Nach der Bahnübergang Störung in 01:05:20, wurde der Fdl Selbstverständlich informiert. Das Video wurde Pausiert, um es nicht zu stören. Viel Spaß beim schauen.
Nice to see semaphore signals still used. In the USA all are gone except on preservation railways. The BNSF Railway in the state of New Mexico removed the last semaphore signals a couple of years ago.
Ein klasse Video an einem stimmungsvollen Herbsttag aufgenommen. Diese Strecke erinnert an die "gute alte EIsenbahnzeit"; vielen Dank fürs mitnehmen. Werde mir auch noch die (sommerliche) Rückfahrt ansehen👍👍👍
Thank you for this video. Nice and interesting cab ride, despite the sky overcast, concerning a local line, in a autumnal day. Some beautiful landscapes seen.
It’s good to see these lines used and not mothballed/pulled. Whilst living in Heinsberg they dismantled the Warrendorf line, however the Heinsberg line was saved and is now thriving.
Danke für die recht aktuellen Mitfahrten, ist ja fast wie Streckenkunde :D. Grüße vom NETZ Siegen und allzeit gute Fahrt. Als Anwohner in Erndtebrück muss man Nerven aus Stahl haben bei dem ganzen Gepfeife.
Schöne Bimmelbahnfahrt. So lernt man auch entlegene Stellen Deutschlands kennen. Danke. Ich würde mir ein paar mehr Infos, zB. als Untertitel einblendbar, wünschen und Streckennummern in der Beschreibung. Fahre immer gerne auf ORM und Google-Maps mit. 😉 Die DB könnte da mal aufrüsten, mit Pendolino, etc. damit es etwas zügiger voran geht. Macht die Strecke für Nutzer attaktiver. In/bei Erndtebrück fehlen mindestens 10 Schranken an div. BÜs. Habe neulich eine Streckenmitfahrt aus der Scheiz gesehen die ähnlich nah an den Häusern/Ausfahrten vorbeifährt, und zwar mit 50 km/h. Mit 20 km/h und dem ewigen Gepfeife ist das für die Anwohner wahrscheinlich echt nervig. Da sollte die Bahn nochmal ein bisschen Geld in die Hand nehmen. 😉
4:26 Ein Traum für die Instandhaltung, da kann man zum Radlenker einstellen/wechseln direkt eine Straßenbaufirma mit beauftragen. Bei dem Abschnitt vor Erndtebrück fragt man sich schon in welchem Jahrhundert wir leben und dann fragt man sich warum Eisenbahn unrentabel ist...
Danke für die Mitfahrt. Sehr schöne Strecke und Landschaft und schöne herbstliche Färbung. Die vielen unbeschrankten Bahnübergänge sind aber echt nervig😂. Was war denn an dem Bahnübergang mit dem Zugstopp gestört? Das Warnlicht hat doch geblinkt?
cooles Video, sehr schöne Strecke! Gibt es nicht aber Probleme mit den P-Tafeln an manchen Orten? Da stehen die ja wirklich sehr nah an Gärten und Hauseingängen. Liebe Grüße :)
48:38 - sollte man an der Stelle nicht die Ankündigung auf 30 abdecken ? Ansonsten eine sehr schöne Mitfahrt, wenn dort mal ordentlich Schnee liegen sollte, sieht das sicherlich noch besser aus
According to my Schweers + Wall railway atlas maps, this is the end of the line. The track went beyond the station just a short way to layup another train.
Das Video ist echt Klasse, aber ich muss leider einen nicht so schönen Kommentar ablassen.😢 Die relativ jungen Kollegen fahren die 232/233 wie sich das gehört. Leider gab es von sehr vielen älteren Kollegen eine Abneigung gegen dieser Lok. Also Rio Grande und die Kollegen vom Bw Oberhausen das Video nach der Wende ist und wahr nicht angemessen!. Eine Lok absolut schlecht machen ist einfach aber sich damit zu beschäftigen sehr schwer 😢 . Sorry es passt nicht auf RU-vid ist aber leider so.😮 Die Kollegen aus Oberhausen beschweren sich über die Kollegen aus Erfurt, warum.? Wenn sie was nicht wissen sollen sie einfach nachfragen 😮😢. Also schönen Gruß an Rio Grande die nach der Wende in Oberhausen sind absolute arrogante Volldeppen. Aber die Jungs von Rotlicht absolute Meisterleistung . Die wissen wie mann die Russen fahren muß 😂😂😂.
