Realmente las motos de Italika (loncin y su sub marca voge) salen realmente buenas, muy pocos son los que les sale mala la moto, si la comprarás hazle su mantenimiento como se debe con aceite de calidad y nunca te dará problemas ✨✨
Yo te recomiendo cualquier Italika, son muy buenas y resistentes, te lo digo por experiencia, he recorrido un aproximado de 80,000 Kms en una Italika y mis respetos para la marca, son de guerra, una sola vez he visitado el mecánico para cambiar el estator, pero depende mucho del cuidado y mantenimiento debido que le des.
Ningún de los 5 razones son algo serio, el costo es razonable, la vibración es normal, todas las monocilindricas tienen ésa rica vibración, las llantas, yo he recorrido un aprox de 50,000 Kms. Con llantas Italika y no he tenido ningún accidente, éso depende del piloto, las partes o tapas de plástico que tienden a aflojarse por la vibración son fáciles de ajustar en casa, yo he recorrido casi 80,000 Kms. En una Italika y la verdad son bastante buenas y muy resistentes, yo las recomiendo, pero sobretodo recomiendo que aprendamos a ser buenos pilotos, y dar el cuidado y mantenimiento debido a nuestros potros de acero!!
Pues en mi caso la e traído con sus llantas originales de Italika y la neta no me a tirado y la uso en lluvia sea cual sea tienes que tener precaución , nunca abusar de la velocidad en curvas
Algo que no mencionas es que también depende del conductor. Y obvio, no por que hayas tenido una mala experiencia, quiere decir que sea igual en general. Aun así, gracias por tu opinión, yo tengo la mía con 8000 km Y sin problema.
Que crack, amigo la tuya se calienta y tarda en enfriarse? La mía se calienta y a las 9 cuadras más o menos y si voy más y más hay un punto donde al tocar por 2 segundos te quemas el dedo, y ya le cambié el aceite y sigue así, que opinas?
Podrías checar tu sistema de enfriamiento, y la carburación. En ocasiones la mala carburación o la mala calidad de las refacciónes generan detalles como el que presenta tu moto. Al menos en mi experiencia, he probado distintos aceites y el motul 5100 me ha funcionado muy bien. Espero te sirva de algo... Suerte. 👍
En Ecuador cuesta 2200 dólares americanos y la pulsar 4800 dólares Punto a la cr5 Ya la tengo 10mil km y lo único que e cambiado a sido el cable del acelerador nada más bro Vibraciones pues para una monocilindrica esta bien no vibra fuerte ojo que es monocilindrica y por lo general todas vibran Eso de la tornilleria es por mala mano de obra de ensamblaje aquí en Ecuador ese ensamblada aki mismo y no viene con esos problemas de tornilleria creo que la mano de obra de tu país es el problema no la marca Saludos desde Ecuador
La mia tiene 5mil kilometros y sin problemas y no vibra carnal la siento muy bien donde si coincido es en las llantas yo igual estoy apunto de cambiarle esas llantas solo esperando q se gasten un poquito para q desquiten un poco saludos
Pues no son motivos para que no sea una buena compra, 250cc para ese precio se hace justo, la estética es buena y creo yo que por el precio no pueden ofrecer mucho más, tal vez vengas de una Yamaha o una KTM, no lo sé no te conozco, también las piezas de las motos de calidad se aflojan con el uso, pero las puedes volver a apretar y pues no esperes que nada suene cuando vaz montado en el motor, las llantas como lo mencionas son para que andes con uso citadino, no de competición si quieres mejor agarre cambialas, no solo en lluvias tienes que manejar con mucha precaución sabiendo que las llantas no dan buen agarre, con precaución se anda siempre, las vibraciones como lo mencionas es una monocilindrica no se espera menos, lo último tooooodas las motos, autos, cualquier artículo se devalúa, unos más otros menos pero es de a como te dejes si no te conviene conserva tu moto
Amigo comparto la misma opinión contigo, yo esto los veo como detalles que si te fijas son muy superficiales, no fue en rollo para hablar mal de la marca ni mucho menos que por el precio no puedes esperar más, pero por 42,999 ya puedes sacarte una pulsar, una invicta, una cb190, una yamaha xtz que al menos en calidad sabes que si son mejores en todos los sentidos, y como todo hay opiniones bien podrías haber puesto todo los contrarío, la percepción de las cosas es diferente para cada persona, hay quien cree que Italika es una basura te lo digo porque recibo muchos comentarios negativos de la marca, pero para ser chinita es mejor que vento, kurazai, etc... incluso que velocci
