Pencarian aku tamat. Nampaknya tiada sesiapa yang sudi bagi saya review Honda CBR 150 R ni. Tapi tak apa saya masih lagi berjaya mengumpulkan beberapa masalah yang bakal korang hadapi bila memiliki motor ini. #honda #hondacbr150 #hondarsx
Owner CBR150R sini, Baru lepas accident, kilang, tunggu dah 2 bulan. Memang masalah tire, licin waktu hujan, x sempat break, then bam. Menyesal sungguh x tukar. O ring memang wajib, klu ride jauh. Masalah gegar x rasa sangat, safe rider sini, santai2 120 130 macam tu. Minyak comsuption memang okay. Klu bawak confirm nampak hensem. Tu jer
Tayar standard irc tu dalam 20k Masih elok bunga dia. Cuma nak tukar kepada sport rain. Saya setiap 1800-2000 saya tukaq minyak. Sprocket better pakai 44-15 dari 45-15 . Bila saya pakai 46-15 top speed drop. Alhamdulilah tensioner langsung takde problem. Mileage dah 45k
Bagi saya cbr150r ni selisa lebih selamat dari segi aspek seimbang bila atas mptor,walau pun cbr150r ni ada kekurangan tetapi semua tu tidak akan menjadi masahalah.bagi aku CBR150R adalah terbaik untuk tungangan santai
sparepart payah cari cbr150r ni , kalau order dari HQ paling cepat dalam masa 6 bulan...coverset dah pecah accident hujan terpaksa la jadi naked bike sementara tunggu coverset sampai 😢
seperti yg saya mention di dalam video. ada sorang tu post kat group tanya pasal coverset. dah lama dia tanya xde jawapan. tpi baru2 ni xsilap ada private seller yg bawak masuk. tpi tu la kita nak claim warranty kan. stock xde
Setuju apa yg bro ckp tu berkenaan kelemahan cbr 150r ni. Setakat ni saya guna tak da sebarang masalah even dah guna utk daily dlm lingkungan 150km. cuma masa awal beli rantai o-ring dan tayar mmg dah tukar siap²,Tayar timsun ts692 terbaik tuk cbr ni
Maaf nak tanya, kalau cbr150 ni tayar sizing dia berapa ? Depan dengan berlakang kene sama atau macam mne? Btw ada group cbr untuk newbie macam saya tak,sebab banyak benda nak tanya & minta tunjuk ajar pasal motor ni .
sama2. terima kasih juga singgah di channel saya. okay je motor ni. cuma tu jangan cari top speed untuk motor ni dia lebih ke santai even rupa sport. hensem motor ni. tpi top speed pun boleh dpt 130-140. sangat okay untuk cc 150.
hadir cbr150r repsol..top speed n tayar..tu semua mmg stardart la dgn cc dia honda bagi berbaloi la dgn harga dia pun..klu honda bg tayar perelli crosa or mecerlin kompom harga otr dia x mcm tu..Terbaik bro review yg padu..jelas..
pergh repsol padu tu. ya. saya setuju cuma tu la. tayar tu klw beli baru elok je. cuma mungkin stock dah peram lama dia pasang pada motor. jadi kualiti dah kurang masa dapat pada end user.
ya masalah kecik je. cuma orang kita tak aware sangat. sebab benda kat dalam. nasib ada yang share di tiktok jadi ada lah pencerahan sikit. ada yang dah tersumbat baru g check. dah xdpt buat apa. part lain jadi rosak.
Yg biasa 110 mmg kita nk lebih laju..tp kalau dah dpt 150 dah kira ok dah..asal kita snng nak potong kereta depan..okay dah..bukan nak lumab2 dgn motor lain pun..melainkan motor2 lain rasa tercabar bila kita bawa laju..pdhal kita nak kejar masa ja pun😂
motor aku xde semua mslh tu,, top speed dia lembut gile x mcm rsx ade vibrate skit,, mslh ade 1je top speed bwh 140kmh,, lau dpt 148 pon cukup dh,, gps dlm 133kmh,, sbb ralat dia 15kmh.. tp enjin dia mmg jauh lg sedap dari rsx... aku ade dua2 motor nie jd dpt rasa beza dia..
berbeza pulak feedback dari awak. tpi ramai juga kongsi kan sebalik nya. saya dah try rsx. tpi saya belum try cbr. belum dpt peluang. nanti kalau dpt saya akan cuba review semula
Audi, lepas ni boleh review tayar2 motor pulak. Kadang2 time nk tukar tayar, dilemma jugak. Nak sedap corner, tapi taknak licin time hujan. Dan sebagainya...
Saya memang down dengan vibration motor ni, kuat sangat sampai parkinson tangan bila sampai tempat kerja. Macam cara dah buat, masih tak jumpa punca. Rasa nak trade in je tapi motor encem😭
@@thesavior64 turun ok sikit dari yg asal cuma pickup kurang tapi sesuai buat ride jauh. Kalau asal mmg lagi kuat mengaum. Tq bos nanti nk try up 1 mata depan
Masalah gegar cbr tu akan terasa bila handle balancer dah tak pakai.. banyak yg dah tukar handle grip aftermarket bgi nampak lawa. Jdi balancer tu dh tak pasang balik.
