5 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR UMA NC 750 / Veja se é uma MOTO BOA para VOCÊ / SAIBA SE O MOTOR ANDA BEM

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5 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR UMA NC 750 / Veja se é uma MOTO BOA para VOCÊ / SAIBA SE O MOTOR ANDA BEM
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Fala família, tudo bem com vocês? Meu nome é Lucas Leiteh e esse é o canal caminho de aventura.
Hoje eu trago mais um assunto polêmico, que pode render muita discussão, mas são boas discussões e isso eu garanto pra vocês!!! Isso porque eu acabei de montar uma lista de 5 motivos para não comprar a NC750 da Honda.
Eu confesso que foi bem difícil de trazer todos esses tópicos aqui pra vocês, até porque eu mesmo já tive essa moto, e foi uma moto que foi realmente muito boa. Claro que assim como qualquer outra moto, por melhor que ela seja, por mais top que pareça, nada vai ser perfeito. Ela pode ser apenas boa! Mas perfeita, nenhuma vai ser.
Mas é importante que você entenda que existem motos e motos, e isso vai depender muito do seu estilo, sua forma de pilotagem, qual vai ser o uso principal da moto pra você enfim.
Bom, um dos motivos pelos quais eu não compraria essa moto, sem dúvida alguma, é o seu preço. Hoje eu sei que tudo está muito caro, no entanto, pelo valor cobrado neste modelo, eu julgo que existem outros modelos melhores, oferecendo condições muito melhores também.
Outro ponto, é que eu julgo ser uma moto muito desconfortável. Não somente na pilotagem. Aliás a pilotagem eu até acho confortável, parece muito que você está pilotando uma moto custom. Mas eu não gosto muito do banco dessa moto, ele é muito desconfortável, muito duro, e, portanto, eu acabei colocando uma capa mais confortável. Outra questão que deixou essa moto bem desconfortável é a posição das pedaleiras. Além de ser recuada, e doer muito o joelho, a distância entre a pedaleira do garupa e do piloto é muito pequena e muitas vezes os pés acabam se batendo.
Bom, no vídeo você vai encontrar mais dicas e informações sobre essa moto. Não esquece que também tem outro vídeo falando sobre esse modelo.
Potência insuficiente: Uma das principais reclamações dos proprietários da NC750X é a potência do motor. Embora a moto seja projetada para ser econômica em combustível, alguns proprietários acham que a potência é insuficiente para seu peso e tamanho. Com apenas 54 cavalos de potência, a NC750X pode parecer lenta em relação a outras motos na mesma faixa de preço.
Design conservador: Embora isso possa ser uma questão subjetiva, muitos proprietários acham que o design da NC750X é muito conservador e sem inspiração. Alguns afirmam que a moto parece desatualizada em comparação com outras motos na mesma faixa de preço. Além disso, alguns proprietários acham que a moto carece de recursos modernos, como um painel de instrumentos totalmente digital.
A suspensão da NC750X é conhecida por ser rígida, especialmente na roda traseira. Isso pode tornar a pilotagem desconfortável em estradas irregulares e em terrenos acidentados. Alguns proprietários afirmam que a suspensão é muito dura e que a moto é difícil de manobrar em velocidades baixas.
Manutenção e peças de reposição: algumas pessoas apontam que a NC750X pode ter um custo mais alto de manutenção em comparação com outras motos da mesma categoria. Além disso, a disponibilidade de peças de reposição pode ser um desafio em algumas regiões, o que pode aumentar o tempo de espera e os custos de reparo.
Finalmente, um fator que pode impedir a compra da NC750X é o preço. Embora a moto seja projetada para ser econômica em combustível, o preço pode parecer alto em relação a outras motos na mesma faixa de preço. Alguns proprietários acham que a moto não oferece o suficiente para justificar seu preço em comparação com outras motos da mesma categoria.
Eu vou ficando por aqui, um beijo pra vocês e até a próxima, fui!

Опубликовано:

2 окт 2024

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Комментарии : 183

@adrianoscamillia6491 Год назад

O único ponto negativo da nc750x na minha opinião, é eu não tê-la na minha garagem kkk..

@alexandrematias9041 9 месяцев назад

Eu concordo, eu não ter o dinheiro para ter uma!

@thejonescrazy 9 месяцев назад

Somos 3 kkk

@marcelopatricio4398 8 месяцев назад

CARA, JA É A QUARTA QUE EU TENHO (2013, 2014, 2015 E AGORA 2019). A MOTO NÃO É RUIM MAS ALGUMAS COISA CONCORDO COM O VÍDEO. A ASSISTÊNCIA DA HONDA É PÉSSIMA. NÃO PRETENDO TER A ZERO KM AUTOMATIZADO POIS ACHO Q É MUITO VALOR PARA UMA MOTO NESSE NAIPE

@emersonmarques3025 7 месяцев назад

E Verdade eu andei na moto ela e extremamente confortável, só fala mau desta moto quem não tem dinheiro para compra lá o comentário dele e papo furado.

@FabricioGranato 5 месяцев назад

😂😂😂😂 Penso o mesmo. Quero pegar uma NC700 das primeiras ano 2013. 30 mil...

