9 небезпечних помилок, які здійснюють навіть самі обережні водії 

Інформація сприймається краще, коли вона продається у формі відео. Робите корисну справу.

Не бачу - не їду. Ви давали пораду в попередніх відео. Мені це допомогає. Дякую

Не выезжать на ж/д переезд пока впереди едущий автомобиль не освободит 4-5метра за последним рельсом.

Маю зауваження до 1 правила. У Європі на перехрестях для уникнення таких ситуацій, світлофори синхронізовані щодо червоно світла. Тобто, якщо у мене ВЖЕ засвітилося червоне, то зліва-справа ЩЕ світить червоне. А через 2-3 секунди засвічується зелене. Це дає час для завершення проїзду, повороту, не створюючи умов для ДТП.

Выворачивание руля при повороте налево при ожидании на перекрестке

Розклали по полицях! Молодці, ще й на українській 💙💛

1.Не садити неповнолітню дитину на переднє сидіння. 2. Не сідати за кермо розлюченим. 3. Не їздити без адекватної аптечки і нормального вогнегасника. 4. Завжди мати у швидкому доступі перцевий балончик для бажаючих повчити життю. 5. За кермом думати лише про дорогу і кермо. 6. Завжди дотримуватись принципу взаємоповаги.

Спочатку змушував себе пристібатись, а зараз якщо не пристебнутий - наче чогось не вистачає.

Я уверен на 90%, что данное видео зайдет посмотреть и так заведомо ответственный человек. Как известно, что на дороге всегда минимум два участника, то хотелось бы и второму это видео показать. Но если нарушитель уверен в своей правоте, будет ли он видео смотреть? Вопрос риторический) но за видео спасибо) теперь перекрёстки буду стараться на жёлтый не проезжать.

Даже если едешь в крайней правой полосе, посматривай в правое боковое зеркало, Glovo, велосипедисты, мотоциклисты , их сразу не видно, но они есть😅

Надо снять видео под названием "ПДР ДЛЯ МАРШРУТЧИКОВ". Они во время движения одной рукой по телефону разговаривают, а другой деньги считают. И всё внимание на тех пассажиров которые ещё не передали за проезд. А по дорогам на автопилоте ездят.

Дякую! Каюся, маючи багаторічний досвід керування і навіть одне ДТП, всі ці десять порушень у моєму водійському житті були. Хоча я років 15 сам пристібаюся паском, але на пристібанні пасажирів часто не наполягаю, а це неправильно, розумію. А балаканина навіть за допомогою гарнітури дійсно розсіює увагу

Редко когда выкладывается такое качественное видео на мове. Автору респект.

А ещё проблема в нашей стране с бычьем на дороге ...у которых все схвачено .. и кривой коллективный разум - с лозунгом вот как классно всех сделал ((

Если я стою первым перед закрытым шлагбаумом на регулируемом ж-д переезде и при открытии его убрал ногу с педали тормоза ( вы видите,что стопы моего авто погасли),но моё авто стоит ещё на месте,то не стоит пытаться его объехать на переезде.Неужели тяжело сообразить,что я не уснул и авто не сломалось,я жду,когда погаснет мигающий красный свет,который ЗАПРЕЩАЕТ движение.

Дякую. Гарне відео! Відверто: 4 помилки мої. Обіцяю виправитись.

Включение поворота для перестроения в соседнюю полосу того же направления не даёт тебе преимущества, ты должен пропустить тех кто едет в этой полосе, а потом перестраиватся. Постоянно сталкиваюсь с подобной ошибкой. Снимите про это видео

У нас в Днепре и области принято ездить по левой полосе. Правую чаще всего уработали фуры и на асфальте лунный рельеф.

Дякую за появу українського відео для водіїв

Ще не можна сидіти в інтернеті за кермом під час руху або навіть на перехресті чекаючи дозволений сигнал світлофора.

Очень актуальные ошибки. Благодарю за вашу работу и постараюсь не делать ошибок. Особенно ремень безопасности и проезд перекрестков на жёлтый цвет

ездил в киев с днера , знаков , которых не должно быть , валом. например ремонт дороги - трасса уже давным давно отремонтирована,а знаки попрежнему висят. поэтому водители пренебрегают знаками, так как знаки стоят в неположеных местах или например скрыты деревьями ... а про дороги я вообще молчу, милиция лишает прав за создание аварийной ситуации, а как на счет дорог? едешь 120 по идеальной трассе и тут яма по пояс из ниоткуда...

