음 전 좀 생각이 다른게 김한용님이 오토기어 싫어하시고 윤성로님이랑 친한거 다 알고 윤성로님이 이번 이슈 몰이 하실때 김한용 님이 윤성로님 지인중 최고 전문가 중 한분인데 먼저 안물어 봤을리가 없다고 생각합니다 같은 의견이시라면 좀 더 확실하게 한번 지지 해주시는게 좋을것 같은데 더러운거 묻기 싫다고 너무 사리시는것 같아요
@@GondreNamulbap 모트라인도 이렇게 안 깐 차가 없을 정도로 줄구장창 까왔는데 EV3에 대한 평이면 극찬 수준이었고, 오토기어도 좋은 차라고 하다가.... 모트라인에서 올린 영상을 현대기아가 답변을 한게 아니라 오토기어에서 답변인척 하면서 긁었고 서로 디스전만 하고 있죠. 논점이 흐려졌어요. 그만들 좀 하지.... 모트라인은 대놓고 오토기어를 너무 긁어버렸고, 오토기어도 모트라인이 무슨 지적을 한건줄 알면서도 동의한다고 말하면서도 자꾸 다른 얘기를 하고.... 둘다 그만좀 했으면 좋겠습니다. 조회수는 달달하게들 빠는거 같은데.... 괜히 흔들리는 일부 평온한 니로 차주들 EV3차주들에게 걱정만 하게 만들고 있는거 같아요. 그냥 제조사에 공동으로 답변 요구하고 그만들 좀 했으면 젛겠습니다.
@@MoonlightOnTheStreet 마지막에 차쌈tv도 틀렸다는 모트라인 이야기때문에 어? 어어? 하기도 했는데 뭐.. 대충 이사람 저사람 돈 다 들어주고싶었던 사람이였나? 그냥 감정적으로는 그렇게 생각하기로 함 나쁜사람은 아닌거같아서 그냥 이번에 새로 구독 누름 ㅋㅋㅋ
EV3 관련 소견에 100프로 동의합니다. 지금 일부에서는 EGMP는 좋고 니로면 나쁘다라는 1차원적 결론을 내놓고 바락바락 우기는 거 같아요. 그거 아니죠. EV3 좋은 차입니다. 다만 EGMP는 아니예요. 전기차 플랫폼이라는 거를 전세계에서 기아차만 만들면 기아 마음데로 명명하면 되는데. 전기차 플랫폼이라는 형이상학적인 관념을 우리는 분명히 가지고 있죠. 마음데로 바꿔 부르면 안됩니다. 여름에 반팔티 잘 팔리니까. 7부 소매티도 이제부터 반팔로 불러야지. 이거랑 뭐가 달라요. 기아가 이번에는 잘 못한 겁니다. 기술쪽이 마케팅에 밀린 거 아닌가 싶기도 하고
솔직히 모트라인에서 EV3는 니로다 라고 하면서 제목 어그로 끈건 잘못하긴 했는데 영상만 보면 우리가 원래 알던 E-GMP의 특성이 없고, 오히려 니로EV와 비슷한데? 라는 내용인데 ㅇㅌㄱㅇ에서 급발진하면서 싸움을 만든 느낌임…. 그냥 가만히 있었으면 이정도까지 안왔을듯
영상 내용은 달라도 썸네일에 ev3=니로다라고 하지 않았냐고 계속 꼬투리 잡는데 오토기어채널 보면 썸네일 어그로는 물론 썸네일 바꿔치기 수시로 함 자기가 하는건 괜찮고 남은 아니고? ㅋㅋㅋ 자극적으로 썸네일 달아서 보고 몇시간 뒤에 보면 썸네일 바뀌어 있음 내로남불은 말아야지 ㅋㅋㅋ
마지막 멘트에서도 비뚤게 보는 시선이 있는데 특정 브랜드의 문제에 대한 책임은 그 브랜드가 지는거고, 구매자 또한 어떤 특정사건에 대해서 알아도 구매한다면 그 또한 그 사람의 책임입니다. 그걸 무조건 비난하거나 사지마라 할 권리는 없어요. 다만 사줘서 응원한다는 점에서는 동의 할수 없긴합니다. 특히나 해당 자동차유튜버로써 자동차가 좋아서 산게 아니라 그냥 여론 때문에 산것처럼 들리기 때문이죠. 하지만 그만큼 국내 브랜드가 망하기보다 성공하길 원하고, 이 정도 수준의 차량이 어떠한 이슈로인해서 빛을 못보고 사라지게 된다는 점이 안타까웠으리라고 봅니다. 가장 아쉬웠던건 해당 사건 이후의 브랜드 대처가 가장 크네요. 그냥 사건이 묻혀가길 바란다는게 사실 소비자 입장에서는 기분좋지 않죠. 이유없이 혐오하는건 잘못 되었지만, 적어도 누군가 저지른 사건에 대해서 책임과 처벌이 있어야 한다고 생각은 합니다. 요즘 우리 사회가 그게 더 안되는거 같아요. 이거 대처 잘햇다면 3900대가 아니라 5천대 이상도 판매했으리라 봅니다.
