Ja mam probelm takie w fs55, że przy odpalaniu są wysokie obroty a jak dodam gazu to trzyma te wysokie obroty przez jakiś czas a jak już są niskie obroty to są za wysokie i głównie z żyłka się kręci i stało się to nagle bo zawsze normalnie działała
Często jest tak, że kosa zaczyna źle pracować, gaśnie, nie odpala ludzie zaczynają kręcić regulować cudować, a należało by zacząć od czyszczenia gaźnika nie mówiąc o wymianie starych wypracowanych membran......
Witam właśnie zakupiłem model FS 55 dla użytku własnego moim zdaniem wystarczająca sprawdzona wcześniej takową posiada mój ojciec spisuje się super nie było z nią kłopotów polecam filmik przydatny pozdrawiam
Co może być przyczyną gaśnięcia kosy?Mam 55 i pali ładnie ale po chwili gaśnie.Jak zimna to strasznie się trzęsie ,jak trochę ją pociągam to mniej.Czasem po kilkunastu próbach pochodzi ale brak jej mocy i muszę trzymać ją na ciągłym gazie .
Dziś kosiłem trwało to jakiesb15vmin później problemy z obrotami nie może wejść na wysokie obroty dławi się gasnie. Kosa nowa drugi raz pracuje sthil fs 55. Co może być przyczyną mieszanka 1l paliwa Olej 20ml sthil ultra
Witam, mam problem z kosą FS 120 a mianowicie kopci na niebiesko. Paliwo 1:50 jak trzeba, wyregulowane śrubki ponieważ wcześniej gasła na jałowym. Na jałowym kopci lekko, jak dodam gazu to już katastrofa ekologiczna... Czy problemem może być zapuszczony gaźnik, czy filtry powietrza/paliwa a może poważniejsza sprawa ? Będę wdzięczny za jakieś wskazówki zanim oddam na serwis Stihl.
Czy kosa spalinowa moze miec zbyt wysokie obroty podczas pracy? Mam wrazenie, że pila nie ma odcięcia i wkręca sie zbyt wysoko az zaczyna drgać. Kosa nowa stihl 235
Gdy gaźnik źle ustawiony to kosa może mieć zbyt wysokie obroty. Kosa drga cały czas, w końcu trzymamy w rękach pracujący silnik spalinowy, pośrednio ale jednak. Za wysokie obroty nie powinny generować dodatkowych drgań, wręcz przeciwnie, czym wyższa prędkość silnika tym większa częstotliwość a mniejsze wychylenie drgań więc odczucie jest jak by drgania malały. Kosa Stihl jako urządzenie dobrej jakości może mieć wysokie obroty prowidłowe, gdy ktoś się przesiądzie z chińskiej kosy to może i na pewno odczuje że obroty są dużo wyższe niż w tej chińskiej ale tak ma być. Gdy odczucie siły drgań rośnie wraz z prędkością to jest duże prawdopodobieństwo że coś źle działa, może jest gdzieś jakiś luz. Najczęściej mocne drgania przy dużych prędkościach powodowane są przez problem z głowicą żyłkową albo nierówno obciętą żyłką, załuż nóż stalowy i sprawdź jak wtedy działa kosa. W razie wątpliwości skontaktuj się z serwisem, rozumiem że urządzenir jest na gwarancji.
@@pracakosaipilarka4301 dziękuję za szeroką odpowiedź. Osprzęt jest ok, chodzi tylko o silnik. Z tego co zaobserwowałem kosa na najwyższych obrotach pracuje równomiernie. U mnie są tak wysokie, że w pewnym momencie jest odczucie jakby już tłok nie wyrabiał. Można w prawdzie nie trzymać gazu do końca ale jest to uciążliwe przy dłuższym koszeniu. Tak, kosa jest na gwarancji.
To tłok napędza wał a nie odwrotnie więc nie może nie wyrabiać, to on nadaje obroty. Daj do sprawdzenia Jedyne co mi przychodzi do głowy z tego co piszesz to że jest bogato ustawiona mieszanka i silnik czwórkuje. Może to mieć miejsce gdy kosa jest na pełnym gazie ale poza trawą, w trawie powinno zanikać. Jakie proporcje mieszanki lejesz, 1:50?
Na filmiku opisane jest wstępne ustawienie. Dopiero potem przystępuje się do pełnej regulacji. Gdzie ustawienie max dopuszczalnych obrotów i czterotaktowania? Komus nie w temacie filmik przyda sie do uszkodzenia kosy
Witam a co jeżeli ustawilem wszystko jak na filmie i kosa pali za pierwszym razem i chodzi dobrze na wolnych obrotach ale gasnie jak tylko dodam troszeczke wiecej gazu?
