6 PISTONI IN SOLI 3 CILINDRI?????

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10 сен 2024

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Комментарии : 456

@maxmaestri6276 5 лет назад

Figata,semplicità di un 2 tempi,togliendo tutte le pipe che portano dietro valvole e distribuzione con L’efficacia del 4tempi,mi piacerebbe vederlo in azione

@lamiawaifuedonovan6094 5 лет назад

I motori diesel navali a 2t sono simili come funzionamento e rendimento (poi ne esistono a pistoni contrapposti come quello in video o a doppio effetto anche se sono più utilizzati quelli a semplice effetto e senza pistoni contrapposti)

@BellissimaLaura 5 лет назад

Questo meriterebbe approfondimento ! Potenza ? Curva coppia ? Consumi ?

@vincenzov8510 5 лет назад

270 hp 480lb coppia

@vincenzov8510 5 лет назад

@Gabry s Star sicuramente ho letto male. 240 kg non può essere.. Forse 24 😂

@vincenzov8510 5 лет назад

@Gabry s Star dato che 10 nm sono 1 kg.. Ho solo cercato di vedere cosa c'era scritto nell immagine dietro di lui, ma c'era la sua testa 😁

@davideroxy99 5 лет назад

@Gabry s Star Sono 270hp e 650nm, è un motore sviluppato per l'efficienza quindi 270hp sono perfetti. Non tutti i motori devono essere "tirati"

@emmanuelperrina6105 5 лет назад

@Gabry s Star quanti cavolo di cavalli ci vuoi? 6000? Sono già tanti 270 cavalli per un 2.7

@drdreamrecords1603 3 года назад

Competente assolutamente in tutti i video e gli argomenti oltre che di una simpatia allucinante ! Complimenti

@DiegoEreno Месяц назад

Bellissimo video ema complimenti per la tua spiegazione 😮😊❤🎉

@fabiopolliotto8952 5 лет назад

Semplicemente una figata, speriamo di vederlo presto in circolazione

@FoxPopvli 3 года назад

Una domanda: Si tratta di un turbocompressore o di un volumetrico? Perché l'architettura e il funzionamento di questo motore mi fanno pensare molto ai vecchi Detroit Diesel a due tempi, che hanno bisogno di un volumetrico a monte per permettere l'afflusso d'aria nella camera e -di conseguenza- spingere via quella già "esausta"

@Azzard84 5 лет назад

Spettacolo!!! Per decenni si sono rotti le balle a rendere condotti valvole alberi a camme più performanti possibile e adesso si sono resi conto che il due tempi rende molto di più e buttano via tutto! 😆😆😆😆 sono proprio forti!!!

@greeslyd 5 лет назад

In realtà questo sistema esiste fin dalla seconda guerra mondiale

@antonioalvino526 5 лет назад

Hahahaha ottimo

@MRHYDE-yo7vr 5 лет назад

@@greeslyd nessuno ha detto il contrario,piantatela di far i professori con google.

@greeslyd 5 лет назад

@@MRHYDE-yo7vr ,è semplice realtà qualcosa in contrario? Non c'è nulla di male nel sottolineare una realtà altro che professoroni

@youvenga1 5 лет назад

Niente di nuovo motore già realizzato nella IIWW. montati su aerei junkers prima versione pistoni opposti con due alberi motore, ma i tedeschi si sono spinti oltre seconda versione sempre pistoni opposti con un solo albero motore bielle comandate da leveraggi su un unico albero motore posto al centro , terza ed ultima versione come il primo a due alberi motore ma diesel, Buon funzionamento ma fu abbandonato per il peso eccessivo .

@teravolt6113 5 лет назад

In seguito ripreso per molte applicazioni, vai in fondo all'articolo "Opposed-piston engine" di Wikipedia per leggerle tutte, è ancora attualmente usato su numerosi carri armati di derivazione sovietica e continuamente rivisto e aggiornato...

@adriofficialchannel979 5 лет назад

poi sono passati a quelli a reazione che aprivano i culi solo che erano troppo veloci in confronto a quelli degli americani

@teravolt6113 5 лет назад

@@adriofficialchannel979 Guardati il Napier Nomad, ancora prima di passare ai motori a reazione qualcuno ha provato anche col "turbo-compound" che è praticamente un motore a reazione fatto girare da un motore a pistoni... il Nomad 1 in particolare era abbastanza ambizioso ma temo troppo complicato en.wikipedia.org/wiki/Napier_Nomad

@valerio_c 5 лет назад

@@adriofficialchannel979 l'ingegner ITALIANO Stipa è stato l'inventore del motore a reazione. è stato l'inventore di un motore precursore di quello a reazione.

