PEMBETULAN sikit bro ....ABS Tu " anti lock braking system " ....bukan " air braking system " lain Tu ......yg air braking system ni byk dipakai utk kenderaan2 besar , berat cth Lori treler , bas .......YG pakai tekanan angin utk brek tayar ......
@@terminaltracker7768 tak sama bos. ABS ni safety features, contoh kalau kita terkejut, kita tekan brek kuat2 dia takkan brek mati tayar tu😄. Kita punya braking lebih terkawal. Plus untuk braking mostly rely brek depan. Sbab tu superbike tayar depan pakai dua disk✌️. Kalau salah mohon maaf🙏
Lagi satu bro... cuba check balik... Honda ada buat penambahbaikan dr segi Hp enjin... nampak sama dgn RS lama... tp RSX ada tinggi skit Hp dia... mintak research habis2 sebelum review... gear clearance pn honda dah tambah baik dr masalah rs sebelum ni...
Mana boleh samakan skuter dgn motor tu.. Klu nk samakan la dgn y15. Sama pakai kunci.. Lagi harga dengan yamaha jauh beza.. Tapi apa yg ada pada rsx lebih baik dri yamaha.. Abs, fork showa, mono kayaba.. 6 speed, double cam.. Kos yg mahal harga tak mahal la mcm yamaha.. Bukan nk promote honda bagus.. Tapi apa yg dia boleh bagi dengan harga yg kita dapat
features tambahan x diperlukan.....lagi pun harga dia jauh lagi murah kalau nak banding motor2 yamaha yg di tambah features2 mcm hazard light, keyless dan lain2.... ABS pula org x bubuh blkg sebab first "budget"...moto akan jadi lebih pricey... 2nd moto kapcai x perlu abs untuk disc belakang sebab moto kapcai kalau tayar belakang buang lebih mudah nak kawal sebab moto kapcai lebih ringan dari sbk....dan kalau ada ABS kat depan dah tentu2 lebih safety nak guna brake depan...sebab tayar x lock jadi tayar depan pun x akan membuang.
Best ar dgar abg bagitau tentang kebaikan & keburukan moto rsx ni... Tpi yg xsdap dengarnye abg kutuk moto rs... Semua jenis model moto honda dri dlu sampai sekarang aku suka... Paten k,power k... Satu lagi tak yah nk cakap omputih sangat...bnyak kesalahan... Yg aku nk gelak...nk sebut "double signal" pon terkial2 lidah tu... "Hazam lamp" gitulh aku dngar abg sebut...
saya ni peminat RSX, masalah tensioner, plug, bateri adalah perkara biasa dan aku boleh terima, Yang aku hairan ada sesetengah owner pakai motor sampai rosak balancer & yg sekian dengannya kat enjin tu, nak tahu apa punca masalah balancer rosak dsb.....punca enjin takda kualiti ka atau owner yg pakai tu barai?
Bg sy ok je bang,hazard light tu buat sendiri skli ngn alarm system..padu mmg padu..nk main rsx kena standby duit je..bg sy semua mantap..kita tnggu rsx versi 2
dia x sebut psl maintanence sbb takot moto x laku jual😂tpi tulah,mcm teraniaya pulk beli rsx...ingtkn padu,tau ii bnyk problem,rsx ni lh moto pertama buat aq x tido nyenyak,pikir mcm ii,bnyk pakai duit...duit moto x abis byr lgi tpi nk kne tukar mcm ii🤣
Betul ke ABS bermakna Air Braking System? hahahha Anti-lock braking system la... lagi satu enjin RS150x ini tahan lasak ke macam ex5 zaman 1990? Sekarang i dengar RS ade issue dgn balancer la, tensioner la macam macam... ingat nak pergi Yamaha, sane pon same jugak... issh.. entah la nk beli ape. Suzuki masih hidop lagi ke?
Kau cerita la cut off, spare part, kt mana brg2 klu nk dpt, Honda brg2 dia murah ke mahal, ABS, Brake depan kenapa 1 port, HP berapa, bandingkan RS lama…come on bang, review motor mst dengan apple vs apple..orange vs apple mmg tk jadi apa..jangan review motor general sgt, orang nak tau spesifik..
Tak tahu jangan cerita bang.. Nak power nak sedap bawa kena keluar duit la.. Mana2 moto pun sama.. Semua pakai minyak hitam.. Yamaha ke honda ke sama..
sabar2, jgn marah2, kalau ikutkan keyless ni macam go to future la. honda pun tak silap sy, scooter semua dah keyless, so untuk rsx ni kalau keyless lg ngam kan
amik moto bulan 4 tahun lepas dah jalan 30K km... sampai botak aku lenjan tayar std...tapi memang dedor ah tayar std dia kiwakk btul bape kali nak bersepah hahahahaha
@@raziqsyahmi8506 ikut selera masing masing. Y15, Single over head cam, bore & stroke dia 57mm x 58.7mm, 5 speed gear box, maximum rev 8000 lebih rpm & no abs. RSX, Dual over head cam, bore & stroke 57.7mm x 57.8mm(If I'm not mistaken), 6 speed gearbox, maximum rev 10500rpm, front abs braking system( single channel abs). In term's of maintenance, honda Rsx might be slightly expensive than yamaha Y15.