@@alexmotovlog657 Cuando ví el título del vídeo dije ajale pues que pasó le falló el motor, la transmisión, circuito eléctrico, sistema de frenos no se la verdad me imaginé algo grave, pero pues eran detalles superficiales por qué la verdad la traigo en la mira, por qué por la misma cilindrada tenemos a la Duke 250 o la FZ 25 pero se disparan casi al doble del precio, bueno la Duke si al doble literal, y si no debato nada la calidad y el armado si son superiores y si tuviera el dinero sin duda compraría más calidad por qué conlleva seguridad, pero aunque Italika es china creeme que la durabilidad de la moto depende en gran porcentaje al dueño, yo por mi parte tengo una Italika y jamás la lleve a los cesit tienen una reputación pésima, yo le hago sus servicios y trato de cuidarla lo más que puedo pero pues es una moto de calle no para estar en un museo exhibida, creeme si le suenan algunas partes y vibra pero trato de ajustarla hasta donde mi conocimiento de, pues en realidad casi todas las motos son así, creo que es lo normal y trato de no prestar atención a eso, obviamente si ya es algo muy notorio al grado de molestar y poner mi seguridad en riesgo sin duda la llevaría con un experto a revisión, la verdad con buenos cuidados y prudencia al manejarla sin exigirle de más pues no es una moto de competición creo que estética y funcionalmente no le pide nada ala Duke, o ala FZ o a otras 250cc
La misma cb twister 250 se le asemeja en cilindrada pero ya estás hablando de modelos de más de 70k, en el precio más que nada me refería no al mismo cilindraje pero pues oye, es tu primera “moto” y alguien te pregunta tú qué te compras? Con 42,999 si te ajusta para algo de más calidad porque hay que aceptar que subirte a una honda o yamaha es suavidad en todos sus sentidos rara vez se afloja un tornillo, pero hasta eso la z viene muy bien ensamblada si no fuera por algunos plásticos de mala calidad sería perfecta... y ya esos puntos los saque casi que poniéndome exigente porque la moto casi no da problemas de nada, lo que comentas referente al uso si totalmente hay quienes no respetan asentamiento, no hacen servicios a tiempo, la llevan al tope de revoluciones siempre, etc...
@@alexmotovlog657 Alex Motovlog Exacto, no es lo mismo andar en una, Honda o Yamaha que en una Italika, un amigo tiene una FZ S y si te subes y agarras los puños y ya se siente otra calidad, las vibraciones las reduje lo mas posible ajustando la carburación a lo que en mi opinión me daba menos vibración,, 2 vueltas y media al tornillo de paso de gasolina y casi 2 al paso del aire, ya menos vibración después de eso solo que la apague, le metí una bujía de iridium y le saque el aceite Italika y le metí Motul y creeme se siente la diferencia, obviamente no es el mismo manejo que una KTM o una japonesa pero mejoro bastante a cuando me la entregaron, como lo mencionas la 250z tiene muy buena pinta, por sus excepciones claro con plásticos de mala calidad o algún tornillo mal ajustado pero en general, creo que con un buen apriete, una buena carburación y haciendo sus servicios en tiempo no le pide nada a japonesas, eso sí los cesit son un asco de 2929485883 que hay en México solo el 0.0000004 quizá trabaje bien.
Mi estimado, así es como se empieza, aprendiendo a valorar primero desde abajo el costo de refacciones y lo que conlleva tener una moto, después tenemos que escalar, aparte de que en esas te enseñas, yo por ejemplo estoy aprendiendo a curvear en esta primero para ya que tenga una más grande pues aproveche su maximo desempeño
Tus 5 puntos realmente son muy absurdos, tengo una con 10mil km y cero fallos de nada y de echo me fui con ella de mty a Tampico ida y vuelta y sin pedos, las llantas si son un asco pero asi son la mayoria de las llantas stock de esta gama, saludos men
Qué tal amigo se qué son puntos muy superficiales realmente los encontré poniéndome muy exigente “delicado” dirían por ahí, te deseo éxito con tu máquina con 5mil km tampoco tengo ningún fallo y espero seguir así...
