90 Km Hıza Çıkabilen 3D Printer'la Yapılmış İlk Otomobil! 

🤚🏻

Saol abi

Çok yakar

Eyvallah Abi. 🖐️

Doğan abi anneler günün kutlu olsun

Ve en önemlilerinden biri biz millet olarak çok uzun yola çıkıyoruz o yüzden uzun yol için şarj istasyonlarının çoğalması lazım

Bangladeş loading… 🫥

@Wujque Bu araç şehir içi için tasarlanmış.yani imkanın olanın evinin. 2.yada 3. Otomobili kısacası ,hatta otomobil de değil motosiklet olarak geçiyor ..çocugu okuldan almaya ,pazara,avm ye, gitmek için.. Öğrenciye alanabilir..yani öyle normal araçlar gibi dağ bayır gezmek.3 5 arkadaş toplanıp piyasa yapmaya uygun değil tabiki..sigorta,vergi ,bakım maliyeti,yakıt gözönüne alındığında çok mantıklı ,mesela bende 50 cc motosiklet var..2 yılda bir vize yaptiriyorum ,50 tl yakıtla 1 hafta her işimi görüyorum. Üstelik 2 kişi her yere gidiyor,,motorla yaptığım bir haftalık yakıt maliyeti arabamla gitsem 500 tl tutar..

Ankaradaki sanayi sitelerinin çogu bundan aldi guvenliklerin gunluk ihtiyacini karsiliyor site icerisinde atv niyetine kullaniyorlar yakit ve bakim derdi yok

@@muharremakcocuk7768 bu sizin 50cc scooter ile yaptığınızı, kışında yapabilir kılıyor.Sonuçta 50cc ile yapılabileceklerde belli.

O bile fazla be en fazla 10 olsa belki

@@lexis5816 ben biraz daha gerçekçi baktım tabi 10 bine alabilsek on numara olurdu ancak elektrikli bisikletler o civarda.

Bu araba yurt dışına göre bile pahalı , hiçbir manyak yurt dışında bu arabayı 15.5 b euroya almaz , bu paraya bmv satılıyor yurt dışında

7500tl olmalı ideali

@@ramazansenadli968 yok kanka bedava olmalı 7.500 tl olabilmesi için 1 euro 50 kuruş olması lazım mantıklı düşün. 1 euro 1 tl olsa 15.500 tl oluyor nasıl 7500 tl olsun

bunu öğreneceğin yer RU-vid değil satış bayii yada resmi site, abartmayın

@@alyacikcik :) Diğer bilgiler verilirken bu bilgilerin verilmemesine şaşırdığım için yazdım. Abartı bunun neresinde anlayamadım... Araştırılınca bilgiye ulaşılması konusunda az çok bilgim var

TOGG ekosistemi konusunda beklediğim bir detay.

@ggggggg 20 bin TL’yi şu anki Türkiye’de değerli zannetmeye devam ettiğin müddetçe ben de bu arabayı alamayacağım :)

@@eness.2720 inanıyor musun gerçekten?

@@AR-cs1nr Beklenti veya varsayım değil bu. Olacak olanı söylüyorum.

@@eness.2720 huh? dafuq. TOGG'un 20bin TL olmasını mı bekliyorsun sen?

120 km'de 100 TL mi yakıyor yani?

İşletme maliyeti düşük (Benzin) bu açıdan tercih edilebilir. Şahsen evimle genelde gittiğim yerler arasında 15-20Km bu da günlük benzin masrafı 50Tl oluyor ortalama bunu düşününde tahminimce elektrikte 10TL altında kalır gibi.

Sağolasın Mesut. Biraz PR, biraz da daha sonrası için kişiselleştirmeden kullanacaklar diye düşünüyorum. Bir de 3D teknolojisi nereye gider onu da kestiremiyorum. İşler hızlanabilir. Marka için en önemli şey tabii ki maliyet.

Sen bi sus a

son derece haklısın mesut bey

Press makinelerinde üretim dakika bile almıyor 😁 kendim çalışıyorum bize prim altında 7 saniyede bir ürün üretmemi istiyorlar, saatde 540 civarı Mesut abim çok haklı..

