Až auto s "vysokou" spotrebou mi ukázalo že elektrické auto nechcem. Čo sa mi pokazilo na Allroadke? 

Řeší pohon a přitom má volant na špatné straně... 😏

Pekna lyzovacka.. super video moj nazor na eletr. auta je: nemam rad tiche auta a tiche zeny😀😬

Toto video nemá chybu, absolútne špičkovo zapracované a držím palce 👍🏻👍🏻 nech ich je viacej...

Vypadá moc dobře Allrodka ze spodu. Já dával ATE , ale už dávám jen Zimmermann kotouče. Před týdnem Chorvatsko 930 km jedna cesta a dojezd mám 1170 km spotřeba 6,7 dlouhodobá 7,4 -2,7 TDI.

Ahoj Tomáško, super video 👍

Nie že by si nebol super šikovný pri práci s autami, ale keď vidim tie brutálne zábery, strih, celkovo spracovanie toho videa tak neviem či si správne pri autách 😉 … čo sa týka elektro, súhlasím, je to na pár km jazdy momentálne, osobne nemám nič proti elektro autám, ale privítal by som ich ako alternatívu pre ľudí, nie ako “must be” s tou debilnou politikou greendealu 🙈 … inak allroada ti celkom papa 😁 je to pekny voz ale ja mám necelých 12l na X6 M50i keď točím Liptov - Ba (čiže Strečno + 150 tempomat) .. super video ✌️

Chlapci opět skvělé video

Máš ti videa luxusně zpracovaný,super👍

ja som bol podobne zadubeny az kym som si nekupil elektrickeho ID.BUZZa a vela ludi si neuvedomuje ze na lyzovacku ide 2x do roka a jazdu do 100km urobi 300x do roka... ev auto je vo vsetkych parametroch lepsie ako spalovacie a buchat sa do prs ze neprejde 1000km na nadrz je usmevne... za 4mesiace som najazdil 20000km a nemal som jediny problem... ale na druhej strane som rad ze ludia nechcu masovo EV lebo by som nahodou musel cakat na nabijacku... takze drzte svojich cmudiacich naft a drzim palce so servisom

super video😊

Ahoj další super video 💪 jinak mám starého "dinosaura" allroad c5 2.5 tdi staré kamna a olej+filtry nejpozději 10k a de ven,jinam sem si na něm dělal všechny tlumiče a měchy gen 2, kompresor vzduchu,zadní brzdy z v8 větrany,motor po g.o atd atd 😀 bohužel je v tom uz pro mě hodně peněz a zůstane navždy doma,posledni věc co chybí je ho olakovat.Kdyz vidím tvoju allroadku tak jen slintam. Díky za super videa a ať se daří 💪

Ja keď som rozmýšľal nad elektroautom tak som sa najprv pozrel koľko a ako ďaleko jazdím. S toho mi vyšlo, že 99 percent jazdím na dojazd toho auta tak nebol problem s elektroautom.Potom to bolo kôli cene paliva a cene servisu.Teraz namiesto toho aby som platil 250-300 eur za mesiac na naftu preveziem 15 eur .2 krat do roka nemusím ani riešiť olej.Takze bola jasná voľba pre elektroauto a teraz po roku neľutujem. Je to jedno vynikajúce vozenie na každý den.

Tomáš pucuj tak pekne ďalej potom niekto pride a povie ti ze ti to vymeni za oktaviu tdi v chipe 😂 Ináč tá audinka je naozaj pekná a ten volant pecka aj dovolenka super a tie zabery cez instu360 su luxusne 👍❤️

Super video

Porsche Taycan forum odporúčam pozrieť. Auto kupované ako dvojročné v DE.. Inak spoločné problémy sú s nabíjaním, dokonca prestane nabíjať /zablokuje /DataBus Missing Message High Voltage Charger - no a bez diagnostiky nie je šanca - reset riadiacej jednotky HV batérie. Neviem , ako dnes, model 2021 odchádza ohrievač interiéru musí sa vymeniť, je pod prístrojovkou... Na Sk výmena nehrozí, muselo sa ísť do Brna na výmenu, medzirým spálený puch v aute odišiel ventilátor v spolujazdcovej sedačke... Inak, sedačky sú choroba toho...auta Občas odíde alebo zamrzne kompresor klimatizácie alebo jeho regulačný ventil.. Nakoniec kontrola podľa VIN auta zvolávačka na cca 10 vecí - časť riešená v Brne. Možno zlý kus auta a možno ostatné sú lepšie ?

