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980gr l'intégral made in F... Toulon 😎😎  

fabike
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Hello la team Fabike, dans cette vidéo je te présente l'entreprise UFO à Signes (prêt de Toulon), spécialisée dans le carbone, cette entreprise fabrique (entre autres) des casques pour tout ce qui se pilote, hélicoptère, avion de chasse, cheval, vélo et ce qui nous intéresse..... MOTOOOOO!
Du pur "made in France".
Merci à UFO pour nous avoir accueilli
Merci à Rachel pour avoir filmé et participée à cette vidéo
Ma page facebook: / fa-bike-339153826501613
Instagram: fabike_du_var
Utip, 30s de pub pour que je récolte 4 centimes : utip.io/fabike

Авто/Мото

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27 июл 2021

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Комментарии : 82   
@garageartdesign3437
@garageartdesign3437 3 года назад
Ce n'est pas proportionnel à la racine carrée de la vitesse mais au carré de la vitesse. ;-)
@bpcw45
@bpcw45 3 года назад
Bravo à NACA pour concevoir et fabriquer ses casques en France. Et pour ne rien gâcher ils sont magnifiques.
@LuQi83
@LuQi83 3 года назад
J'ai le plaisir de rouler depuis 3 jours avec le jet de chez NACA , que du plaisir , j'en oublies de l'enlevé quand j'arrive téllement il est léger !! Et l'équipe NACA au complet et vraiment au top , quant on voit l'ensemble des produits fabriqués par l'entreprise , c'est du très haut de gammes .
@Barabassx
@Barabassx 3 года назад
Très intéressante cette vidéo (comme d'hab) ! Le seul point que je n'aime pas sur ces casques, c'est le système de fermeture aimantée (identique à celui de la marque RUROC qui vient du ski et s'est lancée depuis peu dans les casques moto). C'est extrêmement solide, aucun doute à avoir à ce propos car déjà utilisé depuis très longtemps à ski mais, pour moi, 2 points négatifs subsistent : 1) beaucoup de gens ont dit qu'en se grattant, en réglant la ventilation ou en réajustant leur cagoule, ils avaient détaché accidentellement la fermeture (sur les casques Ruroc qui ont tous le même système) et 2) impossible de poser les roues sur un circuit, ne serait-ce que pour une journée "open", puisque seule la fermeture double D est autorisée. Pour ma part, même si il faut en chouilla de temps pour s'habituer au système (ensuite, il faut 5 secondes), seule la boucle double D me rassure et me permet aussi des faire des journées circuit si le coeur m'en dit donc je n'achèterai jamais un casque qui ne dispose pas de ce type de fermeture. Par contre, le réservoir full carbone, ça fait rêver ! (oué, je suis un kéké qui mettrait du carbone partout et je l'assume ! ^^)
@vincktm
@vincktm 2 года назад
Fermetures double D sur les intégraux et fermetures aimantées sur les jets
@juliendu34070
@juliendu34070 3 года назад
très intéressant ! bon perso j'ai pas le budget ^^ mais pour un mec qui met déjà des 600-800 euros dans des casques carbone c'est une bonne alternative
@frankdove5421
@frankdove5421 3 года назад
Toujours très agréable, merci. Un sujet rare et neuf. Analyse très approfondie de Rachel. Bonne continuation
@pierremazeas6542
@pierremazeas6542 3 года назад
Merci pour ce reportage fort intéressant. !!
@pilou7742
@pilou7742 3 года назад
.waou!!!!! il vend du rêve le casque. super sujet, je vais me renseigner sur leur site..merci pour le partage
@oswaldsilva4769
@oswaldsilva4769 3 года назад
Très bon sujet merci Fab.