En lo personal, me costo 38mil y 42 con seguro de cobertura ampliada, es mi primera moto y nunca me ah dado fallos, las llantas es obvio que son malas, no por nada se les conoce como las inmortales nunca se acaban, compuesto duro, valor post venta, bueno a menos de que compres un vehiculo o moto exclusivo de edicion limitada solo asi se logra mantener el precio del vehiculo o incluso llega a aumentar, el resto de componentes se mantienen en perfecto estado, mas bien es cuestion de como trates a tu moto y los cuidados que le des, PD: tengo entendido que si la compras de contado con citibanamex te ofrecen el 10% de descuento sobre el valor total y esto lo supe despues de comprarla asi que posiblemente la moto cueste 36k
La vibración la puedes regular con el tornillo del chicote de la aceleración, el precio aumento por la tecnología distinta que trae en fin puntos muy absurdos, suerte espero mejores tu contenido
Que tecnología distinta? Tiene fi? O que tecnología me hablas? Se cambió la estética sí, (agregaron más plásticos) no entiendo si el tablero entra en tecnología, saludos
@@alexmotovlog657 Si ya no te gusta la moto o de plano eres mal piloto, éso no significa que la moto sea mala, yo estoy en total desacuerdo contigo porque por experiencia de haber recorrido 80,000 Kms. En una Italika sin fallas ni problemas con hechos la recomiendo ampliamente
Yo tengo la 150G 40,000 km 3 años de buena experiencia . Nunca vibró prende al botonazo en instante 0% sonidos raros nunca me ah dejado tirado. y mi top speed es de 123 km/h 113 velocidad real . Definitivamente caparazón de Italika, ALMA DE HONDA XD
Tengo una con 16mil km 2 años de uso con su cuidado a linea y es una chulada la compre por encima de la ns 200 a si que ni gun punto del que das es validod
La mía 15 mil kilómetros sin falla y la vibración es por la alineación de la llanta yo hago todos sus servicios rodada de México a Huatulco ida y vuelta sin bronca chulada
Yo tuve la 250z 2017 y la vendí con 47mil kilómetros nunca me falló.usando siempre aceite del bueno y sus bujías. Me dejó buena impresión. Que buena moto pero no sé cómo salgan las actuales
La mía no bibra y me costó 30 mil pesos, el único problema que tuve y creo a todos les pasa es la batería que muere, dado que es el mismo cuadro y motor que la rt 250 Italika, me pregunto si podría ponerle la orquilla invertida de esta ala 250z
La mía la compré de uso con 7500 km no tengo ni un año con ella y ya tiene 23000 km poco más y sin broncas solo es cuestión que la cuides y servicios a tiempo y forma !!
Es depende de como la cuides y como la trates, por que la mia llevo 5 mil kilómetros y sin ningún problema y ley de italika siempre cambiar las llantas todo mundo sabe de las llantas la mia tiene de michellin y sin ningún problema yo estoy satisfecho con mi 250z
Eso pasa porque no saven respetar asentamiento ni le dan mantenimiento no es mala moto solo el dueño no save mecánica básica piensan que es solo comprar y ya pero en fin
Y que tal vas con la moto? Es que quiero comprar mi primera moto pero estoy entre esta moto que la puedo sacar en pagos, mi otra opción sería la Yamaha yb125 que es para lo que me alcanza de contado
Mi humilde opinion: si tienes 40 mil para comprar una moto, decídete por una japonesa, sin menospreciar a Italika.. es la mejor relacion calidad precio y a pagos chiquitos.
Saludos amigo,...en caso que sea cierto que la fábrica loncin entonces me la juego en decir que no le envidian nada a una hecha en Japón,la loncin hecha en China y tecnología japonesa y la BMW en motos fabrican algunas con ellos...
Yo acabo de adquirir la 2022 y la verdad es una chulada, no vibra, no le suena nada. Estoy enamorado de mi moto y pues obvio que va a vibrar si vas a las 9,000 mil revoluciones esa moto se le hacen cambios a los 4 a 5 mil rpm para q te aguante más
@@JuanCarlosRodriguez-hz7sc hola amigo, sigo el manual, el primero se lo hice a los 500 km y el otro es a los 3,000 o 4 meses contando desde que te la dieron!
Con todo respeto bro pero que mal video hablas mal de una moto cero problemas y ningún problema con lo que dices pero bueno saludos yo tengo esa moto y nada de problemas
Típico nunca falta ese man que se aferra a que una moto nunca va a traer detalles, amigo la moto falla no todas pero todas salen con detalles si supieras que la vendí y se le han metido como 10k, es cierto todo depende el cuidado pero de que dan problemas los dan.
Si bro se devalúa demasiado yo compre una y no quieren dar mas de la mitad incluso se ofenden cuando la quiero vender a mitad de precio solo por ser italika y es hermosa eh
Pregunta ustedes que saben cual me recomiendan mas esta 250z o vortex250 ,la utilizaría 2 beces al año para ir de Puebla centro a Zacatlán de las manzanas Agradecería sus consejos
Yo la tengo en marca mavila de Perú, y ya lleva más de 6000km y no me da problema, a comparación de otras motos esta no vibra nada se siente muy cómoda al andar, se siente mucha estabilidad tiene buen sonido, hasta los 6000km ah ganado más potencia que antes y eso que siempre ando con pasajero y los dos somos gorditos, me siento muy contento con la moto
Es una moto que por lo q se paga vale la pena obviamente si eres mas exigente esta yamaha, honda etc ay q ser razonable por el costo yo llevo 7000 km y sin problema muy satisfecho para uso diario muy recomendada
Jajajaja depende como cuides la moto yo tuve una ft 200, la vendí con casi sus 150.000 km, la 250z 2020 tengo 20 días y apenas casi llego 1300 km espero esta moto me dure mucho mas que la ft
4 años tuve la mía falcón 250, l ajuste en una semana sin problemas para encontrar los repuestos, cosa que al adquirir una honda es un dolor de cabeza para cualquier refaccion. Y aunque no la uso porque tengo una mejor mala moto no es .