Jelikož jsem petrolhead tak za mě baterka max na kolo a ještě by mě nesmělo do baráku. Mám V6 a nechci nic menšího. Už jedině V8 a víc. Jinak super video Tome.

Dik za video👍top na spotrebu 1,6 benzin s lpg dojazd 1400km😅

Super video 👏👍 ty záběry a6tky a pak ty hory z dronu top 🫶🤗🙂

Vcera som tankoval v poľsku. V momente tankovania som mal pol nadrze a prejdenych 550 km. Natankoval som 29 litrov do plnej + som este dotlacil na max. Chodim mimo mesto 110, po dialnici som isiel 150 na tempomate. Mam vydratu vacku a vybite hydrosteli. Passat b5.5 1,9 tdi 96 kw. ,23 rocne auto. Nevidim dovod kupovat druhe auto. Ten pocit ked ukaze dojazd 1100 km je perfektný

Jsi mrte šikovný borec respekt!!!

Tomáš klobúk dolu rád ťa pozerám držte sa😊

Super video, to cut-ovani zatacek, jakobych se videl :D. jinak Allroadku mas fakt krasnou

Pěkné videjko kluci a určitě to musela byt i pěkná dovolenka 👍 Já jsem odkojený benzinem a taky u něj zůstanu.Elektrika je pro mě nesmysl držet nejen kvůli vysoké ceně.Samozřejmě každý se na to dívá svými očima a proto nechápu,proč se pořád fanatici elektriky do nás serou a chtějí změnit náš život/respektive volbu.Já jim taky nehlásím čím mají jezdit 😃 Celá diskuze o elektro vozech je jenom pouze politika nic víc nic míň,bohužel...A jelikož umřu s benzínem na mojí V8,prosím o radu co je třeba demontovat abych dostal ven moji padlou Stropnici na S5 coupe?Dá se vyhodit bez demontáże čelního skla páni meniči? 🛠️🛠️🛠️ Díkas

Profici

Alpy 👍Apartmán 👍

Servus Elektricky auta mnohem později do práce ano na cestování zatím ne Mám Mercedesy S klase 560 8valec v benzinu a GL 450 8valec v naftě a u obou měním olej po 6tis km mají obě přes 150 tis najeto Záběry z hor paradni obzvalasť ta helikoptéra spolu s hudbou 👍 Dík za video

No konečne dáke video 🙂

Ahoj, kde ste to boli lyžovať? Vyzerá to hodne zaujímavo. Ďakujem

Též sem se před pár měsíci stal majitelem Audi A6 ale ve verzi avant V6 3.0 TDI 2006 🙂 a jo prostě to že to papá s tím člověk musí počítat 😁 ale za to ten zvuk ten tah to jaké je to pohodlné to prostě vše převyšuje a nějaká spotřeba jde stranou 😊 Když jedu okresky do práce cca 8-9L ve městě občas skočím až ke 13L ale to je naštěstí minimální část jízd takže v pohodě 🙂

Top

Elektro nemám, sú zatiaľ drahé a premna malé, máme 3 deti, tak jazdím s-max. A pri tých 132kw AWD v automate za 6,9. Denne 100km, tak som spoko. Ak by ale bolo niečo primerane veľké a cenovo dostupné, nebránim sa. S dobíjaním na dlhé trasy je to oštara. No pri malých deťoch je to v pohode. Aj tak musíme každé 2 hodiny stát pri dlhej ceste a zastávka je cca 30min. Tak to sa dá v pohode dobiť na ďalšie km. Kolega takto šiel niekam ďaleko a presne každé 2-3 hodiny pauza a nabiť.

