Motorun trust verisini yani itki kuvvetini ölçme tekniğiniz baştan aşağı yanlış ve hatalı. Bunun için kuracağınız ölçüm tekniğinde motorun rahat ve laminer akışta hava girdisine sahip olması , çıkışında herhangibir cisim bulunmaması ve bir fixtur kullanılarak sabitlenmesi gerekir. Deney ve ölçüm düzeneğinin yalnızca kuvvet vektörünün ekseninde hareket edebilmesi ve motorun konumsal ekseninde düzeneğin hareket ekseniyel parelel olması gerekir. Bu hareketli deney düzeneyine dik bağlayacağınız bir elektronik kantar yada newton metre kullanarak ölçümü çok daha düzgün ve kabul edilebilir hata paylarında gerçekleştirebilirsiniz. Örenekleri internette sayısızca mevcuttur.
Hocam üfleme makinesi için elimde 70mm jet fan 60Ampher esc birde esc kontrol pot aygıtı var 20v 10A bataryam var. Bu esc kontrol potansiyometre ile çalışıyor. Şarjlı matkaplardaki gibi bas çalıştır nasıl yapabilirim. Teşekkürler.
Ben bunu mutfaktaki davlumbazi duvardan çıkan borunun ucuna takmayi düşünüyorum davlumbazin kendi motoru mutfagin icinde kaldigi ve 70db ses çıkardığı icin asiri rahatsiz edici bunun cekim gücü ne kadar olur acaba
Uzun bir zamandır aklımda olan soru işaretiydi bu. Tabi benim olay farklı. SEABOB diye bir cihaz var su altında vs giden. Onu yapmak istiyorum. T500 diye bir model var ama 7kg çekiyor ve 6-7bin tl... 22kg çekme kuvveti olan bir motorun fiyatı 12-13bintl civarında olduğu için motoru kendim yapma kararı aldım. İzliyorum bakalım suda çalışacak bu seviyede bir motor yapabilecek miyim diye.. ("T500 Thruster" boyutlarında bir şey)
3000 kw diyorsun başlıkta 600 w 3 bin kw demek 4 beygir güç demek o da elindeki zımbırtı ile zor 600 w bile yaklaşık 1 beygir güç demektirki o bile zor
@@KerimAkarpat kerim hocam kapıya kadar aynı sitede aldığımız fiyatla gelir mi yoksa başka yerlerden para ödememiz gerekiyor mu ? Çin sitelerinden ilk defa alışveriş yapacağım . Bazı diğer yerlerde yorumlarda Türkiye'den daha ucuza geliyor vergilerden dolayı diyorlar . Lütfen beni aydınlatın . Teşekkür ederim iyi çalışmalar 🙏
Merhaba. Bunu aracıma bağlamayı düşünüyorum. Bir tofaşım var. Bunu bağladığmızda devri ayarlamak için şarj dinamosundan ya da bobinden gelen elektrikle fan devrini ayarlama ihtimali varmı? Yani fan devri sabit olmıycak gaza basıldığında aracın devriyle artıcak.
Akıllara zarar bir test yöntemi. Bilimsellikten aşırı uzak. Girişi daralttığınız an abonelikten çıkmayı düşündüm. Çıkışı daralttığınızı düşündünüz lakin gerçekte öyle değildi. Çıkışı daraltmadığınız gibi sürtünme kaybını artırdığınız için verim düştü. Aslında sorun bende, sizi daha profesyonel sanıyordum. Hayal kırıklığım bundan. Gayret gösterip çabalamak iyidir. Hayatınızda başarılar dilerim.