@@thesavior64 motor aku tak la kuat gegar mana kat kelajuan tinggi.. pengunaan minyak m guna main peranan.. bila minyak m yg sesuai, gegaran kat motor ada berkurang.
okay feedback yang menarik. sebab klw saya cerita engine yg sama. RSX low rpm dia boleh tahan vibration dia. vibration yang klw lama2 dia kebas tangan. nak kata gegar semua motor gegar cuma counter dia tu. klw mcm lc dan y15 dah sah2 engine lain tpi y15 bila pada top end dia lebih smooth berbanding lc pada top end. susah nak cerita. klw saya cerita r25 pada rpm 7-8k mmg tak boleh maintain speed atau rpm sekitar tu sebab vibration terasa mengganggu pemanduan. tpi rpm atas 9 atau bawah 7k rpm, motor lebih relaks dan sedap di tunggang.
Saya pun pkai Honda CBR 150 ... Msalh lain x da lh ...cuma agak bising rantai dan agak kurang pick up .... Setaun lebih ku dh pkai ... Bsyukur lh masih ok cmua ... Cuma dh ganti rantai n spoket jer....👍
biasa konten saya 5 masalah tu. saya kounter. apa yang korang kena buat untuk hadapi masalah tu. tapi mungkin akan datang saya cuba tambah. terima kasih atas cadangan.
biasa la tu. orang mesti nak tahu. kadang nak tahu top speed pun bukan sentiasa bawak laju. last2 atas hiway maintain 120kmh je. kebiasaannya la pada yang tanya top speed ni. sekadar untuk tahu.
X semestinya org yg beli motor lihat top speed owner nak perah setiap ride, kalau keluar duit mestilah beli jentera yg paling bagus, bila jentera power boleh memotong dengan yakin,bila kejar masa boleh dimanfaatkan melainkan org yg tak pentingkan masa,kerja pun suka hati boleh lah pilih jentera paling lemau
Tayar irc standard tu aku dh pakai masuk kali ke 3, beli sekehen dari member yg tukar tayar lps kluar kedai😂 sepasang dpt la dlm 100-150, yg bagi xsampai rm100 pn ada 🤭 condition 90% lg.. boleh la habuan daily atas hiway nk g kerja, corner cecah lutut pn xde masalah bg aku (jgn cuba kecuali berani) yg penting jalan kering shj, time hujan aku admit mmg agak licin … nasihat aku kepada bakal owner / new user kalau nk guna irc jugak.. make sure keluar kedai tu panaskan tayar kaw2 sampai hilang semua lilin dia, inshaallah okey.. ini keluar kedai lilin pn ada lg korang p tibai corner dlm hujan mmg la masakk😂
betul. mostly klw saya la beli baru brand irc okay je. cuma saya rasa yang dari kilang siap dengan motor ni mcm tayar dah lama. tu yang mmg kurang yakin nak guna.
Cbr 150r lama x de msalah mcm cbr yg baru ni @ spesis rs rsx kan...hairan juga...lg 1 kalau sy jalan kat highway msti jmpe coverset rsx..acdent sbb tayar maybe
mungkin juga. tayar standard dia time panas mmg boleh tahan. klw basah skit jalan mmg out terus. so better beli motor baru skrang terus tukar tayar yang lebih elok.
1. Tayar standard mmg licin, tapi tahan lama. Medium compound grip kurang tu la yg buat tayar tu tahan lama. 2. Rantai std bising, kilang tak bagi o-ring sedangkan rsx dh bagi o-ring. 3. Enjin vibrate masa rpm tinggi tu normal, yg tak normal vibrate masa kacip klac sama kuat dgn vibrate masa rpm tinggi. Kalau setakat kuat masa rpm tinggi tu normal, kalau tak vibrate langsung maknanya piston dh berlubang. 4. Isu coverset susah normal utk motor fairing, tapi skrg dh ada shopee yg boleh pre-order coverset cbr150r. Kalau kecelakaan berlaku tapi tak teruk dan taknak claim insurans dgn cepat, if tak teruk sgt coverset takat calar gitu, hantar kedai simen dan spray je dh cukup. 5. Slow sbb kilang set cut off awal utk jimat minyak. Nak tambah top speed remap ecu dan tune tambah minyak masa rpm tinggi bertambah la sikit speed tu, tapi 150cc 4 stroke tara mana je leh pergi. Nak laju 1000cc terus.
pilih mix compound. lebih ke medium soft atau full medium pun okay. dan tengok jugak code untuk berat motor yang sesuai. klw saya berat motor + berat saya dan speed yang saya selalu cruising. semua ada kat internet. tapi next video saya akan explain mcam mana pilih tayar sesuai dengan motor.
Tolong aku bro.Aku baru je angkat cbr150 so owner kedai cakap first servis untuk minyak hitam 1000km tu wajib ke?atau lepas ambik je daripada kedai kena terus tukar?
siapa ada masalah engine ? byk bende kene tukar, crankshaft head cylinder etc. cost rm2.8k . motor baru 10,000 km mileage. x pernah accident. motor mati tiba2 tgh highway. warranty x lepas. sedih. any input supaya boleh lawan mahkamah
@@thesavior64 ..lbih kurang suzuki raider sy la bang..stakt ni paling laju sy bwk meter moto 144kmh gps 132..tu blm btul2 top utk jln yg btul2 pnjang..
