50歳からの観光バス運転士に転職　やってみなければ結果は分かりません。 

動画冒頭のお気遣いありがとうございます。 新人運転士さんへ ５０歳の転職、色々と大変な事もあろうかと思いますが、応援しております。

自分は53歳で、低床重機トレーラー ドライバーから、観光バスドライバーへ転職しました。自分は大型車両の経験があったので、子会社の福島県での9㍍路線バス研修は免除され、東京の営業所で12㍍のバスでの研修になりました。約1ヶ月の研修終了後、営業所配属が決まり、半年で 担当車両をもらいましたが、コロナで 数える位しか乗務しておりません。

他のかたも書き込んでおられましたが、この時代に合格できましたね。優秀なかたなのでしょう。50歳からのバス会社への入社、何かと大変かと思いますが、安全運転・思いやりと協調で勤務なされば、きっと素晴らしい運転士さんになられることでしょう。私も善良な乗客としてどんどんバスを利用します。登録させていただきました。

自分が貸切観光バス会社に入社したときは、いまでは考えられませんが、面接だけで採用され、研修？いうか、京都市内観光に同行して最終地から、突然、降車場所まで、運転代わってって言われて、いきなり運転して、降車場所まで運転しました。 1台口の仕事で、お客様から、自分を指名されたときは嬉しかったです。 日帰り旅行で、降車場所が近付き、幹事さんから、今日一日、1人の車酔いも出さない素晴らしい運転をしてくださいました！○○さんに、拍手！って、車内が拍手になったん！鮮明に記憶に残っています。 本当に嬉しかったです！

こんにちは。私も以前バス運転してましたが、体力的に持たなくて１年足らずで退職しました。最初牽引2種取って大型2種取得しました。事前に2種免許は持っていたので免許取るのは楽でしたが、仕事は大変でした。お給料もそれほど貰えませんでした。月総額29万円いけば良い方でした。年収で380万円くらいです。運転は楽しかったのですが、勤務が辛かったです。やっぱり男の人のお仕事ですね。今は役員運転手をしてます。お給料も物凄く上がったので思いきって転職して良かったと思います。だけど今でもバスの会社にはこんな私を採用してくれた事に対して感謝しております。バス会社での経験があったから今があるんだと思っています。

こんばんは。バスのエンジンオイルのレベルゲージがこんなに長くて柔らかいとに驚きです。 私もこの4月に地元近くのバス会社へ運転士として入社(転職)いたします。生での研修状況を拝見し、私も約2ヵ月後には💪😉。。と思うと、気が引き締まります。一人前の運転士になるよう、50歳の一年生として努力いたします💪

本当に早くコロナ終息してほしい… 私も小さい会社ながらJバス乗ってましたがもう2ヶ月仕事が無いです… またJに乗って色々な地域に行きたい…

俺もバス乗ってたけど、初めて客を乗せた時は緊張したな。 客にも色々な人がいるし。クレーマーみたいな人もいるしな。 何かと大変だったな。

年齢なんか関係ないよ！　 やる気があるか、ないかが全てだよ！　 独り立ちして3ヶ月後位にその人の本性見たいのが見えてくるから初心を忘れず頑張ってね☆

一番最初なので。多分緊張なさっていると感じました。途中から。私事でしたけど。輸送機器。ターレ、エンジンリフト、電気リフトは毎日朝夕。トラバーサーの使用時はその時に確認してました。勿論。打検、ゴム関係、灯火類、タイヤ、エンジン、ブレーキ。電動ならば。バッテリーの水、ミラーのところ。あちこちでした。トラバーサーになれば。機関車になりますので。メイン入れ操縦席に一旦確認して、両方の外運転席での確認してでした。勿論。自転車もありましたので。確認は一つずつさせて頂き最終的には。タイヤとか、バッテリー、オイルの交渉を任される事にはなりました。同じ事ではありますけど。安全第一ですね。指差呼称を必ずしてました。まぁ。輸送機器、車と降りましたので。たまに。気にはなりますが。乗せてもらってますので。黙っております。

