5O km/h en forêt sur le Cyrusher Ranger : Le VTT électrique ultime 

bravo Marc, essais de grande qualité, essais pertinent sur le roulage, vitesse, comportement en cote, autonomie. on y voie plus clair pour faire un choix.

Excellente vidéo 😉👍. Les plans drone au top!! Jolie ses chevaux 😉

Comme d'hab. vidéo et essai très bien fait et donc très utile.

Salut à tous, J'ai acheté un Ranger, que j'ai bien sur débrider de suite et très facilement ( y a des tutos sur youyou et tictic). L'autonomie est vraiment halucinante, je fais des balades de 65 ou 80 km avec du dénivelé (j'habite à Annecy, et y a des montagnes autour de chez moi pour tester le vélo) et je tire la remorque de mon chien qui fait environ 40 kg avec lui dedans, et ce vélo ne fatigue jamais. Par contre, je pédale souvent, car je reste un sportif avant tout. (niveau 1 en grande partie, sauf dans les montées) Y a même des fois ou je prend le chien et mon fils sur un shotgun, et le bambin fait 14kg, et je fais les mêmes distances. Bref...fait ce que tu veux, mais achète le si tu peux, car il n'a pas de concurrent. Baisse du prix en ce moment. 2600€

Super de faire ce test entre frèrots,vous avez beaucoup de chance..😉 Ce vélo électrique, la pêche qu'il doit avoir avec cette puissance..😊

Vous faites parti des testeurs qui m'ont convaincu de commander ce Ranger (en vert également), j'ai beaucoup hésité avec le Himiway Cobra, mais il est moins bien noté niveau suspensions et "seulement" 7 vitesses, contre 9 ici. Merci pour ces testes 😋

Salut les gars, merci pour le test. Les 1000 watts et la poignée d'accélération, pour moi c'est des "game changers", en tant que motard, ça en fait l'outil parfait pour s'amuser en forêt. Il faudrait vraiment que vous essayiez de tester le Lankeleisi MG740 plus, avec les deux moteurs, d'après les tests que j'ai vu sur d'autres chaines, c'est encore autre chose.😁

La synergie entre les deux frère est top !

Salut les guerriers. 50 km/h. Comme disait Coluche: mais jusqu'où s'arrêteront-ils? Prochaine étape les 80 km/h. Vous avez raison de porter des casques. Ils sont fous ces chinois, en fait ce sont des bécanes déguisées. C'est étonnant que cela soit autorisé. Amitiés à vous deux les frères Pétard.

Super video ! Je vais en prendre 3 ! Et gros bisous à mon Pascal Gallet de Dieppe

Salut les frangins, tip top la ballade 👍👍 je pense qu'il doit y avoir possibilité de le paramétrer afin d'enlever l'auto-limiteur à la poignée. Vivement le prochain test😃. Salut les fous du guidon ✌️

Les plans drone sont super

Salut les frerots video sympa, votre region est tres belle

La vitesse max est par défaut sur 32kmh. Pour changer il faut aller dans le menu ( garder + et- enfoncé ) et aller sur P3. Régler la vitesse avec + et -

Salut les riders. Pour les 30km/heure uniquement à l'accélérateur est du au convertisseur du vélo qui ne gère pas plus. Sur les dernier Ranger arrivé le convertisseur est changé et on peut atteindre les 50km:h à l'accélérateur.

Bonjour, j’ai un Cyrusher xf900 dont je suis pleinement satisfait je fais 90% de forêt et les 80 km sont faisables car je roule toujoursen pass 1, le Ranger est très bien aussi sans doute mon prochain fat seul bémol la qualité des soudures qui ne sont pas très soignées , Cyrusher a aussi pas mal étoffé son offre de pièces de rechanges qui sont souvent communes à différents modèles. Voilà c'est tout. 😊

Très intéressant votre essai Le ranger est très bien mais ce semble lourd Pourriez-vous essayer le ACCOLMILE COLA BEAR - BAFANG 48V 750W 840WH MID MOTOR MOUNTAIN E-BIKE Qui a mon avis est un excellent concurrent Quand vous l’aurez fait je pourrais choisir entre les deux Merci et super vos essais

bonjour a vous, le Cyrusher n'est pas fait pour rouler full poignée électrique mais en capteur de couple et la ca décoiffe et votre cote de le la mort il doit la monté sans problème. peut être un futur test avec ce fat. j'adore vos vidéo !!!!Belgian club fatbike

Juste 1000w Moteur AR pour une engin de 40 kilos, c'est à la ramasse complet. Le gros problème des éventuels acquéreurs, et de se baser juste sur un test sur internet et de craquer. Le minimum avant de craquer 3000 euros dans un vélo, c' est de l' essayer, voir s' il correspond à ta pratique. Le bon cahier des charge, si ça vous dit Cyrusher, pour un vrai Ranger, un peu plus adrénaline, le voilà : - vélo fatbike en 26 pouces , et faire une offre aussi en pneus street ( sans crampons), parce que speeder sur de l'asphalte bien lisse, c'est cool aussi - garder une position cool, dos droit, avec une selle confortable, ça c'est bon, vous l'avez déjà avec l' actuel Ranger. - géométrie vtt de descente avec angle de fourche ouvert (65°), la-aussi, je pense vous l'avez, ( après ça serait bien , Cyrusher, de communiquer la géométrie complète de votre vélo, c'est un minimum, toutes les marques de vtt montre la géométrie de leur vélo) - freinage avec étriers 4 pistons et poignée commande à un doigt, avec disques de 20cm de diamètre, style Magura MT5, un bon freinage, c'est le plus important sur ce genre de machine, sinon, tu n' es pas en confiance. - tout-suspendu,. - un shifting digne de ce nom style Shimano Deore, et un plateau AV assez grand pour pédaler encore à 50km/h, sachant que de toute façon on mettra juste 50w de plus avec nos p'tites guiboles. - dual-motor 1000w avec tension batterie à 60V et batterie de 20AH car tu crame facile 3AH tout les 10 kms si tu roule plein gaz. 70km d' autonomie, c'est jouable avec une batterie 20AH. - Poids de l'ensemble contenu autour des 40 kilos, là faut faire des progrès, car dual-moteur et plus grosse batterie, faut gérer ce challenge. Volà pour moi , le Ranger que les gens attendent .

