6 DESPEDIDAS MELANCÓLICAS de pilotos e equipes da F1 

TOP 1: Nico Rosberg 2016, com título incontestável sobre seu rival...

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Top 2 Despedida do Alain Prost na Austrália em 1993

A despedida do Ayrton Senna da McLaren também, foi emocionante.

FELIPE WILLI BRUNNER SOUZA E na despedida oficial ele quase jogou o Wehrlein no mar em Mônaco, kkkkk

@FELIPE WILLI BRUNNER SOUZA Super Aguri de equipe também,só de equipes dá pra fazer um vídeo,Super Aguri,Jaguar,Tyrell,MF1/Spyker,Arrows,Brabham.......

Rubinho.....

O Button falou que ia tirar apenas um período sabático e... sumiu!

Também merecem entrar nessa lista Damon Hill, em 99 pela Arrows e Rubens Barrichello (que se despediu sem nem saber se fazia sua corrida de despedida) em 2011 com uma fraquissima Williams-Cosworth. A Brabham e a Team Lotus também podem entrar.

Vai dar 1 hora de vídeo kkkkkkkkk

@@FlavioMC27 KKKKKKKKK,Stroll,De Cesaris,Albers

Maldonado?

@@rennan197 Nicolas Latifi

Sérgio Perez.

Eu tbm gostava da Jaguar por esses motivos. O carro era lindo

Tbm gostava pelos mesmos motivos. Carro bonito pra caramba

Os carros eram muito bonitos, sem dúvidas

Pensei que era só eu kk

Eu preferia quando era STEWART mas de fato o carro era lindo...tanto o da jaguar como a da propria stewart

Correção, ele se despediu 1 anos depois, agora com motores Renault, infelizmente ele pegou a fase de transição da Mclaren pra equipe que dominaria o pelotão intermediário em 2019

Alonzo é um ótimo piloto,mais nenhum mecanico ou engenheiro gosta de trabalhar com ele,É muito grosso e ignorante nos rádios

@@dennin2178 o rainkonen é muito pior kkkkkk

@ReichsFührer Monika I'll be back!!

Nossa, q triste. Eu sinto muita tristeza em ver como o povo trata o Hill.

Impressionante como os dois ex-pilotos da Williams e campeões pela equipe em dois anos consecutivos, Hill em 1996 e Villeneuve 1997, tiveram saídas melancólicas da categoria.

Pq ele foi um campeao sem pedigree... ganhou por ter disparado o melhor carro e por ser ingles numa equipe inglesa. Tanto que depois de ser campeao nao fez mais nada de destaque... alias, nem antes tb

@@edpereira7488 e a corrida q ele quase ganhou com a nanica arrows?

Hill mediano pra fraco

Mas não foi despedida e sim uma morte inesperada

Como o Cevert morreu mesmo?

@@gigs96 morreu nos "esses" de Watkins Glen, durante o treino de classificação. Pouco antes ele havia discutido com o Jackie Stewart se seria melhor passar por esse trecho em quarta marcha com o pé cravado ou em quinta marcha com meia aceleração. Fato é que o carro derrapou, bateu no guard rail e foi arremessado para o guard rail do outro lado da pista, com o carro passando por cima, de cabeça pra baixo. Cevert acabou degolado pelo guard rail

​​@@Savio22862François não foi degolado ou decapitado. Ele foi partido ao meio. Helmutt Köning foi quem sofreu decapitação em 1974, nessa mesma pista, quase um ano depois da morte de Çevert. No mesmo dia que Köning morreu, Emerson Fittipaldi foi campeão.

Não sei não Welton... Barrichello sempre foi mediocre, lento e em alguns momentos covarde em suas ações como piloto. E neste timeco enfio o Massa e Mauricio Gugelmim.

@@villenko Massa e Barrichelo foram grandes expoentes na fórmula 1, merecem o mínimo de respeito, tiveram uma carreira consolidada e longa num campeonato muito disputado.

@@henriquemarquesdelima1364 O Barrichello,o Massa e Gugelmin não foram campeões então para ele não valem nada

@@umgrandaovoador8717 Nem sempre é assim, pois Stirling Moss e Gilles Villeneuve, por exemplo, foram pilotos excepcionais e ambos nunca conquistaram um título. Por outro lado, Damon Hill foi campeão em 96, mas nunca foi nada demais.

@@villenko cala boca, n sabe nada de história da fórmula 1 se Tá falando essa merda rubens corre muitooo fanboy lixinho

Infelizmente não ganha corrida mesmo. Senão não ia ter ninguém pra Jaguar... carro maravilhoso!

O laranja da Arrows era lindíssimo também! Época boa...

A minardi nao fazia carros feios e olha como era.... Haha

Gostava do carro da Lotus, preto e dourado

Aquela Spyker F1 de 2007 tb era linda.. lembro q o Winkelhock ainda liderou umas voltinhas em Nurburgring

Curioso isso ... talvez eles tenham um pouco do espólio da tyrrel até hoje.

Pensei a mesma coisa quando isso foi falado no vídeo

a BAR usava a fábrica da Tyrell? não compraram só a inscrição no campeonato?

@@deabreu.tattoo acho que não, pois a Tyrell tinha base em Ockham e a BAR tinha base em Brackley (que até hoje é a base da Mercedes).

se você acha que o Rubinho lutou "desesperado" por uma vaga, você realmente não conhece ele, a carreira dele, ou a importância dele na f-1

Pelo que sei do Rubinho ele nunca ficou desesperado por vaga nenhuma na F1, tanto é que ele correu na Indy no ano seguinte após sair da F1, hoje ele corre na Stock Car e recebe inúmeros convites pra correr em outras categorias.

