6.5 СУПЕР Здрави Вечни БЕНЗИНОВИ Двигателя | Стари, Но Яки

Подписаться 25 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

В това видео ще ви представя моята класация за 6-те най-здрави двигателя, които все още може да си купите на старо на достъпни цени и в изобилие. Останете до края на видеото, за да видите всичко :)
Ако си търсите здрав, надежден, удобен за тунинг двигател, да става и на газ, устоял на времето, може и да ви е полезно това видео.
Тунинг шайба за еатон м45 163 к.с м111:
tuningshopbg.com/tuning-shayb...
Видеа с М111 SLK200:
• SLK200 R170
BMW 323 ci:
• BMW e46 323ci - Extra ...
1.8 Т тунинг:
• Как да го Тунинговаме ...
Вижте и старите ни видеа с различни коли.
-----------!
Абонирайте се за канала за още автомобилни видеа, ревюта, каране и съдържание.
Ако имате желание да подкрепите канала с нещо малко и развитието му:
Paypal /send to a friend/ : msyst@abv.bg
-----------!
За бизнес предложения themorronshacks@gmail.com
Благодаря, бъдете здрави и отговорни на пътя!

Авто/Мото

Опубликовано:

24 май 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 97

@kaloyanstoyanov6989 Год назад

zashto ne vzemesh 1.8t za sledvashta kola

@kosturkow Год назад

11:57 до този момент ми беше напълно достатъчно, за да разбера, че очаквам да ти видя клипа за дизеловите агрегати!! Евала подкрепям те с 2 ръце!! ❤

@ansolqnkiz9522 Год назад

и аз

@ZizzY89 Год назад

За здравина и еластичност може да добавим и c20xe(за мен легенда на 90-те до 2000cc)

@themorronshacks Год назад

Така е, просто е доста рядък вече :)

@dragomirvelev2209 Год назад

По темата за м50/м52, ако ще е двайска най-добрия избор според мен е M50B20TU(демек м50 с ванос). Той е с различни бутала от м50б20 без ванос и по-вискоа компресия. Има и други разлики, но на кратко m50b20tu се мести по-добре от м50б20 без ванос и хем пак е с чугунен блок. :)

@stfunoonegivesashit9185 Год назад

Напълно съгласен ! (имам м50б20 с ваносче)

@dragomirvelev2209 Год назад

@@stfunoonegivesashit9185 И аз 😆

@typapyta1730 Год назад

@@dragomirvelev2209 ако е за проект и ще се турбинира,без ваноса е по добре.

@dragomirvelev2209 Год назад

@@typapyta1730 И двете са добра опция за турбо. На тази без ваноса коляновя вал е предпочитан, но тази с ваноса е с по-хубави пружини на клапаните и по-здрави биели.

@typapyta1730 Год назад

@@dragomirvelev2209 ппц да,сма то като турбинираш,рядко оставят сток карантиите.

@ivannikolov3995 Год назад

На 3 коли съм карал 1.8Т А3 8L - 150 HP AGU A3 8L - 180 HP ARY S3 8L - 209 HP AMK (Все още я карам) Няма такова животно само яко каране !

@themorronshacks Год назад

Абсолютно

@georgievgeorgi9420 Год назад

да допълня и s3 1.8 t 225 hp BAM

@user-ej4gb3dt4f Год назад

Гледам никой не е писал за М111 в коментарите. Да добавя някои неща. Нищо не спомена за тунинг потенциала на този двигател в конверсия с турбо, държи без проблем до 350-400 коня, понеже е стоково подкован ( за компресорните говоря). А атмосферния държи до към 300 коня, но трябва да е хубаво настроен с друго еку, понеже стоковите е почти невъзможно да се ремапнат за турбо. В момента слагам компресор на атмосферен м111 с по-малка шайба, би трябвало да изкара около 170-80 коня, като се има предвид че е с по висока компресия.