@volmarprado1093 Год назад

Sou motociclista há 40 anos e já tive inúmeras motos,e afirmo ser sombra de dúvidas que a NC750X ano 2018 é a melhor moto que já tive.Uso mais para viagens e não sinto falta nenhuma de motor,a minha tocada é vdd 110 a 120Km/h e quando preciso fazer alguma ultrapassagem mais rápida eu tenho motor de sobra e vou até 150 a 170km/h velocidade maior que essa na minha opinião pessoal é estupidez.A moto tem uma ótima ciclística e muito confortável em viagens. Apenas o banco é muito desconfortável,mas uma capa da excelente GV Bancos resolve o problema. No meu ritmo de 110 a 120km/h em viagens,o consumo da minha NC é em torno de 27km/L o que eu acho ótimo. Parabéns pelo canal e um abraço

@cangalha Год назад

nave das naves, no seguimento n tem nenhuma melhor, se quiser andar com a barriga no tanque compre uma speed, quer uma estradeira vai de nc, eles confundem tudo, acha q a nc deveria ter 120 cv de potencia

@cangalha Год назад

e agora ?? tiger ou nc ?

@daluanperes Год назад

@@cangalha eu tive essa mesma duvida um ano atrás, acabei ficando com a NC apesar de achar a Tiger mais bonita porem cheia de defeitos crônicos. Pesquise mais na internet sobre. A NC já fiz quase 30 mil km e a mono não tem defeito.

@cangalha Год назад

sim total nc é a melhor, principalmente com esse consumo bom, faz diferença com a gasosa batendo 6 conto @@daluanperes

@heitorgoncalvez26 6 месяцев назад

@@cangalha estava nessa duvida e fui de nc, mas depois de andar em uma tracer 900gt ,fui pra tracer e nao me arrependo hora nenhuma.

@alexsanderparreiras 2 месяца назад

Vou sair da minha MT03 2021 p uma NC automática. Acho essa moto fantástica! Vai super atender ao meu uso. Custo x benefício ainda não encontrei nenhuma outra comparação.

@gabrielmachado8941 Год назад

Tenho uma NC750x 2016, primeiro modelo com farol de led. Eu amo essa moto, melhor moto que já tive, uso ela no meu dia-a-dia, deslocamento pra trabalho, idas ao mercado e também uso para viagens. O bau no lugar do tanque é sensacional, da uma praticidade absurda, mas te deixa mal acostumado também. Você falou do conforto, eu sai de uma CB500F 2014 pra NC. Eu tenho 1,90m de altura, a posição da 500F me dava dores nas costas, principalmente nos ombros, então optei pra trocar por uma moto de posição de pilotagem mais ereta, que eu ficasse mais reto, ai seria uma CB500X ou uma NC750X, o preço estava bem parecido. Optei pela NC por conta do bau e por ser uma moto com mais motor. Eu senti muito a questão do banco, muito duro, mas fiz modificações e melhorou. Tem a questão da suspensão, ela não é trail, então você estranha a suspensão um pouco dura, você sente as inconformidades do asfalto. Como dito, eu tenho 1,90m e sim, a pedaleira recuada depois de um tempo cansa muito a perna, mas com o protetor de motor com pedaleira salva. Quanto a manutenção, o que eu senti nela é a dificuldade com manutenção básica, tipo uma troca de filtro de ar, pois tem muuuuuuuito plástico pra desmontar, mas muito plástico mesmo, aquela frente dela é um pesadelo pra desmontar. O custo de manutenção dela pra CB500F, muda pouquíssimo. Em suma, eu trocaria de novo por uma NC, eu trocaria a NC por uma Tracer 900, mas só para experimentar outras motos, porque pra mim, a NC é a melhor moto que tem na atualidade: motor bom, com bom torque, confiável, a moto é econômica, versátil no dia a dia, pra viagem é uma maravilha, ela não vibra, manutenção ok pro porte da moto, não é tão visada quanto as big trail... a moto é simplesmente sensacional. Comprei e compraria novamente.

@edinardofernandes2893 Год назад

Cara, gostei muito do seu comentário, falou muita coisa que eu não vi em vídeos por aí. Tenho 1.82 e tinha essa dúvida quanto a posição e tamanho dela. Quanto a bolha de uma 2023 o que acha? E quanto as pernas não cansam muito?

@gabrielmachado8941 Год назад

@@edinardofernandes2893 Bom dia meu amigo. Vamos lá, a minha é uma 2016, a bolha original dela para a minha altura de 1,90m é ruim, joga o vento no meu rosto. O vento começa a pegar no meu queixo pra cima, então da umas turbulências no capacete as vezes. Estou vendo pra colocar uma bolha maior, mas o preço de uma bolha nova está alta e como não me incomoda muito, estou empurrando com a barriga. Sobre as perna, o fato da pedaleira ser recuada, você fica com o joelho dobrado, depois de 1 ou 2 horas em cima da moto cansa, ai tem que dar uma esticada. Eu tenho o protetor de carenagem com pedaleira, ai eu descanso a perna ali. Esse lance da pedaleira se aplica em viagens muito reta, viagens que tem bastante curva você não sente esse fato da pedaleira, não sei qual a ligação, talvez por conta do tipo de pilotagem que muda. Só lembrando que meu comentário é referente a 2016, então ela não abrange o novo modelo. O modelo 2023 pode ser diferente.