@cristianosgambetterra8451 3 года назад

La Junkers lo produceva già negli anni trenta, diesel due tempi da sei o dodici cilindri. Erano motori aeronautici.

@Wyl94 5 лет назад

Bellissimo, spero di vederlo un giorno dentro i cofani di alcune vetture

@vincenzocontinibali8483 2 года назад

Una grande genialita' speriamo di av un grande vantaggio tutti quanti.

@albertodaniele3322 5 лет назад

Un bel approfondimento su questo capolavoro? Tipo curva coppia, consumi, usura pistoni, olio utilizzato??? Grande Ema!!!!!

@tescotede7237 4 года назад

Pensavo già esistesse... io uso due motori di zip 50 uniti già da un paio di annetti a saperlo avrei proposto l'idea 🤣🤣 grande like e commento.. te lo meriti

@alfistatwinspark 5 лет назад

È una soluzione conosciuta già dai primi del 900. Tanto per citarne una, anche la Piaggio aveva usato un sistema analogo per la Vespa siluro 125 (bi cilindrico) nel 1951.

@MRHYDE-yo7vr 5 лет назад

Il sistema pistoni opposti lo inventarono 2 italiani nel 1858.

@lucarossi2302 5 лет назад

Ciao sabatino! Super interessante, necessita assolutamente di un approfondimento

@thomasbusetto1608 3 года назад

Il miglior motore che ho visto. Basta co sta distribuzione a cinghia .

@nicolafrancio1675 4 года назад

Lo dico io che col tempo tutto si trova, il motore a combustione e il migliore altro che elettrico, nelle città va meglio ma nei tratti a lungo il combustione è il migliore.. Ciao Ema 6 grande ti ammiro molto❤️💪

@ghinofatini1113 5 лет назад

Che i motori 2 tempi abbiano un rendimento maggiore dei 4 era noto fin dalla notte dei tempi...speriamo sia un nuovo inizio per i diesel ultimamente molto criticati...

@damiano8351 5 лет назад

Si ma consumano di più si usurano prima sono più rumorosi ed inquinano di più cosa importante

@Ferdp 5 лет назад

Il 2t è meno efficiente se non fosse per la valvola

@greeslyd 5 лет назад

Secondo la fabbrica è in regola fino al 2026

@missouriresole4726 5 лет назад

Buuuuuuuu i diesel

@Wyl94 5 лет назад

@@missouriresole4726 LUNGA VITA A I GASOLIO

@davamig 5 лет назад

Niente di nuovo, la Junkers già costruiva motori simili negli anni 30-40, usati pure sugli autocarri Lancia...

@giuseppeverga1690 5 лет назад

Una genialata... Emanuele secondo te vedremo qualche auto italiana con questo sistema di motorizazione??

@dominik3929 5 лет назад

giuseppe verga si contaci vallo a dire alla Fiat vedi cosa ti dicono visto le idee negli anno che hanno buttato nel cesso quegli incompetenti !!😂

@giuseppeamato9995 5 лет назад

Deve essere indubbiamente un motore fantastico... Ma La domanda che mi sorge più spontanea è : La lubrificazione è in coppa o è perdere come nel 2 tempi??

@MrMegaMaui 5 лет назад

Ciao Emanuele una domanda Ma quelle luci per l'aspirazione e per lo scarico non vanno a consumare più rapidamente le fasce raschiaolio Grazie

@dinofortinelli3401 5 лет назад

😂😂😂 Che fine ha fatto la testa 🚽 Grande EMA 👍👍👍👍👏

@fatoadg 5 лет назад

Spettacolare, mi chiedo se l'olio viene spruzzato.

@fcensori Год назад

bellissimo video complimenti. volevo chiederti che ne pensi del motore BMW 1.5 D 116 Cavalli montato sulla mini Countryman ???

@subikazaferi1501 5 лет назад

Che figata!!! In pratica si ha un 2.7 6 cilindri ma si usa la metà del gasoglio. È strà innovativa come cosa. Bella idea veramente

@GM-mj6nm 2 года назад

ma Lancia Ro e Napier Deltic mai visti????SVEGLIA!!!!!!!!!!