No mi amigo la mía lleva 21.000 kilómetros y no m a fallado en nada al contrario es buena moto y sin fallas y la traigo en el Uber me disculpas pero estás mal tal vez t tocó la mala suerte de una mala moto pero es la mejor y le gana mil veces a la Vortex y yo la traigo 10 horas sin parar
Concuerdo que es buena moto ya llevo 27000 km .. la trabajaba en rappi y todo bien solo le cambié las llantas y la cadena .. pero todo bn .. chulada de moto 👍👌✌️
No creo este video es un engaño yo tengo la 250Z y no vibra mucho como dicen y en altas siento que vibra menos. Yo se que por ser linda le tiran mucho.
Pones puntos negativos en los títulos y luego los rebates tu mismos, para algo delicado como esto nonuses clickbait. Por ejemplo "malos plásticos" y luego "los plasticos no son malos"... La moto no sale mala si le das mantenimiento, como cualquier moto. Y en general las fallas qué suelen dar recien sacadas de la agencia son por algun ajuste necesario en el carburador, que generalmente hmse ensucian en cualquier moto nueva oorque se tienen sin uso. Lo de cambiarle las llantas es normal. Eso, la cadena, y la manguera de combustible, todas las marcas chinas e incluso algunas que no lo son traen llantas malas. Tratala con cariño y dale sus cuidados, como con todo en la vida
Que crack, amigo la tuya se calienta y tarda en enfriarse? La mía se calienta y a las 9 cuadras más o menos y si voy más y más hay un punto donde al tocar por 2 segundos te quemas el dedo, y ya le cambié el aceite y sigue así, que opinas?
La mía no le ha fallado en nada y lleva más kilómetros que la tuya. El problema creo que es el conductor, porque viendo lo puercas que están tus llantas y la cadena, utilizas tu moto en lugares que no están hechas para una street biker, sino para una multipropósito.
Por menos de 40 dudo que encuentres algo 250cc y si acaso las hubiera son marcas más abajo que italika, pero por ejemplo si te vas a cilindradas mas bajas puedes encontrar buenas opciones de marcas de mas renombre como son el ejemplo de algunas unidades de Honda, Yamaha, Susuki, Vento
@@alexmotovlog657 gracias hermano, encuentro puras vento y de otras marcas chinas y lo que quiero saber es si está es mejor o una compra más conveniente que esas, digo está tecnicamente también es china pero tengo entendido que es de las mejores chinas, tenía entre mis opciones la vento v-racer o esta.
Las Italika en su mayoría son partes de plástico a mí en lo personal me gusta la Vento rocketeer SPORT en 38k aprox de 250cc o en gris metálico en 34 algo asi
No recomiendo comprar esa armatoste gasta gasolina igual que un carro 8 cilindros. al primer año de uso ya perdiste el 50% de el costo me refiero a la reeventa. En fin italika es italika la unica competencia con mejores marcas es en el precio ya que la calidad es baja
Amigo cuando subas videos que sea con las suficientes bases como para el título se tu vídeo algo te ha deber hecho Italika para que le tengas coraje por algo tienes tan pocos seguidores
Pues si soy un puberto, tengo 15 y por fin pude ahorrar para comprar la moto que quiero pero yo nose de motos, que pedo con gente como tu que se burla de las demás yo solo pedí opiniones de gente más humilde, no la tuya
Pues de que le puedes usar la puedes usar, depende que tipo de terracería, pero cada moto tiene un propósito o un fin, la 250z es para un uuso de cuidad pero esta maciza, si te responde aunque irías más cómodo en una dm250 o 200 por tema de suspensión y llantas
carnal en las motos yamaha,Honda,Suzuki y KTM lo que compras es marca y tecnologia obvio si italika le mete tecnologia te la va a vender en 100mil no seas mamon
No digas mamadas yo tenia una vortx 200 me costo 37 y la vendi en 33 a los 3 años, se devaluan?? Jajajaj son las que mas se venden, tengo una suzuki y esa no se ha vendido