70 lat wstecz motoryzacji . Jak budowano kiedyś auta? Dziwne historie warsztatowe 

Miło popatrzeć na takiego klasyka żal że tak mało ich jest Łapka w górę ..:)

Poziom emisji spalin Euro - 5 😂😂😂 Pozdrawiam ekipę!!! :)

Łysy, piękny odcinek, to jest jak podróż w czasie, jak ktoś kocha motoryzacje to po takim odcinku może się nawet pokusić o zrobienie swojego auta. Pozdrawiam.

Hej. Super ten twój kanał. Nie jestem jakimś wielkim fanem motoryzacji ale od kilku dni siedzę i ogłaszam jedno video za drugim. Świetna robota. Dzięki

Filmik mega. Dzięki za podzielenie się i pozdrawiam. :)

Boooże, Łysy!!! Zwariowałem! Jestem fanem Merca odkąd pamiętam czyli około 5 roku życia, kiedy odbyłem podróż Mercedesem W108!!! (to był rok 1972...) Na najlepszym miejscu dla dzieciaka, czyli z tyłu, na środku, bez pasów i fotelika, oczywiście wysunięty w przód, ze ślepkami wbitymi w szybę, gdzie rozświetlała Świat wielka (wtedy! 😁) Gwiazda na masce... Ech... Pamiętam też w rodzinnym dużym fiacie smarowniczki w zawieszeniu!!! Drogi Łysy! DZIĘKUJĘ Z SERDUCHA za ten materiał i pokornie błagam o więcej!!! Niekoniecznie o Mercu! Ale np.: o najsłynniejszym Wartburgu, czyli obecnie BMW.... 😉 DZIĘKUJĘ, pozdrawiam i czekam na każdy Twój filmik! Big Fan Wojtek 😎

Takie rozwiązania jak tutaj to powinien akurat znać prawie każdy mający ponad 30 lat. Odkręcanie kranika pod deską i zbiornik w komorze silnika [zasilanie opadowe] było w Trabantach. Nożna zmiana długich - w Warszawach, Syrenkach, Żukach, Uazach itd. Ssanie nawet w starszych gaźnikowych Cinquecento i Polonezach. Ręczny w postaci klamki zaciąganej pod deską? Syrena do modelu 105 włącznie.

Jak zawsze łapka w ciemno bo i tak wiesz że będzie ciekawy materiał.