@massimilianosalvati8304 5 лет назад

Bellissimo!! Il diesel ,volendo,avra' ancora un gran futuro!! La ruota dentata centrale che funzione ha?? Se ha solo quella di unire i due alberi motore potrebbe essere sostituita con una cinghia dentata e un ingranaggio folle

@brunolombardini7342 5 лет назад

Era già stato fatto qualche cosa di simile in campo aeronautico, ma non ho sentito più nulla . Interessante x l'eliminazione delle valvole, se i dati di rendimento sono veri subito in produzione!!

@claudiopuntin7568 5 лет назад

cercate motori junker

@lucaguicciardi8889 5 лет назад

Davvero interessante, attendo video dove ci racconti di più.....

@Kappa83ts 5 лет назад

Spettacolare

@Renzaccius 5 лет назад

Emanuele Sabatino, vorrei chiederti se sai, tu che sei esperto di macchine, quali auto sportive hanno un pistone idraulico in-board, cioè sotto, per alzare la macchina e cambiare le gomme, io l'ho visto in un video, ma non mi ricordo che tipo di macchina, mi sembra una Lamborghini

@luigi8792able 5 лет назад

Emanuele mi puoi dire se il fiat coupé 2l 16v turbo gpl oggi sia costoso come ricambi e affidabilità anche se gia rifatta nuova in tutto se queste macchine guastano anche se trattate bene

@mauriziorealbuto2406 5 лет назад

È mostruoso è semplice è potentissimo, sarà anche il futuro dei disel?

@antonioquarta3606 11 месяцев назад

Ci manchi tanto bedruuu

@mrtube-z3v 5 лет назад

Ciao Emanuele. Ma se e' un due tempi..la lubrificazione??gasolio con olio???

@RUSSITALIANO 4 года назад

Chi fine ha fatto il motore OPOC della ex ditta EcoMotors ?

@guanovolante 5 лет назад

Scusa Emanuele, ma quindi si parla di una fase attiva ogni ciclo, giusto? Quindi si potrebbe considerarlo al pari di un 5.4!

@giovannottodarienzo743 5 лет назад

in teoria anche qualcosa in piu considerando che i pistoni non potranno mai arrivare a toccarsi, il rapporto di compressione sarebbe maggiore di 80 su 1

@giorgioottelli7689 4 года назад

E' un progetto un po+datato.Lancia negli anni 30 del secolo scorso su licenza Junkers costruì veicoli industriali,che mi sembra si chiamassero ro-ro

@mattia7811 5 лет назад

bravissimo!!

@serotoninaossitocina5941 5 лет назад

Fighissimo, se non sbaglio già in aviazione avevan proposto un motore simile. Mi chiedo solo se le luci di scarico ecc non creino problemi con la lubrificazione del cilibdro

@teravolt6113 5 лет назад

Aviazione, navi, treni, camion e carri armati.

@davidesusani5550 5 лет назад

Ciao Emanuele seguo molto i tuoi video e immagini che sei un asso con i motori delle auto volevo chiederti un consiglio ho comprato una BMW 316 con il famoso motore n47 che mi dici ? Dici che hanno tutte lo stesso problema di catena ?

@andreacianti6416 5 лет назад

Stranissima concezione ,vorrei davvero vederlo, chissà se è possibile averlo anche a benzina - gpl.

@teravolt6113 5 лет назад

Beh, di certo in mezzo ai due pistoni non c'è lo spazio per la candela, non sarà propriamente un motore ad accensione per scintilla e questo potrebbe complicare le cose.

@raffaelemarcantonio4682 5 лет назад

Non hai parlato della lubrificazione! I vecchi motori 2T mescolavano carburante e olio, un sistema poco affidabile, infatti quando si chiudeva il gas tipo in discesa o in rilascio , la grippata era molto facile! ( si aspettano ragguagli!)

@giorgiosornicola3879 2 года назад

motore favoloso

@Viper_163 5 лет назад

Per la serie rotativo 20B fuori dalle palle quindi. Si ha un motore molto più leggero, giri più alti (per via dei soli 2 tempi) molta più coppia e accellerazione, in poche parole un motore da formula 1 su un'utilitaria

@haranbando5048 5 лет назад

L'unico dubbio che mi sale é, ma nel momento di massima compressione, l'aria pressurizzata da una parte ed i gas di scarico dall'altra non vanno a fine nella coppa dell'olio? O.o?