Elektrické vedení je buď 1 fáze nebo 3 fáze 😂 Auto pěkné a spotřeba 11l/100km je krásná na takový výkon. Elektroauto tak není úplně z čeho vybírat

Bracho super video, co sa týka spotreby benzínu, myslím si ze určite by si mal menšiu sportebu na originálnych kolesách, lebo tvoje vyzerajú byť veľké a určite ťažké. Apropo kolies, vieš alebo pamätáš váhu diskou originálnych a tých ktorých máš? Pozdravujem a čakám na ďalšie videá. 🍻

Jak je to v GB s trajekty a EV? Zatím žádné omezení? Řecko už omezilo SOC na max. 40% při nakládaní EV a třeba Indonesie kde žiju už EV na trajekty nesmí.

OK skús pozrieť Lexus es300h je to hybrid benzín teraz v akcii čisto nové 45000eur...neni to na pretekanie ale je to Lexus a ten dizajn sa mi veľmi páči a ten dojazd tam je niekde inde na nádrž a spotreba 5,5l....nevýhody nemôže mať ťažné i keď ide namontovať len nejde zapísať a zadná sedačky su pevné nesklopné ale ja tam diera na lyže:)....

VW group prvovyroba - filtre Mann, sviecky NGK

Kto nejazdí šialené dĺžky nepochopí o čom to je. Proste ideš, tri štyri päť hodín, a kým ťa mechúr alebo spolujazdec netlačí, tak ideš kým netreba tankovať. Jazdim sever Nórska - SK 2500 km jedna cesta. A čo sa týka dojazdov, odporúčam nórsky časopis motor.no Robia pravidelne letné aj zimné testy elektroáut. Zoberú 25-30 áut a vyrazia spolu....kým....kým ich elektrika neodstaví na krajnicu.Na konci porovnanie uvádzaného a reálneho dojazdu samozrejme. Ak by o to dakto mal záujem, dajte vedieť, prepošlem.

Čau zdravím z Kanady ohledně té spotřeby to je jenom o tom v jakým kraji žiješ 😂😂😂. Já tu v Kanadě jezdím okolí 15 l na sto a ani mi to nepřijde nějak moc na místní poměry . Jinak co se týče těch El počkej až je začneš opravovat ono tě to přijde ono to není jenom o baterkách maz tam další x dražších větších . Já zrovna tenhle týden měl na práci 5 létý BMW i3 rex a odešla mu dme tím že je to eco El. Tak ta dme stojí 13 k Cad bez daně pro normální Spalovaky jsou okolo 3 k Cad. A takhle je to zevsim. Teď asi největší zábava na práci je že El. Auta přestanou jet a musi se vyndat elektromotor a vyčistit sensor na rotore 😅 Zatím čau a ať se daří v Anglii 🙂

👍👍👍

Aký máš názor na motor 3.0tdi 176kw označenie CASA (vw touareg 2011)

Já teda úplně nevím, jak jezdíte, ale mám A6 4G 2.8FSi sedan (CHVA) a na nádrž 75l běžně najedu 670Km kombinovanou jízdou, většinou město a po dálnici hrubo přes 700Km není problém. Co se elektrokrámů týče, měl jsem na týden půjčenou tu Q4 e-tron a zcela upřímně, nechtěl bych to ani zadarmo. Jak úžasný byl pocit, když mi vrátili moji benzinovou "plečku". Stejně tak ten jejich milk-hebrid. Stačilo mi, jak jsem viděl u vás, jaká pakárna je to servisovat, když se to podělá, nejde to vytěpat a celé auto je pak nepojízdné. Děkuji, elektro ani zadarmo. Jedinná baterka, která do auta patří je ta 12V.

Cauko, dávam like 😉 a zanechávam koment s otázkou, aký olej používaš do svojho autá? Brzdy kupuješ origo aj keď vieš ze výrobca je trw, je tam aj tak rozdiel medzi aftermar a origo? Ďakujem

porsche taycan cross turismo tato varianta ?

Jezdím na kole a spotřebu mám taky velkou 😜,na nové auto nemám 😂

Na s5 sportback ked idem cez rakusko kde maju vsade igl tak tych 700km to spravi relativne bez problemov na 62l paliva. Max tych 800 ale to musi byt eko jazda. Zas s5 zere asi kusok menej ako allroad. Normalnu dlhodobu mam 10.6l/100km. Co sa servisu za 5rokov a 50 000km tyka, tak mimo veci co boli zle uz ked som to bral (netesnost dsg medzi mechatronikou a manualnou castou prevodovky a demagnetizovany impulzny kruzok na meranie otacok motora, co bola tortura pre servis kym na to prisli) su to len klasika PCV, jedna cievka a silentblok predneho stabilizatora. Inak menim len olej a brzdovu kvapalinu a filtre. Casom bude pytat katiky, brzdy a mozno retiazky.

