Szia! Ugyan ezzel a szettel nekem a gyári hengerfejbe bele ér a dugattyú, holott az oldalon az volt megjelölve, hogy azzal összerakható. Nálad nem volt hasonló probléma, vagy ha igen hogy oldottad meg ?
Amikor először megvettem, semmi baj nem volt vele, de 1 év után már bele ért nekem is. Én úgy oldottam meg, hogy 1mm vastag tömítésre-való papírból 2 tömítést készítettem a henger alá, ami 2mm-el megemelte a hengert és így magasabbra kerültek a nyílások a hengeren és erőssebb is lett így, de akkor a beömlőn is kellet alakítanom, hogy lejjebb kerüljön.
I would recommend the one that comes with the carb, and then fine tune it with additional jets in increments of two (example: from 60, to 62, 64, 68, ... or 60, 58, 56, ...). You really need to try out a lot of things, because every bike is different. Good luck to you!
Amikor először vettem a hengert nem ertettem hozzá és ezért lett 207-es, de már gondolkoztam ilyenről és egy nagyon nagy Babetta tuning projektbe léptem amiben már van 210 és henger. Ez el fog tartani nagyon sokáik, de szerintem a világ legerősebb 207-es blokkja lesz. Örülök hogy érdeklődtél!
Aszta haver, le a kalappal, az angolod kurva jo, arrol nem is beszelve hogy ilyen fiatalon mar bele mersz maszni es ertesz is a motorokhoz, nekem is volt kb ennyi idosen egy Puch mopedem, az sajna elromlott es buta fejemmel eladtam, most 23 evesen ujra venni szeretnek egyet hobbibol. Remek video lett, hajra.
