Gli unici SUV che posso digerire sono proprio quelli Alfa Romeo. Il muso della Tonale è davvero notevole! Spero venda bene (compatibilmente con i tempi cupi)
Come sempre Giuliano ha la capacità di cogliere aspetti dell'auto e della guida che ti fanno comprendere veramente le qualità o i difetti di un'auto. La TONALE inizia veramente a piacermi nonostante non sia un amante dei suv. Complimenti ancora per il servizio.
Mi piace come il ingegnere spiega tutto 🙏 ed di più come guida 💪💪💪. Ho comprato la stelvio quadrifoglio 🍀2023 in colore blu con Tutti opcional ed sedili in fibra di carbonio 😍😍😍. A dire la verità costa un pochino ma non mi sono pentito 🙌🙌🙌🙌. Oggi sono 3 settimane che la guido ❤️❤️❤️❤️🙏. Saluti dal vento da un ragazzo dominicano italiano 🇩🇴🇮🇹🤗
alfa sempre quando fa'esordire auto sportive e non sempre come guidabilita'top e peso potenza perfetta e per me'nel suo segmento la tonale come le altre sono vere sportive e ben fatte grande alfa e made Italy✊✊👍👍🇮🇹
Siete fantastici. Avete fatto una prova che elimina ogni dubbio. Tonale come ogni Alfa Romeo è un brand che oltre a storia, sportività, eleganza e tanto tanto altro e non ha nulla da invidiare a marchi che non hanno niente sul loro palmares sportivito se confrontato ad Alfa Romeo ma, è solo tendenza e che x i Brembo se li fanno pagare optional 2800 o 3200 €. Scegliete 🇮🇹 e rilanciamo il nostro paese che di auto è supercar e di storia automobilistica ne è la culla.
Mentre guardi questo video, i ricchi continuano a diventare più ricchi e non abbiamo bisogno di dipendere sempre dal governo per determinare quanto siamo o dovremmo essere ricchi, quindi noi umani dobbiamo capire che il successo dipende dalle azioni o dai passi che fai prendere per raggiungerlo, e avere più fonti di reddito è semplicemente il migliore. è importante che un uomo abbia investimenti su forex, azioni, investimenti costruisce un paradiso sicuro non solo per il futuro, ma anche per il presente. Con la giusta scelta di investimento che ha una percentuale di rischio molto bassa, la probabilità che tu sia stato rotto è molto improbabile, può guadagnare pur facendo altri lavori che facciamo per la giornata.
Hai ragione signore, prego che alcuni non finiscano come il mio collega più anziano al lavoro che ne ha trascurato l'importanza e quando è andato in pensione e i suoi risparmi si sono esauriti è diventato così al verde e ha iniziato a fare lavori umili per pagare i suoi conti
@@lenkasulkova1034 questo aveva molto senso e allo stesso tempo sono davvero triste per lui, proprio come ha detto "per investire, la persona deve considerare una scelta di investimento appropriata con almeno l'uno per cento di rischio minimo, margine di profitto, un mentore e competenza .per guidarti e aiutarti a gestire il tuo portafoglio di investimenti
@@anaacosta8056 Con l'aiuto del signor Harry Arnold Kane negli ultimi mesi, che sta lavorando con un'organizzazione di investimento in Inghilterra, ho investito nel mercato dei cambi, azioni e dividendi con la sua esperienza e guida, mi ha aiutato a realizzare una bella quantità di profitti solo pochi mesi e ho potuto sentire i cambiamenti nel mio valore finanziario.