Fosil vs Elektro vo vsetkom mas pravdu no kym neskusis nevies !!! Tak ako ty mas v allroadke benzin a nie diesel co s raciom nema nic spolocne. Som majitelom Audi A6 allroad C7 3.0 TDI dojazd aj 1100km no nejazdim ju uz skoro pol roka lebo jazdim KIU EV6 GT. Nie je vsetko o dojazde btw TYCAN vyborna volba no za vela penazi :(

Čo ten olej , odkiaľ tiekol??,

Jazdim 100-120km/ den z ~Dunajskej do Ba.. mam dom a solar 10kwh - prebytky 9-10 mesiacov 20-55kwh/den, zatial lpg auto 7,2l/100km ale jazdim 50:50 benzin plyn co ma stoji cca 245e/mesiac. Som velky fanusik elektro aut, sledujem ich 4 roky, jazdil som na teslach y/3,mg4,enyaq, niro/kona.. idealny pripad na kupu elektro auta, ale ked mam dat vlastne peniaze do toho, podla mna su tam este tie auta neni. Prakticky vsetko na svk ma NMC chemiu co je pri 2% degradacii/rok aj bez jazdenia pre mna nepriatelne, kedze investicia do auta je pre mna na 10+ rokov. Stare modely uz baterky nezozenies a ked hej, je to nerentabilne. Jedine co mi dava zmysel je LFP Tesla model y/3 aj ked nenavidim Muska, bohuzial priamy predaj na svk neni. Este treba 1-3 roky pockat podla mna, bud na lacnejsie nove auta alebo lacne jazdenky. Na el. autach odchadzaju po 90-150tkm loziska motor/prevodovka a tesnenia. Ak jedno z toho rupne tak velky pruser, kedze ti vytopi elektromor a menic, tiez vela krat sa cez odvetravaci ventil po case dostane vlhkost do baterky. A potom klasika ramena. Celkovo plati, lacnejsie jazdenie vyhra v globale - jedno o aky pohon sa jedna.

270kW ova nabijacka pri 800V tj +-340A 😵‍💫 ....tam su asi kable hrube ako moja ruka.....bomba pocasie ste chytili.

Akú používaš kameru na tie exteriérové zábery? Dik

Ahooj vieš mi povedať postup pri výmene oleja s tými prípravkami BG ? Ďakujem :))

Ahoj Tomas :) Som tvoj fanusik a kanal pravidelne sledujem. Mal som velku dilemu presedlat z s213 6 valca rocnik 2018 na EQE, ale vobec nelutujem. Ak by som chcel kupovat adekvatne jazdene Ecko rocnik 23, tak by som za neho dal presne tolko co za elektriku. Ano dojazd sa velmi podla rocneho obdobia meni a asi to nebude terno pre lyziarov a inako horsky orientovanych sportovcov :), ale pre mna je to ideal. V zime mam priemer niekde okolo 23kW a teraz v lete 16,5kW, takze vzdy na jedno nabitie idem min 380 az 550 km a to mi staci. To ze auto nabijem zima/leto z 10 do 80% za cca 30min je vyhovujuce. Nie som ziaden spomalovac jazdnych pruhov a snazim sa jazdit ako na spalovaku. To ze stale pokukujem po plugine je pravda a predstava 6 valca a elektra je celkom drazdiva :) Ja si myslim, ze skor ci neskor to chyti aj teba, ak sa teda naplnia kriteria, ktore su pre teba podstatne... Vsetko dobre prajem :)

Výhody el. auta pochopiš až vtedy, ked na nom zacnes jazdiť. A hlavne nemusis vymienat olej po 7 tis km. :) A cas servisu, mnohokrat do roka by si mal pripocitat do cesty na lyzovacku, lebo na el aute neservisuješ nič. :)

Wuhooooo my v Porsche Piešťany robíme baterky pre tieto autá

👍

Dik za tvoj Čas Pekne sledovanie Za tie brzdy máš pravdu ate je tiež pohoda

Ahoj Ja mám tiež allroadku ale 2007 3.0 tdi...tiež ma čaká väčší servis ohľadne motora...ale lepšie vozenie som doteraz nemal...a rozmýšľam na chipom na 200kw...myslíš si,že by to bolo v pohode? Dík a držte sa chalani 💪

Mám BMW v R6 3.0 a spotřeba 6.7 l dojezd 700 km bez problému. A to mám 350 hps.. ty audiny nějak žerou ne?

