Vielen Dank fürs virtuelle mitnehmen. Musikuntermalung auf den Punkt--sehr gelungen. Plane für nächstes Jahr eine Zero die einen 125er Roller ersetzen soll.
Hallöchen Das war mal ein schönes Video von der Tour in das Bundesland wo ich eigentlich her komme! Jetzt bin ich seit über 20 Jahren in Mannheim und war auch 2019 in Stuttgart dabei.
Also weniger bzw. kürzere Pausen mache ich mit meinem Verbrenner-Mopped definitiv auch nicht. Es soll ja schließlich Spaß machen und mit Aua-Popo macht es eben keinen Spaß. Hätte ich nicht gedacht, dass die Ladezeiten inzwischen so kurz sind 👀 Schönes Video 👍
Endlich wieder ein schönes Video. Toll. Würde mir die Zero sofort zulegen, wenn ich nur wüsste, wo ich meine Beine unterbringen soll. Mach weiter so. Ich bleibe dabei. :-)
Grundsätzlich ja wobei es eben eine andere Art der Reise ist : viele wollen sich die Pausen an Ladesäulen nicht "aufzwingen" lassen. Der nächste Gedanke ist : was passiert wenn man in einer Gruppe unterwegs ist? Es gibt viel tolles aber auch noch einiges was sich verbessern muss/wird. Wer sich darauf einlässt ist auf jeden Fall entspannt und günstig unterwegs.
@@ZeroPionier Das mit dem fahren in der Gruppe stimmt schon, besonders wen eine größere Anzahl dann Strom braucht. Zu meiner Zeit als Motorradfahrer war ich eigentlich fast immer alleine unterwegs, auf Enduros und Reise-Enduros. Das fahren in der Gruppe mit dem Motorrad hatte für mich nie einen besonderen Reiz. Als Gruppe mit dem Twizy oder dem BEV finde ich dagegen sehr entspannend.
Ich selbst als glücklicher e auto Fahrer war eigentlich sehr skeptischem Motorrad gegenüber. Aber die Reichweite mit der Ladezeit passt doch besser als erwartet. Leider gefällt mir die Zero nicht so sehr… aber ich denke da kommt noch ne Menge. Ich muss nur meine Truppe davon überzeugen die Pausen an den Ladesäulen zu machen 😅
Wirklich coole Videos! Habe mir heute eine Zero bestellt, SR/F Premium mit 6kW Lader. Habe erstmal auf den zweiten 6 kW Lader verzichtet. Denke sooooo oft bräuchte ich den nicht und mit 6 kW geht es ja auch schnell, und wenn könnte ich nachrüsten. Oder im Store für 600€ auf 7 oder 7,2 kW Ladeleistung. Und könnte alternativ auch im Store die Nutzung des Akkus vergrößern, und beides für weniger als der 6kW Lader.
Hey Sascha, vielen Dank! Herzlichen Glückwunsch zur SR/F! Das ist echt toll bei Zero .. da bekommt jeder die Maschine die er brauch oder will. Mit 6 kW ist der Akku auch recht fix voll... bei meiner Tour wären es bei jedem Ladestop 1 h mehr :-( Das muss jeder selber entscheiden und zur Not ließe es sich ja nachrüsten. Ich bin auch scharf auf das eine kW mehr Ladeleistung die sich hoffentlich ab Frühjahr freischalten lässt ... dann lad ich mit 13 kW 😍 Grüße!
@@ZeroPionier Danke dir! Fahre jetzt dann auch nicht nur mit 4 Rädern elektrisch, sondern auch mit 2! Im Mai soll sie kommen, da habe ich Zeit den Lappen noch fertig zu machen. Ja verstehe dein Argument. Ich denke ich mache so selten solche Touren wie du, daher war es mit erstmal nicht wichtig. Und das Ladegerät verbraucht ja auch fast den ganzen Platz im „Tankbereich“ als Stauraum. Sollte sich das ändern, kann ich den Lader immer noch kaufen. Der ist aber auch mit fast 3000€ auch nicht ganz billig. Dann dachte ich..ggf. erstmal auf 7,2 kW und ggf den Akku vergrößern.
