Wie immer toll gemachtes Video - und vielen Dank an Vario/ Heiko, ihr macht wirklich Lust auf einen Vario. Wir fahren das fränkische Fabrikat auf dem neuen MAN und ich kann nur bestätigen - das ist ein tolles Fahrwerk. Das Armaturenbrett ist genial vor allem in der volldigitalen Ausführung. Kurz zu den Helferlein - es gibt beim TGM/ TGL KEINEN Spurhalteassisten wie von dir hier im Video gesagt - es gibt nur den Spurverlasswarner. Zudem gibt es auch kein Stop & Go beim Abstandsregelautomat beim MAN für die o.g. Modelreihen - dieser schaltet bei ca 15km/h ab. Unabhängig davon macht bitte weiter so eure Reportagen zu Vario sind erstklassig -> Es wird Zeit für einen Vario - bei 2-3 Jahren Lieferzeit ;-)
Ein sehr gelungenes Fahrzeug, herzlichen Glückwunsch auch an Hako und Rita . Sie werden sicherlich sehr zufrieden sein und viel Freude haben! Freue mich vielleicht das Fahrzeug mal live in Südspanien zu bewundern!
als sehr zufriedener Concorde Charisma 850L Fahrer muss ich neidlos zugestehen: Ein qualitativ sensationelles Fahrzeug! Besser geht nicht. Und dann noch mit 7,5 Tonnen auf einem MAN Chassis… richtiges LKW Feeling. Die neue und nicht aufgesetzte Front, das Cockpit, die ganze Farbwahl aussen wie innen wirklich wunderschön!! Die Fahrzeuggrösse mit Zuladung ist tatsächlich sehr attraktiv. Aber… für uns das grosse Minus: Viel zu wenig Stauräume… wo um himmelswillen verstaut man die ganzen Dinge wenn man zu Zweit auf Reisen geht? Wenn ich bspw. nur denke, was wir alles an Lebensmittel in die beiden Apothekerschränke der Charisma bringen… oder die vielen Staumöglichkeiten im Badbereich… ja, die Charisma ist 35cm länger… aber trotzdem. Bequemes Sitzen eine ganze Spielfilmlänge mit der TV Position und dem harten Brett im Rücken von der Sitzbank kann ich mir nicht vorstellen. Was ich absolut lobenswert finde, ist eure Firmenphilosophie… Kleine, auftragsbezogene Stückzahlen zu topp Qualität. Eure Preise sind absolut ok und gerechtfertigt. 2,5 Jahre Lieferzeit ab Bestellung geben euch recht. Liebe Grüsse aus der🇨🇭
Mal stellvertretend für alle Videos: Ein großes Lob. Die Vorstellungen der Fahrzeuge sind sehr informativ und zeigen viele Details. Bitte weiter so. Allerdings hätte ich doch noch eine Anregung: Viele Liner oder hier der Vario sind auf einem LKW-Fahrgestell aufgebaut. Es wäre auch interessant zu erfahren, wie man bei solchen Fahrzeugen an den Motor kommt, bzw. wie gut die Wartungspunkte erreichbar sind, denn im Gegensatz zum LKW läßt sich ja hier kein Fahrerhaus kippen.
Super schönes Fahrzeug. Bei der verbauten Qualität ist das Fahrzeug ca. 20-30 Jahre nutzbar. Also relativiert sich der hohe Preis wieder. Es ist eben ein Vario Mobil. Klasse. 👍
Ich denke die Lieferzeiten wären ein Problem. Bei 2,5 Jahren würde ich an eine Vergrößerung der Fertigung denken. Dauert natürlich ein paar Jahre, denn man muss das Personal ja erstmal finden und auf den Standard bringen.