Jako že máš jiné SPZ..? Ve sněhu MX62 XGB a na dílně T77 VAG , to jsou na přání.?

nejdem hejtovat ten volant ale nepasuje mi vobec k tomu autu inac sledujem vas dlho robite super pracu 👍

Čóóó, to kam sa audi posunulo za 20 rokov?? 1997 AEL A6 avant 6 speed. Keď sa mu šlapalo na odtlak a 160 na tempomate non stop (voľakedy na anglicaky nechodili pokuty) dojazd 1000km + co vychádzka 8.5 max 9 na 100. Keď sa chodilo na spotrebu 120/130 dojazd spravila cez 1200km.. Po dvoch desiatkach audin a skúsenosťami z novšími modelmi a aj vďaka vašim videám už sa za kruhmi ani neobzriem. To nie je diss iba suché konštatovanie.

Top lyžovačka

Nemas inu robotu nez opravovat svoje auto? Nesu zakaznici ? :D ... super video inak , diky :]

103tkm a z motora tecie olej, silentblock roztrhany a to ma mechanik co sa o to stara, presne dovod preco Audi uz davno nieje to co byvalo.

I s EV lidi najezdí 100k km ročně i víc. Každý ať si vybere a spoustu let tu stejně spalováky budou, že nebudou nové 8válce, stejně většina těchto fandů kupuje 10+ leté vozy. Ono když pak porovnáš i náklady na servis 500+ koňového auta, tak už to tak veselé není.

Moja stara d2 v8 z 1998, mám ju 2 roky. Čo 10000km tak výmena oleja. Dve poruchy vonkajšie manžety na predných poloosiach a chladič vody, ktorý už bol lepený tak ho idem vymeniť.

👌✅🍀🍀🍀🍀🔝

Mám model 3 SR a je to naprostá pecka. Po započtení vsech slev a dotaci za 24k€. 200km kolem baráku a vzdy si nabiju zase doma. Nebo si za 25 minut dobiju na dalsich 300km. Za za 100km zaplatim 3€. Jízdní vlastnosti super. Zkus si performance. To tě vyzuje. A je to levný za ten výkon. U porche vychazíš z parametrů, ale ten jizdni pocit nízkého těžiště bude úplně jinde nez u audi. Musíš si obojí zkusit. Uz jenom to, ze reknu play depeche mode a za 3s už mi to hraje je super

Mam bicykel a mazem len retiazku 😀

35:39 jak dobehla kontrola ci je vsetko porobene :D

Vzdy som si myslel, ze silentbloky su z gumy a teda nema z nich co tiect. Ledaze by si si to pomylil s tlmicmi.

280 za original komplet zadne brzdy na take auto je super cena. to nechas v servise za hocakeho korejca alebo francuza.

Mohol by si natocit cast o dekarbonizacii.. ci ju robite, ak ano aku , a preco, alebo to zamietate.

Dvojfaza😂

Pri autách jazdiacich po diaľniciach je hlavným odporom odpor vzduchu, kde vo výpočte je rýchlosť na druhú. Čiže keď ideme 100km/hod je to 10000 a keď ideme 150km/hod je to 22500 čiže 2,25 krát viac a keďže ostatné odpory sú výrazne nižšie tak aj výsledná spotreba auta je zhruba dvojnásobná.

ahoj super video tiež by sa mi hodil pršiplášť a inak sú to silent bloky lebo ma byť tichučko 🙂

Koukám z kruháče žádný blinkr!:-D A já myslel že to je jen u WMB Jinak, to je stejný jako Superb 1.4TSI hybrid. S baterií to auto je schopné jezdit za 5 - 5,5L na 100. Jenže, po městě se baterie prakticky do pár km vybije. Pak vozíš mrtvou váhu na víc. Klasická rekuperace, hm....nic moc. Tak dáš sport, rekuperace něco dělá, jsi schopný baterii dobít a více jí využívat. Jenže. Spotřeba je v průměru 21.9 na rovince jsi rád za 16L. Při delší cestě jsi schopný baterii dobíjet a drže tjejí stav třeba na 15 - 20% ale za cenu vyšší spotřeby. Jinak v normalním režimu baterii vystřílíš a pak ji prázdnou vozíš.