@@mohammadnour3902 è bello vedere qualcuno che beneficia anche dei servizi del signor Harry Arnold Kane... sono così felice di essere sulla strada giusta, è anche il mio portfolio manager e mentore per 2 anni e oltre e ho guadagnato molto profitto di 123.795 usd dal mio importo iniziale di 5100 usd con lui che gestisce il mio portafoglio,
@@anaacosta8056 Lol è stato un grande viaggio che avete avuto entrambi, il mio primo investimento sul mio portafoglio di investimenti è stato sul mercato dei cambi con 9200 usd. con il signor Harry Arnold Kane che opera per mio conto, il mio saldo del portafoglio di investimenti è attualmente di 187.017 usd
Merci pour votre essai très complet et très bien fait. Il me conforte dans mon choix. J'ai commandé en septembre un Tonale en version 160cv. Il est encore plus beau en réel et l'essayer vaut mieux que tous les discours.
ahahahahah e dove? e con quali auto? l'ammiraglia è una segmento d...con quella vuoi regnare nei segmenti top? non ci sono coupè non ci sono station non ci sono cabrio...eee ma regna hahahahahahahahahaha
@@ilcorvobianconero3690 Ok magari non regna come altre competitor tedesche (tipo Audi Mercedes ecc...), però è comunque in'auto italiana e te, non lo dico per cattiveria ma è quello che ho capito dal tuo commento, sei il classico otaliano medio che al posto di prendere che ne so una Giulia o comunque un'altra qualsiasi auto italiana, sia usate che nuove, le sa solo criticare e magari non l'ha manco provata e non sa neanche il passato dei marchi italiani. Non sto dicendo che hai torto non capirmi male, però devi valutare anche l'usato magari
Ho visto entrambi i video di questo viaggio con la Tonale; da un lato devo complimentarmi perchè, oltre ad essere molto ben fatti e raccontati, riescono anche a spiegare l'auto nel complesso andando più a fondo su accessori o sistemi tecnologici che invece altre testate giornalistiche citavano appena (quì vengono anche mostrati all'atto pratico) e passando più velocemente su altri aspetti meno importanti e di rilievo per il tipo di auto che è. Unica nota dolente, se mi è concesso, è che nel racconto degli strumenti e degli assistenti alla guida si è secondo me un pò "gettato del fumo degli occhi" a chi guarda, nel senso che quella in prova era una Veloce con tutti i pack ed accessori installati che così allestita ha un prezzo superiore ai 50 mila euro quindi circa il 35/40% in più del prezzo base dell'auto (intorno ai 35 mila euro). Per onestà giornalistica sarebbe stato da dire ed indicare anche in quale pack o accessorio è previsto quel determinato accessorio ed il prezzo! Però vabè, ci sta, fa parte del giornalismo :)
la più bella del segmento? ahahahahah lo hai deciso tu? hahaahahahah ,giusto,io non posso permettermela. ho una bmw serie 5 touring che costa di più e non posso permettermi una tonale ibrida da 160 cv haahhaahahhahaha
Quello che veramente manca a questa macchina sono le motorizzazioni, bene il 1.5 da 160cv ma il 1.6 Diesel doveva essere abbinato a una trasmissione più moderna, magari anche mild hybrid per avere un piccolo boost di coppia in più e non far sentire la mancanza di un 2.0 Diesel in gamma. Inoltre il 2.0 multiair doveva essere proposto anche per il mercato europeo. Per chi vuole un po’ di verve insomma o la si prende plug in o nada.
@@GS_RS6 e infatti, o plug-in o niente. Ho guidato la compass con il 241 cavalli ( simile motorizzazione e va forte nello spunto ma… se si ha il piede pesante la batteria dura poco e nulla )
Bellissimo viaggio , come sempre siete sempre mitici , mi dispiace solo che la Tonale , non abbia un bel motore a benzina turbo da circa 220 cv , poteva essere davvero la cieligina , invece solo unità idride , e meno male almeno un diesel , anche se avrebbe meritato un bel 2l . ps , però la pizza dovevi ordinarla a Napoli eheh 😊
Esteticamente la trovo molto goffa, pensavo migliorasse vedendola dal vivo ma mi sbagliavo forse è anche peggio. Per quanto riguarda gli interni avrà tutte le citazioni alle macchine Alfa del passato, ma come qualità dei materiali non è premium, diciamo un ottima generalista. Per quanto riguarda la guida, ho provato la 130 cavalli, e che dire... un polmone, assetto buono, una delusione lo sterzo troppo leggero.