@renerene8247
@renerene8247 3 года назад
Super vidéo sur les casques bises à vous deux 👍✌️👏👏👏👏
@adrienducaticorse8194
@adrienducaticorse8194 3 года назад
Tu nous régale merci ,ces casques sont sublimes ,merci Rachel (je la croise souvent sur son Z vers la seyne )la personnalisation j ai trouvé ça top niveaux bravoooo🙏
@adrienmillet4075
@adrienmillet4075 3 года назад
Monstrueux ! J'ai déjà vu la matière des hélicoptères en effet, les mêmes en nid ď'abeille. Finition impeccable, personnalisation chouette... ça fait toujours un peu cher, mais si l'on compare avec un shoei ou araï les prix se ressemble sans pour autant avoir la même technologie... cela réside juste dans la finition, la recherche du confort et d'autre argument. Là ils tapent vraiment fort dans l'argument de la sécurité, de la légèreté et de l'efficacité. Bravo à UFO!👏
@carlosdasneves2714
@carlosdasneves2714 2 года назад
Excellent reportage sur les casque NACA et la visite de leur entreprise en dit long. un Big V a toi et a la sublime Rachel
@paulinoo2
@paulinoo2 Год назад
Super ! Les aimants 🧲 je suis moyennement chaude mais sinon c'est génial ! Merci de cette découverte !
@alexandrehuber9694
@alexandrehuber9694 3 года назад
Salut ✌️ à vous 2 😎 belle conception Française le prix est élevé mais la qualité au top 💪💪 et la Miss 😍😆😆 prenez soins de vous 🙏 belle vidéo comme dab
@marcollivier453
@marcollivier453 3 года назад
Super reportage au passage 👍👏
@La.pelle.d.Armorique.
@La.pelle.d.Armorique. 3 года назад
Bonjour excellent merci pour le partage bonne journée à vous ✌️👍
@hervebaque13
@hervebaque13 3 года назад
Ahhh le retour de Rachel 😍😍😍🥰🥰🥰
@raphaelohayon7251
@raphaelohayon7251 3 года назад
Magnifique le casque intégral
@lelongclaude8181
@lelongclaude8181 3 года назад
Enfin un casque léger et résistant aux chocs et fabriqué en france cocorico!!! 1🐓
@michelviguier7187
@michelviguier7187 3 года назад
Super vidéo 👍 Du made in France de très très bonne qualité. J'aimerais un model plus orienté pour les trails pour compléter la gamme. Et mes besoin perso 😉 Peut être passer le message à Naca Merci
@christophefeuillade6107
@christophefeuillade6107 3 года назад
Super reportage et très envie d essayer ce casque même si côté budget ça pique.... Mais bon le rapport qualité prix a l air de se justifier.
@770hevron
@770hevron 3 года назад
Salut Rachel,bonne vidéo!Slt à toi aussi Fabike.😁
@fabike
@fabike 3 года назад
😂😂😂👌
@thomasmatheron1942
@thomasmatheron1942 3 года назад
Meilleur casque depuis que je l’ai impossible d’utiliser un autre !
@cocainecowboy30
@cocainecowboy30 3 года назад
Bonjour à Rachel Merci pour le partage
@blackrideur2550
@blackrideur2550 2 года назад
Salut je viens de découvrir ta chaîne vidéo et franchement elle est au top et ta pote Rachelle je les déjà croiser à speedway la garde
@michelpiquet1698
@michelpiquet1698 3 года назад
Excellent sujet et reportage très intéressant Fab ! C'est super de découvrir le savoir-faire de ces entreprises françaises à la pointe de la technologie. Ce qui est dommage, c'est que cette excellence française n'est pas financièrement accessible à tous, à l'image des motos "made in France" particulièrement élitistes. J'espère vivre assez vieux pour voir naître une moto française abordable. Bravo à Rachel pour son excellent retour d'expérience avec ce casque. Est-ce que ces casques moto taillent petit ? normal ? grand ? Longue vie à Naca et j'espère qu'ils rencontreront assez de succès pour leur permettre de faire baisser leurs coûts de production.