Dziękuję za filmik o Mercedesie W136. Moim pierwszym własnym samochodem był egzemplarz z 1936 roku. Kupiłem go w 1975, za trzy tysiące złotych - pieniądze zarobione na wakacjach, byłem wtedy uczniem liceum. Nie był to żaden "oldtimer", ani nawet "youngtimer", mimo, że miał już 39 lat, był to po prostu używany samochód, jedyny, na jaki mnie było stać, bo też był w stanie rozkładu, nie na chodzie, z brakującymi częściami i kosmetycznie bardzo zaniedbany. jednak przy pomocy finansów taty i pracy znajomego mechanika, powrócił do stanu użyteczności. Natomiast absolutnie nie mogę się zgodzić z opinią, że kiedyś to robiono samochody trwałe, takie, by działały przez lata, a dziś celowo robi się pojazdy marnej jakości, by klient je szybko porzucił i nabył nowy pojazd "jednorazowego użytku", w międzyczasie wydając pieniądze na naprawy, z których tak naprawdę producenci aut żyją. Moje argumenty? Proste: Wielka Brytania, Japonia i Korea. Gdzie jest brytyjski przemysł samochodowy? Gdzie włoski? W moim katalogu "World Car Catalogue" z 1965 roku są 33 marki brytyjskie, 15 włoskich, ale zero koreańskich. Japońskich jest co prawda 11, ale w tamtych czasach "japoński rower" to był synonim szajsu i psującego się badziewia. I ci producenci, którzy nie odkryli, że tylko na samochodach doskonałej jakości można zarobić, po prostu przestali istnieć. Japończycy podbili świat jakością swoich wyrobów. dziś to robią Koreańczycy. Brytyjczyków już nie ma - i nie ma plam na podjazdach do garaży właścicieli brytyjskich samochodów. I każdy producent aut wie, że słaba jakość = koniec zysków i koniec firmy. Dlaczego Zatem nie produkuje się aut, które przetrwają bez problemów 30 lat? Z co najmniej dwóch powodów: Po pierwsze w wytwórniach samochodów nie pracują tylko inżynierowie, ale także ekonomiści. Auto w pewnym segmencie może kosztować, powiedzmy, 20 - 25 tysięcy dolarów, ale nie da się go sprzedać za 35 tysięcy, nawet, gdyby miało gwarancję na 30 lat. zatem inżynierowie nie mają nieograniczonej możliwości przy projektowaniu nowych pojazdów, są ograniczeni finansami i w ramach tych ograniczeń starają się zbudować jak najbardziej niezawodny samochód. Drugi powód jest taki, że nikt, kogo stać na kupno nowego samochodu, nie chce jeździć 15-letnim autem, nawet, gdy ten się nigdy nie psuje. Ja mam w garażu auta z kilku epok: Rocznik 1951, 1972, 1988, 2008, 2014 i 2015. Mam i nimi jeżdżę, bo jestem "automaniakiem", ale mojej żony już nie namówię, by wsiadła za kierownicę oldtimera nawet na krótką przejażdżkę, nie wspominając już nawet o codziennym użytkowaniu takiego samochodu. Nawet moje 11-letnie M3 wygląda już całkiem archaicznie - Nawigacja, lampy, deska rozdzielcza, i-drive są z zupełnie innej epoki i ktoś, kto kupił ten samochód 11 lat temu, topową wersję za 67 tysięcy dolarów, z pewnością nie chciałby dziś jeździć takim samochodem. Pierwsi właściciele nie sprzedają swoich aut, bo im się popsuły - sprzedają je, bo chcą mieć nowe auto. Jasne, że czasem im się te auta psują, ale wtedy sprzedają je tanio i kupują samochód od innego producenta. A jeśli samochód służył bezawaryjnie, ma dużą wartość na wtórnym rynku i taka osoba sprzeda go drożej i kupi ponownie samochód tej samej marki - i wszyscy producenci samochodów wiedzą to doskonale. Zwłaszcza japońscy i ci z Korei, ale także wszyscy ci, którzy pozostali ciągle "w grze".

Łapa w górę i oglądamy, pozdro Łysy :D

Zapomniałem dodać że ta książka ..... ymmmm coś niesamowitego żałuje że nie mogłem tam być żeby to zobaczyć.... Przepiękny.... Michu super że coś pokazujesz czego nie ma nigdzie

8:02 Dlatego do końca życia będę siedział właśnie w starych wózkach tylko i wyłącznie, nie w tych plastikowych zabawkach jakie teraz tylko są...

Tego nie można było się spodziewać, powrót do prawdziwej motoryzacji !!! Super odcinek !

Michu poraz kolejny pozamiatał:) pozdrawiam wszystkich oglądających i m4k garage

17:30 - sama prawda . To się nie wróci . Piękny okaz . Więcej takich okazów .

Wow, co za fantastyczny samochód 😍 mega odcinek ! Aż chciałoby się powiedzieć " kurłaa kiedyś to byłooo, prawie jak mój passat" 😃😃

Łysy super odcinek , mam już dość oglądania golfów , skodzin .... więcej prawdziwej starej motoryzacji, sprawiłeś ogromną radość , dziękuje i proszę o więcej odcinków old timerów Pozdrawiam

Super odcinek. Bardzo ciekawy

Michu mówiłeś o chamstwie w motoryzacji To się tak pięknie nazywa "skrócenie czasu życia produktu" i widać to nie tylko w motoryzacji Dzięki za pokazanie od podszewki pięknego starego Mercedesa, prawdziwą perełkę Pozdrawiam serdecznie całą ekipę Oby więcej takich rarytasów ;)

Spoko to wyszło rozwiązania zawieszenia super filmik extra Michu pozdrawiam:)

Bardzo fajny film cos nowego ciekawego daje lapke Pozdrawiam

Zajebisty odcinek. Lekcja historii motoryzacji niezwykle ciekawa.