Esatto,anche io vedendola dal vivo pensavo di avere un impressione diversa della linea,ma sembra proprio un po' proporzionata,come se avesse il passo corto e il tetto alto🤔
lo dico e lo ribadisco questa macchina dovevano chiamarla alfa romeo sto male non alfa romeo tonale, di alfa qua c'è solo il loghetto colorato e le scritte! progettata sull'architettura della compass, trazione anteriore, pesa come un condominio, motori asfittici ciclo miller da 130 e il 160 con la turbina a geometria variabile se si scarica la batteria fa ridere pure quello, in nome dell'elettrificazione hanno sacrificato il pianale giorgio per fare un suv che può concorrere solo con altri scaldabagni tipo troc, q2/3, x1/2 gla/glb, ma per favore! e di alfa ho una giulietta da 120 hp, ho avuto una 159 jtdm 170 hp poi venduta per aver acquistato e sono felicissimo una giulia da 200 hp benzina presa nuova grigio moonlight, vetri oscurati, paddle shift, cerchi performance da 19 e quant'altro, qua mi spiace hanno toppato, sarà anche fatta bene, ma il cliente vero alfa romeo non vuole ste auto, mi tengo la giulietta come seconda macchina, piuttosto compro una stelvio usata che ha tutt'altro handling, la giulia poi inarrivabile, se si vuole abbracciare una clientela più eterogenea che vuole il solito suv va bene anche la tonale, che come scelta dei materiali, tecnologia e assemblaggi è anche carina, ma i motori e la dinamicità non ci siamo
Perché non c’è una versione 4 ruote motrici tradizionale???? Possibile che con piattaforma jeep non fosse possibile dare questa possibilità ai clienti alfa?
Perché? Purtroppo questa è figlia di scelte cervellotiche fatte a Bruxelles e vittima della fusione. Per l'Europa devi sottostare al livello emissioni quindi trovi un diesel e due ibridi con potenze normali e una PHEV La gemella HORNET ha un 2.0 262 CV e trazione integrale. Questo motore difficilmente arriverà per la TONALE europea e in più durerà solo 5 anni per poi diventare FULL BEV con una nuova piattaforma.
La verità è che tutti si aspettavano un prodotto consequenziale post Giulia € Stelvio e in realtà è una jeep. Il video è ben fatto ma troppo poco sincero. Si prendi un alfa ti aspetti grinta motors eleganza e prestazioni .
@@TheRedhead1 lo visto . Grazie . Quindi per te questa è un alfa . Tipica alfa grintosa con cavalli sprintosa ? A me non risulta . Poi se vuoi fare il fan a tutti i costi continua
@@fabriziopiergentili6135 non sono fan... Sono obiettivo e l'ho anche provato. Ma l'Alfa Romeo deve continuare a vivere e se fosse solo per gli alfisti che se non hanno 300 cavalli e sono schiacciate a terra sarebbe già fallita. Poi sarei curioso di sapere che macchina hai
bella è bella, dovrà fare numeri e questo può giustificare le motorizzazioni francesi, ma un po' più di pepe da una Alfa me lo aspetterei- è una Alfa mettiamoci almeno un diesel 160/180cv ed un benzina da 180/ 200, allora ci penserei
@@antoniocominetti9327 I motori scelti sia benzina che diesel per ALFA ROMEO TONALE e DODGE HORNET..la sua gemella USA... sono esclusivamente FCA . FCA aveva cessato la produzione del 2.0 Mjt, in difficoltà con le omologazioni, per non aggiornarlo visto che i diesel devono sparire