@themorronshacks Год назад

Да моторът фабрично е добре направен и има доста конверсии с турбо където вече става сериозен:)

@nikolaylatev7222 Год назад

Евала за клипове! За разяснение за 1.8 моторите м40 е 113коня,м43б18 е 115кс, м43б19 е в късните компактни и в е46 преди фейса 118коня.Можеше да споменеш за Ис-а

@themorronshacks Год назад

Да така е, мерси за добавката

@Asassins123 Год назад

Аз имам идея за следвашт проект Seat leon 1.8t или 1.9 ARL не сме виждали сеат във канала 🙃🫡 много св кефя на видеата само напред и НАГОРЕ! 💪❤️

@jacksparou7088 Год назад

За 1.8т съм за с двете ръце но 1.9тди 🤮 прехвалени кокошарници които чадят като умрели 🤮🤮🤮🤮🤮

@alexanderilchev2803 Год назад

Интересно заглавие. Само дето нито има вечни, нито суперздрави двигатели, всяко нещо има определен живот. Иначе нямаше да караш нов автомобил на който може да разчиташ, защото имаш целия ресурс. Автомобили от 90те или 2000г, отдавна са прехвърлили 500к или даже милион км и за каква правилна поддръжка говорим след 10 различни собственика. Има и стари коли на реални километри, но цената ще е като на чисто нов автомобил. Хората са казали хвали старо, карай ново.

@themorronshacks Год назад

Здрави, вечни с условие разбира се за правилна поддръжка. Новото си е ново факт, но и струва пари

@hristoabushev6597 Год назад

Шестцилиндтовите мотори Busso на Алфа ромео са много здрави, карам такъв, по километраж показва 203000 километра, но със сигурност е на поне 400000,колата е вкарана с газова уредба от Италия, нито гори масло, нито има изгледи от някакво износване.

@ivandomov5225 Год назад

2.0 16 valve tec атмосверен 147 коня 4 цилиндъра в мазда 6 от 2002 до 2007 е един от най здравите мотори също така. Карам такъв вече 4 години и е на над 300 к км не е отварян за вериги сегменти биели мотора гори 200г масло на 10000 к км. един от най добрите ми приятели караше такъв продаде го на 444 к км в момента колата още се кара и до днес . Препоръчвам с двете ръце🎉

@themorronshacks Год назад

Да, този мотор също е много здрав

@kocetoracing Год назад

РЕНО 2-ЙКАТА ДВИГАТЕЛ ОКОЛО 2000-2010 ГОДИНА ,СИ Е ЗДРАВИЧЪК!

@svetoslavzagorchev6503 Год назад

Mercedes Benz M113 5.5 V8 /M113M Kompressor

@themorronshacks Год назад

Да, достоен е за класацията, както и 5.0 306 к.с

@svetoslavzagorchev6503 Год назад

M113 5.5 385 hp ,private men ima na 220000 miles

@MRNk1ng Год назад

Volvo v40 t4

@MegaPele22 Год назад

Направи такова видео и за дизела

@absolutelifestyle1078 Год назад

QC18DE

@kocetoracing Год назад

FORD ПРОПУСННА С 2.0 Duratec 16V И В ПЪРВОТО МОНДЕО 2.0 ДВИГАТЕЛЯ БЕНЗИКАТА Е ЗДРАВ! И У ФОКУСА 2.0 МК1.

@veselinmihaylov2788 Год назад

Може ли да се сложи газ на 1.8т и почва ли да има проблеми с някои периферни части като турбина или клапани.

@pecc5161 Год назад

Няма проблеми със слагането на газ, естествено ако е направено като хората.

@veselinmihaylov2788 Год назад

@@pecc5161 най вероятно ще се слага в BRC

@nikolovv_3238 Год назад

М40 и М42 на бмв и 1.6 1.8 голф 2,3 супер здрави който е имал знае :)

@georgijelqzkov8823 Год назад

Направи видео и за дизелите ще е интересно.

@predatorsivov8930 Год назад

2JZ V6

@nikolaylatev7222 Год назад

*l6

@kocetoracing Год назад

ПРОПУСНА АБФ ГОЛФА 2.0 И 2.0 131 КОНЯ ВАГ.

@georgibanchev3078 Год назад

2jz и om606...

