5 SEBAB KERETA JENAMA JEPUN SUKA CVT 

lepas tol jalan duta hala padang besar terus tembak 180, gear cvt bukan direka tu kegilaan macam tu😅😅😅.

Jenis yg memandu mengelupur ni eloklah repeat 3 kali dgr nasihat abg Japar ni.

Mekanika buat perbandingan jenis2 gearbox kereta kat planet bumi ni AT, CVT, DCT, AMT, MT.

Berdasarkan pengalaman saya bawa kereta di Jepun, jalan-jalan macam dekat luar bandar/kampung selalunya sempit dan peraturan jalan raya memang tak boleh potong, tak macam dekat Malaysia. Lebuhraya pun selalunya limit dalam 80-100 km sejam. Dan satu lagi sebab apa di Jepun tak boleh bawa laju, sebab ada banyak lampu trafik dan laluan untuk pejalan kaki nak melintas jalan. Kalau ada orang nak melintas jalan, wajib kereta/motor/lori/basikal kena berhenti bagi laluan.

sekarang pakai 2018 subaru xv, cvt ni sangat smooth terutama untuk kereta harian..cvt juga boleh membuat engine yang kurang berkuasa memberi response yang baik dan jimat minyak..masih tahan gearbox subaru ni sampai sekarang, penting minyak kena tukar tiap 40k km..dari segi technical gearbox cvt ni lebih simple segi design dan lebih ringan..

jelas penjelasannya saya faham, terbaik Cikgu Jappar .

CVT mmg manja..dri aku pakai SEG'98 sampai laa Camry'12 skrg ni..aku x pernah lenjan..klu masuk hi way just follow speed kat sign board tu..klu 90..90 laa..klu 110..110 laa..xde apa yg nak dikejarkan..selamat pergi & pulang..kereta pun..Alhamdulillah x meragam

Pemandu di Jepun berhati-hati, matang dan bertimbang rasa. Mereka memecut sedikit demi sedikit untuk memberikan keselesaan terbaik untuk penumpang. Di Malaysia, kami mengambil setiap peluang untuk memotong kereta, yang kadangkala membawa kepada kemalangan. Memandangkan kita mempunyai motosikal di jalan raya, kita sepatutnya lebih seperti pemandu Jepun supaya setiap pengguna jalan raya boleh berasa selamat.

Betul tu... Terpaling laju set2 perodua hehehe... Lg 1 rakyat malaysia..semua highway minima adalah 110kmh... Highway karak-kl, CSR bentong raub yg terang2 papan tanda 90kmh pun org bedal 180kmh....

Saga 1992 1.5M zaman 1998 dulu biasa lari hiway 185km/j...Lani atas hiway bawa Saga 2017,, kadang nak laju cuma ligan masa, nak dapat direct 130km/j punya la susah. 😊. Kereta berjuta atas jalan.

Par, Biasa la kaum2 tk puas hati, dh ada 4at kata bising la, selalu gear hunting la, dh ada cvt kata mhl la, bising la, dh ada 6at kata kuat minyak la, ada dct kata kuat jerking, mcm tu la GB ada pelbagai +/-, dlu aruz n myvi guna 4at korg bising selalu gear hunting, bila alza & myvi guna cvt korg pula kata selalu bising, last2 tk beli pun... Bising je lebih

Content yang mendidik, bagus sekali

mantap..baru faham kenapa CVT

Terbaek Mekanika..highly enlighten for education purpose ni klu nak compare iklan ubat kuat

sy sewa keta cx30 kat jepun dr tokyo ke osaka jalan lurus jauh dan rata..ramai je kat jepun bawa laju sy sdri bawa 200 dan masih banyak kereta yg potong sy

Cvt ni bawa memang smooth. Selesa sangat. Cuma takda feel macam gear manual dan at. Takda dengar shift dari gear 1 ke gear 2 ke gear 3 ke gear 4.

Alor Setar hadir saport video dari Chanel mekanika.terbwik abang japar❤🎉

Swift 2010 still stay strong milage 200k km. Fuel usage 14km/l - l5km/l. No major problem

Perkongsian yang mantap bang👍👍👍

nasihat yg baik kpd penguna cvt dr abg jaafar....

makin mantap penyampaian Abg Japar,

Pergh baru paham. Terima kasih wak

Terbaik ❤❤❤

Terbaik bang..info campur hiburan..

Yup cvt ni manja. Tp xdinafikan mmg betul2 jimat minyak. Puas hati guna

Sy pengguna preve. Bagi sy cvt ni sebenarnya under power. Naik bukit ckit jer keta dah mengaum mcm rimau. Perjalanan dlm bandar minyak kuat. Perjalanan jauh diakui sgt jimat. Tapi cukup 10thn pakai cvt buat hal.. RM5k dibelanjakan utk cvt. Kalau boleh tak mau dah keta pakai cvt tp X boleh elak sbb keta2 skg makin byk pakai cvt..