4.2tdi a8 1100km bez problému 90l nádrž

Ahoj vedel by si poradit čo vymenit pri praskani pukani vrzgani od pravej strany od kolesa? Tlmice su ok pruziny ok vsetky ramena tycky stabilizatora boli menene aj ulozenie tlmicov .. a uz ozaj neviem co treba vymenit. Dakujem za kazdu radu. Audi A4

Ty si pacient s tou allroadkou. Paci sa mi, ako sa staras, ale snad nebudes pretesnovat motor, ci? To uz by chcelo predpisat ruzove okuliare. Ja mam Subaru XV 2.0 2018 a velmi som spokojny, bohuzial, take auta elektrifikaciu nepreziu, ale bral by som elektricke auto. Pasovalo by na moje dochadzanie do prace a ine cesty, jak ric na šerbeľ. Od elektriky ma najviac odradza to, ze nie je myslene na majitelov elektrickych aut zijucich na sidliskach a samozrejme obstaravacia cena.

zdravim. mna by zaujimalo aku pouzivate kameru na zabery zo zadu auta pocas jazdy 😮

Question: To ste boli na letných v horách ? Ako sa to správalo ja by som si netrúfol vôbec. Dik

Já vím, že objem ničím nenahradíš, měl jsem VR5 a jiné auta....ale po koupi 2,0 TSI 206KW kdy to auto jede jako prase a dá se jet po dálnici za 7,8L už měnit nebudu a 0-100 za 5,4 s mi stačí :) 140-200 průžný zrychlení je taky super, od 200 už to nejede ale to moc často nepotřebuji....

jak jsi mluvil o tom elketru do města tak to je zatím jediný způsob jak by to mohlo fungovat. Malé auta a s malou baterii a normálním zrychlením. Střecha a další časti ze solárních panelů aby se na těch pár km dobíjelo samo a nestálo někde na nabíječkách. Kdyby jelo maximalně 100km/h a zrychlení třeba za pěkných 8 sekund tak by i ta cena mohla být někde jinde i díky menší baterii 🙂

...po 3 rokoch menili baterku na tesle...v záruke

och tieto dojazdy. mam ako firemne auto plug in hybrid lebo dane, a ma vybornu 42 litrovu nadrz. samozrejme ze bez nabijania lebo tankovaciu kartu ti daju ale elektriku doma by uz nezaplatili. a cakat na verejnej nabijacke 4 hodiny aby som ho za 60km vybil nie diky :D no auto pri mojom jazdeni ala autobahn zere tak 8.5 na 100 co je fasa na 200kw suv co vidi vmax (limiter 210 :( ) kazdy den a pritom neni nikdy na nabijacke, ale ked idem na slovensko tak fu, hladat benzinku kazych 400km je riadna otrava. predtym som mal trojkovu oktavku samzorejme v dyzlu voe cize ked som nemecko preletel a pristal doma tak tam spotreba ze 5.7, tankovat kdezee. kazdopadne som zacal robit pokusy. auto je tak ze v performance mode nepusti baterku pod 20%, ked je pod dobije motorom. cize s tymi 20% obehavam mesto na cisto elektro, jak vyndem na autobahn prepnem performance a auto dobija motorom naspat na 20% pricom si to supem na max ked premavka povoli, a potom zase v meste naspat na elektro (42km dochadzam jeden smer). a prekvapilo ma, ze spotreba klesla z tych 8.5 na 7 priemer, ked je zapchatejsia cesta ze viem ist tak 120 max tak aj ze 6.2. proste nabit baterku motorom je efektivnejsie jak sa plazit v premavke po meste ale pomalicky spekulujem ze by som dal dalsie firemne ako elektroauto, kedze jedina dlha trasa je tak raz za rok na slovensko. polestar 2 obzeram. pride mi to ako fajn prilezitost na experiment, kedze vsetko plati firma, ja s nim len budem seknuty 3 roky (a nizka dan). za vlastne by ma experimentovat nenapadlo.