👍👍👍 전체적인 흐름 설명, 더군다나 기술적인면도 가볍게 터치해주는 센스와 해박한 지식.... 주변에서 시기하는 태클거는... 팔랑귀들도 등장하겠지요?? 그들의 특성들을 보면... 한가지 의문인것은 대기업들의 막대한 인적자원과 자산으로 생각보다 훨씬 못미치는 전략들... 공감대가 약간 부족한 느낌에 대한 날카로운 지적....수용하고 안하고는 그들의 몫.... 탁월한 아이디어와 언제부턴가 급진적인 발전을 보여준 모카~ 👍👍👍대단하심...타채널들하고 비교불가....멘트의 중립성도 yuji 하려는 움직임...지중파와 비교해도 월등한 편집력...인원보강을 많이 하신듯...실력있는분들이 자연히 모일만한 분위기일것 같다는...
@@kim-cz1rb 무슨 근거로 "개 뻥" 이라시는지? 여기서 일하고있는 사람입니다. 오늘부터 주야 라인돌고있고 주간 8시간 하고 왔습니다. 금일 협상안 찬반투표합니다. 거의 찬성으로 기울 것으로 예상되고요. 앞으로 주말도 없을거같고, 잔업 파티가 될 것으로 예상됩니다.
4:47 제네시스 G80, GV80 3.5 LPG[LPi]하고 GV70 2.5 LPG[LPi]도 나왔으면 좋겠네요 10:24 현대자동차 누적 1억대 생산 진심으로 축하드립니다👏👏👏👏 33:23 쏘나타 디 엣지 다시 순위 올라갑니다 그런데, 택시모델도 국내산 아산공장에서 만들었으면 좋겠네요ㅜㅜ 35:23 싼타페 MX5 순위 다시 올라왔네요 저는 디자인 다 괜찮습니다
영상 매번 잘 보고 있습니다. 모카님... 계속 신경쓰이는 것이 있어 한 가지 말씀드립니다. ‘보여집니다’ 아니고 ‘보입니다’가 맞는 표현입니다. ‘보여집니다’는 ‘보다’의 이중피동으로 잘못된 표현입니다. 내용 매우 유익한데 표현도 좀 더 바른 표현을 사용하면 더 멋진 채널이 될 것 같아 글 남깁니다.
플랫폼 관련하여 소신발언 좋네요! 노트기어와 듣보채널 그리고 미디어오토에서 소개한 듣보어른채널의 이상한 논리로 플랫폼이 확장되었다는 귀에걸면 귀걸이 코에다 걸면 코걸이 같은 소리와는 확연히 다른 소신발언 !!! 저 채널들의 논리는 현대기아에서 나온 전기차는 E GMP라는....
옵션이나 가격에서 100-300 밀리는 차가 르노였는데, 르노 차 타보면 가성비 좋습니다. SM3 경량급만 타더라도, 지금 타는 K5보다 재밌고 그립습니다. 핸들링 EPS 셋팅이나 토션빔이라해도 이동성능이 좋은 르노인데, 솔직히 논란만 없으면 이번 상품성 좋게 만든게 맞습니다. 엑티언보다 훨씬 좋은 게 맞습니다. 이번 이슈는 원인보다는 대처가 큰 파장이였다해도 파업은 단기간 내에 그치겠지만 어여 이미지 회복했음 좋겠습니다. 아마 불가능하겠지만
기아는 지금 상품전략부서가 똥드리블 하는 수준임... EV3는 애초에 니로(HEV, EV)를 조기 F/L 하면서 후속 모델로 나왔어야 했다. 과거 아이오닉EV에서 아이오닉5 로 바꾼것처럼. 그랬으면 니로는 완전한 하이브리드차 이미지로 가져가면서 포트폴리오도 2개로 줄이면서 원가도 절감했을텐데.. 니로 하브, 전기, EV3... 곧 나올 EV4, EV5 까지 합하면 관리하기 힘들텐데ㅋㅋ 아? 물론 자동차 가격 올리면 해결됨
