9 фактов об углекислотном огнетушителе 

Ух ты! Всегда рады помочь, хорошо вам все сдать!

Спасибо вам большое, мы очень рады быть полезными для вас!

Большое спасибо!

Огромное спасибо за вашу оценку, будем стараться и впредь! 🙌

🙏🙂

Спасибо за замечание, учтем!

Здравствуйте, хороший вопрос. Углекислотный огнетушитель, при всех его плюсах, все же самый не безопасный, давление внутри в несколько раз больше, чем у порошкового. Конечно, вряд ли при движении снесет запорно-пусковое устройство, это невозможно без сильного удара, но все же есть риск, если огнетушитель не закреплён, может сорвать растуб. Впрочем, если любой огнетушитель болтается, то может слететь пломба и чека. ОУ можно возить в машине, но требования к хранению более жесткие, поэтому именно порошковый ОП рекомендован для автомобиля. И ещё, не забывайте, ОУ не потушит салон, твёрдые предметы, он не предназначен для тушения пожаров класса А. А порошковый универсален, только берите объем побольше, Н менее ОП-4, его можно убрать в багажник. А маленькую "двойку" держать рядом.

@magazin_01 Вот и меня вопрос безопасности волнует в первую очередь. Само собой, что любой огнетушитель должен быть хорошо закреплен, так как при резком торможении он может из багажника улететь в салон как торпеда. Но вопрос у меня в другом: у углекислотника изначально давление в 4 раза выше, чем у порошкового: 60атм против 15-16атм... И это при температуре 20°С. При 50° температура возрастает до 150 и по идее должен срабатывать предохранительный клапан. Но, насколько я понимаю, даже клапана у нас покупаются в Китае... Это уже не советское, которому имело знак качества. Сейчас открыл документацию на ОУ-5 и там толщина стенки всего 4мм, хотя раньше было 5-6 для такого объема. И если просто сработавший клапан не нанесет большого вреда при срабатывании, то как раз несрабатывание, либо недостаточная скорость стравливания (по сравнению с увеличением температуры), как мне кажется, может наделать бед. Летом авто на солнце сильно нагревается и в салоне температура значительно превышает допустимый предел. Потому и вопрос безопасности такой перевозки очень актуален. На ютубе есть видео с осмотром места, где у газели взорвался ОУ-2... Разворотило половину морды. И это не порошковый, так как видно, что баллон без сварных швов и нет следов порошка. И кстати, смущает еще и то, что у порошковых точно такие же диапазоны хранения до +50... Тобишь все шансы разрыва баллона. Последствия с одной стороны меньше так как сжатый воздух не имеет такой крутой зависимости от температуры, но порошок в принципе погань редкостная в плане вреда здоровью... Кстати, заметил еще, что раньше баллны для порошковых тушаков были цельные, а не сварные... И при этом толком нет никакой информации в интернете, по тестам безопасности самих тушаков...

Насчет опасности для здоровья ОП, вы верно заметили, но в основном риск применения есть в закрытых помещениях. В машине ОП вреда особо не принесет. Что касается разрыва баллона, это вряд ли возможно, т. к. при изготовлении ОУ используются очень толстый металл. А так называемые взрывы - это, как правило, реактивная струя, которая может возникнуть при очень серьёзном повреждении запорно-пускового устройства.

@@magazin_01 согласен, порошковые более опасны в закрытых помещениях. Но при тущении автомобиля тоже приходится подходить очень близко ввиду того, что иначе сложно попасть в нужное место. И тут в любом случан не получится не вдыхать порошок. Что касаемо реактивной струи, то в случае с газелью вряд ли это она- баллон распустило... Вот о каком видео я веду речь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c02VoyPkknI.htmlsi=tWDdWfXv1LF1QuO2

@@magazin_01 согласен, в основном в помещения ОП опасны. Но при тушении внутри машины приходится в салон заглядывать и там нельзя не вдохнуть. Да и под капотом тоже- облако поднимается большое. Касаемо углекислоты, то на видео видно, что от удара отломило ЗПУ, а баллон просто распустило. Ссылку выложить ютуб не дает-коммент сразу удаляется. Забейте в поиске: "Взрыв углекислотного баллона в газели" Оно выложено на канале Дмитрия Дмитриевича. Видео 8-летней давности. Посмотрите...

Спасибо за вопрос, постараемся выяснить в ближайшее время.

Можно, проверено.

@@user-so2rc4rn4d крууутоооо🔥🔥🔥

@@magazin_01 на авито продаются переходники под редуктор.

@@magazin_01 переходник только купить надо.

Да, потому что не справляется с пожарами класса А. В таких помещениях часто используют системы газового пожаротушения.

Там надо "сухой водой" гасить

Спасибо за ваши замечания! Конечно, в каждом отдельном случае для определённого объекта мы даём более подробную консультацию с учётом вводных.

"то он вепет проверенно" - что здесь написано?..

​@@MSI74 думаю,он имел ввиду "въеб__ёт", но это не точно и не знаю что может подразумеваться под таким определением)