Работу делаете очень хорошо и мне очень нравится как вы ремонтируете авто. Но есть не большое но, как то хотел к вам обратиться, но так и не понял. У меня совершенно целый авто, меня интересовала работа маляра, но вы почему то сказали что нужно ставить авто на стапель (целый авто), чего я так и не понял. Выпустите видео, что обычные авто вы на ремонт не берете, чтоб у людей не возникало вопросов такого характера.
@@alexs8639 за все время похоже, что только у вас возникло недопонимание. Исключительно на покрас мы ничего не берём, только если вкупе с жестяными работами. Связано это с тотальной загрузкой маляров. Именно про это, вам, судя по всему, и было сказано. Мы никому ничего не навязывает, весь объем работы обговаривается ещё до начала, а делать или не делать решать вам.
@@vas9l.matb.vashu888 сколько с помойками работаю , на Ниссан запчасти просто бесплатно , дешевле чем на Ниссан только Дэу , Лада , газ . На Тойоту даже гнилая ровная кузовня в разы дороже , и иногда сложнее найти . Конкретно Теана в этом рестайлинге , по запчастям ещё и лидер по дну цен , она была и в США и в Канаде и в Японии . Так как их стоит разбирается значительно больше чем ездит , нииииикаких проблем . Такая же история на икстрейлы , этих с япии много привезли в разбор , тоже копьё все стоит .
Если ремонт качественный, то авто действительно отличный, без кавычек. Стереотип о том, что ремонтированные машины складываются, сформировался из-за некачественных в большинстве своём ремонтов
@@Danya_shwartz03 сформировался по законам сопромата. Гнутый, но выпрямленный гвоздь уже не будет держать ту же нагрузку, что и ровный не гнутый, мы такой гвоздь забиваем аккуратнее, применяя меньше усилий, иначе он сразу же загнется вновь в том же месте - с битым авто так же.
Очень понравилось, что работа комментируется. Без воды, без лишних слов. Описывается доступным языком процесс. Это смотреть реально интересно. Плюс формат в тайм-лапс и время ролика оптимальное. Однозначно лайк и подписка.
Парни честно и без воды сделали хорошую работу для перекупа, который впарит этот тотал ничего не подозревающему покупателю, который убъется на этом ведре. Неудачи в работе и развитии канала.
Мужчины Вы МАСТЕРА Своего НЕмаловажного Для ОБЩЕСТВА ДЕЛА 😀👏👏👏!!!. Сегодня таких МАСТЕРОВ ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ МАЛО !, Кузовщик СОСТАЛЬНЫМИ НЕРВАМИ !, А Вы АВТОР. С. РЕКТОРСКИМ ГОЛОСОМ !, И СЬЕМКИ КАЧЕСТВЕННЫЕ У ВАС !. Всего Вам ХОРОШЕГО !!!!.
Очень хотелось бы увидеть до конца восстановленный автомобиль. Хорошо бы после завершения ремонта, счастливому хозяину снять ролик как ведёт себя автомобиль на дороге.
Работа сделана на высшем уровне! На видео всё так просто, а сколько нужно было растянуть, приварится, перетянуть в стороны...Сам занимался этим 8 лет. Респект вам мастера!👍👍👍
Посмотрел по тому что, действительно интересно, как происходит чудо. Ребята вы молодцы! Авто на столько убито... Ну, всё равно я бы на таком не ездил. У меня, один раз были очень большие проблемы с б/у авто... не.. сейчас катаю новый, лет пять и снова новый. А вы молодцы.
Простояла 8 лет на штраф стоянке!!! Это же реальный хлам сейчас! Что технически, что моральное так сказать состояние! Ну что сказать, система работает!
Так то да, а нахрена? Теперь это ТС не безопасно, при повторном ударе сложится как гармошка, и впарят какому нибудь лоху "не бита, не крашена". На западе, кстати, такому мастеру тюрьма светит, а не почитание.
Серьёзная работа. Лайк поставил. Было дело, отдал машину в ремонт, вернули хуже чем была!!! Оказалось, что "мастер" отработав 20 лет!!!!! Понятия не имел, что такое стапель!!! Чуть руки сучёнку не отрубил..
Да ну брось, мой друг восстановил машину сам, тоже тотал Марк 2. Да промудохался полгода но снаружи вообще ничего не видно, и он не парился внутрянку варил не в стык, а внахлест, вставки вваривал, короче она покрепче этой будет полюбому. Так вот он когда начал даже варить не умел, тренировался руку набивал варить красить. Надо просто попу от дивана оторвать и все получится.
А что тут такого? Всего один лонжерон под замену. Кузов весь ровный, лайтовый ремонт. Вот если бы её всю винтом завернуло и перевёртыш ещё был бы, вот это был бы жёсткий ремонт))
Мастер ))))) коновал !!! Зачем тянуть подрамник ? Чтобы выкинуть , Если им нужно развести клиента на новый двигатель отлично но тянуть со всей дури за одну точку !,,,чтобы донора на прихватках забубенить !!!! ЦЫРК ДЛЯ !!!! НОСИТЕ МАСКИ И ПРИВИВАЙТЕСЬ машина и какнал для вас !!! Куда все катится СУКА !!!
Buenas noches señor, excelente trabajo, el tecnico que llevó adelante la reparación y escuadró la carcasa de vehículo es un artista de su profesión, realmente hizo un trabajo fabuloso. Lo felicito. Le mando un saludo desde Argentina.
Перед началом просмотра не ожидала, что видео будет таким интересным. Много нового узнала. Потрясающая работа! И отдельное спасибо за качественное музыкальное сопровождение. Жду еще выпуски
Смысл таких ремонтов под крышей ГСК только один ...ЖЕСТОКОЕ наебалово и махинации с регистрацией . Кто нибуть лицо закадрового голоса видел ?. Какие лайки какие просмотры ..их привлекать надо !!!!!
Да врядли, просто в очередной раз посмеются над обезьянами-гайдзинами, у кого экономика в стране настолько мертва, что они готовы кустарными методами восстанавливать старый ржавый автоутиль и потом ездить на нем каждый день, подвергая опасности свою жизнь, своей семьи и окружающих людей.
Купит у перекупов какая-нибудь семья, радуясь небитой машине... до первого серьезного ДТП. В европе такие мастера, как и машины - вне закона. А учитывая место работ - РФ - все понятно куда эта машина поедет.