Cześć. Czy w podobny sposób można wyregulować FS 89? Kosa mi coś świruje, jak dodam gaz (gaśnie). Wymieniłem membrany i uszczelki, przeczyściłem gaźnik itd. Kosa pracowała łącznie może z 30 godzin. Była już w serwisie na gwarancji, bo dziwnie się dławiła przy dodawaniu gazu. Coś podregulowali, ale problem się nasilił po upływie gwarancji. Wygląda to tak, jakby kosa miała zbyt mało paliwa. Byłbyś w stanie coś zasugerować?
U mnie jest to samo. Kosa Fs89. Ma trochę ponad rok. Oczywiście gwarancji już nie mam bo wzięta na firmę ale nie ogrodniczą jakby co. Dokładnie takie same objawy jak u Ciebie. Przepracowała 7 litrów paliwa przez ten czas. Normalnie chodziła i zaczęła gasnąć i przerywać. OD tygodnia nie mogłem odpalić. Dzisiaj wymieniłem świece na chwile odpaliła i od nowa to samo. Idę pokręcić śrubkami 😃Dodam, że 7 letni chińczyk z bazaru chodzi do dziś jak burza. Mam nadzieję, że Stihl nie zaczął robić jakiś bubli bo do tej pory miałem dobre zdanie o ich sprzęcie...
Niestety nie znam się na mechanice, a sam nie miałem takiego przypadku. Słyszałem tylko że w chińskich kosach tak się zdarza. Nie wiem jaka jest pańska, jeśli chińska i ma tak od początku to najpierw bym sprawdził czy czasem oznaczeń nie przekręcili. Po fachową poradę radzę zapytać na kanale kogoś kto naprawia. Pozdrawiam
@@Endrjo jak pisałem wcześniej nie znam się ale mi to wygląda na problem z zasysaniem paliwa. Sprawdził bym czy odkręcenie korka nie pomoże, i czy przewody paliwowe są szczelne. Gaźnik wyregulowany dobrze?
Warto sprawdzić dźwignię w gażniku,ta dźwignia jest po membraną i połączona jest z bolcem który jest w pionie w odlewie alu gaźnika. Chodzi o to aby ta płaszczyzna(górna-ale są modele gdzie inaczej ustawia się tą blaszkę o ok 1mm nad płaszczyznę napewno tak jest w niektorych piłach stihl) tej blaszki była na równo z powierzchnią gażnika,wystarczy że coś przyłożymy na płasko i tłoczek jest wepchnięty. Regulujemy blaszkę lekko ją odginamy i tyle. Gdy blaszka jest podgieta,silnik jest słabszy i gorzej zapala. Pozdrawiam
@@ukaszrychlica8063 Jeśli śruby L i H są dobrze ustawione to może jeszcze śrubę T trzeba podkręcić, ale do odpalania powinno się podpompować paliwo, żeby było widoczne w pompce, załączać półgaz na manetkach i ssanie w gaźniku. Gdy robisz to wszystko to powinno odpalić, jeśli nie odpala to możliwe że jest jakaś awaria.
Mam kilka uwag: - WEŹ CZŁOWIEKU WYREGULUJ LUZ ZAWOROWY! - silnik 4MIX to kiepski przykład na omawianie regulacji gaźników w kosach, i nic nie słychać bo dzwonią zawory. - wymień linkę gazu - WYREGULUJ ZAWORY! - nie stawiaj stopy na wysięgniku przy odpalaniu (przynajmniej na wizji) - WYREGULUJ TE ZAWORY!!! - na tych śrubach L i H masz zamontowane "ograniczniki" i cała ta porada o regulacji może być, jedynie Ciekawostką. Hmm, może jednak lepiej nie reguluj tych zaworów. Po prostu zanieś ją do serwisu (autoryzowanego).