@E46ERSS Год назад

Вземи някаква кола за проект хем ще има епизоди хем ще е интересно без тва само пръскаш пари например едно ауди а3-ка 1.8Т

@niklayr4733 Год назад

Направи такова видео но за чисто новите автомобили

@themorronshacks Год назад

При чисто новите не е минало време за да гарантира устойчивост , но може да се помисли по въпроса

@niklayr4733 Год назад

@@themorronshacks Реално има автомобили които се продават от 3-4 години и има бройки с доста сериозен пробег,или пък нови модели със старите двигатели,бензиновия двигател с 184 коня който се поставя в 320i g20 е много здрав двигател държи и на тунинг и на километри(има бройки на над 250хил километра) и си заслужава според мен.

@user-iy7hx5pn1t Год назад

Какво мислиш за тойота Корола версо 1.6 2007 със газ

@themorronshacks Год назад

Ами здрав мотор, само се уверете че е на под 200 к км при възможност и че не харчи масло

@user-iy7hx5pn1t Год назад

@@themorronshacks взел съм. Я на 180 хиляди и не харчи масло

@Martin-7933 Год назад

Да ама 1.8 T трябва да е 4×4 Задължително иначе ще имаш проблеми с каретата!

@typapyta1730 Год назад

Какъв разход ти даваше 91цата 330д,която имаше преди време.Насочил съм се към 90тка като цяло,3д автомат.Говоря за разход из града

@themorronshacks Год назад

Зависи от града и карането, но 10-12 обикновено. При повече газ 13-14

@typapyta1730 Год назад

@@themorronshacks Хасково е града,малък град.Ще се кара на 17ки джанти,под 10 мисля че е възможно да падне,все пак града е малък.Ти как мислиш?

@jorijoriev8238 Год назад

Ами 318ис 143 коня мисля, че също не е зле като надеждност, а и няма голяма разлика с 320 от към вървеж.

@themorronshacks Год назад

Да, също много здрав мотор, но ако не е гледан е възможно да е за основен ремонт. Като вървеж е по-лек и често на тия години е равен на 320ката.

@rosenrankov8323 Год назад

Какво мислиш за Фиат/Алфа/Ланча 2.0 16в/8в турбо мотора?

@themorronshacks Год назад

Пряк достъп до такъв не съм имал, но мисля че са по капризни, но не са лоши разбира се

@kocetoracing Год назад

И АТМОСФЕРНИЯ , И ТУРБО ВАРИАНТА СА МИЛИОННИЦИ, ПРИ РЕМОНТ НА ХАРЧЕНЕТО НА МАСЛО,ТЕЧ НА МАСЛО ЛИ Е НЗ И ДА СЕ ПОДМЕНЯ ЗАД ДВИГАТЕЛЯ МАРКУЧ ЗА ОХЛАЖДАНЕТО НА 2-3 ГОДИНИ.

@kocetoracing Год назад

НАД 1 МИЛИОН КМ,МОЖЕ ДА СЕ ИЗМИНЕ С ТАКЪВ ДВИГАТЕЛ!

@kocetoracing Год назад

@@themorronshacks На баща ми е около 600-700к км и ако беше знаел да сменя маркуча зад двигателя,който е проблемен,още щеше да кара колата.Сега стои само и не се кара.Ако се ремонтира, ще изкара над 1 милион км.

@pulpf7319 Год назад

Изброените мотори , колкото и да са здрави са слагани все на стари модели коли. Може ли мнение за един бензинов мотор(също с чугунен блок) но от по нови години - 1.4 tjet ( слагат го на Fiat , Lancia , Alfa Giulietta , Mito и др.)?