Yup betoi...hahah...bab air brake system atau brake angin tu jenoh teman cari tangki angin kat motor tapi tak jumpa....hahah...smua motor ada kebaikan&keburukan dia. Takde satu motor pun yg 100% perfect. MV Augusta pun ada keburukan dia. Keburukan pada org lain tapi kebaikan pada org lain. Teman ada RS dan RSX...ya...enjin mmg sama. Yg beza pd ECU dia dan jika tgk part number sesetengah part enjin pun dah lain dari RS (K56). Smua pengeluar motor mmg akan ambil part2 dari motor yg prnh dikeluarkan mereka dan guna pakai utk motor keluaran terbaru mereka. Hnya part tertentu yg khusus utk motor tertentu yg mereka buat lain. Dgn harga otr motor RSX ni...mmg acceptable le hanya single channel ABS sbb kos utk double channel ABS mahal buat masa ini. Lgpun bg rider yg biasa ride...brake blkg digunakan hnya utk support je...byk guna brake dpn dari blkg. Bab kunci? Teman lg prefer anak kunci dari keyless sbb keyless ni utk model moped ni masih byk problem. Nk keyless yg perfect mcm superbike pakai tak dptle harga RSX mcm la ni. Mgkn lg 10 tahun keyless utk moped ni dah sama taraf dgn superbike mcm Kawasaki KIPASS system. Bg teman apa yg Honda bg kat RS&RSX teman ni dah ok dah. Hanya satu je yg teman btoi2 tak ok bab balancer yg ada getah& spring kck tu....adoiii... pakai design RXZ balancer pun dah ok tahan dah. Hahah
kalau engin sama sepatutnya topspeed lebih kurang la kan bang, rs & rsx ni tetap ada masalah yg sama la, sy punya rs pun baru lepas keluar bengkel, jgn jd lg sekali mmg terus jual je
@@terminaltracker7768 sbnrnya bro... ketahanan enjin tu ikut pada owner jgk...kalau owner kaki lenjan...kaki lock throttle...enjin standard gaban pun pecah lau lock throttle tak ingat dunia. Mgkn jgk pada nasib owner....nk kata enjin Honda RS&RSX ni tak tahan...elok je kalau kita Google motor spesis ni sampai ke China bagai dgn yg pusing dunia tu. Baru2 ni ada 2-3 org ride 7000km ke Thailand dgn motor standard kilang ni... elok je. Naik berdua lg rider tu....ikut pada routine maintenance spt dlm buku...insyallah tahan motor tu. Maintain standard kilang je bro...nk laju lg bli superbike je. Lock le throttle superbike tu selagi mampu. Motor RS&RSX ni design dia utk santai2 bukan untuk laju sepanjang perjalanan. Enjin 150cc...dpt maintain hiway 100-110km/h dah kira ok dah bg teman...lau nk laju teman balun yg motor ada 4 piston tu...hehe
HAMPIR DUA (2) TAHUN AKU DAH PAKAI RS-X NII..... SELAMAT AJEERRR..... TAK ADA ORANG PUN YANG NAK CURI MOTOR RS-X AKU..... LEBIH² LAGI RUMAH 🏡 AKU DITEPI JALAN UTAMA YANG SENTIASA SIBUK DENGAN KENDERAAN DISIANG DAN DIMALAM HARI. luu PUNYA CONTEN DAH MACAM MELEBIHI DARI TAKDIR ALLAH TA'ALLA KALAU DAH DITAKDIRKAN SESUATU BARANG MILIK KITA AKAN HILANG DICURI ORANG... luu SIMPAN DALAM KELAMBU PUN BARANG TUU BOLEH HILANG HILANG ATAU TIDAK SESUATU BARANG MILIK KITA.... ITU SEMUA ADALAH TAKDIR DAN RAHSIA ALLAH TA'ALLA. BELAJAR SIKIT TENTANG AGAMA BRO !!!. JANGAN SEMUA NYA LUU MAIN PULUN SEMACAM AJEERRR BRO !!!. TAK GITU !!!. GITULAH GAMAKNYA !!!. **POWERED BY HONDA**. **THE POWER OF DREAMS**
kalau luu nak motor yang semuanya ikut TEKAK luu... luu buat sendiri lah motor tuu....tak usahlah luu beli RS-X tuu. TAK GITU !!!. GITULAH GAMAKNYA !!!. **POWERED BY HONDA**. **THE POWER OF DREAMS**