@edinardofernandes2893 Год назад

@@gabrielmachado8941 muito obrigado. Estou entre a nc750x 2023 ou a tiger 660. Complicado é que ela ficou mais baixa em relação a sua (2016). Eu pretendo usá-la na cidade em trajetos curtos (casa-trabalho) e viagens aos fds. Por isso é muito importante conforto principalmente pra esposa na garupa, um ponto fraco da tiger 660. A nc tem alguns pontos positivos nessa disputa (bagageiro, consumo, seguro que ficou quase a metade da tiger 660) o restante a tiger ganha em todos. Tenho esperança de em breve sair uma nc 2024 corrigindo o suspensão (passando a ser invertida) freios dianteiros com discos duplos e um banco mais alto. Mas sei que isso não vai acontecer. Então vou acabar pegando a tiger que tá praticamente o mesmo valor e com várias tecnologias a mais.

@gabrielmachado8941 Год назад

@@edinardofernandes2893 Então, imagino que a Tiger terá uma manutenção mais cara, visto que motos europeias tem essa tendência, além das peças serem bem mais caras. Acredito também que tenha mais dificuldades de conseguir peças paralelas. A NC tem a vantagem de compartilhar peças com motos menores da Honda, como por exemplo a Falcon. Quanto ao conforto da garupa, minha mulher anda comigo, ela não reclama, ela disse ser confortável, o que incomoda mesmo é o banco do piloto. O banco do piloto eu coloquei gel e enchimento de espuma, ai ficou aceitável. Eu uso a NC justamente nisso ai, uso pra ir trabalhar, deslocamento do dia a dia e viagens final de semana. Ontem mesmo fiz 180km com a mulher na garupa, a moto fez 29km/l (de painel) viajando entre 110/120km/h, um consumo excelente, dentro da cidade fica entre 24 e 26 km/l. Seguro que realmente complica, Tiger é mais visada que a NC, mesmo sendo a Tiger Sport. Quanto aos freios, o freio dianteiro da NC é muito bom, ele surpreende mesmo sendo um disco só, já o traseiro... O traseiro é decepcionante, mas no geral a moto freia muito bem. Quanto a altura que você diz que mudou, é altura referente ao que, ao solo ? Vejo muitos falarem por ai dela bater em quebra molas, a minha tem 42 mil km rodados e nunca bati em quebramolas, mesmo garupado. No geral, a Tiger Sport é mais moto que a NC, porém a NC ganha em diversos quesitos, ainda mais no que se trata no dia a dia, por ser mais econômica, peças mais baratas, seguro mais barato e tem o bau ali na frente que é simplesmente sensacional, te deixa até mal acostumado. Depois da NC eu pretendia pegar uma Tiger 800, mas mudei pra Tracer 900, mas eu só mudaria pra testar outras motos, pra ter outras motos, já que é uma paixão minha, senão eu não sairia da NC.

@gabrielmachado8941 Год назад

@@leassisbr A primeira vez que peguei a NC eu senti que o cruzeiro dela é entre 120 e 130 km/h, mas eu tento manter no máximo a 110, mas quando vejo já estou a 130/140. O meu medo de mudar pra Tracer 900 é justamente esse que você falou, por ser mais moto, quando voce chega na zona confortável do motor (cruzeiro), você estará em alta velocidade. Querendo ou não, a Nc chega até os 160, mais que isso ela começa a ter dificuldades, isso acaba sendo um freio pra não andar em velocidades muito alta, coisa que a Tracer imagino que não tenha, você vai sentir isso quando estiver a mais de 200. Eu tenho vontade de ter a Tracer, mas eu tenho medo de abusar. A NC eu abuso de vez em quando, só pra ter um calor da emoção, a adrenalina, mas pra ter a mesma adrenalina na Tracer é muito mais arriscado. Sei lá, é algo a se pensar e tem que ser muito... "disciplinado" não pra abusar da moto e acabar se matando.

@aaraoneto851 Год назад

Esqueceu a altura em relação ao solo. Sou de Niterói/RJ e com garupa fica impossível passar em quebra molas com garupa e por vezes até sozinho, além da altura do piloto, que foge à altura do padrão brasileiro. Eu com 1,75 não consigo colocar os dois pés no chão.

@lucasbarbos Год назад

Tive a mesma chateação com a minha… raspava tudo! Abraço

@veiobugiganga 10 месяцев назад

Procura no mercado livre (link para suspensão de NC750x), essa peça custa menos de 200,00 e sobe a suspensão em 5cm, resolve o problema e não muda em nada a pilotagem

@silvadivulgacoes248 Год назад

Vou te dizer só um motivo pra não comprar a NC 750 X 2023 , não ter o dinheiro . Se tiver compra e vai usufruir da conquista .

@antenorwanderleylemos6389 8 месяцев назад

Eu gostaria de andar na estrada ,tipo rastro da serpente, com pessoas igual ao comentarista, eu com minha NC e ele com qualquer outra. Tenho uma 2015 preta com 151 mil km e continua linda, e se quiser conforto eu vou de carro, sou tiozão e raiz controle de traçao é pra Nutela

@fabiomeirelles2784 Год назад

Muito bom seu vídeo! Porém tenho uma NC 2022 e teve mudanças muito positivas em relação a versão anterior. Melhorou a potência para 58cv, um excelente torque e controle de tração que inclusive vc tem a opção de desligar, acelerador eletrônico, 04 modos de pilotagem e também o aumentou o corte do giro. Realmente o banco não teve muitas melhorias e continua desconfortável para viagens acima de 200km. Comprei uma capa da GV bancos, estou aguardando chegar, mas acredito que resolverá o problema do banco. Sobre a Tiger existe também muitos relatos de problemas crônicos,. Não existe moto perfeita, temos que comprar conforme o propósito de uso de cada um. No meu caso estou muito satisfeito e pretendo depois trocar por uma DCT.

