695 BIPOSTO vs 595 COMPETIZIONE | COMPARISON (ITA) 

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Sono tutte e 2 delle grandi macchine si vede che comunque rispetto al solito ci hanno messo più cura. naturalmente prezzi e comfort a bordo sono 2 aspetti importanti. il prezzo di una 595 secondo me è nella media di un auto sportiva con quelle caratteristiche, sempre ricordando che di meglio esiste sempre se uno vuole fare i paragoni... mentre il prezzo di un 695 biposto che sembra ed è sproporzionato alla vettura è il derivato di guerre impossibili da vincere in ambito legale per avere una macchina con rollbar, scarichi ampiamenti fuori db, e cambio a innesti frontali con vetri in policarbonato... se provate a far cercare di omologare sulla vostra vettura una di queste cose a libretto sicuramente raggiungerete le stesse cifre, ma non è colpa della macchina se costa cosi tanto e nemmeno di chi la costruisce, ma da assurde delle leggi imposte dove se paghi di piu l'illegale diventa legale.

Che spettacolo che è la biposto con tutti i pacchetti, bel video Ah no forse gli manca il Pista

Hallo!!! Spiegami come mai il rumore della 695 si avvicina di più della competizione a quello della Abhart da 140 ho, forse gli scarichi??? TANTA SALUTE

Ma come motore c'è qualche differenza o è solo la mappatura?

È l'autostar di Pordenone?

Potevano mettere dei rivestimenti dei montanti A escludendo il vano per i tweeter visto che manca la radio sulla 695 biposto.. oltre il clima che con i finestrini fissi in piena estate sarà una goduria.. una sauna

A cosa serve fare 2 posti se poi il motore è davanti se era centrale aveva un senso

20.000 euro in più per avere 10 cavalli in più alla fine insomma dai, la 695 a parte le scenette estetiche (che di fatto non servono a nulla) dovrebbe avere almeno 230/240 cv per far la differenza con la 595

Non so voi ma preferisco la 595 abarth esse esse originale del 1965. (E che se ne frega se non ha 180 cv un cambio a 6 marce a innesti frontali). Se non avete guidato l'originale con il cambio a 4 marce non sincronizzate, non conoscete il divertimento puro

Carissima ma bella macchina ottimo motore

Si ma la musica levala rompe solo le palle.

La Competizione , pesa 1035 kg no n 1100 io ho la competizione 70 anniversario

E nessuno che menziona gli amministratori EXT a ghiera regolabili OMOLOGATI originali di serie sulla 695. Quante auto escono di serie così???

Quale è la migliore? La mia 500 che è un 1.2 benz originale fa 200.. sn bellissime le Abarth ma devono fare 300 per essere al top

In teoria la 695 biposto le brucia 1" da 0 a 100. In teoria ...

Accidenti..piccole e cattive..però preferirei la 595 piu addomesticata!!

👍 from　japan

Meglio la 4c o la giulietta

Ma l'abarth 695 biposto si può guidare a 18anni

"che bello andare al mcdrive?" !!! ahahahah. che merda

Tutto sto casino per una manciata di cavalli in più? io me aspettavo una cinquantina, da farla almeno arrivare a 230 hp. Se devo correre, sarei contento di farlo con una macchina un po più sicura.

telaio della Panda. Sospensioni non indipendenti. posizione di guida da furgoncino del latte con posizione della leva del cambio stile Ducato. Rifiniture di plastica dura di pessimo livello. Insomma questi sono i difetti principali. Il motore inoltre è in tradizionale benzina a iniezione indiretta per cui consuma molto di più rispetto ai moderni iniezione diretta a carica stratificata. MANCA LA 6 MARCIA!!! ciò premesso può essere un bel giocattolo pur con tutti i difetti del caso

Vanno bene anche per neopatentati?

Quindi si può guidare a 19 anni

Non è che se metti in sport cambia il suono eh..

Cambio Quaife , non Bacci.

bellissima la biposto ovviam è una follia comprarla ma da vedere fa provare invidia gioia rabbia e voglia di fare la follia di comprarsela anhe se è praticamente inutilizzabile. è da veri sboroni o veri appassionati folli

Solita solfa altro che sportive 🤣

Un bidet contro un wc. Pozzi iginori domina

広告うぜぇな

Due tombini o-micidiali!! 😨

Di Abarth NULLA , se vuoi un bel sound mettici 2 casse , sono una MERDA

Quanti soldi spesi male...per un abort!!!

Che aborti...

il cambio della 695 biposto è un po una merda