@zerodqkov341 Год назад

LS е мазния банкет , и най евтиния при тях всеки втори суапва всичко наред с него, хаха.. жалко че го няма при нас

@themorronshacks Год назад

Абсолютно, много жалко, като лего е :)

@boostkiller Год назад

М102, м103

@w3sky93 Год назад

Брат над 5/6 г карам ц200компресор 2001 г много съм доволен но при студени дни или зимата всяко 1 палене сутрин пали чудесно и веднага почва да прекъсва след секунди да кажем 10/20секунди и след това край няма грижи до другия ден така и не го оправиха доста майстори само зимата е при топло време да кажем над 10градуса няма грижи … 😅

@themorronshacks Год назад

И моя беше така, същата работа. Така и го продадох

@sevastiyan96 Год назад

mislq da slagam 1.8T v skodata mi tq e sus 1.2 :) :D

@themorronshacks Год назад

Давай :)

@sevastiyan96 Год назад

@@themorronshacks e da ama trqbva da si namerq tochniq maistor deto my se zanimava i ne se znae kolko pari shte struva tova udovolstvie

@ivannikolov3995 Год назад

По-ефтино ще е да си купиш шкода 1.8Т

@ivandomov5225 Год назад

Хахах. То по евтино ще ти излезе да си вземеш Шкода 1.8 т вместо да го правиш цялото това недоразумение:)

@stoyanoo Год назад

Ребилдът на Хонда никак не е евтин. Може да стъпи и на 4к, общо взето за каквито пари си я купил, ако харчи литър, литър и половина на 1000км, трябва да си приготвиш още толкова пари за ремонт.

@themorronshacks Год назад

Тук зависи какво сменяш и при кой го правиш, но да ребилдите не са евтини удоволствие :)

@kocetoracing Год назад

ПРОПУСНА АМГ 5.5 И ТАМ 5.0 306& 388 КОНЯ НА МЕРЦЕДЕС.

@dimiturivanov418 Год назад

Имаш късмет,че на твоята н42 е била с сменен съединител,защото на моята н46 сменях съединител онзи ден,който се оказа с демфер и цената отиде на мама си отзаде 1600лв 😂😂😂😂

@themorronshacks Год назад

Uhaa kato dizel :)

@ici1237 Год назад

Lf117/118 много корава машинка карал съм я на Мазда 6 и няма умиране мина 600к км и я продадох работеща(гореше доста масло ама беше карана само в червеното)

@themorronshacks Год назад

Супер:)

@kocetoracing Год назад

V8 5.7 АМЕРИКАНСКИЯ И АМЕРИКАНСКИTE 6.0,6.1 & 6.2 ---> СА МНОГО ЗДРАВИ!

@kocetoracing Год назад

БМВ 2.8 И 3.0 СА ТОП ДВИГАТЕЛИ! Е36-Е46 И 5-ТА СЕРИЯ БМВ

@s.serbezov9540 11 месяцев назад

Не знам за малките двигатели нои на Мерцедес 5.5 Атмосферна .. Няма грешкаа Ем Върви ем ти е евтино и караш V8

@kocetoracing Год назад

ФАКТИ САЙТА НЕ МИСЛИ ТАКА ЗА 1.8 ТУРБО ВАГ И 2.0 КОМПРЕСОРА НА МЕРЦЕДЕС ХАХА

@soWhat88181 Год назад

По надеждност трудно може да се бие японеца :)

@kocetoracing Год назад

НАПРАВИ КЛАСАЦИЯ ЗА ИКОНОМИЧНИ ,БЪРЗИ И ЗДРАВИ ДВИГАТЕЛИ! ЕДИНИЯ, ОТ КОИТО Е ТВОЯ 1.4 ТУРБО FIAT В СУЗУКИТО. ВТОРИЯ ДВИГАТЕЛ Е К20 ЕКО НА HONDA STREAM.

@user-gu1tg1ou4u 9 месяцев назад

M54 да кажеш че не са толкова надеждни е смешно и трагично. Да има си косури но да ми препоръчаш 25+ годишно бмв защото било м52... Те на по 1 милион как да са здрави... Аз си карам м54 и си свиря и пея на 275000 реални прегледани от сервиз и колата мърка и върви на газ 320 170 двоен ванос е46... В пъти по-добре от 320 150... Но да говорим защото някой си така бил казал на изуст... А за 325 192 също само хубави неща мога да кажа.. Точно никога не бих взел е46 преди фейса...

@themorronshacks 9 месяцев назад

Много по често са масларници, имат нужда от основен ремонт и т.н. м52б28 е доста по надежден, както и м50б25 разбира се