Kiedyś Mercedes to była klasa. A odcinek jak zwykle świetny. Trzymaj tak dalej Michu. Pozdrowienia z Garwolina

Bardzo miło zobaczyć konstrukcje z tamtych lat i dobry odcinek na niedziele. Pozdrawiam

szacun. widac ze kanal prowadzony z pasją. Dla tego go oglądam. wstęp kozacki.rozbroił mnie. pozdro

Do tarzy ci w tym garniaku 😂mega robota pięknie odbudowany cudo. Miłej niedzieli wszystkim 😁

Mój pierwszy samochód .. to była Simca 1100 z 1938 r. Dziś tylko dowód rejestracyjny po nim mi pozostał . Kupiłem go w 1976 r. ..Łezka w oku się kręci...widząc takie cacko !...Szacun dla właściciela ! DOBRA robota !

Rewelacja odcinek, super, więcej takich. Moja ukochana marka i jaki przepiękny samochód. Gratulacje, pozdrowienia.

O cholera, omal z krzesła nie spadłem jak zobaczyłem Ciebie w tym kapeluszu.:-) Książka obsługi do tego auta świetna sprawa, motocykl WSK miał podobną, jest tam opisane od A do Z jak rozłożyć i złożyć motocykl, oraz jak serwisować go poprawnie. No i na końcu schematy narzędzi które są potrzebne do naprawy. Nie którzy powiedzą prosta konstrukcja, dwu sów i że badziewie, ale jak dla mnie rewelacja. Pozdrawiam łapka leci w górę :-)

zajebisty kapelusz! :D pozdrawiam

Brawo Michu więcej takich odcinków:) Super!

like się należy choćby dla samego obejrzenia auta!!!

Piękny film gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&

Ciekawy materiał! Pozdrawiamy ;)

Dziękuje i Pozdrawiam

Witaj Michu.Ale się cofnąłeś w czasie :-) Super filmik !!! Pozdrawiam bardzo serdecznie

Piękny! Dzięki za linki, bardzo się przydadzą.

Bez gwiazdy nie ma jazdy 😎 Piękny klasyk❤️

Super odcinek pozdrawiam

Mega-fajny odcinek 😉

Oczywiście niedzielny odcinek zaliczony 😀 pozdro dla widzów i Łysego ;)

Wspaniały odcinek Łysy pozdro

Wielki plus za wdzianko :)

Piękny. Mój vw 411 z 1969 jest znacznie bardziej cywilizowany, ale również dużo ciekawych rozwiązań. Średnio robi 2000km rocznie wiec troszkę lata:)

Niezła gablota ... Fajny klimat ... Pzdr dla Was ✋👍

Świetny odcinek więcej taki pozdro 😉

Super film naprawde zaciekawił..

Bardzo ciekawy odcinek

Niesamowite! 😍

Tragedia, Mercedes z czasów wojennych ma z tyłu sprężyny i amortyzatory, a polonez miał resory i sztywny most

Piękny samochód ale zastanawiał mnie też inny samochód co był na podnośniku przed Mercedesem pozdrawiam Michu i całą Ekipę

Piękne auto uwielbiam takie rarytasy:)

Dobry odcinek ;)

W następnym odcineku - Łysy czyta instrukcje po niemiecku :D

Fajny pomysł, myślę że warto pokazywać jak to kiedyś wyglądało. Mam nadzieję że jest to początek nowej serii. :)

Niesamowicie ciekawy odcinek :) uważam, że powinieneś opowiedzieć o silnikach dolno-zaworowych :)

Piękny klasyk. Nic dodać, nic ująć.

Ekstra temat, samochodzik pięknie odrestaurowany. Brawo!

Odcinek sztosik 👍

Jesteście najlepsi . Michu super odcinek jak każdy, zgłoszenie do konkursu poszło , super prezent by był dla mojego faceta bo jest mechanikiem samochodowym Pozdro wszystkich fanów 4 kółek ;)

Się ogląda💪🏻

Dobry film .pozdrawam

Michalku jak ty zajebiscie opowiadasz aż chce się słuchać jak jakiś film naukowy

Piękny! 😍

Łysy , zajebiście wyglądasz w tym stroju z epoki. Tak trzymaj !

Do ślubu jechałem prawie identycznym sprzętem 170V z 1938 :D Kolejny super materiał! Pozdrawiam!