@joseantoniosilvapereira6689 Год назад

Exato... Não existe moto perfeita. Eu também gostei muito da NC rodei 50.000 km com a minha e nunca deu um problema se quer... Só troquei óleo, filtros e 2 jogos de pneus... Até o Atacama eu fui sem problema nenhum. A minha era uma 18. Vendi ontem 11/07/23. Agora estou vendo uma 22 modelo novo. Acredito que serei feliz também kkk.

@maxwellcastro339 6 месяцев назад

tiger tem custo para manter maior que NC...

@luciojunior2008 Месяц назад

Só fala mal da NC os bocas abertas quebrados que não tem uma.kkkkkkk

@vvssilva 7 месяцев назад

Tenho uma 2013 a 8 anos Melhor moto que já tive tá com 200 mil km sem nenhum defeito

@jouberttadeubonilha895 3 месяца назад

A minha 2013 também. Poderia dizer qual período regula válvulas? Obrigado

@magichatake Месяц назад

cara ai sim! trocou o oleo a cada quantos km???

@fabiovieira2447 Год назад

Eu tinha uma CB500x 2019, estava pensando em subir ou pouquinho o degrau. As opções que cogitei foram NC750x, V-Strom 650 e Versys 650. Fui primeiro ver a NC750x no mercado, andei em duas, passei em estrada de paralelepípedo, testei freio, etc, a moto é legal, gostei do compartimento extra, mas o desempenho achei pouca diferença em relação a 500x e os bancos desconfortáveis, principalmente do garupa, e esse era um dos motivos por qual estava saindo da CB500x, detalhe também andei a noite e o farol é uma porcaria assim como na CB500x se não o mesmo farol são muito parecidos. Então descartei pois viajo com minha esposa, se já achei manca sozinho com garupa então nem se fala. Fui ver a V-Strom 650, já foi outra realidade, extremamente confortável, anda bem, muito macia igual a NC talvez até mais, aro dianteiro 19" que me agrada mais que o 17", enfim gostei da moto. Por último fui ver a Versys, não chega no conforto da V-Strom mas está muito além do conforto da NC, freia muito bem, suspensão invertida ajuda bem mesmo com roda dianteira de 17", na tocada achei a mais arisca, não diferenciando muito da V-Strom, na maneabilidade é disparada a mais fácil para trânsito urbano, farol são bons quanto da V-Strom e o preço bem mais acessível. Por fim comprei uma Versys 650 2020 com 12 mil Km com baú traseiro, protetor de carenagem enfim, toda equipada por 41 mil, sendo que vendo minh CB500x 2019 por 38 mil. Na V-Strom iria desembolsar uns 8 a 10 mil, na NC também, aí a oportunidade falou mais alto e gostei da moto. 8 meses com a moto rodei 13 mil Km, estou muito satisfeito.

@Pedrotkflash Год назад

Amigo, você tinha uma cb500 e foi pra versys, achou muita diferença no transito ? Tenho uma cb500x também e tenho essa curiosidade, mas nunca consegui andar na versys, só montei em uma na loja, e me pareceu ser muito maior de impressão. Acho a cb muito boa de andar na cidade.

@leandro8649 Месяц назад

Eu tenho a versus ,, ela e mais pesada tem que é cuidar

@josefidelis8005 Год назад

Lucas, o primeiro motivo tem sido relativizado por muita gente, por conta da alteração no câmbio, e o aumento de potencia e torque. Os cortes estão bem menos sensíveis. O segundo motivo não me incomoda. Sou mais tiozão também. As setas diminuíram. Também não posso falar nada, porque não tenho a moto. Suspensão não me atinge. Não gosto de off. O terceiro motivo eu não entendi. As big trail tem mais ou menos a mesma posição de pedaleira. O quarto não vou falar nada. A manutenção da minha moto é caríssima! Sobre o preço, também não vou me manifestar. Tá tudo meio fora de base.

@josewilliambezerra4561 6 месяцев назад

Tenho uma 2019 peguei com 3mil quilômetros pra mim o único ponto negativo são os pneus! Acaba rápido demais

@joaolauro1182 Год назад

Boa tarde ! Irmão falou tudo principalmente na revisão abraços..

@jstarship. 5 месяцев назад

Não defendendo, banco pedrinho resolveu a dor do joelho, pois aconteceu exatamente o que você falou, como ele é "exagerado" melhorou o conforto, aumentou altura dos ocupantes diminuindo a curvatura do joelho, conforto, minha mulher nem reclama mais, eu como tenho perfil de "andar de boa " so queria a NC mais alta do chão, uma suspensão com mais curso, mas como você descreveu corretíssimo, a proposta New Concept é outra.... Goste ou Odeie, hoje estou pesquisando muito pra ir pra uma moto mais "confortável "...mas lhes digo, dá pena. . Econômica, bau frontal util, manutenção em conta, seguro completo de uma 2018 a 1200 pela azul seguros...não tem igual....