Ja mením každých 10000km olej olej filter všetky filtre sviečky.

Je vtipné, od kolika EV evangelistů slýchám hlášky typu "A jak často tak dlouhou cestu jezdíš?" nebo "Většina cest je do 100 km, na co delší dojezd." Jak nemám rád Feldy (respektive lidi, co je vychvalují do nebes), tak když si nějakou koupím za cokoliv, co zrovna najdu v kapse, tak s ní v rozumném čase dojedu klidně do Madridu. Když už za podobné peníze seženu EV, tak budu rád, když bude schopné po vlastní ose popojet pár metrů po parkovišti. Je vážně mimo mísu chtít, aby bylo auto cenově dostupné alespoň nižší střední třídě a zároveň aby bylo schopné v krátkém časovém horizontu ujet třeba 1000 km? To je technologický pokrok? Elektroauta, které jsou dražší a mají problémy s něčím, co zvládne i Felda koupená za dvě basy piv?

Na konci ledna 2024 jsem neodolal a pořídil jsem si Taycan Turbo. Cena byla 40% původní ceny, tak jsem mu dal přednost před Macanem GTS a BMW 850i. Taycan byl z roku 2020 a mel najeto 27k. Z auta jsem dosud nadšený a nemám pocit, že bych koupí udělal chybu. Neměl jsem s autem žádný problém, nabíjení je rychlé, takže se s tím dá cestovat na delší vzdálenosti. Problém je spíš nabíjecí infrastruktura. Abychom se pochopili… nabíječek je dost a s nabíjecí kartou od porsche se dá nabíjet za rozumnou cenu, ale není spoleh na to, že nabíječka bude vždy fungovat, resp. že při nabíjení nevznikne nějaký softwarový problém. Za ten necelý půlrok se mi to stalo dvakrát a nebylo to příjemné. Máte omezený dojezd, počítáte s tím, že dobijete a nejde to. Vždy jsem to nakonec vyřešil do cca 20-30 minut, ale byly to nervy, o které na delší cestě nestojíte. V tom je spalovací auto bezproblémové, prostě natankujete a hotovo. Proto mám hlavní auto X5 40i (diesel nemusím), které je na dlouhé cesty ideální a má i dobrou spotřebu (9-11l/100 km). Řidičsky je však Taycan úplně jinde… přesné a přímé řízení, podvozek, který je komfortní a sportovní zároveň. Snad jen ta rychlost je tak šílená, že na normální silnici se ani nepřiblížíte k limitům tohoto auta. V provozu se pohybujete s naprostou lehkostí, jen si musíte dávat bacha, abyste ostatní příliš nevylekali. 🙂 To auto mě učí rozvážnosti, jinak je to na zbroják. Servisní náklady jsou minimální. Nejvíc budou stát pneu vzhledem k váze a schopnostem vozu. Jedna sada vyjde na cca 40k. Brzdy mám karbon-keramické. Nejdřív jsem zvažoval, zda auto v této specifikaci vůbec pořídit, protože jeden kotouč na přední kolo stojí cca 150k. Ale na taycan fóru jsem zjistil, že životnost mě trápit nemusí, většinou se brzdí rekuperací (ta má 90% účinnost a funguje do 0,5 g). S autem se jde na servis jednou za 2 roky, kdy se vymění brzdová kapalina a chladící či provozní kapalina do baterie. Abych nezapomněl, k auto je potřeba záruka Porsche Approved, která kryje případné technické problémy (měl jsem ji na 1 rok a nedávno jsem ji prodloužil o další 3 roky, bez této záruky porsche nechceš 🙂). Spotřeba auta odpovídá výkonu auta. Aktuálně jezdím mezi 19-22 kWh (dlouhodobý průměr mám 19,6 kWh). Pokud se jdu projet rychle (mám 200 km okruh kolem Jeseníků), tak jsem na 25 kWh. To jsou velmi příjemné hodnoty oproti osmiválci. Na druhou stranu auto se s osmiválcem, převodovkou udělá více radosti, o tom žádná. Ale teď jsem se rozhodl pro taycana, protože mi to dávalo větší smysl a nakonec mě to víc zlákalo než macan nebo 850i. Kdybych měl neomezený budget, tak jdu do 911. Komentář je dlouhý, ale chtěl jsem lehce popsat zkušenosti s taycanem. Nebaví mě číst komentáře od lidí, co na všechno mají názor, přitom nulovou vlastní zkušenost. Jo poslední věc/info, dojezd je 250-350 km dle podmínek. Problém je vlhký chlad a není tolik problém ohřívání interiéru, ale spíš omezená rekuperace při chladu.

