661 triệu, vẫn có Sensing, Honda BR-V G là bản chiến lược để đấu Xpander!? 

Tham khảo hệ sinh thái sản phẩm công nghệ cao cấp cho xe hơi của TMAS tại: facebook.com/tmas.vn/

Lúc đầu xem quảng cáo cứ nghĩ nó sẽ là đối thủ đáng gờm của xpander cross, nhưng xem review xong thì tuyên bố k có cửa với xpander. xpander cross đầu tháng 7 này lăn bánh tỉnh chỉ còn 700tr thôi.

đường dài thì honda vẫn ok nhé. bào trì bão dưỡng quá ok. mình đang đi city ok lắm. nhưng muốn lên gầm cao và đã nhắm brv từ lâu r. gom đủ là lụm thôi

thiết kế nọi thất mà để cửa gió điều hòa ở trên hoạc 2 bên màn hình là loại trong tiêu chí của tôi. vì không độ cháo màn hình gì đc, bị hạn chế

Các Bác xem thông số phải tìm hiểu sâu chút nhé. Các bác phải hiểu vì sao BRV được 5* Asian Ncap. Vì 5* đó cho bản L, hơn Xpander 1 * từ việc có 6 túi khí chứ không phải điểm từ khung gầm (Xpander riêng khung gầm đã ăn trọn 4* rồi), Chứ BRV nhẹ hơn Xpander. Theo ông thì khi các hãng xe công nghệ xêm xêm nhau thì thằng nào gia cường tốt hơn. 🙂 Cứ thử nhìn sang Toyota, Cùng 1 hãng vậy tại sao khối lượng Cororola Cross lại nặng hơn Veloz Cross😂 Nếu ông nào không quá quan trọng rộng rãi, chỉ cần chở gia đình với con nhỏ thì BRV khá OK vì có ADAS và có 4 túi khí (hơn 2 túi khí so với Xpander pre). Chứ nếu tự tin khả năng lái + thực dụng thì thử tính, không kể đến không gian: BRV: - Chênh hơn (+3 triệu) giá niêm yết. Cùng 1 thời điểm khả năng sẽ chênh 30 triệu (chưa tính trường hợp lúc đầu có bị bán kèm lạc không) - Bọc da hấp thụ nhiệt ổn như Xpander + 10 triệu - Độ thêm Đôi bi gầm +5 triệu - Thêm tẩu sạc ghế phụ: 500k - Độ bệ tì tay: + 2 triệu - Màn hình quá tệ và thiếu Camera 360 nên sớm muộn cũng phải độ: + 10 triệu => Tính sơ sơ. Cùng thời điểm mua. BRV sẽ cao hơn Xpande Pre khoảng 57-60 triệu để sử dụng ổn. và vẫn thiếu Phanh tay điện tử + Auto Hold (rất nhàn khi đỗ đèn đỏ, gần như không phải kéo phanh tay) Đổi lại là kiểu dáng SUV hóa + 02 túi khí (cái này lúc tai nạn mới biết chất lượng) + tính năng Honda sensing😂 Tóm lại: do Xpander chính là cứu tinh, gánh cả họ nhà Mitsubisi nên Mit tập trung hết cốt lõi cho Xpander rồi, thứ gì cho vào cũng đáng đến từng đồng. Nói thẳng, đa số người VN vẫn rất thực dụng, đường VN (đặc biệt Thành phố đông) chưa thể phát huy ưu điểm của ADAS. thế nên BRV coi như thêm sự lựa chọn gống XL7. chứ cuộc đua vẫn nằm ở Xpander (nhà vua, người khai phá phân khúc với cộng đồng lớn) và Logo Toyota bảo chứng kết hợp với bảo dưỡng rẻm ăn xăng ít.

Bổ sung thêm phanh tay điện tử nữa là ăn đứt mấy hãng khác

Adas và kiểu dáng là thứ ko thể độ, hơn tất các xe trong phân khúc. Các bác cứ mua xe đi, bỏ vài trăm triệu mà ai bảo mua con xe dịch vụ ( kể cả đi chạy dịch vụ thật ) thì cũng chạnh lòng lắm chứ.

Xpander AT Pre và Cross cũng là mâm 17 chứ đâu phải 16 🤔

Tôi chả quan tâm Xpander, tôi chỉ quan tâm brv vs caren thôi. Còn veloz thì môi thứ đều ok trừ than vỏ dù rất thích ngoại nội thất veloz. Nên bỏ qua luôn. Brv đang miễn phí trước bạ 100% . thấy quá ok. Tiếc mỗi cái nội thất ko sang và phanh tay cơ

Dáng chuẩn.. để nguyên vậy Lên Phanh tay điện tử nữa là đẹp luôn. Ghế vãi bố cũng dc haha

Expanther bản cao cấp cũng chỉ có mỗi 2 túi khí. BR-V quá ngon

sao ko làm cái phanh tay điện tử và làm cái cần số đẹp hơn chút nhỉ? các hãng khác làm phanh tay điện tử hết từ năm ngoái rồi. đáng bao nhiêu xiền đâu. Thế thì hoàn hảo hơn nhiều, cạnh tranh tốt hơn

Nếu chuẩn thì ra 1 bản cao giá 670t thì sẽ là số 1.