@edson3777 Год назад

Tenho a NC750X DCT e é muito boa, não tenho queixa da mesma, sempre tem alguém para desapreciar alguma marca, cada um adquire a moto conforme suas necessidades

@RafaelOliveira-gq1cz Год назад

👏👏👏👏

@josesoarescardoso8830 5 месяцев назад

Você está certo com sua opinião concordo com tudo hoje atendimento tá uma porcaria quase em todo lugar e não tem cuidado com nada e quando da Morte e quando o dono da moto fala eles fala lá vem o chato

@brunoferreira5258 Год назад

Muito bom o vídeo. Única resolva é que n devemos generalizar as cc da Honda, pois na minha cidade vc entra com a moto para ver uma coisa besta ela sair com corrente regulada e lubrificada e regulagem de freio e embreagem totalmente de graça. Tem gnt que passa lá só pra isso e nem ordem de serviço abrem eles só fazem😊

@Adrianolsrx Год назад

Estou na segunda NC já fiz ATACAMA CHILE USHUAIA BOLÍVIA PERU, concordo com a maioria questões de motor fraco depende como anda conforto tem realmente que fazer uns ajustes, manutenção se sair da concessionária é custo de manutenção da 300 quanto ao valor isso é de mercado sempre compro semi nova

@junimtps3950 5 месяцев назад

Única coisa que eu não gosto é o tanque pequeno acho que dava pra ter mais litros

@rodrigoperes4805 Год назад

Felizão aqui com a minha NC 2014

@jesusoliveira2 Месяц назад

Amigo, lamento dizer que você adquiriu uma NC falsificada. Talvez por isso você não tenha gostado do desempenho do motor. A original tem motor com refrigeração líquida. 2:32 :D

@wladmi4569 4 месяца назад

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻 Assistência técnica da Honda... O atendimento Honda está uma merd#. A revisão é cara e um 💩💩💩💩💩💩 Enfim, a Honda não precisa do meu apreço e muito menos do meu dinheiro.

@nicolaudasilvacarvalho2828 4 месяца назад

OPINIÕES DE QUEM ENTENDE;VEM EM BOA HORA(!).E,ESTAS; SÃO DE GRANDE LOUVOR(!!).- COMENTÁRIOS... APROVADÍSSIMOS(!)

@jorgealvescosta1349 Месяц назад

Moto excelente horrível o comentário já tive Triunph 800 e bmw 750 mas eu gosto é da nc 750 2023 . Custo benefício é a melhor.

@luciopiedadedasilva7531 28 дней назад

A mais pura verdade, é que as normas do proconve estão trazendo mais tecnologia e menos durabilidade aos veículos novos!!! Tanto no motor quanto nas peças em geral, tudo precisa ser mais leve, ocupar menos espaço, bla bla bla... aí tudo fica mais caro, mais descartável, cheio de problemas crônicos e com durabilidade reduzida. E como estamos num país que quem pega o novo só quer se cupim de aço, e depois deixa os problemas pro próximo, em breve vamos ter pilhas e pilhas de sucata!!!! Pra tentar sanar pelo menos um pouco desse efeito tem que mudar a ideologia do povo, fazendo ter mais cuidado com as coisas, pq problemas crônicos vamos ter em todos veículos desde as baixas até as altas CC!!!!

@delax41 Месяц назад

Tenho uma NC 750X DCT, automática muito top, realmente ela para o motor que tem é um pouco capenga mas realmente uma potência suficiente que dá uma economia muito boa, por ser automática é um pouco perigosa, é vonfortavel mesmo com o banco duro, realmente bate os plásticos mas é muito rápida na arrancada.

@marcelodellapoormotos7519 Год назад

Corretíssimo e infelismente eu não compro uma nova mesmo se tivesse muita grana, ja as usadas, também caras eu estou fora, fora,fora tudo numa boa...

@edson3777 Год назад

Quer ter uma NC750X confortável , econômica compra a DCT, não vai te arrepender

@wesleysilva4308 6 дней назад

Minhas 2 Reclamações na minha são o tanque que é apenas 14 litros e o tanque em baixo do banco me sinto em uma biz toda vez que tenho q tirar o banco pra abastecer

@PaiiFilhos Месяц назад

Qual seria uma moto confortável para viajar ? Principalmente para quem muita dor nas costas ?

@marciovalani9811 Год назад

Um problema crônico, que também não é problema mecânico é a colocação da 1º marcha. Sempre da uma pancada. Ja tive 3 NC, 2 NC700 e minha atual é uma 750X, todas elas tem esse problema da pancada na 1º marcha.

@gabrielmachado8941 Год назад

Isso irrita demais, eu chego a não deixar ela no neutro por causa dessa pancada que ela dá. Quando chego em casa eu corto a corrente de primeira marcha, sem ser no neutro, mas na hora de dar a partida vai pesar mais o motor de arranque. Já nos semafaros eu não gosto de ficar segurando a embreagem. Se eu chegar e ele estiver fechado, eu seguro, se eu ver que ele acabou de fechar, eu coloco no neutro. Quando coloca a primeira, se ela não dar a pancada, as vezes parece que a marcha não quer entrar, tipo roçando engrenagem, sei lá, é estranho.

@JonatasPaiva1 Год назад

@@gabrielmachado8941acho que isso é problema da honda mesmo, minha falcon tbm da isso, ja tinha uma bross similar, nao sei se as novas ainda tem esse detalhe chato demais.

@gabrielmachado8941 Год назад

@@JonatasPaiva1 Mesmo depois de quente a moto da a pancada ou arranha engrenagem, chega dar vergonha no semáforo.