Uwielbiam takie komentarze!👍😁 Więc od początku. Luz zaworowy był regulowany miesiąc wcześniej, może nie jesteś przyzwyczajony do charakterystycznego brzmienia 4mix. Ma 13lat więc i dźwięk pewnie inny niż w nowym. Linka gazu już na wykończeniu ale działa bez zarzutu więc pozwól że wymienię jak się zerwie. Stopy nie stawiam na wysięgniku, piętą stoję na ziemi a tylko lekko przytrzymóję, zły sposób i zwykle używam do tego drugiej ręki ale miałem w niej telefon do filmowania. Pokazałem regulację na kosie którą miałem, druga wogóle nie ma możliwości regulacji (m tronik) Zawory wyregulowane Zawory wyregulowane Niecierpliwie czekam na wszelkie Twoje uwagi.😉
@@pracakosaipilarka4301 Tak się składa że DOBRZE (wrodzona skromność nie pozwala mi bardziej tego nazwać) wiem o czym mówię. Tak samo dźwięk pracującego 4mix'a jest mi DOBRZE znany. Do rzeczy: - zauważyłem że pięta spoczywała na ziemi, tu chodziło mi o to że "ludzie" nie widzą tego co ty wiesz, a potem wprowadzają takie innowacje u siebie... Rozumiesz? (uznajmy to "umiarkowanym czepialstwem") - linka gazu... (tak, to już typowe czepialstwo. Miało ono wzbogaci ilość uwag) - luzy może i były regulowane. Może nawet i co tydzień. Jednak nie wyregulowano ich poprawnie? Jak już wspomniałem, DOBRZE wiem o czym mówię i będę teraz trochę wścibski... Skoro twierdzisz że zawory były regulowane, to kto wykonał tą czynność? -jeżeli serwis - to czy "autoryzowany"? -jeżeli ty - to czym, i jaka wartość dla poszczególnych zaworów?
@@vivusanima Dlatego napisałem że lubię takie komentarze bo otwierają dyskusję i pozwalają na sprostowania i wyjaśnienia. Sam regulowałem po zakupie stihlowskiego pakietu do regulacji. Nie mam filmu z regulacji bo ten kanał założyłem dzień później. Pierwszym filmem jest właśnie odpalenie po regilacji i tam pokazuję ten zestaw razem ze szczelinomierzem.
@@pracakosaipilarka4301 Super, narzędzia masz takie jak potrzeba! Jednak Ja nadal upieram się przy swoim, na co mam argumenty (podam je na końcu). -Skoro masz odpowiedni sprzęt, to może wykonałeś tą czynność źle? -regulację robi się na "zimnym" silniku a tłok ustawiamy w GMP (tak żeby kolejnym suwem, był suw pracy) i teraz "zjeżdżamy" tłokiem ok 5mm od GMP. Taka jest poprawna pozycja tłoka do regulacji luzów. Dlaczego tak upieram się przy swoim? Dlatego że te silniczki, posiadają (nazwijmy to) "automatyczny odprężnik", który podczas rozruchu "upuszcza" kompresję (uchylając zawór wydechowy) w cyklu sprężania, dzięki czemu rozruch jest łatwiejszy. BLA BLA BLA Zauważyłem że Twoja kosa, podczas rozruchu, ma "dużą kompresję" i mocno musisz szarpnąć aby to przełamać... Jeżeli wszystko powyższe wykonałeś jak opisałem, a nawet lepiej. To masz coś uszkodzone. Uwierz mi, że w tych kosach - jak dobrze ustawisz - to odpalisz ją jedną ręką, nie trzymając jej niczym...
@@vivusanima Na filmie może to wygląda gorzej niż w rzeczywistości, odpala się lekko, nie aż tak żeby nie trzymać, ale jest lekko. Mocno szarpię bo dla potrzeb filmu chcę żeby szybko i ładnie odpaliła.😁 Pracuję nią 13 lat i nie widzę zmian w ciężkości odpalania więc raczej jest dobrze, może w późniejszym okresie wprowadzili jakieś drobne zmiany i te nowsze palą lżej. Jak dla mnie to ona pracuje zaje.....ście! 😎
Na biegu jałowym są niskie obroty, ale to nie znaczy że niskie obroty są biegiem jałowym. Bieg jałowy to obroty minimalne jakie ma silnik bez dodawania gazu, natomiast niskie obroty to szersze pojęcie, to zakres obrotów, regulacja tej śruby odpowiada za reakcję silnika na dodanie gazu w niskim przedziale obrotów, czy ma moc i jak szybko się wkręca na te wyższe obroty.
@@pracakosaipilarka4301 mam model fs 310 i dość szybko się grzeje wymieniłem gaznik, ale nie ma mocy ustawiłem zawory na 0,15 po chwili gaśnie z gazem odpala a na jalowych odrazu gasnie teraz może orientujesz się co sprawdzić
Niestety na naprawach się nie znam, może jest przytarta, mieszanka paliwo-powietrze nie za uboga i dobra ilość oleju w benzynie? U mnie zawory są na 0,10 nie tak powinno być?