@@ZeroPionier Auch elektrisch ist das nicht so meins. Ich liebe kleine Kurvenreiche Straßen und da liegt der Schnitt so bei 60 km/h Fahrzeit. Des endet ja in Streß.
Danke, schönes Video! Du hast ja nun eine ganz schön hohe Wand an Windscreen im Vergleich zum Original installiert. Kostet das eventuell nicht auch Reichweite?
Hallo Frank, so ein Motorrad ist und bleibt, was die Windschnittigkeit an geht, eine Schrankwand. Reichweitenzuwächse sind nur zu erwarten wenn man sich die ganze Zeit hinter die Scheibe duckt : die Verwirbelungen hinterm Fahrer/TopCase/Motorrad sind wohl nicht unerheblich. Ich habe weder zwischen den verschiedenen Scheiben/Aufbauten noch im Vergleich zur "alten" SR 13.0 einen Unterschied in der Reichweite bemerkt. Angenehm ist allerdings die geringere Windlast auf dem Oberkörper. LG
Moin, damals hatte ich die GoPro Hero9. Seit einem Jahr bin ich mit der DJI Action 3 deutlich zufriedener was die Qualiät, das Sichtfeld und die Verlässlichkeit an geht. Die GoPro war mal schnell überhitzt, hatte bei niedrigen Temp. kaum Akkulaufzeit, hat sich ständig selbst an und aus geschaltet ... ich war echt deprimiert. Als die Action 3 raus kam hab ich nicht lange gezögert und kann mich seit einem Jahr voll auf sie verlassen. LG
Die SR/S ist auch für mich am Moment das beste e-Motorrad. Ich teille die Wünsch für ein bischen grosseres Batterie und noch schneller AC laden. Wenn du Berlinerisch (?) redest, ist es schwer dich zu verstehen... ;-) Bin neugierig wie so ein Tour geht im Feder oder Sommer.
2,5 m sollte reichen: mit Motorrad kommt man ja relativ dicht an die Säule ran. Biker mit kürzeren ist schon öfter mal die Maschine umgefallen weil man beim ziehen noch ein paar Zentimeter raus holen wollte. Hersteller ist eigentlich Wurst/Tofu : musst nur gucken ob es 1- oder 3-phasig ist. LG
Hey Strom, ich filme aktuell mit einer GoPro Hero 9 mit der MaxLense. Durch die MaxLense ist der Sichtwinkel sehr breit und gleichmäßig ohne diesen Fischaugeneffekt zu haben. Die Hero9 hat eine wahnsinns tolle Bildstabilisierung die zusammen mit der Horizontausrichtung super ruhige Bilder produziert. Einige mögen das gerade beim vloggen nicht weils etwas die Dynamik nimmt aber ich finde es genial. Das Licht an sich ist toll ... wenn man nicht gerade in den Bergen Kurven fährt: durch den starren Scheinwerfer geht das Licht geradeaus auch wenn eine Kurve kommt ... nicht so ideal.LG aus Berlin
20:00 Hey Remo.. wegen der Ladestation... das is eine von EVTek. Ein schweizer Hersteller.. Aus rechtlichen gründen musste das Tesla Logo weg vom Stecker aber es ist ein Typ 2 Tesla DC lader. Darum hat es nicht funktioniert. Kann sein das der vermeindliche Typ2 AC mit stecker nicht funktionierte weil er falsch konfiguriert war. Wenn du mehr erfahren willst: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PPSDGuK4lkM.html und ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sjSkr0R83ro.html
Achse. Das Typ2 Kabel hatte schon vor Ladung einen Fehler angezeigt. Zum Glück hat es mit der Dose funktioniert. Ich guck mir mal deine Links an ... Grüßli! Remo
@@ZeroPionier Und damit kannst du trotzdem sicher abbremsen? In der Fahrschule hab ich gelernt immer mit beiden bremsen 😂 Hast du die vorderen schon auf Garantie tauschen lassen wegen Bremsrubbeln? Benutze die hintere auch ungern wegen der Position
@@Gehtdichnichtsan583 Ja, die vorderen Scheiben wurden bereits einmal getauscht - ich hab die volle ReKu auf den Bremshebel gelegt ... dadurch bremse ich zu 99% damit.
