Zdarec,tak to já měl taky Iveco Daily se stejným motorem jako máš ty,jen to mělo 170 koní-tehdy nejsilnější motorizace.Nejhorší auto co jsem kdy měl.Iveco zásadně neseřizuje ve výrobě přední nápravu,zcela neseřízené turbo a na můj vkus motor nic moc.Nevím tedy jestli se již nepolepšili.Jinak dneska již bohužel všechna auta stojí z prominutím za hov.....,hold novodobý kapitalismus.Jinak s jezdit s vlekem,to je pakárna a obzvlášť s autem tak malé nosnosti.Tak je to pro objemné a lehké náklady.Tak kolego přeji hodně šťastných kilometrů a ať Ti to jezdí.Měj sa.Ros.
Zdarec jo to máš pravdu pokud nemám nalozeno aspoň 2 tuny ve větru jet je o držku loni jak tady byla ta vychřice sem to musel odstavit a to ještě čumákem proti větru. Ať se daří.
Zajímal by mě váš názor, proč jezdíte s tímhle a ne s kamionem, kde je mnohem větší pohodlí. Když pominu řidičák. S dodávkou jsem jezdil, ale nikdy jsem v tom nespal, a spát v té rakvi nahoře si neumím představit. Zvlášť v létě.
Spotreba je dodt bida. Kdyz si srovnam, ze pri lehkem nakladu 15 tun jede se soupravou 60t 25,25m za 23,5l a pri plnem o 30litru. Vlek be a zvedacku, skoda jezdit s prazdnym na vsech napravach. Pokud vozite hodne lehke veci jako izolaci atd, tak asi dobry, ale cenove pri nynejsich cenach nafty pro tezsi palety nemyslitelne. Uz jsem videl par podobnych aut s vlekem, kde byla tocna. Vyhoda pro rozloeni vahy a nikdy nezateovani vahove auto. Vypada to pekne, skoda, ze to nema shrnovacky. Kabina je hold dodavka, mista tam tolik neni. A co ta ilegalni police na palubce?!!!
Jj plachta stahovací chybí ale bude časem prý. Jestli vyplatí nebo ne to nevím já jen tocim volantem 🤪A police super mám kam odložit věci a čekal jsem kdo si rypne 🖖😁ať se daří.
Ono je to dost vazny problem. Znam jednu anglickou firmu, ktera dovolila ridicum skoro vsechno. Po nekolika kontrolach a zadne naprave jim vzali licenci.
Ja do GB jezdim hodne casto. Predpisy jsou podobne, ale skoro kazda zeme ma vyjimky. Nejzasadnejsi letos jsou zakaz plynovych varicu, krome karavanu. Jezdi se tam rychleji, nesmi se pit ani jist pri rizeni, sahnout na mobil, CB atd. Ja ocenuji zakaz koureni, ale ten mame i tady v Norsku a ja jsem nekurak. Je toho hodne, asi to nejzajimavejsi pro spoustu lidi je, ze se dava prednost z prava.
To s tou spotrebou si myslel vážne? Pokiaľ áno, tak to môžeš taký stroj hodiť preč. Jazdím tiež so súpravou Iveco daily + príves (3.5 t dvojmontaž s 3.0 l motorom a 3.0 t príves) spolu úžitková hmotnosť 3.2 t. 90% chodím plne naložený na váhu a spotrebu neprekročím 14,0 litrov. Samozrejme na tachograf a na 90 km/h. Takže za mňa tie nové Iveca nič moc. 👎
Zdravím, super video o prohlídce, mám dotaz,na čem jste jezdil před tímhle autem? A další otázku mám kde sídlí vaše firma a jestli nabírají nové řidiče popřípadě.