@JonatasPaiva1 Год назад

@@gabrielmachado8941 Justamente

@fabiovieira2447 Год назад

Tive uma CB250 Twister 2018, CB500x e F e todas eram assim. Creio ser coisa da Honda.

@ju_santos 8 месяцев назад

A NC corta o giro muito rápido, mesmo. Não é uma moto sport, mas pega velocidade fácil e corta o giro em 6000rpm. Tem de mudar de marcha no tempo certo senão a moto corta. O banco é duro mesmo. Pra viagem longa é bom buscar uma solução alternativa. A assistência da Honra é outra história. Não tenho queixas. As revisões da NC são caras, mesmo. Nunca fiquei na mão com a moto quebrada. Tô na minha segunda, depois de 8 anos. Não gosta destes problemas citados, procure outra. Mas tem muitas outras vantagens, não vou comentar aqui porque foge do escopo do youtuber que publicou o vídeo.

@RafaelOliveira-gq1cz Год назад

Cara nao significa que vc dando sua opinião estará certo sobre oque esta falando, voce esta comparando a Nc com motos esportivas ,por ai já começo errado .

@Viagembikevlog 6 месяцев назад

Eu acho ela muito boa em estetica/consumo ja vi dizer q chega quase nos 30L/km absudo man masssss eu vou pega a xt e sonho e vou fica ate morrer dps disso os filhos que sevirem 😂😂

@luciojunior2008 Месяц назад

Kkkkkk Motor derivado do Fit? Kkkkk são somente os pistões. Esse lance de motor partido ao meio, é lenda urbana.kkkkk

@drpauloify Месяц назад

se formos ver pontos negativos e positivos de veículos, ninguém compra nada

@MarioUlissesAmarodaSilva 10 месяцев назад

Tive a 2019 dos 12.000 aos 18600 km. Mas queria muito a DCT. apareceu a oportunidade e troquei. Contras: mais dura, menos curso de suspensão, mais baixa, consome em torno de 2 a 3 km/l a mais. Prós: modos de pilotagem, que são muito eficazes, muito mais motor, principalmente no modo esportivo, totalmente na mão, parece que voltei a pilotar a XRE300, freios espetaculares e, claro, a questão de ser automatizada. Essa é, de fato, uma enorme melhoria, principalmente na cidade e, mais ainda, dia de chuva. Questão das pedaleiras no protetor de motor, para viagem, resolve o incômodo dos joelhos, banco eu não comprei a capa ainda, e por ser mais baixa que a anterior, vou comprar o alongador de suspensão, que eleva 5cm.

@alexandrelousanoLousano Месяц назад

Aceito grana da concorrência pra falar mal dela também. Se precisar chorar e mais caro

@JhonBrito 7 месяцев назад

Nenhuma parte negativa me convenceu 😅

@FabioLuiz-q4v 10 дней назад

Unico motivo pra nao comprar é o motivo de eu nao ter dinheiro😅

@raulxavier2975 Год назад

Verdade o atendimento da honda e yamaha é péssima,, mas é culpa dos brasileiros, acham que só elas são boas. Eu particularmente, tem décadas que fugi delas, justamente devido o péssimo atendimento, pior que até antes de sermos clientes, imagina o pós venda!

@Fbd1983 6 месяцев назад

Bicilindrica refrigerada a ar?? Daí pra frente nem assisti mais!

@sergiofreitas2321 20 дней назад

Você precisa andar na 2022, muito top

@jaderevangelistagoncalves 22 дня назад

A única coisa ruim é o preço 😅 o resto é fofoca 😅

@guedayoliveira 8 месяцев назад

Queria muito uma bomba dessa na minha garagem 😊

@toncastanho 6 месяцев назад

Talvez o motivo principal seja o lançamento da V-Strom 800 (776cc). Se a J.Tolete não estragar tudo...

@deyveclaudino5312 5 месяцев назад

Economia e conforto é a proposta desta motocicleta

@arbustro1 Год назад

Possuo uma Nc 2013 sem ABS, neste comentário, com 9.000 Km - zerada! Show de motoca. Pontos negativos de quem veio de uma Lander que casei por 15 anos: suspensão mais rígida e manutenção em casa mais trabalhosa. Os gastos se compensam pelo tempo estendido de desgastes e manutenções de rotina - salvo os pneus que custam mais caros, pelos meus cálculos na durabilidade e desgaste na NC (não dá para calçar esta com pneus de qualidade muito duvidosa devido ao seu peso e desenvolvimento). Depois de um tempo... a Lander parece uma "Mobilete" para conduzir. Não dá para voltar para a "Landoca" que foi minha paixão! A NC não é perfeita, mas é uma excelente moto. A pedaleira recuada e a suspensão são seus piores revés para se adaptar. Estou feliz com o custo e o benefício. Mais econômica no combustível que a Lander... em torno de 4 k/l na cidade e estrada. Tudo se compensa no pneu. Um trator! Se trabalhar com moto... vai de NC que ela se paga pela segurança. Obs.: faz muito menos curva para manobrar, mas muito mais curva andando do que uma Lander... e os freios da NC funcionam de verdade.... já "lambi" o chão por duas ocasiões 😢. ABS fez falta no piso liso. Depois que parei de pilotar a Lander, calibrei minha mão na NC.... uso um dedo no manete apenas e sem pressão nos sustos🎉. Pneus Road 5 muda a vida na NC

@gersondasilva6023 Год назад

Excelente comentário.... eu tenho uma Lander e penso em mudar de moto pois estou querendo curtir um pouco de moto viajando e essa moto tem mim chamado atenção

@jouberttadeubonilha895 3 месяца назад

Esse pneu que cita deixa ela mais macia? Tenho uma 2013 acho a suspensão muito dura.