@jeanlucgendry7743
@jeanlucgendry7743 3 года назад
Tu m'as fait bien rir... Je vois mal un mec sur une himalayan ( à 4000€ ) avec un casque à presque 1000 €..... Mais avec une rocket 3.... Pourquoi pas 😉
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
C'est le quart du budget de la moto déjà
@joelcrevoisier4164
@joelcrevoisier4164 2 года назад
Excellent
@stephanep5163
@stephanep5163 3 года назад
Super vidéo et ça donne envie car cette conception c'est le top par contre moi j'aurai du mal à ne plus avoir une visière solaire intégré car c'est trop pratique et participe à la sécurité je trouve, mais bien sûr ce serait plus (trop?) complex et ça alourdirait le casque
@prento5781
@prento5781 3 года назад
Bien pensé avec sobriété, on peut le personnaliser et surtout c’est français et fabriqué en France, pour le reste faut l’essayer , l'intégral est magnifique
@therangersbulldogs6350
@therangersbulldogs6350 3 года назад
Très exclusif comme casque, ne serait ce déjà pour le look, puis pour le prix, sans oublié les "composants et innovations" dans le monde du casque moto. C'est très bien le "made in France"(prioritaire pour moi quand je le peux financièrement, et à "qualité" égale) mais ("malheureusement") pour être compétitif au niveau des tarifs ils seront très certainement obligés de faire comme beaucoup d'autres(si ils veulent "gagner des parts de marché"). Le poids c'est très bien(j'aime les casques légers et bien équilibré) mais je suppose que 980gr c'est pour une seule taille de coque(la plus petite), puis si en y ajoutant des couleurs le casque prend environ 40gr comme c'est dit dans la vidéo, + un cache nez(environ 15gr) + le pinlock(environ 60gr) + si on y ajoute le poids des fermetures/ouvertures des aérations(indispensable pour beaucoup), etc......., cela reste très léger mais il y a des casques qui sont très proches(voir similaires) à des prix plus compétitifs. Et tu n'as pas parlé du champ de vision, ça donne quoi ?? Quoi qu'il en soit je leur souhaite le meilleur. Merci pour cette présentation.
@Tacgibs
@Tacgibs 3 года назад
Exact, la concurrence est déjà là : Scorpion EXO-R1 carbone mat, 1150g tout compris en taille L pour 350€ en soldes.
@therangersbulldogs6350
@therangersbulldogs6350 3 года назад
​@@Tacgibs J'aime beaucoup les Scorpion, j'ai moi aussi le EXO-R1 carbone(pesé à 1230gr pour le mien en M avec le pinlock si je me souviens bien), j'ai aussi le EXO-1400 carbone(pesé à 1300gr avec le pinlock), ils sont parfaitement adapté à ma morphologie même sans le système de gonflage, et entre les 2 il y a très peu de différence niveau du ressenti poids et équilibre, je ne ressent pas l'écart de poids. J'ai aussi le Roof Ro200 carbon qui est un peu plus léger(pesé à 1090gr sans pinlock et cache nez, et avec 1160gr si je me souviens bien avec le tout en taille M) qui taille plus grand, un super champ de vision, très bien aéré, mais son "point noir" pour moi c'est l'ouverture de l'écran qui est beaucoup trop dure.
@polopauletta9984
@polopauletta9984 3 года назад
ARAI aussi est dans le style artisanal chez naca il y a un modèle routier/sportif avec lunettes teintées intérieures ?
@marcollivier453
@marcollivier453 3 года назад
Pour rouler avec depuis presque un ans c'est juste un régale sans parler de l'équipe naca sachant que pour la petite histoire quand j'ai connu naca j'avais acheté un casque deux mois avant et malgré tout apres essais j'ai craqué et passé commande
@PierredeFigueiredo
@PierredeFigueiredo 2 года назад
Quel casque avais-tu acheté juste avant? Sur quelle moto roules tu? (Roadster, sportive...) Réduit-il beaucoup le champs de vision? Peut-on rouler en hiver avec sans attraper un gros rhume? Y a-t-il un système audio intégré ou de la place pour en installer un? Merci pour ton attention et ton retour d'expérience.