Wir haben uns einen Morelo Palace 85 L quasi mit Vollausstattung bestellt und haben noch 820 kg Zuladung. Das Grundfahrzeug ist das gleiche 🤓 Wir bezahlen 345000,- € . Wo nun 305000,- € zusätzlich verbaut sind erschließt sich mir nicht so wirklich.🤗
Iveco Daily 3l vs. MAN 4,7l. Selbsttragendes Full GFK Monocock. Komplett mehrschicht Lackierung und nicht in Sandwichfarbe,.Holz in Echtholz. Druckuftbremse, Staudruckbremse, Breites Chassis ab Werk (Vgl. Atego), Möbel nicht mittragendes Element, Toilette über Tank ohne Zerhacker, Klappen komplett in GFK in Handarbeit, Krasser Werterhalt auch noch in 10 Jahren, Auflastbar auf fast 9to. uvm. Morelo baut sicherlich tolle Fahrzeuge, das ist halt nochmals eine Nummer besser. Eher LKW als Lieferwagen (Nichts gegen den guten alten 3L Daily)
EU VREAU ACEST CAR DE TELEVIZIUNE PENTRU MINE DACA LAI PUS LA VANZARE KIAR DACA A FOST PLATIT DE MINE TE ROG SA MIL TRIMITI MIE ACASA CU ACTELE MASINIII CA AM NEVOE DE EL CUM TREBUIE SA PROCECEZ SPUNEMI CUM AJUNGI CU EL AN ROMANIA ?
Ich finde die Zuladung grenzwertig. Und immer ein Anhänger ziehen ist zwar machbar aber bei einen solchen Fahrzeug in der Preiskategorie würde ich schon etwas anderes erwarten. Der fährt locker 30 Jahre 2 Millionen Km, aber du musst deine getragene Unterhose immer umdrehen weil du nicht genug mitnehmen kannst. Aber Okey, jedem das seine, mir das meiste 😂😂😂.
@@igorstrasni3857 klar soweit. Aber weiteres Zubehör wie Hubstützen, Solar, Batterien, so das ich wirklich Stromautark bin, Markise, weitere Person an Bord, Elektrofahrräder, Tisch, Stühle, Grill, Anhängerkupplung (um den Toplader zu ziehen) und dabei ist der Treibstofftank und Wassertank nicht mal voll mitgezählt, Gastank usw. werden das Fahrzeug an die Zuladungsgrenze bringen. Ich mag den Vario Star, sehr hochwertig gebaut und mit MAN super ausgestattet. Aber beim Phönix z. B. habe ich teils 1400 kg Zuladung und damit bessere Reserve. Ein paar Kilogramm hier, ein paar Kilogramm dort, da kommt schon schnell was zusammen. Von Design her die besten Fahrzeuge am Markt, schlicht und edel. Mag ich sehr. Aber gerade dieser hier hat schon sehr wenig Zuladung meine ich. Zumal wir in so eine Kiste einziehen wollen, da ist jedes Gramm Reserve wichtig für uns.
Unser absolutes Traummobil, fehlen noch 648000, 2000 haben wir schon zusammen 🙃Deine Reportagen sind wirklich der Knaller, anhand deiner Filme kann fast eine Kaufentscheidung getroffen werden, wirklich ganz große klasse. Nun noch ein bisschen Kritik :Liontron Akku vermutlich vom Kunden gewünscht, den aber mit einem Spanngurt aus Stoff zu befestigen ist wirklich nicht Vario, da gehört ein Bügel von oben drauf. Das Display über der Tür ist alles andere als modern! Es sind nun mal 650000 Euro, fahr doch mal zu WCS nach Goch, der hat gute Halter 😉Wird der auch verlost?😂
Hey stranger.....we'll probably never meet but:Take a deep breathe and let your anxiety dissolve,clean your mind .you deserve happiness may you and your family spend a great time in this life......😊😊😊😊
Hallo Swen, ich kuke gerne deine Filme, du tust alles so gut erkleren, fileicht hast du von Roller Tlam Kronos 291 P unter 6 Meter auch ein Film, weil ich im 2-3 Monaten das Fahrzeug bekommen muss, und ich hätte gerne deine komentarie zu dem Farzeug hören wollen.
Hach ja, Wohnmohile auf 7,5 t mit abgelasteten MAN- oder Atego-Chassis..... Ich nenne sie immer "Trockenmobile". (Die Ehefrau oder Frischwasser, was möchtest du zuladen? Entscheide dich🤣)
Bis auf die schwülstige Gummieinfassung der Windschutzscheibe ein extrem gut gelungenes Fahrzeug. Warum wird die Scheibe nicht bündig verklebt? So schaut das wenig modern aus. Und ein Nadelfilzboden in der Heckgarage ist suboptimal - ein klassischer, unkaputtbarer Noppenboden wäre deutlich besser.
Für den Preis hätte ich eigentlich mehr erwartet. Warum schraubt ihr die Markise immer noch aussen auf. Nicht mein Fall, aber Gott sei Dank dind die Geschmäcker verschieden.