Je confirme que le controleur est programmé pour une accélération à 32 km/h en accélération au poignet, ce qui correspond aux normes réglementaires américaines (20 miles/h). Ce n'est pas paramétrable avec ce controleur mais on peut demander de se faire envoyer la dernière version du controleur et le monter soi même, qui lui, n'est pas configuré pour le marché américain.

bonjour a vous moi j'ai le trax super velo et le x3000max de meme genial

Bonjour, dans la vidéo vous parlez d’un fat Nike quasi similaire avec des pneus de 5’. Avez-vous les références ?

Salut, il est super , mais je voudrais bien le voir dans 2 ans avec 3000 ou 4000 km

C'est du lourd dans tout les sens du terme. 50 km/h es resonnable ?

Franchement Cyrusher Ranger est une tuerie apparemment, seul le prix me freine

Effectivement l'accélérateur actuel est limité à 30km/h, Cyrusher m'a dit que la "prochaine version" aura l’accélérateur jusqu’à 50km/h

Le Cyrusher Ranger 2023, à entendre votre test de conduite est un bon vélo pour faire la route en Été tous les jours, domicile/ travail, 80Km par jour et tous les jours, n'est ce pas ? Cependant, mes question principale est la suivante : Avec le Ranger 2023, avec un moteur en version 250Watt , mais débridé, peut- on atteindre, sans installation de la gâchette d'accélérateur, une vitesse de 45Km/ heure? Ou encore, avec un Moteur de 750Watt sans installation de la gâchette d'accélérateur, peut- on atteindre la vitesse de 45Km/h ? Car , jusque- jusque-là, en route, officiellement, la gâchette d'accélérateur est interdite, donc l'entreprise Cyrusher devrait s'efforcer de trouver une solution ingénieuse pour résoudre ce problème , contourner la difficulté d'installation de la gâchette d'accélérateur, tout en permettant le vélo de rouler vite, atteindre une vitesse de 50Km/ h sans fournir beaucoup d'efforts, sans se fatiguer, par exemple, en installant l'accélérateur entre les vitesses intermédiaires, en mode 5 ou en vitesses 5 et plus, le vélo roule vite, 50Km/ h sans fournir beaucoup d'efforts musculaire, car tout le monde n'a pas la force musculaire de pédaler en fournissant beaucoup d'effort . En outre, à 3000€, pour un vélo chinois de ce genre, ils auraient pu inclure les portes- bagages pour ceux qui font la route tous les jours , pour ceux voyagent en Europe et, fournir aussi les couvertures de protection contre la boue pour éviter les insalubrités routière, clignotants pour la sécurité routière , l'anti- vol. Cyrusher doit énormément améliorer ces points....

salut à tous, arnaud de 103 mob stories s'est renseigné auprès de cyrusher sur la limitation de l’accélérateur: c'est manifestement un bug des contrôleurs qui devrait être corrigé sur les prochaines versions

escuse moi, met tu fais pas des lives direct sur switch ? ta vraiment la meme voix xD

ta pas essayé Lankeleisi MG600

J aime mieux le mg 600 plus

Cadre carbone, et moteurs pédalier pour le même prix, moi j'ai choisi celui là 😉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SD-YyqRPrOY.html

Notre ami Lunaris aurait quand même bien se foutre au tas, rien qu'une fois juste pour qu'on rigole un coup .....; même pas !!

3000 balles ! C'est se ficher du monde. Ce vélo, à y regarder de près, reprend tous les éléments déjà vus sur d'autres modèles, moins un équipement pour le moins, pauvre. Je crois que ça suit le cours du prix du kg de steak du boucher du coin.

Honnêtement c’est du chinois et ça devrait se vendre au max à 1800€. Comme quoi beaucoup s’en mettent plein les poches. Après le proverbe dit qu’il y a un pigeon qui se lève chaque matin alors les chinois ont raison de vendre leurs brêles de plus en plus cher sous couvert de soit disantes améliorations . Déjà ils mentent sur les autonomies annoncées car dans la vraie vie vous pouvez diviser par deux.

Vous êtes vraiment irresponsable de parler positivement de débridé le vélo à 50km/h. Ce n'ai pas une question de réglementation mais une question de sécurité pour soi même et les autres. En cas d'accident avec des dégât corporelle (ce qui est probables si tu roule à 50km/h avec des passants qui marchent à 5km/h). Ta vie sera simplement ruiné car l'assurance ne payera rien et tout sera de ta poche. S'il te plaît, arrêt de propager l'idée que c'est cool de débrider un vélo et rouler à 50km/h. C'est irresponsable et dangereux Merci infiniment pour votre compréhension