Дядь Саша и Лёша спасибо за видео. Всё ясно и по делу объяснили. Теперь можно стоять "над душой" у работника шиномонтажа и контролировать его) Удачи Вам!
90% шинников зарабатывают деньги, а не "играются" в дартаньянов, делая людям услугу. многие хорошо стартуют на шинке, но если так "заморачиваться" можно всю жизнь в гараже спину ломать, и остаться у разбитого корыта.
Дядя Саша ты красавчик ,я работаю на шиномонтажа на таком же станке ,половину монтажников просто болбесы и не умеют рихтовать диски и им посрать каки они будут ,тот кто умеет тот умеет ,а есчо покажиш как литьё рихтовать????извиняюсь но есть у вас ошибки в прокатке ....
@@КонстантинПетрусев-г4ш скорее всего так само получается. Никто не задумывается что резину можно покрутить относительно диска для более оптимальной балансировки
Серёж спасибо за вопрос, я думал что нащет нагревания спросят, нет я подогрева краску а продувкой кислорода открываю и все это снимает а температура не более 50 градусов. Эта работа заняла 20мин 4 диска. И дешиво.
доброго времени суток. колечко на свечи есть далеко не на каждом автомобиле существуют конусные свечи без колец вовсе и многие другие а правильно затягивать это усилие которое измеряется не рукой с жопомером а специальным инструментом увы но в основном все мы свечи зажигания затягиваем именно жопомером а динамометрическим ключом .
Василий, подскажи на каких машинах стоят конусные свечи. В в какой летературе авто, показано или написано, что свеча должна затягивается с натягом 2,3,или больше келграмма, или на коробке производителя указано.
@@alexanderpilot7051 на фордах, на маздах, на бмв-ситрен-пежо-мини....много где. свечи с кольцом М14х1.25 тянутся до 30 ньютон(3.1кг), свечи без кольца 20 ньютон на алююмишке, на чугунке на 5 ньютон больше. М18 с кольцом до 45 по чугунке и 35 по алюмишке(30 и 20 соотв для без кольца).