@ciceroferreira467 7 месяцев назад

Essa Moto e a SUV das Motos, vc fala assim para ser polêmico 😂

@jacksonleite3546 7 месяцев назад

Eu tive uma 2014. Excelente moto..

@jrsantos5723 Месяц назад

Tenho a Tracer e gostaria de ter uma NC, isso é gula?

@CanaltechWelton 5 месяцев назад

A Tiger e GS é boa de peça manutenção kkk

@dazouk 4 месяца назад

A melhor parte dessa mota é a manutenção super fácil de executar

@lupagarrido6432 Год назад

Eu pensei que você fosse apresentar algum motivo pra eu vender a minha 2017, que me serve no dia a dia, já fez duas viagens internacionais, já fuçou de MG a RS e nunca quebrou!

@ernilsongymparkourtraining9687 4 месяца назад

Feliz com a minha 700x 2014

@fernandocezar1896 Год назад

Ainda terei uma. Acho ela linda, principalmente a azul. Gosto de moto torcuda pra andar passeando em baixa rotação, sem esticar giro sem correr muito. Não ando muito fora de estrada. A 500x é linda também e se duvidar anda mais. Mas é giradora, não me agrada. O bauleto no lugar do tanqueda 750 é muito útil. Quanto ao soco de engatar a primeira que o pessoal fala, e achar o neutro. É chato também. Mas acho que da pra relevar. Ando de Virago 98 e o neutro é um inferno pra entrar e pra engatar a primeira tem que dar um pisão no câmbio 😂. Então uma dessa deve ser de boa. Obviamente tem vários defeitos também. Mas em relação ao preço das Tiger 800+, das Gs 800+etc. Ainda o custo benefcio é melhor. Mas tudo é questão de gosto e opinião. Muito bom esses vídeos de "motivos pra comprar e "motivos pra não comprar" parabéns! 👏

@migrantche 7 месяцев назад

A melhor moto que já tive

@rodstangret Год назад

To na duvida entre ela e a Tiger 660... Andei da DCT e é simplesmente fenomental pra cidade, onde será 90% do meu uso. Porém, na prática, uma DCT sai R$ 68 mil, simplesmente 12 mil a mais q a Tiger 660. Além de tudo, anda bem menos que a Tiger e tenho medo de não sentir muita emoção. Ponto positivo que pesa muito é o cambio DCT mesmo e a praticidade (me acostumei mal de pois de ter uma Burgman 400, infelizmente)

@leonardodeodoro7940 Год назад

Vai de tiger 660, top demais

@drpauloify Месяц назад

cada um pensa a titica que quiser

@nolideecken Год назад

Honda é Honda!!!!! Concessionárias ruins em todo lugar. No mês passado eu fui na concessionária aqui onde moro...fiquei quase dez minutos caminhando dentro da concessionária e nenhum vendedor veio me dar "bom dia"!!

@aaraoneto851 Год назад

A honda tem concessionárias de mentirinha, na minha cidade nem sabem montar as motos...mas pior que a Suzuki, Yamaha, Dafra etc...não existe.

@CarlosRamos-nn3fb Месяц назад

Boa tarde as novas estao com 58 cv

@drpauloify Месяц назад

falou falou e não disse nada

@leandrocarrijo7926 6 месяцев назад

Tenho uma nc750x 2017 e não conheço moto melhor

@joseantoniosilvapereira6689 Год назад

Otimo video amigo. Seu jeito de apresentar é show kkk. Opinião é opinião e devemos respeitar, mesmo que não concorde. 😅❤

@jacintowerlang5576 Год назад

Saí de uma tornado e comprei uma NC 750x 2020, ótima moto, único defeito é o banco e é um pouco dura, acostumado com a tornado que é bem macio.

@jairinhojj4753 Год назад

Vira engenheiro E faz uma moto melhor Minha opinião

@GeraldoBonfim-sg8cn 5 месяцев назад

Você dono deste canal Você ja teve uma nc porque se teve ai pode falar

@91171375 7 месяцев назад

Melhor concessionária que já conheci, MOTOCOR MOCOCA SP. O chefe da oficina é super receptivo.

@ademposs Год назад

Tem 3 concessionárias Honda aqui perto de casa e nenhuma usa torquímetro.

@heliosolha9213 Год назад

Eu tinha duas, mas, devido à falta de peças na Honda (que demora mais de 6 meses pra entregar peças), resolvi vender as duas. Uma pena, pois a moto é muito boa.

@gilmarbinda1457 10 месяцев назад

Corretíssima suas colocações. Mudou o estalo nas mais novas ao engatar a 1a marcha ! A concessionária diz ser normal, mas.eu não acredito ser normal.

@Beto200m 7 месяцев назад

Realmente. Esse estalo da primeira marcha me incomodava muito, até que na última revisão que fiz um mecânico me deu uma dica que resolveu o problema de forma extremamente simples. Só fazer o engate da primeira marcha de forma rápida, assim a primeira marcha entra fácil. Por incrível que pareça acabou aqueles estalos chatos que sempre incomodava.

