Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.
Cảm ơn bác rất nhiều, mong sao mọi người đều có thể nhìn xa trông rộng được như bác, e chỉ thấy sản phẩm tốt tiết kiệm thì e dùng thôi ạ, chứ e sức bé ko dám mơ ước là sẽ làm được những điều lớn lao. Việt Nam mình chỉ cần mọi người cần cù kiên trì học học ở lĩnh vực của mình thì dần dần sẽ phát triển thôi ạ
Thằng Vin nội địa hoá cũng tầm 60% chứ ko ít đâu bác. Khung gầm cũng chỉ nhập phôi thép về HP tự dập, phần mềm FPT làm…vv…Thaco ms là hãng lắp ráp, và trong 1 cái xe Thaco tạo ra đóng góp cho GDP cực kỳ thấp nếu so vs Vf. Nôm na như Samsung chẳng hạn, giá trị xuất khẩu 70tỷ $, nhưng đóng góp cho nền kinh tế thua xa ngành dệt may và 1 số doanh nghiệp nội địa. => bán sản phẩm hộ nước ngoài, lắp ráp sản phẩm cho doanh nghiệp FDI thì ko bao h thành nước công nghiệp đc. VN cần nhiều doanh nghiệp dám mơ lớn như Vin, FPT, Viettel.
Cảm ơn bạn rất nhiều ạ, tài xế hãng nào cũng có người này người kia, tuy nhiên tài xế xanh sm có đào tạo quy chuẩn và những chế tài nhiều hơn vì vậy tài xế xanh sm thường chu đáo ân cần hơn ạ
Grap lâu dài vẫn là ngon ,nhưng hiện tại flatform là ngon nhất, tranh thủ bào ko năm sau nó siết lại ạ, e mới đăng ký flatform hnay xong vài bữa nữa là e bào chuyên flatform thôi ạ
@@Ba_cua_xoai_vf5 bên vincom phan văn trị thấy có những cọc tiêu ở những ô đậu là chỉ dành cho xe điện hả anh, còn ko có cọc tiêu là ở ô đậu là chỗ dành cho xe xăng hả anh
@@Ba_cua_xoai_vf5 hj..cảm ơn bạn..bữa mình cũng tính lấy vf5 nhưng thấy nhỏ quá lâu lâu chở gia đình đi chơi..nên mình quyết định lấy vf e34, ngồi cho thoải mái..m biết bảng số xe bạn rồi hôm nào gặp ngoài đường m mời bạn ly cà phê nha☕☕
@@Ba_cua_xoai_vf5 dạ rộng và nhiều công nghệ hỗ trợ cũng tốt lắm.ah theo bạn mình chủ yếu chạy phố thì có cần cam hành trình vietmap k hay mua loại thường gắn đc rồi bạn
Dạ, e chạy hơn 2 tháng rồi chưa có cuốc đi vũng tàu nào hết ạ, nên a yên tâm bỏ cuốc đó thu nhập vẫn ổn ạ, nếu còn pin đi dc thì tuyệt vời hoặc khách đợi dc mình 15 đến 20p sạc là đi thoải mái.
@@Ba_cua_xoai_vf5 Do thiết lập phanh tái sinh cao nên xe nó hay giật lại nên người ngồi sau dễ bị say xe, nếu tắt phanh tái sinh or để phanh tái sinh thấp thì không bị say xe.