@andreap555 5 лет назад

In teoria dovrebbe essere anche molto silenzioso dato che i pistoni contrapposti non dovrebbero generare vibrazioni come accade nei motori boxer e forse prendere anche più giri

@teravolt6113 5 лет назад

Il sound è quello di un motore a benzina di piccola cilindrata tirato al massimo per quanto girano veloci, non certo quello di un comune diesel.

@m.t.9837 5 лет назад

Hanno scoperto l'acqua calda..!!! Questi motori di tipo fire "banks opposite pistons" si usavano già dai tempi della seconda guerra mondiale tipo per impieghi navali e ferroviari..!

@PierluigiIezzi 5 лет назад

Infatti emanuele ha detto "questa azienda ha realizzato - o meglio perfezionato - un nuovo motore". Non sempre bisogna innovare, a volte basta migliorare quello che abbiamo già... :)

@iz2igl 5 лет назад

O il delta. Con tre alberi motore da montare sui treni. Ma fiat ebbe un camion cob un motore simile decenni fa, e a parere di vecchi camionisti era parecchio longevo

@sandrofornasiero3734 5 лет назад

Esisteva anche una Vespa della Piaggio da record con un motore simile, un cilindro con 2 pistoni contrapposti

@greeslyd 5 лет назад

Intendete il motore deltix usato su barche e locomotori,il problema era che nessuna sapeva metterci le mani e quindi per quasi qualunque cosa,venivano smontati e spediti in fabbrica

@GM-mj6nm 4 года назад

è vero, a partire dal Lancia Ro per passare allo Jjunkers e poi al Napier Deltic… tra quanto ripropineranno il turbomotore Pescara a pistoni liberi( che il 50% di efficienza lo raggiungeva nel 1966)????

@simonetibaldi8739 5 лет назад

Inanzi tutto mi condratulo per i tuoi video! Vorrei un consiglio! Ho un trattore 6000 di cilindrata il quale esce un po' di fumo bianco anche a caldo dal tubo di scarico soprattutto al minimo e. Fino a circa 1200 giri/min quale potrebbe essere la causa?

@corteennio 4 года назад

figata... ma ci vuole l'espansione allo scarico, come nelle moto 2T?

@ZioForcella 5 лет назад

Allucinante! Un motore che dovrebbe far fare un bel salto in avanti alla tecnologia motoristica. Ma non se n’è parlato da nessuna parte ? Perché non li abbiamo già in commercio?

@user-xq1iq4yw2w Год назад

Un salto all'indietro, vorrai dire.

@ZioForcella Год назад

@@user-xq1iq4yw2w un salto in avanti rispetto a 4 anni fa😂 anche se lo reputo ancora un ottimo progetto!

@giangi7585 4 года назад

Però una forza sto motore. Complimenti all' ideatore. Facci sapere un po' di più sulla resa

@andysgarage5447 5 лет назад

Sarei curioso di capire se a livello prestazionale e di affidabilità sia meglio dei attuali diesel, comunque mi sembra una figata cavolo

@caprottigiuseppe 3 года назад

Grazie mille Sabatino. Ma se invece che alberi motore belle e compagnia bella produces direttamente corrente elettrica come in un altro video... non sarebbe meglio? Dove si possono trovare.

@ilmeccanico9335 5 лет назад

Tanto assurdo quanto figo impressionante. Ma ad emissioni come va perché non so molto bene le normative come lavorano

@leonardodalsanto7307 5 лет назад

Bellissimo

@lucatimer1234 5 лет назад

Gran bel motore!! Magari fosse disponibile sulla automobili! Alla faccia del declino del diesel.....

@dannydebiase172 5 лет назад

Bellissimoo

@leonardobonetti9067 3 года назад

Ti dirò: nella sua semplicità è una figata

@27dff 5 лет назад

Ora sul finale dei video dici in più anche "commenta"... Ma poi rispondi? ;-P

@umbertoamico9546 3 года назад

Quanti RPM ragiunge? Essendo in sostanza un due tempi.