Sy amat bersetuju dgn mekanika👍

selepas bertahun memandu gearbox manual, beralih kpd AT (torque converter), merasa AMT beberapa tahun, kini memandu DCT. pernah sekali dua memandu CVT. saya berpendapat DCT adalah yg terbaik utk mereka yg suka teran pikap kereta selain manual disamping ada kemudahan auto

Ni Betul2 nasihat buat pngguna CVT ni😂😂😂😂..#TakSedapJanganPaksa

org jepun guna cvt sbb nk jimat and senang guna, org malaysia beli kete guna cvt utk lenjan😂😂

Awak cuba pandu keta proton pesona cvt dengan previous pesona auto pastu pandu plk myvi baru auto dgn yg latest punya dual cvt tgk mana satu lg jimat minyak..kena revise balik statement cvt jimat minyak tu rasanya..😂😂😂

Di Jepun Subaru yg paling awal pakai CVT. Subaru J10/Justy tahun 1984/5.

Salam team mekanika boleh tak buat jenis2 modifikasi bangang untuk moto pulak plisss😢😢😢😂❤😅

Patutlah Honda City baru tak boleh potong Persona manual... 😅

9:00 "Pergi kedai beli kicap". Sesungguhnye aku tersentak dan terus memandang ke arah cermin di dinding, lalu ku mengucapkan dengan suara yang penuh lantang yaitu "BETUL"!.

Pemandu tmptan beli civic CVT lepastu perasan boy racer, sbb tu skrg beratus2 civic CVT jahanam steel belt putus tersadai kat workshop auto tak mampu nak repair sbb kos konpom x kurang dari rm 4k keatas membawa ke harga pitam

Bila tekqn minyak kalau nak speed kereta gearbox CVT ni umpama seperti memandu kereta manual yang nak habis cluth,meraung

Ye.. pemahaman aku sampai skng kalau nak laju beli je kereta laju… 😊

Mantap bang penjelasan

Terbaik bang penjelasan 😊

Mujurla sy Bezza 1.0G Auto. Masih tork converter. Sng nk lenjan ❤

Terima kasih infonya

Shukurlah, saya masih belum hilang pedoman bila bawa kereta 🤭

nahh sebagai peminat jepun memang rata ii nya pakai kereta biasa yang kotak dan juga suv dan mpv dan juga sedan,sedan kat sana dh xbanyakk banding suv mpv hatcback masih banyak atas jalan dia ,lagi satu kos bahan api dijepun lebih mahal banding malaysia so dia ada sebab buat kenderaan jimat segalanyaa dan tahan lasak senang baiki xmakan masa banyak ,jepun juga antara negara didunia belahan asia yg sgt pintar dlm inovasi dalam pengembangan dunia kereta ,contohnya awal 2000 an dia dh cipta hibrid ,sy penah tgk yt masa mendiang shinzo abe try kereta sedan toyota hibrid mmg dia suka dan puji bebaik bawa pun sopan dan juga santai ,org jepun sendiri xmerungut soal kenderaan buatannya apatah lagi kita yg dh lama dikuasai market jepun sejak 80 an ,even digantikan china dia punya pengalaman dan juga keselesaan xkn sama ngn jepun

MANTAPP BANG JAPAR TELUS DAN TULUS TAK PERNAH BEHAVE. 👍🏻😂😂😂😂

content yang sangat bagus

Dkt malaysia civic CVT 1.5 tipu R pasang ezhaust perang, pastu lepas tol terus pecut prenggggg, gelak aku dgr bunyi preeengg smpai kesudah xde bunyi gear change, tahu kau pakai civic 1.5 Turbo, tapi rilex la, CVT je kot,

TAK SEDAAAAAAP. Terbaik abg jakpor 😂😂😂😂

Bru phm..terbaik la 👍

Paling sesuai utk pengguna cvt drive dlm mode eco ja..yg xleh tukar2 driving mode tu pandai2la train diri sendiri ye

Tqlah pencerahan..pttlaaaa 😂😂😂

Klu kat Malaysia,mg3 se buat remap,nak bagi laju,tapi nak jimat minyak mcm axia😅😅

CVT kat Jepun xde masalah sngt sbb org sana disiplin bawak kereta.. CVT kt Malaysia belum habis warranty dah putus steel belt,huhu

Btl tu, i reverse tekan 180 utk keluar pagar rumah, reverse park pun sama 180 .

Nk dgr JDM history, crik abg jaapar... Sifu

Nasib saya dah tua ... santai santai sudah

Pantang kereta slow sikit nak memotong. Padahal depan tu selekoh. Lagi satu, orang tengah jaga jarak kereta depan dia pergi potong lepas tu pancong macam orang hilang pedoman. Tak paham aku spesis yg tak pro bawa kereta.

As a Malaysians tinggal di jepun bukan semua orang di jepun drive macam bang cakap😂

11 tahun pakai preve cvt. xda masalah setakat ni. Hahaha. Sebab tak lenjan 🤣

TERIMA KASIH CIKGU

Honda Civic 1996 CVT dulu , satu tayar belakang masuk longkang... tekan minyak sampai 4000rpm .. tayar depan tak ber pusing langsung.... tak tau lah CVT tahun ni 😁😁

Sebenar nyer nak jimat kos.wife pakai yaris,aku guna mz2. Tukar kereta setiap mggu rotate. Mz2 lagi minyak jimat banding yaris. Yaris cvt.