Carrozzeria tonale e interni ( cambio compreso ) stelvio avrebbero fatto bingo...scusate ma dentro non mi piace proprio..sembra la renegade...qlc sa se uscira mai una stelvio ibrida? Non perche interessato a questa motorizzazione a tutti i costi..ma ormai 40mila euro di macchina e passa e per le norme antinquinamento in 6 anni in citta me la fanno buttar via..non mi sembra giusto...ok che ormai si paga tutto a rate..ma sono dalla vecchia scuola di pensiere nel senso che se ce li ho la pago subito..se non ce li ho non me la posso permettere...bhe la domanda e questa..visto che ero interessato alla motorizzazione della Tonale e l estetica stupenda del concept..che però m ha deluso in tutti questi anni...Qualcuno sa SE USCIRÀ MAI UNA STELVIO IBRIDA BENZINA? tipo evoque per intenderci..con 50 km automia elettrica plug in..grazie saluti
L'alfaromeo di una volta innovava ad ogni modello e soprattutto dal punto di vista dei propulsori. Questa se è vero è un'accozzaglia di ricordi di modelli passati, che una volta erano alfa ora è non si sa cosa. Questo voler spingere in tutti i modi questo bidone mi sa tanto di promozione pseudogiornalistica. I motori poi mi vien che ridere. Ho una Giulietta che non sarà neanch'essa una vera alfa ma nel suo piccolo ha una sua spiccata personalità ancora straordinariamente attuale e anche futuristica. Aspettavo questo modello da tempo per sostituirla ma non ne vale proprio la pena. Opinioni personali naturalmente..
Perché la Giulietta non è stata innovativa rispetto alla Mito ? La Giulia non è stata innovativa rispetto alla Giulietta ? Ah solo perché qualcuna è costruita sulla stessa piattaforma della Punto o ha il ponte torcente fanno schifo
@@vitolosito23 Ne' la Giulia ne' la Giulietta sono state evoluzioni dei modelli che citi. Non hanno niente a che vedere fra essi dato che sono rimasti contemporaneamente in produzione per molto tempo. Comunque rimango dell'idea che ognuno possa spendere i propri soldi nella maniera che ritiene più opportuna. Questa la mia opinione buona giornata.
Quando vedo i SUV 🤦🤦 con le pallete dietro il volante 😁😁 ...che di sportivo non c'è niente, mi fanno solo ridere. Eh ma le pallete servono per cambiare quando voglio io e sentire fino in fondo il rombo del 1.6🤣🤣
Esteticamente non mi piace: da dietro sembra essere più stretta sotto, come impronta a terra, che sopra. Meccanicamente per il mio gusto, avrei gradito un bel TD con 160/180cv, cambio automatico e trazione integrale. Come interni mi piace molto di più delle tedesche: sono riuscite a dare una caratterizzazione "italiana" per quello che è possibile. Spero abbia successo perchè il segmento è quello giusto.
non è che la q3,x1 e gla sia sto grande spettacolo,anzi,sono moltoooo brutte,l’alfa non è ne peggio ne meglio;proprio i suv son brutti e nessuno mi toglierà mai questa idea-
@@myxo2586 ma cosa dici mai... gli aggiungono addirittura il termine coupe'...per farcele digerire 🫕 e la tycan turbo .... su una elettrica..... ribadisco i polli 🐔 non mancano mai, ma a me giulia è Stelvio sono una cosa a parte, meritano 🤗😏🕰👠 tonale vista e piaciuta dal vivo, se non fosse per il prezzo....💰💰
Capisco l’orgoglio italiano, ma oggettivamente troppa enfasi, troppa esaltazione di un buon prodotto, ma non il migliore. Vince su alcuni aspetti, ma su tanti altri i competitor fanno meglio.
@@cal7348 haahahhaah ci? sei il portavoce di tutti gli iscritti al tubo? haahahhahaa e comunque non so se ti può consolare,ma la tua interessa ancor meno,anche perchè si basa sul nulla