@motonono
@motonono 3 года назад
Excellent reportage, merci ! Pour info il y a des soixantenaires (sexagénaires c’est plus sexy) qui ont osé changer de moto plus d’une fois en 40 ans ! 😂😂✌️✌️
@benwahhhh
@benwahhhh 3 года назад
26:09 le systeme aimanté tu l'as sur des casques intégraux de VTT, comme mon Fox ProFrame. Par contre je ne pensais pas que c'était homlogué pour la moto ! sinon merci Fab pour ce reportage, je découvre la marque, ca tabasse niveau prix mais ca fait rever ! après les aérations il faudrait que tu testes et nous dise si c'est équivalent à tout le merdier que les autres nous mettent
@fabike
@fabike 3 года назад
Salut Benoit, la fixation aimantée est sur le jet pour la présentation, sur tous les casques vendus il y a une double D 😎 j'ai un casque Naca en prêt depuis le reportage donc je vais faire une vidéo "retour après 1000 kms" pour donner les + et les - que j'ai décelé 😉✌
@theo180195
@theo180195 3 года назад
Dommage je viens de changer pour un Arai sinon je le trouve superbe j'aurai bien acheté, juste j'espère que ça ne va pas finir comme Nefsud l'autre casque made in France que je possède et garde comme une relique, mais tu dis pas ou le trouver chez quel revendeur.
@jeancharlesmiche3698
@jeancharlesmiche3698 3 года назад
✌👍
@bebertbobber9977
@bebertbobber9977 3 года назад
Eh ben naca essayer. ✌🏻👍🏻🤗. Y sont mortels. Et a des coites comme Rachelle 😂
@seb.
@seb. 3 года назад
Super découverte! Me rappelle mon Shark RS2, moins de 1200g... alors là Mais du coup, NACA c'est une nouvelle gamme de GPA?
@Djedj68
@Djedj68 3 года назад
Non, perso je pensais que GPA n'existait plus depuis longtemps, puisque c'était un important concessionnaire moto (et vendeur de casques GPA) qui me l'avait dit vers 1990. Et puis il y a de ça un bon moment, j'étais tombé sur un article dans un journal féminin qui parlait d'équitation et de casques et de bombes GPA. A l'époque je possédais un casque GPA moto qui était génial, parce qu'il n'avait pas de jugulaire ou de lanière de fermeture mais un système breveté de deux "demi-lunes" en plastique dur qui se rabattaient sous le menton et derrière la nuque et qui maintenaient fermement le casque fermé. Je possédais également un second casque GPA de tout-terrain qui était également révolutionnaire parce que modulaire et avec un look incroyable, ce qui était unique à ce moment-là. GPA était il y a 40 ans une marque française unique qui innovait bien plus que ses concurrents et j'ai eu du mal à comprendre leur disparition. Peut-être parce que leurs produits n'étaient pas assez haut-de-gamme et souffraient de qq problèmes et des finitions à revoir, alors que leurs prix étaient très chers. Aujourd'hui NACA n'est visiblement pas une nouvelle gamme de GPA comme tu le dis mais je pense que UFO, le nom de la société que Fab a visité, a racheté le nom GPA et fabrique principalement des casques d'équitation dont certains très haut-de-gamme à des prix élevés (+ de 1100€). Si tu regardes bien certains casques d'équitation GPA, tu as UFO gravé à l'arrière en petit. Et idem sur le site internet, le copyright est signé GPA-UFO. C'est d'ailleurs très certainement comme cela, en vendant des casques d'équitation GPA et en fabriquant des pièces uniques moto ou autres en carbone, que la société UFO est visiblement une boîte prospère. Là ils lancent cette nouvelle marque NACA de casques moto haut-de-gamme en carbone, qui sont entièrement personnalisables grâce à un configurateur sur leur site internet, exactement comme ils ont fait pour les casques d'équitation GPA que tu peux même avoir entièrement en carbone + du cuir + des cristaux Swarovski et avec les couleurs de ton choix. PS : sorry d'avoir été si long...
@Yannick22BZH
@Yannick22BZH Год назад
@@Djedj68 Très intéressant, car lorsque j'ai vu cet empilement de boites estampillées GPA, je me suis posé des questions, étant moi-même persuadé que cette marque de casques avait disparu. J'ignorais complètement que la marque avait perduré dans l'équitation.
