У меня Урал 1989 года покупался в магазине 1990 году пробег 38400 км в двс не лезли кроме регулировки клапанов, общее состояние мотоцикла 4+ в родной краске хранится в гараже.
63.000 прошел урал 67-36 в одних руках у девушки с 1981, с новья. Выкупил у этой уже бабушки 1947 года рождения. Мотор капиталили в 200х годах но так и не ездили толком. Карбы 68, поршневая орига, колено новое СССР, подшипники. Коробок много заменила, одно сцепление, два редуктора и расходники ... Все варено переварено в самолел , токарь везде побывал. В итоге, разбита напрочь передняя опора, из-за грохота который найти не смогли таки , поставили. Катушка родная 1981 года . 63к пробега. Тоесть мало что дошло до такого пробега . головка одна меняга точно, стоит орига 67-36 вертикалка , древние рокера.
Удивительно, как советским инженерам удалось создать столь малоресурсный двигатель. Ведь даже мотор москвича-412, очень близкий по времени создания и со схожей литровой мощностью ходит без капитального ремонта в разы дольше...
@@Seregiumмотор создали инженеры хороший, а вот как его сделали на заводе это другой вопрос. Вся его проблема в кривизне всего и неправильных посадках, натягах
Мне в похожем состоянии попадался 10-36 76 года с пробегом 35.000 . тоже клепать начинало толкатели, распред закруглять начало, гитара болталась . но шестерни были нормальными, не шумели . головки и цпг убиты были, седла оооочень плохими и тд
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской 750 или мт10 Есть возможность приобрести либо тот либо другой оба абсолютно новые ссср
Всем привет! Не по теме к видео _ совета хочется😅есть маятник днепра 16,надо его скрестить с маятником урала, *серп* т.е переварить, какие премудрости, чтоб не испортить изделия?
Привет всем ап позитчикам! Не буду долго писать, пусть проклянут меня "уралововоды" , но от себя скажу : Днепр более живучий! Купил себе 90 г/ в. ( Ни разу не вскрывался, судя по кирнению сцепления) износ исключительно ЦПГ люфт шатунов 0, хотя при вскрытии коленвала засор каналов 90 %. Пробег не скажу ( остановился на 29000, потом оборвался тросик). Всё это я узнал откатав сезон после покупки. "П/ С ЦПГ после уложился в 1- й. ремонт.
18:44 - Дима, ну нельзя же так! У меня стены в квартире из картонобетона (в смысле, слышно, как глухонемые через две квартиры разговаривают), а тут ты так отжигаешь.
Первый двиг поршневая максимум 10т прошла с таким маслом . По износу толкателей может быть такой износ . Головка левая скорее всего с прошневой менялась . Хотелось бы посмотреть сколько двигатель прошел бы на хорошем масле
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской К750или мт10 Есть возможность приобрести либо тот либо тот Оба новые
@@Космич смотря в каком режиме желаете ездить. Если езда более динамичная и агрессивная нравится то Днепр, если в пенсионерском режиме, спокойно то к750.
Да уж , движок у Днепра еще то дермище, 50 тыщ это что пробег? У меня хонда сб была 93 года ни кто туда не лазил, и я 2 сезона отгонял как сумасшедший по 200 км/ч по трассе , потом еще и. Продал.. Единственное мне отрегулировали на нем карбы и звезды с цепью я поменял и все. Новсе равно спасибо за видео было интересно
кайф от вскрытия двигателя и знаешь всё от а до я показывая крутой монтировкой возможно она ещё из СССР моё детство пролетело быстро скучаю по дедушкином Днепре 10 36 брат старший убил его я перебрал и уехал на заработки в Москву дедушка его продал я то не собирался на нём ездить я то в Москве он в Луганске но всё равно хочу проехать на таком аппарате когда все на ижах планетах явах а ты на тяже одиночке с полным баком 650 кубов ехх 😂аа кстати кернил тоже дед его я после брата когда перебрал болты об коробку терли он так ездил что хорошо протёр кпп баран ахах ни поворотников только стоп сигнал работал насильство над техникой это как серпом по яйцам у него была 15 тая лада он её тож убил тогда я понял маньяк какой то ничего давать нельзя в руки как он хер не сломал 😅ладно но я уверен если бы не мастера как вы то уже вообще не было ни одного Днепра Урала ижа явы
@@maksgarage а что понимать под самыми мощными? Поршни с вытеснителем что на мт11 считаются самыми оптимальными в плане смесеобразования в камере сгорания.
@@maksgarage посмотрел. Да ситуация не хорошая. Там десятку натяга надо видимо чтобы это надёжно сидело. Но опять таки куча разобранных двигателей показала что где гитара сидит с хорошим усилием проблем нету с ней
Совет которого не спрашивали, гитарку следует сажать на герметик для прсадок валов, подшипников, втулок. Он гарантировано выбирает десятку просадки, зеленый такой. Весьма забавная скажу вам химия. Собрал на таком дрыгатель, проехал на нем две тысячи прка не лопнул коленвал (ему было ужо пора, последний ремонт). Так вот, гитару пришлось греть чтобы стянуть, видно что герметик выбрал все прослабления.
@@Oppozit_Moto_Belarus ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Eqnd1T7BDo.htmlsi=GWSaiYMDLB3fiH3o этот чел фигни не посоветует, собственно у него идею и содрал.
@@Oppozit_Moto_Belarus идеально локтайд 3473, но это если совсем беда. Да, именно 638 я использовал, пока не кончился, потом польский аналог зеленый, по моему LOXEAL 85-21, тоже отлично себя показал.
Попадались мне такие образцы. ЦПГ могло за это время менятся потому как с таким пробегом его родная сколько не выходила. А всё потому что хозяин просто не менял масло а просто подливал его. Одним словом олэнь.
Нормальные японские и американские мотоциклы ходят сто и более тысяч,а это говно от завода только до пункта приема металлолома и то без потерь не доедет