BRV hơn hẳn 2 túi khí là bao tiền roài. Mấy cái da nỉ, ko ăn thua

Con xpander nó xài cái động cơ của con Lancer đời 2002 tới giờ. Xét về động cơ thì ko có tuổi vs brv

Ai chê chứ tôi thấy bản thấp vẫn chất lượng hơn Xpander khá nhiều. Mua con xe 7 chở gia đình đi chơi, đa số đi xa, thì Honda Sensing, Nhiều túi khí, Khung gia cường 5sao Asian Ncap của BRV đã đưa ra đủ lý do để chọn nó rồi. Xin lỗi fan Xpander trước chứ 2 xe nhắm đến tệp KH khác nhau nên BRV nhìn đỡ dịch vụ hơn vì nó hướng đến mục đích phục vụ gđ.

Ông Linh này còn trẻ mà ăn nói khá chỉn chu, gãy gọn. 1 like cho Linh

Xe dáng đẹp trong phân khúc

Giá bán bằng giá lăn bánh của đối thủ thì khó lắm..!

Không có phanh tay điện tử và vẫn còn phanh tang trống buồn

Brv vời carens thì sao anh

nhìn e BRV này nó sang ko có dáng dấp xe chạy dịch vụ như mấy e VL, Xpander, XL7...

Ngon đó giá khá ok

BR V 2 phiên bản L vs G chỉ thua xpander về độ rộng rãi và gần thấp hơn ngoài ra đều thấy hơn xpander.

xp cross mâm 17 nha bác ơi

Con này mà rộng rãi hơn Xpander thì chắc ăn đứt Xpander. Nhưng nhìn có vẻ không gian chật chội quá

Phanh tay cơ thì không ăn thua

An toàn là trên hết, BR-V mà múc thôi.

Honda không tuổi gì so Toyota, càng không thể so Mitsubishi (về tên tuổi, công nghệ, giá trị thương hiệu). Nhưng ô tô Honda (cả xe máy nữa) luôn định giá nhất phân khúc - có lẽ là chiêu "đắt để thêm đẳng". Riêng mảng ô tô thì xêm xêm nhau ở tất cả các nhãn xe Nhật: giá tốt, bền, tiết kiệm xăng dầu, hợp người phương đông. Nhưng cũng giống như hàng điện tử (Sony, Sanio, Sharp, ...) xe Nhật đang trở nên bảo thủ, mất sức cạnh tranh.

Đẹp duyệt luôn

Xpander chạy dịch vụ nhiều nên cái quan trọng nhất Honda Sensing sẽ không có tác dụng với họ

Theo quan điểm của mình brv vẫn hơn

Lắp hộp số có cấp vô doanh số sẽ khác ngay.

con này hàng 3 quá phế, k so với xpander đc :)) còn nếu tính 5 chỗ thì hàng 2 tựa lưng nó không dài, k thoải mái đc như xe 5 chỗ thật, mọi con 5+2 đều như vậy

Xpander premium vẫn là số 1 phân khúc..

Các bác muốn to rộng thì crv bán cho ai

Phần đuôi thiết kế nhìn không được đẹp lắm

xp 17 inch ad ơi

tháng 10 xpander nó ra bản facelip trang bị adas vào thì brv ngủm củ tỏi

Ban G nay noi that khong dep gia duoc 600tr khach hang con xem xet

Brv rat ok

Xpander 2023 gio giam han thue 100% kia may má thang nao re hon ha ?

Ngon

Honda ra xe nào ai cũng khen mà doanh số thì lẹt đẹt.trừ city

Giá thì ngang nhau, cơ mà ex nó giảm 100% thuế trước bạ. Tính lăn bánh sẽ khác nhau rất nhiều nhé

661 mà ghế da với có cảm biến nữa là hết nước chấm

Có tiền múc em này

Nội thất hơi sấu, hai cửa điều hoà trên màn hình hơi vô duyên

Xpander vẫn 17inch ông ạ

Xpander gắn chết với dịch vụ rồi, chạy trong SG, tấp vô lề hay có người chạy tới ngoắc vì họ tưởng xe Grab mà họ đang đặt

Xe này cái đầu xe thi đẹp .nhưg sao cái đui xe nhìn kì kì . Nó mập sao á

Đuôi của isuzu mu-x

Chọn Hyundai stargazer thôi

XPander Pre và Xpander Cross mâm 17 mà nhỉ

Mâm xpander 17 đại ca ơi.

Đẹp thật

XE DEP THAT

Xpander mâm đã 17 từ lâu rồi ông nội

Kia Carens lo mà giảm giá đi

xparde mâm 17 nha ông nội . khg có kién thức về xe mà rw

Xpander pre giảm giá còn 628tr thôi bro!

con nay trong phân khúc MPV dáng đẹp nhất thật so vs mit thì chỉ lấn cấn phanh tay đt nội thất thôi còn động vs treo thì ngang nhau

Giá lăn bánh luôn hả em bản g

Có cửa sổ trời làm gì!bình thường ngó lên trời ko đủ nhìn sao hay sao.có tiền mua mới đi thời gian ko sao còn mua xe cũ lại đi mai mốt nó mụt là sửa lại má nhìn ko thấy trời.ngẫm

đầu đẹp. đuôi xấu kinh khủng. xpander mà chơi

Tôi vẫn chon xpander 🤣

Xe này lỗi hay sao mà vòng tua máy cao quá.ồn động cơ.kêu to

dìm hàng xpander hả mâm 17 mà nói 16

quả này mà có thêm cửa sổ trời nữa thì hết bài

Review nghe chán

Không ăn nổi xpander