凄いですね 30代観光バス歴7年、整備士、運行管理持ってるの就職決まらない もう5社受けてるのに

お疲れ様です。５０歳からのバス運転手イイですね👍まだまだこれからです人材が増えるのは、いい事です。頑張ってください😄👍

いつも、楽しく、拝見させて頂いてます。 コロナ真っ最中につき、自分の会社も、皆様同様、企業輸送、路線、グループ会社でのトラック輸送の副業となっております。 　成田アプローチ様の動画を、いまの時期に拝見すると、自分が入社時に受けた研修を思い返します。実車になかなか乗務出来ない中、改めて、初心というか、基本の大切を思い知らされます。ありがとうございます。 私は、東海地方の会社に所属しております。コロナ明け、関東の何処かで、貴社の車両とお会いできる事を楽しみにしております。

こちらのチャンネルに出会ってから観光バスの運転士に凄くなりたい。コンビニの配送トラックしてるので準中型しか持っていないですが普通免許あれば取得費用負担してくださる会社もあるようでほんとか分からないが尚更なりたい、、、、

父親が路線バスを40年近く乗ってました。二種免許持ちの実務の大変さは家族から見てもよくわかります。どうぞご安全に

頑張って安全運転で行きましよ 応援してます。

ホイールナットですが こんなの緩むわけ無いよって思って確認し無くなりがちなんですよね。 新人研修の時にはワザと一つ緩めて 音に気付くか？って試すのも必要じゃ無いかな。 なかなか緩んだナットの音は聞いた人っていないからね。 是非やって欲しいし乗務員もそれに気づいて欲しいね。

コロナでバス業界も仕事が無い中、よく合格出来ましたね凄い。

私は子供の頃からバスが好きでしたが若い頃の暴走運転等の前科があり バス会社の試験は通らなかったので諦めて40年間トラックに乗っている 定年間近の57才のおっちゃんです 勇気ある転職にエ―ルを送りますよ(^o^)

花巻在住です 春からバス会社さんに内定頂いています 御社のRU-vidはとても学びになります📣 これからもよろしくお願いします💐(..)φ

一番大切な人命を預り楽しい旅行の一環を担う株式会社成田アプローチさんってガチでスゴいと感じました

軍手しようよー 先輩がウエス取りに行くなんて優しい

大型二種免許持ち腐れです！コロナ禍がなければ今頃バス運転手でした。いきなり観光バスはかなりハードル高そう。憧れますがね～

凄い人です🎉

人間関係で潰されないように。えばりちらしてしょっぱい運転しかできん先輩とかがいるんで(笑)

50から貸切ですか、自分50貸切定年し路線に行きました。地図が見にくい、信号下の表示がよめない、など多々問題ありますが今はナビという武器が有ります。がんばれ。ちなみに昔の貸切業界、軍隊みたいな年功序列でバスに触れる前3日工場でベアリング磨きでした！

頑張って下さい。

このタイトルだと、違う職種から観光バス運転士に転職した様に、読めてしまいますよ💦。

私が大型二種取得した頃は路上教習無かったので路上走ったことがないので凄いなって思いました

バスの運ちゃん大変だ。

この前の長野県バスの事故を思い出す、バスは二段排気ブレーキがあるが教習に入って要るのか、コロナ禍で仕事が出来る為ら生活が安定するが、経験不足で又バスの事故が増えるのでは無いでしょうか、幾ら教習仕手も感が悪蹴れば直ぐ様事故に繋がる。

この方は、大型2種持ってて、入社したのですかね？ それとも、入社してから養成で大型2種取るのかな？

車両のキズの確認はしないのかな？うるさくない会社なのでしょうか いまは小煩くいうと辞めちゃいますからね

このコロナ禍で募集してたのでしょうか？

教える人も大変だこれ

経験者ならともかく、50歳の未経験者を採用するのだろうか？

4:09 エンジンかけてベルトの稼働具合見ないの？5:21板バネは叩かないの？軍手や点検着はないのかな？

何でまたこの時期に観光バス業界に転職なのか疑問です。本職の方たちも自宅待機で給料ない状態なのに募集する会社がある事がビックリです。一方引きこもりで宅配業界は需要急拡大で利益倍増中です。

まあ、トラックの方が気楽。

この研修で足りてる？　怖い怖い‼

息が荒いですね。

転職はいいけど仕事ないでしょ？

50歳の未経験者、前職は、大型トラックでも運転してたのかな、初心者じゃ普通使わ無いのでわ、人命西宮関わる仕事怖い会社😢

50過ぎて2種未経験者はバス🚌トラック🚚両方採用されないよwww良くて手積みの2トンくらいかな