Mne sa tiež páči taycan ale už pokukukem po panamere 4 E čo je V6 bi turbo plus elektrika 😂

ako hovoria piloti v usaf...ked tecie to znamena ze tam toho este je.

Pri dojazde 250míl (raz tam vo videu hovoríš 250km na jedno nabitie) by si za tú trasu 1270 km nabíjal 4 krát, čo nie je až taká tragédia. Ale ak sa to porovná s tým spomínaným 2l dieslom, kde spraví na jednu nádrž cca 1000 km ... Každopádne zaujímavý pohľad na vec. Inak s EV a nie je to len Taycan majú zjavne problémy aj u BMW, aj u Hyundai a ktovie kde ešte. Človek by čakal, že také detské choroby výrobcovia v tejto rýchlej dobe rýchlo vychytajú a nové na trh nedajú, kór pri drahších vozidlách, ale zjavne s tým nemajú problém.

Do kedy bude taká cena to je otázka a ďalšia vec v nórsku si kde spoplatňujú ele autám kilometre lebo nemajú dane stoho

za mna suhlasim ze na dlhsie trasy je spalovak top a ked ti pod kapotou spieva 6 a viac hrncekov ma to nieco do seba aj ked by to bol diesel ale zasa ako ja planujem najblizsie roky zadovazit alo sekundarne auto ev lebo ked veziem rano deti do skolky co je tam aj spat dokopy 3 km ked idem s nimi ku doktorke a spat tak to je dokopy 4 km atd tak mi je fakt luto toho spalovaku a na taketo trasy zasa naopak myslim ze nieje nic lepsie z dlhodobeho hladiska ako ev ale staci nieco mensie za nas to bude asi tesla 3 ale este sa poriadne rozkukam co to nakoniec bude…

Hmm, Shell apka je prý super ale dobít stejným nebo jednodušším (Plug and Charge) způsobem EV už je problém? 🤔 Asi vypálené buňky dieslem.

Stačí si pozrieť koľko u vás stoji klimakompresor na golf 7gte.pracujem v norsku ako automechanik a osobne som skoro odpadol len zo sumy komresoru😅 neviem ako v anglicku ale to je to brutal.. celkovo aj každý tvrdí že tesla je nenaročna na udržbu ale tu zase musim byť proti kedže sa s tym stretavam denno denne vo vyspelej elektrokrajine kde už oni sami idu späť na spalovaky kedže zrušili dotaci€€€ 😂😂

V odhadu doby nabíjeni vycházíš z nereálného předpokladu, že jsou všude volné 270 kw 800 VOLT volné nabíječky. Nejsou, proste kurva nejsou. Vís kolik jich ne na trase Blava Košice ? Ani jedna.😂😂😂😂😂

Mame Elektro - uz by som nememenil - paradicka a ticho - dynamika a ziadne autoservisy 😅 druhe mame diesel na dlhsie trasy. Cakam len na auto elektro s dojazdom 700+ km za rozumnu cenu. Dojazd na jednu jazdu musi byt aj po dialnici min 400km

ten olej si nekukal odkial unikal ?

Presne, auto si treba vyberať podľa tej najdlhšej cesty ktorú v roku dám a ktorú preratam podľa dojazdu Taycana.. 😂😂😂 celý ten zvysok roka je nepodstatný...škoda ze neexistuje nejaka firma kde by sa dalo požičať auto keď potrebujem ísť na dlhšiu cestu a ta hodina navyše ma zabíja..