CVT rasanya beri better mechanical efficiency..nk push thermal efficiency engine rasanya mcm dh nk tepu, so overall apa y bleh adjust adalah pada gearbox, technically dptla better overall efficiency & beri higher km/L

Abg japar mention mazda tu.... Mcm bangga smcm

DCVT kalau bawak jln kampung, mmg terbaik dan menjimatkan bahan api

Consumer Report dan bnyk badan kawalselia kereta mendapati CVT nissan buatan jatco paling bermasalah. CVT toyota buatan Aisin paling reliable. Terutama sekali e-CVT dlm prius tak ada 1 pun kes dilaporkan

ALHAMDULILLAH NILAI RINGGIT.. jangan jadi HAMBA ABDI berhutang, jangan sembah BERHALA harta benda KENDERAAN perhiasan dll terima kasih Allah mengingatkan.. sederhanalah

bwk lane kiri kene high beam, cucuk rapat ni pun satu masalah. bawak 100km/h dah ni atas highway.

Sy suka video ni

Jpn suka guna merc. Msia impot recon merc tak boleh habis

terbaik kuliah automotif

Cvt,,Amt,At 4/5/6/8/10g aku pilih dct fun to drive mcm pakai manual.😊.

Guna la waja auto kalu nk rasa starting 180..😂😂😂...spin pn on sja...tp jaga la maintanace dia😂..rosak pn bole dpt murah2..

Waalaikumussalam bang japar.. Makin lama makin hnsem😂.. Cvt ni main dlm town boleh, masuk highway ngntuk.. Betul ke?

Terbaik mekanika....betul..kereta ekonomi bwk mcm tk ingat Dunia.....nk laju beli sport car Dan naik laju di litar atau h way...haha

Post tanda hadir 🇵🇸🍉

Risau tgk bang japar berdiri kt jalan tu 😅😊

Manusia hilang pedoman memandu apabila nak terberak di atas jalan raya

Xsedap cjipoh😂 Dh lama terfikir knape la model² segmen 1.5 tu nk tukar sgt ejos mods sana sini bwa 180 kt highway

Abang japar…boleh tak buat video explain pasal cvt gearbox pakai manual d highway…apa kelebihan dan juga kekurangan…terima kasih

Bang japar betul2 perli dgn sikap org malaysia pandu kereta. Lg2 dgn set2 cvt depa lupa depa pakai cvt

Audi bungkus CVT sebab itulah satu2 nya transmisi yang Audi x leh buat Quattro system 😓 Tapi kalau nak cakap ketahanan gearbox dalam Audi CVT dia lagi tahan dari DSG.

Klu gear dct tggi juga kos utk jaganya.cvt pulak klu belting putus siaplah 2-5k .tpi yg paling senang nk jaga dan tahan lasak torque converter terbaik.sbb tu mazda ttp guna torque converter smpai skrg.

Axia juga yang keluar untuk contoh CVT yang nak pecut2..

sebab tu aku beli GM2 walaupun minat giler kat GM6... x risau selalu rpm 6+++

jepun yg buat kereta pun ada cut off bawa pun cermat walaupun dorg pkai typeR.. kita yg bukan pgeluar kete pepah selagi mau padahal cc baru 1.3 je 😆😆.. respect la org2 japan ni tatasusila bila atas jalan… sbb tu kete recond dorg boleh dibeli sbb tak ganas dorg pakai.. klu kita punya kete secondhand ya ampun absober pun mesti out klu beli.. milage jgn ckp la 🤣

Japar...civic tukar bumper type r..rim kedalam ...x nak tegur ke pa???😂😂😂

Bang review pulak VVT bang please

Entahlah, kat grop Axia 23' ni kemain sampai tembus jari dlm hp taip cvt itu ini. Yg aku pelik, Evo X na aku ni ok je drpd 2008 smpai skrg CVT jugak. Naik plus mmg pantang jumpa geng SG ni..kasi hentak 200-240... Ke aku salah country? Dah boleh lah aku packing barang balik Jepun. Dengar cerita kat sana xde Foodpanda kaki pukul org sampai mati. Al-Fatihah 😢

terbaik

Orang Malaysia beli kereta kicap bawak macam Type R, pastu blame CVT tak tahan. Mau laju sila guna manual transmission

Setuju!!!yg bengap2 je sebok nk laju tp bli axia.😊

Saya pakai inspira masuk upgrade ekzos, org kata sedap bunyi nya

Myvi lama kan ada pakai torque converter. Hehehe. Berbaloi. Hahaha

9:30 baru je nak modify exhaust Lancer Gt aku. Tak jadi jela😂

Kancil auto masih pkai torque converter 4AT

Arigato sensei..😊

Bila kerete jepun siap ade video... Time proton dulu xde pulaj buat video pasal nape pakai cvt.. 😂

Abg japa kt mne beli sweater tu cantik juga? 😅

Sequential Transmission...calon pengganti manual transmission 👍🏼