@urbietorbi870 5 лет назад

Giustamente fai notate che è un perfezionamento, infatti la Napier Deltic già negli anni 50 aveva sviluppato propulsori con questo schema, ma con configurazione a delta di cui prende il nome la casa costruttrice, con tre alberi motore collocati ai vertici del triangolo. Anche in OM sempre in quegli anni avevano prodotto qualcosa del genere, per un autocarro leggero, su licenza della tedesca Junkers. Il limite di questi propulsori è la impossibilità a raggiungere regimi consistenti, per via dei pesi delle varie componenti extra, in movimento...non ultimo i pistoni che erano pesantissimi, infatti i Deltic era o per propulsione navale e per trazione ferroviaria, oggi le cose sono moto diverse, la metallurgia ha fatto passi da gigante, rimane sempre il dubbio a riguardo di questa morte annunciata del diesel...ed allora mi viene da pensare che senso ha tutto ciò

@teravolt6113 5 лет назад

Dimentichi il Leyland L60 (6 cilindri in verticale) montato ad esempio sui carri armati britannici Chieftain, il 5TD (5 in orizzontale) dei carri armati russi T-64 e il 6TD (6 in orizzontale) dei carri armati ucraini T-80UD e T-84... questo genere di motori semplicemente pare che finora non sia stato montato su un'auto...

@massimo03chiesa86 5 лет назад

Che figataaa

@riccardo_6902 5 лет назад

Quello che stupisce è che deriva da un progetto di più di cento anni fa! Oggi con l aggiunta degli iniettori e del turbo il gioco è fatto!

@GM-mj6nm 2 года назад

Vero, LanciaRo e Napier deltic insegnano, e non erano progetti

@nd1231 5 лет назад

Wow, sembra interessante.

@smashsmex6243 5 лет назад

Potresti fare un video sugli scambiatori di calore?

@autenticamentealessandro 5 лет назад

Grande Giove

@federicopavan4158 5 лет назад

Figata unica

@lucaperini1337 Год назад

quanti km fa con un litro? THS

@64Gerico 5 лет назад

Ma scusa, lo scoppio non viene diviso al 50%? Normalmente lo scoppio avviene su una parte ferma, che sarebbe la testa e il pistone va giù grazie ad esso, ma se le parti si muovono entrambi, lo scoppio non è deciso al 100%, per aumentare la potenza serve probabilmente più carburante. E i consumi?

@gabrieleguerrisi4335 2 года назад

Beh in realtà l'espansione simmetrica dei gas offre un naturale bilanciamento e l'impossibilità pratica che il motore scoppi. Esattamente come accade nei cannoni senza rinculo. Ma a differenza di questi, che sprecano davvero metà dell'energia liberata verso la volata che non ha alcun proiettile, qui è come se si avessero due proiettili. Peraltro ognuno dei due pistoni prenderà metà della spinta che avrebbe preso se fosse stato da solo, andando dunque più lento, con tutti i vantaggi di usura ridotta e dissipazione termica dati da un minore attrito. Diciamo che se si potesse far andare pianissimo i pistoni e poi moltiplicare la velocità in uscita ai cambi, sarebbe meglio, almeno in teoria

@ncmlucio 3 года назад

in pratica una specie di boxer ma con i pistoni che si guardano. Ma deve per forza essere a sviluppo verticale o può essere messo orizzontale? L'unico mio dubbio è che idealmente la forza dell'esplosioni si divide equamente tra i due pistoni. Nella realtà possono esserci discrepanze di accensione o dovute a differenti attriti tra le due camere. Vedo un problema garantire che le due camere portino i due alberi allo stesso numero di giri in modo da non forzare sull'ingranaggio in maniera anomala o con forze sinusoidali più o meno regolari.

@gabrieleguerrisi4335 2 года назад

Beh diciamo che si avrà un effetto di rigidità meccanica per via indiretta: comunque sia, attriti o non attriti disomogenei, il pistone dovrà scendere. Penso il sistema si autoregoli

@pietrozaccardi7735 5 лет назад

Geniale.

@gianlucaariu8408 5 лет назад

Si ma quali auto potrebbero essere dotate di questo motore?

@RobyRob_ 5 лет назад

quindi adesso il 2 tempi non inquina piu? Tante menate sui due tempi e adesso invece vanno bene?

@Smasmus_ai 5 лет назад

Come viene lubrificato??

@davamig 5 лет назад

Nulla di nuovo, i camion Lancia RO usavano un motore Junkers a pistoni contrapposti... diesel Lancia Tipo 89 su licenza Junkers a 2 cilindri, 3181 cm³ da 64 hp a 1500 giri/min...

@joseph-wan 5 лет назад

Figo !!

