Лично мне интересно, откуда такая дифференциация берётся? Она отражается в налогах, в том же транспортном налоге, когда среднероссийский обыватель за лошадиную силу платит в 5 и более раз, но есть куча других преференций и дотаций. Да, в Чечне была война, но глядя на современный г.Грозный, и сравнивая глядя на другие русские сёла, обращая свой взгляд на любой другой старинный русский город, село или деревню, достаточно 100 км от Москвы отъехать, вот глядя на это я не понимаю, кто пережил войну. Глядя на наши обшарпанные дома, на разбомбленные самолётами дороги, я не могу понять где была война. После второй мировой войны европейской части России после нацистов никто не помогал, сами за 10 лет всё восстановили, так какого, я извиняюсь уя, идёт вся эта диспропорция? Только потому, что на Кавказе никогда не было крепостного рабства, и что там не привыкли терпеть и чуть что сразу браться за оружие? Ну, это хреновый аргумент. Может и русским нужно браться за вилы, что-бы и на них смотрели? При этом я допускаю, что средний чеченец в общем то живёт достаточно бедно, что до них не много доходит, что большую часть дани присваивает Кадыров и его кланы. Доходящий фактов, вроде кадыровских дворцов, огромного автопарка из дорогих авто, раскидывания денег, когда кадыровские 12 летние дети своему тренеру дарят панамеру за 10 миллионов рублей, одно это уже о многом говорит. Это уродливая нефеодальная система, да, Кадыров не причина, он следствие, он лишь маленький сюзерен, повторяющий правила более старших кремлёвских феодалов, а такие режимы всегда плохо кончают. Сперва в оч.о вы.ут кадырова, а потом и весь народ. Знаем, проходили.
Может стоит какой-нибудь проект запилить как многие автоблогеры делают? Просто искренне хочется что-бы такой супер канал только процветал и набирал подписчиков!!!! Респект и уважуха!!!!!
Всегда удивляло, почему эти трактора не могут дотянуть прицеп... кто бы знал, что там двигающаяся платформа с грузом... кто бы знал... спасибо, просветил.
Все хорошо! Только основной вопрос так и не был раскрыт который будет интересен многим думаю: КАК НЕСКОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ РАБОТАЮТ ВМЕСТЕ, ПРИНЦИП СИНХРОНИЗАЦИИ, И КАК ВООБЩЕ ЭТО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ?
Мой дядя абсолютный чемпион Италии Джан-Луиджы Барончини трактор Торнадо2 топ 45 3 мотора елисон 11000лс. Приезжайте ты Италию я вам контент помогу запилить. Да ты прав локальное землетрясение 3,7-4 бала
О, это дичайший жЫр) Помню, когда на кабельных каналах появился тогда еще англоязычный Евроспорт, я сопляком всё время залипал на этих монстров. Круто было бы воочию увидеть.
Кстати да, на счет открытости. Раз хотел подойти посмотреть технику Камаз-мастер поближе так сказать.... Хрен там, хотя и был типа обслуживающего персонала. Не подпускают близко. Можно просто на грубость нарваться. Забил, хрен на них.
Безусловно стоит, у них ещё очень зрелищная тема есть-перетягивание каната пикапами. Вообще Американцы в этом плане красавцы, жаль, что у нас ничего подобного не проводят.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да. показывали, но недолго... тогда шоу traktor pulling проходили на стадионах. это была смесь шоу бигфутов, мотофристайлеров и бешеных трактористов. происходило всякое вплоть до того, когда от одного из таких монстров оторвало задний мост и тот улетел на зрительскую трибуну. я искал записи этих шоу в интернете и вот только твой выпуск увидел.
нам до них как до пекина на четвереньках.если у нас делать такое это будет стоить нереальных денег и заниматься этим в качестве удовольствия не станет возможным. они даже для этого сделали специальную машину с переносом центра тяжести. Которая несколько сложная и дорогая. Вопрос кто за это отвечает, чья она, для чего её ещё можно использовать и кто у нас в России способен это организовать. ответ никто. а вот почему . . . вопрос долгий
Георгий, здравствуйте. Подскажите, до конца не понял. Ведь такой крутящий момент надо как-то передать на колеса. Сцепление меня интересует. Есть оно там? Редуктор моста. Тоже ведь нагрузка сумашедшая. Как момент передается на колеса? Заранее спасибо...
Вот если честно, я сам не до конца все понимаю. Сцепление есть. Но передача одна. То есть либо разомкнута передача мощности, либо работает. Газ, кстати, не на педаль, а на рычаг выведен. Что касается прочего... вот тоже. С одной стороны, элементы трансмиссии для крупного трактора тоже могут много что выдержать, с другой стороны, топовые команды, скорее всего, многое делают на заказ.
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым газ на рычаг - это логично, иначе тормозами толком не порулить. Сцепление, видимо, тоже руками выжимается? Подписался, кстати, приятно излагаете.
Спасибо! Насчет сцепления не помню, кажется, педаль. Впрочем, там кому как удобнее так и делают. Но так его разок за весь заезд и отпускают. Там не тема играть сцеплением :)
...очень удачное и своевременное предложение! Холодной зимой поприсутствовать на горячих заездах реально крутых тачек! Спасибо!!! ...а у нас есть подобное,кто-нибудь в курсе?
Я вон на Кировцэ трёхосном катался, на Кировцэ 710 как Бигбут самом большом ссср и на белазе 200тоннике и скажу просто бытовая жесть это достаток понтов ! Правда внутренних но увы от случаев как про взрыв мотора в словах ведущего вот кароч от случаев восторг круче даже драговских мускулкаров и автокаров всяких там и бигфутов и драгслеров длинномерных просто так и топит в бытовой рай а все слова вот типа ты раб начальников всё это страх который навсего прошлое как и мусор . Например возьмём работу австралийских дальнобойщиков или же машинистов погрузчиков, водителей белазов карьерных и просто комбайнистов с мега зубыми по срубки суков всяких и сборки кукурузы вот это зрелище истинного хардкорного пульса .