Помилка, що нещодавно призвела до досить серйозної ДТП (на щастя лише залізяки сильно постраждали): недооцінка аварійної небезпеки. 100 разів проїжджаєш забруднені ділянки траси, 100 разів десь на узбіччі стоїть авто на аварійці (або й без аварійки, або й не стоїть, а поїхало далі), - то не сприймається уже, як небезпека і ділянка проїжджається лише з незначним пригальмовуванням. А дарма, бо на 101й раз за тим болотом не розгледиш кардан, що відвалився від вантажівки (або просто камінь, який випав із кузова), - і шансів зреагувати навіть на швидкості 80-90км/год не буде... І відразу пов"язане: як не знаєш що робити (летять на тебе по твоїй смузі боком, наприклад) - гальмуй!! І тільки потім думай... Зустрічний думав, що якось об"їде по зустрічній - і в результаті не об"їхав, а втулився у мене, уже фактично стоячого на той момент у своїй смузі, і ще й собі авто розбив у хлам. Шанси зіткнення з некерованим авто практично не міняються, куди б Ви не вирулили, а от сила удару залежить уже тільки від Вас. Ну а якщо ви водій якого-небудь бензовоза і ваші техніки відмовляються провести ТО чи ремонт роками - то викликайте поліцію відразу, не чекаючи, поки той кардан відвалиться!

Поучительное видео для меня которое вышлю моей жене которая ездит за рулем своей машины. Приезжал на Украину летом в гости. Меня удивило агрессивность водителей на дорогах общего пользования, особенно в городах, любителей сигналить без всякой на то причины. На перекрестках опускать окна ругаясь и учат как надо ездить. На красный свет светлофора только за 1 день видел 2 случая когда на больших скоростях пролетают перекресток. По дороге обратно домой на выезде с города Львова около 22:00 на пешеходном переходе с рабочим светлофором бусом сбит мужчина на смерть, его обувь разбросана в конце буса. Было жутко смотреть, ведь это чей то отец и муж а еще может и единственный кормилец в семъе. В Европе в основном на всех перекрестках стоят видеокамеры и это правильное решение для безопасности а не камеры фиксации скорости и глупые знаки ограничений скорости на скоростных участках Львов - Киев. Я как и многие водители ошибаюсь на дороге.

Крутить вместо рекламы по тв!!!!!

правило 4. Все маршрутки нарушают режим работы и отдыха. И все водители засыпают за рулем, т.к работают по 13 часов. Вопрос? кто виноват и что делать?

Помилка 5 всі летять в потоці 90, ви повинні в місті так же їхати, ні, можно і треба на йух послати якщо їдете на максимальній допустимій по знаку, бо поліція не виконує безпечність дороги, хай вкажуть 70,90 і ок! Хоча звичайно якщо з права не має припаркованих через кожні 50м, ям, то можно і в правій. А так відірвата від життя порада. А ось помилка 9 порадувала, авто саме пищіть постійно, всі хто сів на крісло, і це гарно, бо буває виходили на пару хв/заходили і забули))

Познавательно, можно добавить не выкручивать руль, при ожидании пересечения встречного потока в левом ряду

Дуже красиво все розжовано, цікаво дивитись щость типу такого:)

по пдд автомобиль с включёнными маячками, летящий на красный, должен обеспечить безопасность дорожного движения.а не тупо пролетать перекрёсток не глядя.

Нынче не модно ,не кошерно, по лоховски ,включать поворотники.Или включают когда уже 1-2 метра до поворота.Их щас б..ь! так в автошколах учат.Не раз за уродами на учебных авто это замечал.А дальше будет хуже.

Дякую, дуже здивувала інфа за ремінь безпеки, особливо аналогія з 5 поверхом... Від тепер буду постійно користуватися ременем сам та змушувати до цього свою сім'ю

5. Ви їдете занадто повільно по лівій смузі Прояніть тоді такий коментар будь ласка: -3 полоси попутного напряму -Дозволена швидкість на участку - 80 км/год (Перевищення швидкості яке не попадає під штраф +20-23 км/год, тобто є можливість їхати 100-103 км/год, що є максимальною допустимою швідкість, яка на підпадає під правопорушення) -Потік їде із швидкістю 110 км/год у лівій полосі, а праві полоси їдуть із швидкістю 80 км/год. Я хочу їхати із максимально допустимою швидкістю на цій дорозі, у лівому ряду, щоб випереджати праві полоси. То мені потрібно їхати із максимально допустимою швидкістю 100км/год у лівій полосі чи їхати в ній із швидкістю потоку, яка вже є правопорушенням та підпадає під штраф?