@santinogiordano7916 5 лет назад

Geniale

@eagledareable 5 лет назад

Perché le case costruttrici non lo producono?

@riccardopialorsi7808 5 лет назад

E la lubrificazione come funziona?

@aureliomodica4118 5 лет назад

Ma non ne sono cosi sicuro che funziona come sempre

@nazzytpr 5 лет назад

Da quel che so il diesel è un olio. Magari è lubrificato dal diesel e gli ingranaggi avranno un olio

@marcutaraul9768 5 лет назад

semplice passa normalmente attraverso le intercapedini dell' albero motore che a sua volta fa passare l olio alle intercapedini delle bielle e lo manda al raschia olio che c e sul pistone esattamente come in un motore normale

@tia4447 5 лет назад

Marcuta Raul non è come un motore normale questo. sono sicuro che il raschia olio non ce perché se lo avesse manderebbe tutto l’olio nello scarico. Quindi avrebbe in altro tipo di guarnizione per lubrificare l’albero motore ma mi chiedo come si possono lubrificare quei pistoni, se si deve miscelare il disel con un qualche tipo di olio.

@andreap555 5 лет назад

Effettivamente lubrificando come i normali diesel tutto l'olio finirebbe nei condotti di aspirazione e scarico e verrebbe fuori un macello. Dal video però si vede che le fasce sono su entrambi i lati del pistone quindi probabilmente l'olio viene spinto attraverso dei fori da dentro il pistone direttamente sulle fasce, sicuramente riduce parecchio il problema

@matca8141 5 лет назад

Ma le candele dove le mettono?

@DriverWay8848 4 года назад

La domanda è, cilindrata, potenza é consumo, come sono?

@ConteAlex66 5 лет назад

In Italia verrà commercializzato?

@pietromuller5881 4 года назад

Un 10 per il progetto ma come durata penso che sia una merda. Se ci sono le luci di aspirazione e scarico ci saranno incrostazioni e usura fasce come nei 2 tempi in più l'olio di raffreddamento come fa a non uscire dalle luci di scarico? che gira a secco come il due tempi?

@veliadoferri1086 4 года назад

questa tecnologia apparteneva già alla lancia nel 1932 montata su atocarro R0 conosci il motore Maserati a tre tempi degli anni 50.

@alessiodibari5678 5 лет назад

bello

@emanuele8916 5 лет назад

Che pezzo di alta ingegneria meccanica. Fai un approfondimento con prestazioni ecc...

@davidecamuffo3757 5 лет назад

M'ha ... Per dire la verità l'avevo pensata pure io dopo aver visto il motore wonkel della Mazda... Ma per me nn ha una cobustione in camera molto buona e col tempo vedo i stessi difetti del wonkell le fasce che passano sopra le luci avranno molta usura...

@dominik3929 5 лет назад

Davide Camuffo wankel forse volevi scrivere 🙈😂

@renatoboschetti4418 5 лет назад

Quanto pesa? Quanti cv ? Quanti rom ?

@lucadgta4456 3 года назад

Bellissimo...ma se si sta optando per bandire definitivamente i diesel entro il 2030....e tutti i motori a combustione interna entro il 2035....tutto questo che senso ha???

@swegsweg4276 5 лет назад

Ma come viene lubrificato

@vlad.iulian3540 5 лет назад

Durex

@Wyl94 5 лет назад

@@vlad.iulian3540 motore 2t miscela diesel-durex, non c'è niente di più virile di un motore cosi

@vlad.iulian3540 5 лет назад

@@Wyl94 esatto😂

@Wyl94 5 лет назад

Appena giri la chiave ti spunta la barba, una camicia rossa a quadri e ti viene una strana voglia di tagliare la legna anche se non lo hai mai fatto prima magari hahaha

@bobby____456 5 лет назад

e invece per quanto riguarda il rendimemto meccanico?

@doctorjekkil3813 5 лет назад

Cioè?

@bobby____456 5 лет назад

Doctor Jekkil in questo motore la combustione deve spingere due postoni invece di uno...di conseguenza c é piu energia dispersa per far lavorare piu componenti. Quindi il rendimento meccanico dovrebbe abbassarsi. Almeno credo

@teravolt6113 5 лет назад

Ma è anche vero che ci sono meno componenti rotanti, e che ci sono meno vibrazioni... il problema è l'olio che va necessariamente a perdersi nello scarico (almeno con i motori di vecchia generazione, ora non so cosa hanno escogitato per ovviare)

@stefanomartini334 5 лет назад

Per quanto riguarda l usura?