@Pirateraff
@Pirateraff 2 года назад
Sacré pascal 😅🙏
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
Je suis fière de t'annoncer uqe je fais parti des 15% qui te regarde à être abonné ;)
@fabike
@fabike 3 года назад
Et depuis longtemps 😁👌
@nileju5061
@nileju5061 3 года назад
@@fabike oh ouais 2 ou 3 ans
@robertneptune8456
@robertneptune8456 3 года назад
bijour fab' pas mal ce casque ya aussi shark qui est français je crois
@daviddumez7874
@daviddumez7874 3 года назад
A quand un essai du trail Harley ?
@spencersixtysix9892
@spencersixtysix9892 3 года назад
Ça me rappelle une marque française des années 80 GPA qui avait sorti son SJ , un casque sans jugulaire . Une revolution à l époque ! Je retiendrai le nom de cette marque car si on peut promouvoir le made in France. 👍
@francoisbloumu7392
@francoisbloumu7392 3 года назад
Le casque de Patrick PONS...
@spencersixtysix9892
@spencersixtysix9892 3 года назад
@@francoisbloumu7392 je ne pense pas qu'il ait porte un SJ mais plutôt un G2 avec jugulaire.
@philippeantoin9008
@philippeantoin9008 3 года назад
Salut Fab , tu as parlé des intégrales mais font ils des modulaires?
@fabike
@fabike 3 года назад
Salut Philippe, non pas pour le moment, je ne sais pas si c'est prévu. Aujourd'hui ils font un jet (le Riviera) et un intégral (le Castellet)
@therangersbulldogs6350
@therangersbulldogs6350 3 года назад
Ils ont quoi comme homologations leurs intégrals ? ECE 22.05 ? SNELL ? FIM FRHPhe-01 ? se serait intéressant de le savoir. Merci.
@quincyfry6569
@quincyfry6569 2 года назад
ECE 22.05 is all that is listed on the website
@therangersbulldogs6350
@therangersbulldogs6350 2 года назад
@@quincyfry6569 ok thanks, just the minimum requiert in Europe(the same than all helmets).
@letedapb
@letedapb 2 года назад
Casque impossible à utiliser sur une sportive car le champ de vision est vraiment très réduit
@joeldessery9817
@joeldessery9817 3 года назад
Heureusement que tu nous dit que c’est français parce qu’avec un nom comme ça, je croirais bien volontiers que c’est japonais.
@davidquoniou283
@davidquoniou283 3 года назад
Hello Super casque.mais dire qu'il ne travaille pas particulièrement sur le confort (36.07) pour un casque à ce prix c'est pas top.
@fabike
@fabike 3 года назад
Salut David, je vais faire une vidéo retour sur ce casque car je l'ai depuis le 8 juillet, c'est une question que j'ai posé en toute simplicité et Pascal m'a répondu qu'ils recherchaient plus la sécurité que le confort. Je vais en parler dans ma vidéo, mais pour faire simple, j'ai l'impression que je l'ai depuis 10 ans 😎✌
@davidquoniou283
@davidquoniou283 3 года назад
@@fabikeparce qu'il est mort😄😄😄✌️.
@fabike
@fabike 3 года назад
@@davidquoniou283 😂😂 nan parce qu'il me va comme un gant 😁
@jmsci7407
@jmsci7407 3 года назад
moi ce qui me dérange c'est les aérations que tu peux pas fermer....la cagoule oui mais non !
@NikoLa_ZR7
@NikoLa_ZR7 2 года назад
Je suis allé sur le site pour voir, et ce casque n'est pas pour moi. 2 raisons à cela *1 Le prix, ça on l'a vu dans le reportage *2 Les tailles de casque. La plus petite étant la S 56 cm de tour de tête. Mais pour moi il faut du xs 53/54 cm. Le Chaser x Arai aura donc ma préférence, et également fait à la main. Mais Made in Japon. (Personne n'est parfait) 😂
@mrbejohn
@mrbejohn 3 года назад
Bien , ou je peux l essayer ?