П. 10. можна добавити заборону повертати колеса в сторону наміру здійснити поворот стоячи на перехресті, або перед ним. При ударі в зад авто "вилітає" на зустрічну .

6:23 Вибачаюсь, але хіба в ПДР нічого нема, стосовно лівої смуги? Наче крайня ліва більше для випередження. І якщо, скажімо, в центральній смузі ТС не багато, і між ними дуже велика відстань, то : випередив (по крайній лівій БАЖАНО), і повернувся в центральну смугу. Хіба ні? Нічого немає в ПДР? В розвинених країнах люди на ескалаторах стоять праворуч, щоб не створювати незручностей тим, хто поспішає, або просто не хоче стояти, а хоче йти.

Дякуємо за цікаве відео! Вподобайка на підтримку крутого українського каналу! 💛💙

Спасибо за вашу работу !

Для мене дикою є ситуація, коли водії замість пасків безпеки користуються обманками (при чому брендовими)

Доброго дня, дякую за дуже повчальне відео, так мені доводилося робити майже всі помилки під час руху на які ви вказували на відео. Мені є над чим працювати. Ще раз дякую.

Все добре, але чекати зміни сигналу світлофору для повороту наліво потрібно на середині перехрестя, а не на пішохідній частині, або стоп-лінії. Часто дратують водії, які не можуть доїхати до середини. Особливо, коли за ними декілька машин чекають на поворот. Такі дії означають, що хтось за вами буде змушений чекати наступного зеленого сигналу замість того, щоб повернути одразу за вами. На відео прикладі саме так машина виконує лівий поворот -- вона рано зупинилася, а ПІСЛЯ зміни сигналу рухається вперед замість того, щоб одразу повернути наліво.

дякую за такі корисні відео українською!

Ставити Ксенон --- бо може прилетіти цегла, вночі вмикають денні ходові вогні і протитуманки --- може прилетіти цегла, не відрегульовані фари що сліплять --- може прилетіти самі знаєте що)))

оперативний транспорт який їде на заборонений сигнал повинен скинути швидкість і впевнитись в безпечності свого маневру. А нам як простим водіям на кожне зелене пригальмовувати чи як?

Дякую, дуже корисне відео.

Прекрасное видит, без лишних слов, браво!!!

Видео очень полезное! Но еслиб в Украине были такие дороги и разметки как в видеоролике, то и дорожно-транспортных происшествий было бы намного меньше.!

5. Це не гласне правило. В ПДР пише рух по лівій смузі заборонений коли права пуста!!

Канал топчик Спс за контент

Помилка 13 - живемо в країні, де поліція полює щоб заробити на порушенні, а не працює, щоб допомагати уникати порушень, розшивати недолугі розв'язки і невдало організований рух на ділянках.

Потрапив у досить серйозне ДТП, але залишився живим і навіть не довелося викликати медиків, бо був пристебнутим!

Моя мрія, щоб побудували дороги, для всіх видів транспорту які є в нашій країні.)))))

И хлам на заднем седении очччень часто под педаль тормоза подкатываться может :(. Ты ее давишь, а там бутылка с водой

Я всім говорю , що стартувати на жовтий НЕ можна , а от закінчити маневр руху потрібно .

От ви спочатку намалювали, як авто зупиняється на перехресті для повороту ліворуч (1,10 хв), але: ВОНО ЩЗУПИНИЛОСЯ НЕ НА ПЕРЕХРЕСТІ, А ПЕРЕД НИМ І ЩЕ НАВІТЬ НА ПІШОХІДНОМУ ПЕРЕХОДІ! От і чого ви цим навчите?

Ще про важливість садити дитину авто крісло відео зніміть) бо я щодня бачу картину, де дитина лазить по всьому салону не те що без автокрісла а і не пристібнута. Або мама сама прищіпнута і тримає малюка на руках спереду. Це просто якийсь жах.

Наконец-то тёмные алгоритмы ютуба выдали по настоящему полезное видео. Если из-за препятствия мне не видно дороги - то там, по приборам, на полном ходу несется колонна БТР :)

Почему не сказали: Где надо включить поворот на перекрёстке,а вы едите прямо и паркуетесь сразу за перекрёстком. Поворот надо включать примерно на середине перекрёстка,а парковаться в 10-15м. Если это не запрещено какими то другими знаками.