Pres makinelerine bağlayacağınız 100 farklı parça plastik, kompozit veya sac parçaların basit kalıp maliyeti milyon doları buluyor. Bunları seri olarak en az iki yüz bin adetli satış hedefiniz varsa yapmalısınız ki bu adetler lüks marka olarak düşünülüyorsa ucuz olması için miktar yarım milyon civarı olmalı. Bu arkadaşlar nevi şahsına münhasır her parçası kendine özel üretim ile bir önceki parçadaki hatayı elemine ederek sana pahalı ürün satarken on bin belkide bin adet hedefli üretim yaparak karşı satış yapacak toplam hedef maksimum 40-50bin olsa olsa. Türkiye'de toplasan toplam motorsiklet satışı 250 bin civarı (hedef TR'de motorsiklete alternatifi oluşturmak arabaya değil) bunun %1'i satış pazarını alsa 2500 müşteri. 20 ülkeye açılsa yaklaşık bu kapasite ile desen 50000 oldu bitti. Bu hedefler için 3D printerlar seri üretime uygun olmaya başladı. Maliyetler yüksek lakin zamanla yapılan yatırımın karşılığı alınır elbet. Kullanıcıya kendi isminin vs yazılı olduğu baskılı ürünlerle memnuniyet pompalandı mı tamamdır. Tek sıkıntı bizim bu araçları çocuk oyuncağı zannedip çoluğa çocuğa verme alışkanlığımız ve çocukların kendini yola çıkabilir yeterlilikte görmesi. Keşke yerli bir üretici benzeri bir ürünü kimalı, vitessiz(CVT) 250 -400 cc lpg'li olarak çıkarsa. Maliyet eminim yarı yarıya ucuzlar peynir ekmek gibi satılır.

Bugün bizim evin önünde vardı bu arabadan Avcılar da oturuyorum sanırım mahallemizdeki biri zengin bazen Tesla görüyorum. Neyse sana katılıyorum bu arabada hava yastığı varmı sanmıyorum vb. Vb....💯💯💯

bugün itibariyle litresi 26 tl lerde gezen dizel yakıtlı aracı alırım diyene zaten cevap bile vermeye gerek yok, şu dönemde zihni fatal errror vermiş demektir dizel alacak olan kişinin. benzinli alırım diyene hadi bir nebze kabul edelim lpg taktırıp ortalama km de 90 kuruşa gidebilir falan. dikkat etmedikleri konu işletme maliyeti. fosil yakıt kullanan araç motorlarının işletme maliyetleri cidden çok yüksek. 300 liranın altında eline tornavida alan usta kalmadı. en dandik şeye 750 1000 tl civarı tamir ücreti ödeniyor günümüzde. yakıt maliyetini zaten konuşmak gereksiz lpg bile 10 tl. 3 km mesafede metroya gidip gelsen günlük 8 tl lpg yakıt giderin olur. yağ değişimi ortalama 10-12 ayda bir yaptırılıyor 1000 tl civarlarında geziyor ücreti. triger değişimi vs değişimi derdi bitmiyor. elektrikli araçlar tesla olsun başka bir şey olsun videodaki xev olsun rutin bakım görür ondada gram masraflık bir şey çıkmaz günlük 60 km git gel yapsan 5-7 tl arası bir elektrik giderin olur klimada kullanırsın rahat rahat. aracın her şeyi bu. türkiyede görmedikleri için mi bilmiyorlar hadi anlarımda araştırmakta yok, almanya da bir milyon km görmüş tesla taksiler var usta eli değmiyor bu araçların fren lastik harici kısımlarına, yani motorla ilgili kısımlarına ki motor denen de bu araçlarda zaten kapalı kutu açılıp bakılamıyor sorun çıkartmayacağı için. 8 yıl ve bir milyon km deki aracında kapasite kaybı sadece yüzde 20 civarlarında. şimdi artık hücre değişimi de çıktı ki komple bir batarya değişimine ihtiyacın yok. daha çok şey anlatılır da dizel araçtan bahsedilen bir ortamda konuşmak gereksiz.

CC tuşuna basılarak açılıp kapatılsa daha doğru olur

@@34msr evet oda var ama onu ayarlamakta çok zor

250 bin olması araba üreticilerinin değil hükümetin becerisksizliği 1 tl = 1 dolar olduğunda 15 bin tl yapıyor gayet mantıklı.Türkiyede alınmaz yurtdışında peynir ekmek gibi gider

Malum kişi ona da ciktiriboktan bi vergi bulur yapamayız.

üniversite öğrencisiyim 2 yıl önce 1 kişilik kendi elektrikli arabamı yapmak için projemi çizmiştim her şeyim hazırdı hatta solar enerji ile şarj olabilecekti o zamanki maliyeti 3-4 bin tlydi para biriktirip yaparım dedim ama şu an projemi iptal ettim çünkü şu an 11-12 bin tl altına yapmak imkansız gibi motorlar ve piller çok pahalandı yani benim için o bile hayal artık

100 - 70k olsa yok satardı

245 bin TL verecek paran olsa 150 bin TL lik araba bakardın yakıt fiyatlarını unuttun herhalde

@@TheGameGuard haklısın😂

içten yanmalı motoru olan araçların birde çıkardığı masrafları da unutmamak lazım.

Ülkemizde elektrikli şarj istasyonları daha oturmamışken kendine ait otoparkın yoksa bu tarz arabaları almak resmen intihar

Lan toros almak lüks ülkede

Onun bile en temizlerine 300k istiyorlar

@@melih10 sakin ol melih