@ghizzo8996 5 лет назад

e per la lubrificazione? i travasi non andrebbero a "disperdere" l'olio?

@simonemerchiori8609 5 лет назад

Visto che è un 2 tempi in teoria dovrebbe essere lubrificato direttamente dal gasolio stesso

@ghizzo8996 5 лет назад

@@simonemerchiori8609 si ma la vedo dura che il gasolio abbia un potere lubrificante come l'olio.

@simonemerchiori8609 5 лет назад

@@ghizzo8996 boh forse va aggiunto al gasolio anche il lubrificante

@27dff 5 лет назад

Guarda i pistoni, non hanno le fasce solo verso la camera di combustione.

@iz2igl 5 лет назад

nei motori detroit diesel esiste coppa pompa olio e olio. non puoi pensare di far funzionare un autotreno americano class 8 a miscela, visto che fa poco più di un kilometro con un litro www.tamoil.it/Prodotti/Lubrificanti/Autotrazione/Oli+motore+diesel+pesanti/Diesel+Premium+FE+SAE+10W-40.htm

@christian77d2 5 лет назад

Ma se sono contrapposti con un turbo agli alti regimi quanta aria si contrasta e quanta espanzione si crea??

@doctorjekkil3813 5 лет назад

Non capisco il nesso della tua domanda e neanche lo scopo. Puoi sviluppare per favore? Qual è il problema che sollevi o comunque qual è il tuo timore?

@christian77d2 5 лет назад

Nella fase di compressione i 2 pistoni si scontrano quindi l'aria che si comprime è il doppio. Quando avviene l'espansione quanta forza crea? E poi le fasce reggono? Avendo poi una puleggia grande a denti dritti non è rumoroso??? Quant'è la pressione del gasolio?? Spero che nelle domande sono stato chiaro!

@MRHYDE-yo7vr 5 лет назад

@@christian77d2 guarda caso non ha risposto..ha voluto solo rompere le balle

@marianosalimbene8920 4 года назад

sarei curioso di vedere l'impianto di lubrificazione... per me mangia olio

@deepemotions8316 5 лет назад

Vorrei chiedere a chi capisce di motori... Se ho due motori Un 1500cc con 200cv e 250nm E un 2000cc con 200cv e 400nm Quale va piu forte? Ovviamente montati su un ipotetica vettura dallo stesso peso. Chiedo x curiosita'

@zippojdm2469 5 лет назад

La base per la velocità di un auto è il cavallo e il peso (rapporto peso potenza)

@deepemotions8316 5 лет назад

@@zippojdm2469 quindi se hanno gli stessi cv e lo stesso peso ma una ha piu coppia dell altra vanno uguali? Io credo di no non credo

@mirofilippucci459 5 лет назад

Gia 60 anni fa questo motore veniva utilizzato nei trattori Ansaldo Fossati in conformazione due cilindri però e con compressore volumetrico su concessione di un brevetto della francese Map sempre costruttrice di trattori Anche le moto da competizione tedesche DKW avevano un motore simile ma a miscela

@andreapellegrini625 4 года назад

Non è una novità. I motori Junkers Jumo 205D (it.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205) degli anni 30 erano progettati con lo stesso concetto . Sempre con la medesima idea dei pistoni contrapposti per diesel 2 tempi, erano stato progettati i motori Napier Deltic (en.wikipedia.org/wiki/Napier_Deltic) , utilizzati sia su unità navali che su locomotive.

@davide2402 5 лет назад

A denti dritti che rumore che farà...

@teravolt6113 5 лет назад

Un motore automobilistico sportivo particolarmente pompato essenzialmente, se vuoi sentirlo cercati i video dei carri armati ucraini T-80UD / T-84 che hanno proprio un motore del genere (Diesel a 12 pistoni contrapposti, non so se turbo o volumetrico), io una volta ho visto uno di questi video e il motore in marcia sembrava praticamente quello di un'utilitaria guidata da un anziano accompagnato da un fischio/sibilo a metà tra quello di un turbo senza la marmitta e la catena di distribuzione del motore di un'Opel Corsa o Agila a benzina dei primi 2000... ma un po' tutti i due tempi diesel (anche i Detroit Diesel 6V per capirci) hanno un sound del genere, lavorano a velocità molto più alte dei quattro tempi...