチの人柱で出来てたこと知ってたのかな。
@user-jd8ws9pf2f
@user-jd8ws9pf2f Год назад
遠軽は昔名寄線などがあった頃朝早くから列車が走ってたから待合室で泊まらせてもらった思い出がある
@PCHAN9508
@PCHAN9508 Год назад
大橋さんのナレーションを録音したいと思っていたので、「このあたりからチャイムが流れます」という情報はものすごくありがたいです!! 4月に乗る予定があるので、今度こそビシッと録音してきます
@usiusa7991
@usiusa7991 Год назад
もしそれより早く流れたらすみません
@kiha201
@kiha201 Год назад
4月は車両がキハ283に変わってるはずですがそれは大丈夫なのですか?
@gnaof
@gnaof Год назад
やはり冬の北海道は迫力が違いますね。 何もないようなところを走る車両がもしも電車だったら、停電や故障=死につながりかねないので、停電はなく燃料さえあれば暖房を使うことができる気動車特急の方が安心なのかもしれません。
@hirosetoshihiro6892
@hirosetoshihiro6892 Год назад
靴底に滑り止めの「ゴム」を貼れば滑らないよ。都内の靴屋でも数百円で購入できます。1度貼れば、剥がれることは無いくらいに丈夫です。
@user-dr9np7zs1f
@user-dr9np7zs1f Год назад
7年前に札幌から函館北斗間の北斗で乗車 したなあ。 ハイッデッカーのグリーン利用して移動 当時は車内販売営業していて長万部のそば 弁当を注文して食べたなあ 183系が廃車になるのは寂しい限りです
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
キハ183系もまもなく引退ですね。 寂しいです😔
@norix.7
@norix.7 Год назад
これの前の車両含め幾度となく乗った「オホーツク」 懐かしい(^_-)-☆
Далее
Вопрос Ребром: Сергей Бурунов 2
1:03:47
impossible to understand how😨❓
00:14
Просмотров 2,5 млн
меня не было 9 дней
12:48
Просмотров 2,1 млн
I Visited the Railway Museum in Omiya!
1:35:11
Просмотров 524 тыс.
Japanese Zoo | 1 Day Trip Around Tokyo And Hokkaido
52:40
21 Hours On A Ferry Suite Room! | Tokyo-Kyushu Ferry
55:20
One-Day Trip From Hokkaido, Sapporo To Furano And Biei
56:08
Why Are Rails Shaped Like That?
14:53
Просмотров 2,5 млн
Skyfall mit dem Auto 💨💥 #crash #pov
0:26
Просмотров 4,8 млн
three feet under the keel   #offroad
1:00
Просмотров 22 млн