Mit Energica hat Zero ja eine starke Konkurrenz (größere Akkus/schnelleres Laden, aber auch etwas teuer) ich denke das Zero da im nächsten Jahr etwas in der Richtung vorstellen wird (bzw. muss), auch wenn mich das vielleicht etwas ärgern würde, da ich mir ja auch erst eine SR/S gekauft habe. Leider gibt es für Energica zu wenige Händler in D zumindest hier im Osten, sonst hätte ich mir die vor dem Kauf der Zero sicher auch mal angeschaut. Zero gibt es zum Glück einen Händler in Chemnitz, das sind für mich nur etwa 50km.
Leider gibt es mehrer Faktoren für den Kauf eines e-Motorrades... die SR/S kommt an meine Vorstellungen schon weit ran aber hier vom Optimum zu sprechen kann keine Rede sein. Ich hätte gern den Akku der Energica .. aber Luftgekühlt ... das CCS System reizt mich auch aber aktuell habe ich lieber die gleichbleibende Ladeleistung mit AC und fast 12 kW. Gerade in der Region wo ich unterwegs war gibts eher Typ2 Dosen als CCS Lader. Klar, das wird sich ändern wobei die Schnelllader eher an Autobahnen stehen werden. Den Motor mit Riemenantrieb würd ich eher von der Zero nehmen... die Energica braucht ab 2022 weniger Wartung... Kette, Kränze, Ölwechsel, Getriebe usw... da hat Zero mit seinem Direktantrieb und Riemen die Nase vorn. Optisch catched mich die SR/S mehr. Das mit den Händlern und der Verfügbarkeiten ist es echt ein Problem...ich versuche seit Monaten eine Energica und eine LiveWire von den in Berlin ansässigen Händlern zum Test zu bekommen - keine Chance. Bei Renault und Co. geh ich einfach in die nächste Niederlassung ... das ist bei Zero & Co. leider nicht möglich.
@@ZeroPionier ich nehme an, du fragst da als RU-vidr an, also direkt mit dem Hinweis, dass du ein Video dazu machen willst, oder? Ich denke als "normale Privatpersonen" bekommt man da sicher unkompliziert einen Termin zur Probefahrt. War zumindest bei meinen Händler in Chemnitz so, da habe ich angerufen und hätte direkt am nächsten Tag vorbei kommen können. Vielleicht kannst du ja auch mal ganz normal Anfragen und dann nur ein einfaches Video machen (also nicht von der eigentlichen Fahrt), bei dem du dann deine Eindrücke schilderst. Das sollte rechtlich doch eigentlich in Ordnung sein, oder?
@@SpatteL19 Ich hab auf die Anfragen nicht mal eine Absage bekommen. Ich würde ja auch vor Ort beim Händler ein paar Aufnahmen machen und so kostenlos Werbung machen. Ich frage vorher nach weil meine Art zu testen eben nicht mal 15 Minuten um den Block fahren bedeutet. Ich möchte schon sehr gern das Verhalten im Alltag testen ... eben genau das zum Vorschein bringen was man nicht aus den Prospekten entnehmen kann.
@@ZeroPionier Gestern noch darüber gesprochen und heute schon da. Habe eben einen Newsletter von Zero bekommen, in dem für 2022 neue Modele mit etwas mehr Akku und etwas mehr Ladeleistung angekündigt werden. Und wie gestern geschrieben ärgere ich mich ein bisschen vor ca. 1 Monat meine SR/S gekauft zu haben. Aber dafür habe ich Seitenkoffer und Topcase dazu bekommen.
@@SpatteL19 Die Mehrleistung wäre für mich kein Grund sich zu ärgern .. bei den neuen Modellen wäre sicher auch kein Rabatt / Zugabe drin gewesen. Jede Mehrleistung kostet dann auch ordentlich. Für Zero ist es was individuelles ... für mich ist es nur eine versteckte Preiserhöhung. Immerhin könnten wir im Frühjahr 2022 für knapp 300 Euro noch 10% mehr Ladeleistung freischalten lassen. Den Rückwärtsgang und das Navi auf dem Display geht auch. (je 200 Dollar) Also sei nicht traurig ...
@@frankgoldner8990 Das ist über 4 Jahre her ... wäre traurig wenn man sich nicht verbessert oder weiter entwickeln würde. Ja, das Thema XBus kommt sehr gut an.