Kozacki klasyk. Chciałbym go z bliska oglądnąć 😍

Moze leciwy już jestem ale lubię te klimaty lat 50tych, 70-te też są spoko. Czekam na kolejne odcinki aut z żółtymi blachami, oby było ich więcej.

Boskie auto 🤩 No i Super odcinek😀

Znam kogoś kto takie auto od kilku lat składa śrubka po śrubce, każdą przy okazji odnawiając. Kupił bardzo zniszczonego, części były w skrzynkach. Teraz już prawie gotowy stoi na kołach. Z zaciekawieniem obserwuję postęp i ciekaw jestem jaki będzie efekt. Szacun za taką pasję.

Ale filmik jak zawsze dobry pozdrawiam

fajne autko na prawdę podobał mi się ten odcinek :D

kolejny dobry odcinek !!!!!!!!!!! powdrawiam

Co trzeba miec w glowie żeby dać disslika przy takim filmiku. Merc piękny - kawał historii, aż miło popatrzeć. Kolor jak najbardziej pasujący do klasyków :) Pozdro

Brawo Michu!!! Więcej odcinków typu retro.

Dla mnie to jeden z cudów świata, kunszt wykonania, chciałbym w tych czasach zyc i oglądać te cuda na drogach 😀

Piękna sztuka......🤝😎👍

Pięknie odbudowany samochód. Super

Piękne, po prostu piękne.

Fajna robota Michu.

Materiał bdobry, te stare auta mają duszę wieczną

NO ładny strój do auta dobrany, udanej majówki :D

Takiego merca to bym przygarnął i dla szpanu na miasto wyjechał,a tak na poważnie to ładnie odpicowany wozik.Stare mercedesy (W123,W124,W126,W201) mają swój urok.miałem okazję jeździć prawie wszystkimi które wymieniłem.Wyjątkiem jest merdedes W126 którym nie jeździłem ani razu,za jakiś czas sprawię sobie merca W124 lub W201 bo auta są nie do zajechania i mega cool wyglądają.Pozdrawiam :)

Kurła Łysy, więcej takich filmów :D

Punktualnie!^^

Michu niczym Al Capone jeszcze tylko tomsona do łapy i tratatatatattatatatat😁pozdrawiam

21:25 mina Michała, hahahahaha kiedy usłyszysz ten ryk V8

Piękny samochód akurat co oglądałem samochód marzeń: kup i zrób a tam też auto z epoki, chciałby więcej takich filmów :)

Łysy zajebisty wstęp do kolejnego odcinka!!! Łapka w górę i ogladamy

Piękny samochód, sam posiadam 170V lecz z 1936r, klasyki robią robotę. Pozdrawiam

brawo super

Jeździłem motorowerem Simson, który w instrukcji miał dodatkowo instrukcję na temat przepisów drogowych, łącznie z rysunkami sytuacji drogowych. Ciekawostką jest to, że na tych rysunkach były tramwaje konne. Pomimo wieku, motorower był lepszy od współczesnych (wtedy) "komarów". Chodził jak zegarek.

Zajebista prostota szkoda że wszystkie auta takie nie są:D

Jakiż on piękny jednak ''Kurła kiedyś to było'' :D

Ten zbiornik pozornie tylko idiotycznie umieszczony,nad kolekrorem wydechowy, ale dzięki temu paliwo podawane do gaznika 100% niezawodnie, bo grawitacja się nie zepsuje:-), a wtedy kierowcy to była Elita, z odpowiednią wiedzą techniczna, mieli wyobraźnię przy tankowaniu,a dziś takie rozwiązanie, oj działo by się hehe

odcinek genialny a Twoja stylowa pierwsza klasa Michu

Michu, mam sporo zdjęć z odbudowy właśnie takich samochodów, między innymi właśnie hamulce szczękowe zewnętrzne na przód montowane w samochodzie marki Adler, wraz ze smarowaniem zawieszenia. A także ciekawą budowę silnika, głowicy z zaworami montowanymi w dość kontrowersyjny sposób 😉 Pozdrawiam ekipe.

Piekne fuki. Dzieki Łysy za odcinek 👌👌👌

Panie Boże jak ja bym chciał się tym autem przejechać (chociaż jako pasażer), CUDO !!!!!Już nie piszę że być posiadaczem tej perełki to w ogóle Utopijne marzenie.

CUDO!