@fabike
@fabike 3 года назад
Salut, tu es de quel région? Si tu es proche de Toulon il faut aller directement chez "UFO" ou alors pendant un futur salon, sans oublier que lors de ton achat pendant 1 mois c'est satisfait ou remboursé 😎✌
@Piotr-go8gs
@Piotr-go8gs 3 года назад
Fab, c'est quoi cet accent pourrrri vers 35:15 ? 🤣🤣🤣
@Djedj68
@Djedj68 3 года назад
Salut Artur, si tu te souviens bien dans les commentaires d'une de ses précédentes vidéos (comparo Street 765 RS/Speed 1200 RS), Fab disait (suite à un comm de ton frère disant que tu étais beau) que tu te sous-estimais et d'avoir + confiance en toi histoire d'affoler la gente féminine... ou masculine, ceci ne me et ne nous regarde pas😉. Les conseilleurs n'étant pas les payeurs, tu peux voir à 35:15 un exemplaire unique en voie de disparition du fameux Fabikus Danlamerdum faisait face à une Rachellus toutencuirus motardis de type femelle. Nous avons l'immense chance d'assister ici à la parade amoureuse du Fabikus, qu'il pratique en lançant son fameux cri guttural à 35:16, qui ressemble étrangement à ce qu'on appelle de l'allemand de nos jours, mais qui est en réalité une tentative désespérée de séduction en vue de reproduction, faute de quoi le Fabikus disparaitrait de la surface de la Terre. Hélas nous voyons tous très bien le désintérêt total de la Rachellus envers ce pauvre mâle, et l'on peut craindre ainsi une disparition rapide de ce fier Fab Danlamerdum. A moins, à moins que... la caméra pouvant effrayer et effaroucher la Rachellus, l'extinction et le retrait de celle-ci peut entrainer une réaction totalement inattendue voire contraire à celle observée jusqu'ici, espérons-le pour le bien et la sauvegarde du Fabikus Enfinsortidelamerdum...
@Piotr-go8gs
@Piotr-go8gs 3 года назад
@@Djedj68 Tu m'as tué 🤣🤣🤣 Surprenante interprétation dans le style National Geographic ou Discovery Channel👌
@fabike
@fabike 3 года назад
🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
@raptor-red
@raptor-red 3 года назад
3:40 je ne pense pas, non. La fourmi se serait énervé et aurait repoussé la béquille ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A5jzpMR6rv4.html
@fabike
@fabike 3 года назад
😆😆😆😆👍
@DamonDeimos
@DamonDeimos 3 года назад
Bibix en avait déjà pas mal parler de ses casques là .... Ils ont l'air vraiment pas mal mais je suis vraiment pas fan de leur esthétique.
@juliengalgani6342
@juliengalgani6342 3 года назад
Super reportage chez NACA, le casque a l'air vraiment bien, ceci dit quelques points me gêne. 1. Dès le début de la vidéo on est sur le ton très français du : nous on est les meilleurs, les plus forts et les autres n'ont rien compris. Les ingénieurs Shoei, Araï, Shark, AGV ou autres apprécieront. Que je sache, aucun top pilote au niveau mondial n'utilise ce casque et pour les vendre à ce prix là je pense qu'il faut une tête de gondole sans mauvais jeu de mot. 2. Le prix évidemment. Même si on a compris tout le savoir faire au niveau de la coque, 400 ou 500€ de plus qu'un très haut gamme ailleurs c'est énorme. D'autant qu'à ce prix là, certaines finitions sont absentes telle que la bavette ou la possibilité de fermer les ventilations. Là dessus le retour de Rachel a été très intéressant. 3. Pourquoi ils te refuse un essai longue durée alors qu'ils laissent 30 jours d'essai à un acheteur.... Je suppose qu'un essai longue durée avec une option d'achat de ta part (vu que tu as l'air emballé) à un prix négocié puisque tu fais la pub aurait été envisageable mais voilà, pour le coup je trouve la démarche commerciale moyenne. Pour conclure, super reportage 👍✌️
@hayaguzzi
@hayaguzzi 2 года назад
Salut Il a été testé au crash, @+
Далее
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