@smkcps 4 месяца назад

Normal bb, nao e so honda que faz issk bmw tbm

@deusemais8458 7 месяцев назад

Falou tudo

@CanaltechWelton 5 месяцев назад

Eu tenho MT09 e tive a 700, é muito boa. Eu estou querendo trocar na 750 2022. Já está ótimo média de 130 140, o cara não vai comprar uma.moto dessa pra andar 180km. É outra proposta. Ela puxa muito bem sim. Fala quem tem boca.

@Violaosimplificado7 3 месяца назад

Gostei muito dessa moto, tenho vontade de te-la. Agora é economizar pra isso.

@raulcarmello1163 3 месяца назад

Muito bom o vídeo, concordo 100% com o Lucas. Tenho uma NC 750 X 2023 com câmbio DCT. Nota 10 para a economia do motor( agora está com 58,6 cavalos), versatilidade ( boa para cidade e rodovia) e para o câmbio DCT (tenho 60 anos de idade e não precisar trocar de marcha no congestionamento é uma benção para a mão e para o pé). Nota zero para o preço (a Honda cobra dez mil reais de ágio na moto 0 km), e para o pós venda da Honda. ( a Honda se nega à solucionar eventuais defeitos de fábrica, mesmo a moto estando na garantia). Um abraço.

@OlindioJr 6 месяцев назад

Um sonho, eu ainda quero uma dessa, e o que me fez mais querer foi o baixo giro, eu particularmente nao gosto de motor com muito giro, so nas 2 tempos mesmo.

@sergiomarcal3001 11 месяцев назад

Mas que comentário, as comparações que depois não são pelo tipo de mota, assistência, pois, por aqui cinco estrelas, mas não tem a ver com o modelo e o preço também não, agora Tiger, Versys, são belíssimas mas é comparar alhos com bugalhos. Comparativo com outra igual ou similar é impossível pois não há, assim como não há motas perfeitas, fez bem em se desfazer dela, não era a Sua mota ideal.

@cgsilva6903 7 месяцев назад

Parabéns pelo vídeo. No meu caso, deixei de comprar por causa da posição da pedaleira. Embora o visual seja meio "sem sal", ainda prefiro isso do que moto com cara de robocop. Acabei me "encontrando" na BMW G650GS. Agora tenho conforto, economia e acho que a BMW produz motos bonitas. No entanto, poderiam ter menos plásticos.

@MoacirHernandesDestro Месяц назад

Todas tem pontos negativos e positivos

@CanalMultifocal Год назад

Tenho uma interceptor, meu sonho de consumo é uma nc 750x DCT. só uso em viagens. 2000km mês.

@jucicaldart1916 Год назад

👍gostei.

@PauloCosta-ds7yn 6 месяцев назад

Ótimo vídeo! Também fiquei revoltado quando paguei 800 reais para eles apenas trocarem o óleo, não passaram nem um pano úmido para tirar o pó. O filtro do óleo era cinco vezes o preço nas lojas em geral. Essa distância do solo menor realmente não gostei.

@DJTACIOFARGNOLI 6 месяцев назад

Boa dissertação e bem esclarecedor! Auxiliou e muito na minha tomada de decisão: uma TRACER 09 GT...meu Forte Abraço.

@60adveture Год назад

Quanto KILOMETROS você andou com a NC750 DCT. Qual diferença entre a DCT e cambio manual... fale sua experiência real sobre ela

@hugolima5692 Год назад

Máquina que oferta boa relação custo x benefício, principalmente perto das concorrentes caríssimas.. Possivelmente andou numa moto batizada!!

@leonardodeodoro7940 Год назад

Já não curto a Honda pq acho os preços abusivos pelo que entrega, sabendo agora q o serviço é um lixo tô fora 2x

@luizbinas4905 Год назад

Muito b9m ! Mais vc não falou se ela anda até quantos km. 160? 150? Por hora.obrugado

@tioali2146 8 месяцев назад

Nunca cortei o giro da minha nc 750 , e agirá com a 2022 e que não vai cortar mesmo , com 4 modos de pilotagem e controle decoração ficou show a nc 750x

@edsonaparecidadebrito7648 Год назад

Ótima moto já fis muitas viajem Com ela não peza no bolso anda munto bem na pista não estou achando ela frocha na quero moto pra mematar correndo Feito um louco

@veiobugiganga 10 месяцев назад

Eu tenho uma 2023. Tem 2 coisas que ele disse que eu concordo: a distância entre a pedaleira do piloto e do garupa é muito curta, realmente o pé do garupa atrapalha um pouco, o outro ponto é a assistência de peças, tive um pequeno acidente com a minha moto e amarguei 45 dias com a moto na concessionária

@valdirwelter8168 Год назад

Pra quem olha o teus vídeos vc fez 2 vídeos um falando bem e outro falando mal aí não dá pra entender 😂😂

@samuelrosa3066 Год назад

Concordo em número, gênero e grau. Opinião sincera. Também sou proprietário de uma 2022. E não troco por nenhuma outra.

@sergiosalinas6730 Год назад

Vídeo muito bom, depende da proposta que cada um quer, quer alta velocidade? moto speed, quer curtir a estrada a viagem longas a NC750x é a moto. Ela é muito estável , confiável, boa de revenda, econômica. Eu tenho uma 2021 uma excelente moto, as questões negativa é pessoal de cada um.