Помилка №8 - Це епохальна помилка, яку кожен день і кожну хвилину допускають 80% водіїв.

Недавно я совершил одну из ошибок. Хотел высадить пассажира перед перекрестком (второстепенные дороги), включил правый поворот и не нашел места. Высадил за перекреством. Справа выезжал Камаз, это было нехорошо. Дорожный знак 2.2 (STOP) считаю самым вредным. При выезде на перекресток со скоростью 5км/ч я могу оценить обстановку и совершить остановку либо быстро проехать. После полной остановки мне нужно на порядок больше времени для следующих действий. Соответственно возрастает возможность аварийной ситуации.

Благодарю сердечно,помогло, храни вас Господь на дороге.

Є така помилка, яку рано чи пізно кожен допускає: думати що ти безапеляційно правильно зрозумів що сталось і бурхливо виражати це. На мене дратівливості сигналили за те, що я пропускав пішохода; одного разу на мене розізлився якийсь чоловік бо він очевидно не знав де головна а я стояв і пропускав. Але було й сам був неправий і щось втнув...

П'ятий пункт актуальний, якщо дорожне покриття в правій полосі відповідає стандарту

Яке дивне відео! Так взагалі пропаде бажання їздити!

Маю зауваження,на великій швидкості рухатися,в крайній лівій смузі,не є безпечним,тому що попереду можливий знак для розвороту,якщо спереду автомобіль запізно ввімкне сигнал повороту наліво(для розвороту, або взагалі не ввімкне, станеться аварія,таке було у знайомих)і у мене,добре що було місце в правому ряду для об'їзду

Вподобайка!!! Хай Щастить!!!!

Помилку №5 про праву смугу мають знати всі!

7:00 нет. Скорость должна быть у участников руху по пдр. В городе 3 полосы. Скорость 50км/ час.

👍Спасибо большое очень полезно и очень важно 👍

В моей машине звучит противный сигнал с нарастающей громкостью, если кто то не пристегнул ремни, даже если и не хочешь, то все равно придется пристегнуть)

Дуже корисні відео. Добре би було, щоб ми (глядачі) мали змогу надсилати свої ситуації і потім обговорити спільно їх з вашою допомогою. Така собі онлайн школа.

На удивление интересное видео получилось)

Клас. Я ще самий безпечний водій. Але всеодно через мою їзду інші учасники руху дуже дратуються і часто порушують правила, щоб обігнати в небезпечний момент. Наприклад я бережно проїжджаю ями, в той момент як інші привикли по них товктися на швидкості 20-30. З двигуном 2,4 пропускаю дураків, бо не хочу бути ініціатором небезпечної ситуації. Я вірю і хочу щоб в майбутньому всі перейшли на автопілот, а ще краще на орендований автопілот, оскільки розвиток показує, що вони стають надійні як ліфти. Раніше кожен ліфт мав ліфтера і люди боялися автономних ліфтів. У нашому випадку рух стане максимально безпечним, пробок стане менше, парковочні місця будуть непотрібні у випадку оренди, плата за послугу зменшиться до рівня вартості пального, оскільки транспорт буде на електриці, а збір на зарплату вже не потрібний. Можливо це створить два класи людей - супер багатих і всі решта, але все до цього й так рухається. Смартфони будуть замінені голосовими асистентами з інтелектом. Хоча Мета (Фейсбук) і розробляє проміжний етап віртуалізації, але ним будуть користуватись не всі. Остаточна залежність буде від інтелекту. А функція інтелекту доволі своєрідна. На етапі навчання функція гнучка як пластилін. А чим більше навчань відбулось тим корекція відбувається непомітно і так виходить, що ми отримаємо одну сущність яка має свій світ уяви і надалі ця функція погано адаптується до змін. В цьому можна переконатися як працюють алгоритми Гугл, Ютуб (пошук). В Топ попадають по старинці одні й ті самі. Для всіх інших діє наступне правило "Багато хочеш - мало отримаєш. Небагато хочеш - нічого не отримаєш"

Найбільша моя помилка обгін вночі автомобіля, а на зустрічній смузі рухався автомобіль без жодних світлових приладів, я чудом остався живий ушовши вправо від лобового удару, вивід вночі при обгоні необхідно короткочасно включати дальне світло, або не обгоняти взагалі.

Когда ездишь в городе в крупном мегаполисе много нарушаешь почти все из перечисленного кроме поворотников всегда вкл.правильно чтоб не попасть в дтп.

