tabiki. 2.3-16 nın başarısının bmw'yi 3.25 ten hızlanma konusunda pek de hızlı olmayan ve satış rakamlarında başarısız olan, e36 m3 e kadar alıştığımız yol için m formulünün dışında bir arabaya itmiş olması açısından özel. tabi bu durum aynı zamanda e30 m3'ü tek yarışmak için geliştirilmiş homologasyon m3 yapıyor o da ayrı bir özel. fiyat ve satış başarısızlığı amerikan e36 m3'ün(m3'e yaşam suyu olacak parayı kazandıran model) bile farklı motor özelliklerine sahip olmasının sebebi. Yani bir yanda ne olduğunu bilerek ortaya çıkan 2.3, diğer yanda çok yüksek rakamlara üretilmek zorunda kalmış, hayatta kalıp devamının gelebilmesi için kimliğini bulması gereken m3. bu kimlik krizini bmw ye yaşatan w201 :) Evo ile birlikte beygir gücü yarışları dönemini de başlattıkları için bir kez daha özel.