Ele não tava no desespero ele achava que ia correr ainda no ano seguinte!!! Se ele ficasse na Williams mais umas duas temporadas acho que teria melhorado um pouco aquele carro!!!

Por terem tido uma história de grandes vitórias na f1 e serem equipes grandes, concordo que foi bem melancólico para ambas.

@@ademargagli O curioso é que elas entraram em declínio depois da Tyrrell e saíram da F1 antes da Tyrrell.

A Minardi era mega carismática!

Ela foi foda, mas na rabeira do grid.

Bom, pelo menos as pinturas dos carros foram.

João Boy Games BR A Minardi na teoria existe até hoje sendo Alpha Tauri, a Equipe continua sendo de Bandeira Italiana, tem a sede no mesmo lugar da antiga Minardi e alguns da equipe antiga continuam até hoje, e bons resultados vieram como a vitória de Vettel no braço em 2008 que deixou os fans da Minardi emocionados e os pódios de Dany e Gasly ano passado após a Torro Rosso colocar os motores Honda, e a tendência é os resultados aparecerem cada vêz mais e a Red Bull já anunciou que não vai colocar bedelhos na Alpha Tauri inclusive se acontecer de uma ser superior a outra o que seria sensacional,Fazendo uma analogia com o futebol,o Bragantino após ser comprado pela Red Bull simplesmente explodiu em resultado,sendo campeão da Série B, fazendo pré temporada na Áustria com os times europeus da RB e promete ser top 10 no Brasileirão desse ano

Sato ganhou 500 Milhas de Indianápolis sem ter o melhor carro e já veterano! O japa merece respeito...

@@stelles sim, eu vi as 500 milhas que ele ganhou...

Villeneuve naquela Bar em 2004 seria foda

e aì nasceu o schumacher.

Pra mim a pior da história das corridas, de todas as categorias, foi a do Nelsinho Piquet! Alguns pilotos saíram pela porta dos fundos, mas ele saiu pelo esgoto

gilmar vicente sobrinho pq saiu pelo esgoto? Não me lembro da história 🤷🏻‍♂️

@@aureliogsilva_ O chefe de equipe dele, um italiano picareta chamado Flavio Briattore e um engenheiro chefe da renault, mandou Nelsinho bater o carro no GP de Singapura de 2008, pra beneficiar o Alonso, por causa do safety car. Quando isso veio a público, deu uma merda monumental. Todos foram demitidos. Nelsinho corre hoje na Indy.

Pelo andar da carruagem, pode ser a mais melancólica de todas, já que nem correndo ele ainda está e o 2021 ainda é incerto.

@Francisco Szamrek Ribeiro Não a considero,se no caso ele ainda corra em 2021,mas se realmente essa ter sido a última temporada dele foi decepcionante para alguém que até a 1 temporada atrás estava lutando por título

Fui fã de Vettel. Aparentemente, ele está gastando sua cota de melancolia ao longo da carreira. Se ele tivesse para ANTES de Baku 2017, certamente teria muitos fãs até hoje.

Eu acho q foi a do Rosberg

@@onelitro Bem lembrado, Rosberg se despediu sendo campeão em 2016.

A despedida do Rosberg seria ainda melhor se ele anunciasse a aposentadoria antes do campeonato acabar

@@onelitro como se despedir sendo campeão é uma coisa melancólica?

@@chombus2602 kkkkk né isso, estou procurando até agora

Se ele tivesse se aposentado de vez em 1992 ao menos.

É...se ele não tivesse retornado após a vitória na Austrália em 94 ia ter se aposentado em grande estilo

@@DanielOliveira-ju3zx exatamente

Eu lembro dele, mas se eu não me engano ele continua sendo piloto de testes, ou continuou.

E a pior despedida de todos os tempos, a do Nelsinho Piquet

Nuss, foi pesquisar aqui e o Regazzoni ainda morreu por acidente de carro, parece coisa do filme Premonição

Schumacher não precisava desse mico de correr na Mercedes e agregar nada...

@@pedropaulocastilho9141 Semelhante ao Button e Mansell querendo retornar à categoria.

Jordan em 93 precisa de um video a parte, como um moleque de 21 anos fritou 4 (!) pilotos e só foi parado por uma maluco que tomou um soco(!!!) do Senna

Ele não teve uma boa corrida, o que ocorreu durante todo o ano de 2018. Diferente do David Coulthard, ele pelo menos conseguiu comemorar fazendo zerinhos.

Mas o vídeo é de despedidas melancólicas, ruins e não emocionantes, a do Felipe massa não chegou a ser melancólica e sim emocionante

Rodrigo Muniz Leal obg por me corrigir😉👏🏼, despedida mas melancólica foi do coulthard🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿

Qual despedida dele? a primeira ou a segunda? parecia todo montado.... mas, para quem assiste novela deve ter sido emocionante.

@@Mourinha011Mourinhaluquinhas Além de uma quebra de expectativa enorme, de fato.

Valeu, Isaias!

Verdade, e ainda que perdeu a vaga pro fraquissimo Bruno Senna PQP

@@antoniovictor2188 pq vc acha ele ruim?

@@alguempensativo3287 Só olhar o historico dele na F1 e depois na Formula E, só conseguiu chegar a F1 pelo sobrenome para dar midia a seus patrocinadores ,

@@antoniovictor2188 eu já vi corridas que ele fez, ele andou bem em 2012, só saiu por política

@@antoniovictor2188 se vc falar que o Grosjean é ruim eu vou entender, mas o Bruno ficava onde o carro permitia.