Перший світлофор на в'їзді у Харків. З Києва без зупинок. Дощів місяців з два не було. Раптом дощ. Тисну на гальма. Ефекту мало. Влетів у Ланос. Повезло. Бажаю удачі.

Я такую вещь заметил, что в провинции скорые тише чем в столице, и когда скорая едет с звуковым сигналом, слышно только тогда когда она рядом. Тоже будьте внимательны

А де таймер паузи у світлофорах, це вже 21 вік.

Дякую, все зрозуміло і доступно.

Є ще така дуже поширена і небезпечна помилка багатьох водіїв. При здійсненні повороту виїзджати на зустрічну смугу по хибній траекторії повороту, як би зрізаючи кут. Дуже багато аварій вібувається с цієї причини.

вимикати звук на мобільному пристрої перед початком руху, бо випадковий гучний дзвінок може відволікти водія в самий невчасний момент

Доречі, зараз, за моїми спостереженнями, водії пристібаються майже всі. І сигнали у машинах є, якщо не пристібнутий, і то є добре. Правда інколи такі пакети з АТБ накидаєш, що воно сприймає за повноцінну людину😁 доводиться пристігати ще і їх

При ДТП незакрепленные предметы превращаются в снаряд... Это да, а при резком торможении у вас под педальки ничего не закатывалось? Я всю причинно- следственную связь проследить вряд ли смогу, но волосики на теле долго стоят намного красивее, чем шерсть на пыжиковой шапке.

#5 6:23, тут взагалі багато питань - наприклад "дорога смерті" Київ- Житомир, у лівому треба їхати...не меньш ніж 130... Краще 150...!? при цьому дозволена швидкість 90+20=110.....Там реально страшно Фури обганяти, які їдуть 80-90 км/год.

4:32. Такий знак у половині випадків ліплять, коли достатньо тільки знаку "Дати дорогу", а мусора часто пасуться в таких місцях, тому що більшість водіїв не можуть примусово зупинятися, коли і так все добре видно.

Ставлять навіть знак стоп при наявності дуже гарного огляду дороги й з полосою розгону .

И ещё одно из глубин наших ПДД.(украинских).Не поверите,но , при повороте НАПРАВО, первым, кому вы обязаны уступить дорогу является ВЕЛОСИПЕД ИСТ,едущий ПРЯМО. "Вот это поворот...'

по первому случаю.моего сестрооба наказали в такой ситуации.он заканчивал движение.авария и он ремонтировал своё чужое авто и выплатил компенсацию водителю за перелом ноги..зелёный цвет рулит и тяжело доказать обратное

П.10.1 і не тільки при ввімкненні зеленого 😉. Зелений дозволяє, але не зобов'язує до початку руху, НА відміну від червоного який чітко забороняє.

При переходів ліву чи в праву смугу руху контролювати сліпу зону в зеркалі вашого авто, або дивитись в зеркало заднього виду.

Дякую!

Про сигнал повороту нагадав відео в якому чоловік запитав жінку чому вона не увікнула поворот, а вона сказала що не хоче щоб знали постороні люди куди вона їде.

На рахунок ременя безпеки спірне питання. Мій товариш їхав на Т-4, і його підрізав один п,,,,р. Звичайно ж автомобіль злетів у кювет, але не на бік, прямо по ходу руху. Він не був пристебнутий, і його викинуло в салон. На тому місці, де він сидів, дах вм'яло в сидіння, то звичайно ж якби був пристебнутий, з нього був би біфштекс. Так що невідомо як краще.

Дякую, дійсно корисне відео 👍🏻

Ремни - это святое. Даже сзади. Бо задние спокойно ломают спины передним, когда летят при торможении

Дякую

5 правило дуже важливе. В природі стільки оленів які так їздять і рахують що праві бо не перевищують швидкість

Оновились. Молодці

Своими глазами видела ситуацию, как серьезно пострадало 4 машины, потому что один водитель перед самым перекрестком перестроился на крайнюю правую, но при этом забыл выключить правый поворот (а ехать надо прямо), а водитель напротив, которому надо было поворачивать на лево, решил газонуть и не пропускать по встречке... В итоге стукнул машину с невыключеным поворотом, они оба крутанулись и конкретно стукнули еще две машины, а потом еще машина, что должна была повернуть, крутанулась от удара и полукругом проехала по всему перекрестку, чудом не зацепив еще несколько машин.

Глянь у львові галицьке перехрестя або перехрестя сихів-хуторівка( бажано в неділю) всі пдр не канають

Дякую за корисне відео, особливо Українською мовою)