Magnifique voiture je suis époustouflé de tant de luxe de détails de finition de confort...on a envie que d'une chose c d'aller l'essayer encore bravo l'équipe DS très beau travail 👍👍👍🇫🇷
DS voulait une voiture clivante, qui divise, tant pis si elle doit rebuter une partie des consommateurs. Il était difficile de rentrer sur un segment aussi exigeant en se positionnant frontalement à des concurrents avec des propositions extrêmement abouties. Ce que la majorité des gens ne comprennent pas avec la DS7, c'est qu'elle fait véritablement une proposition de la valeur unique et que c'est une stratégie très pertinente pour aller chercher des part de marché sur un segment si exigeant. La DS7 s'adresse a des gens qui cherchent quelque-chose de moins consensuel que les ténors de la catégorie et en ça elle reussi car elle est au niveau et sa différence de style est justement son élément qui lui permet de se démarquer. On aime ou on adore. Moi j'adore, et les rageux peuvent deverser toute leur haine sur cette voiture, cela ne fera pas changer mon avis, elle a quelque chose qui manque à tout ses concurrentes allemandes, possiblement plus abouties sur quelques details: de la personnalité, la capacité de diviser.
C'est étonnant de voir tant de critiques sur une fausse sortie d'échappement, sachant qu'Audi fait strictement la même chose ! Sinon, cette DS7 donne envie de la découvrir en vrai ! Un intérieur visiblement plus "haut de gamme" que "premium"...
Non c'est faux. Premium n'a pas tout à fait la même signification que haut de gamme. Jamais on ne qualifiera Rolls-Royce de marque premium par exemple ;)
On parle ici de l'automobile et "premium" ici veut dire haut de "gamme".Il y'a bien des marques qui n'ont pas de véhicule premium(haut de gamme) au sein de leur gamme. Donc soit ce véhicule est un premium,soit il ne l'est pas point. Et le Premium n'est pas relatif à une marque, c'est général à l'industrie Automobile
C'est une très belle voiture, qui est technologique ( feux avants tournant à 180 degrés, caméra qui "lit" la route, l'un des meilleurs système audio Focal, des cuirs magnifiques et enfin une motorisation de 300 ch hybride ce qui sera super intéressant 😉)
Enfin une française digne de ce nom! Avec l'alpine A110, cette année 2017s'annonce complète. Cet intérieur est juste sublime avec ses cuirs façon bracelet et son virtual cockpit. Vive la version hybride de 300 ch! Pour les personnes qui aiment l'automobile et les Lego ( pour les grands enfants), vous pouvez visité ma chaine pour être inspiré par mes créations.
Combien de temps ces lentilles vont durer? Le style de la Peugeot semble plus travaillé, et l'arrière les fausses sortis d’échappement ne me plaisent pas. L'arrière copie d'Audi. Le 3008 est légèrement plus petit et pourtant fait plus musclé alors que la DS fait un peu mastoc. Les feux de brouillards arrière rappellent le Q7 et Q5. Feux arrière couper comme un Infinity. Des faux échappement à l'horizontal auraient été beaucoup plus beaux. Intérieur superbe même suis je ne suis pas fan des écrans qui font style ajouté au tableau de bord. J'aime bien lorsque l'écran est intégré au tableau de bord mais rare sont ceux qui le propose de nos jours.
vu sur la route à Velizy, magnifique, le design des phares arrieres avec les clignotants sont top. Il me donne très envie surtout le confort par la technologie des suspensions, digne des Mercedes classe S. Un vrai tapis roulant, tout ce qui me plait, avant tout, le confort. Bel objet de luxe
le ds7 est magnifique les motorisations c est juste ce qu il faut pas besoins de motorisation superieure a300cheveaux pour un suv ca nesert a rien d aller au de là bravo psa
J'ai du mal avec l'abus du chrome à l'arrière du DS7 (en particuliers en gris) et ses sorties d'échappements verticales qui ne collent pas à l'esprit horizontal de la caisse...
C'est vrai que ça fait bling bling, on aime ou pas. Perso, c'est pas mal, et l'intérieur est vraiment top, je pense que le pari premium est presque atteint
Le bouton "stop/start" est bien celui qui démarre la voiture ?! Pourquoi le mettre si loin ?! Sinon, j'adore la sellerie! Elle a l'air très agréable et confortable
Ce qui différencie les voitures allemandes des voitures francaises, c est le passage des roues complétement plat sur les francaises et bombés sur les allemandes, ca donne un look sportif et plus agréssif
Personnellement je trouve les phares avant trop géométriques ( ce que je trouvais bof bof sur le q7 ). Si j'étais désigner chez ds,j'aurai divisé en deux la longueur des feux et mis une calandre un peu plus petite.A part ca,il y a pas à dire,dans l'ensemble elle est vraiment réussie
très joli véhicule je l ai depuis deux mois..par contre je vous parle pas de la consommation de carburant en mode éco plus que surveillé je tape les 9 litres...donc surtout qu on me parle pas de conso pour ce beau véhicule
Là les allemands doivent commencer à serrer les fesses et se chier dessus. Quand 2 merveilles françaises viennent les rejoindre voir les dépasser en beaucoup de points sur ces 2 véhicules exceptionnels. PSA n'a plus rien à envier à Audi et Volkswagen dans plusieurs segments. Bravo. 2018 commence très fort
C'est étrange de mettre des feux super design sur le hayon, et des feux super ordinaire et pas discret sur le pare-chocs. Le désigner devrait nous expliquer cela....
Non faux, pas dans le pare-chocs forcément, sur l'audi A1, il sont sur la partie fixe du coffre à l'interieur, de telle sorte qu'on puisse les voir lorsque le coffre est ouvert... On est pas obligé de les faire moche non plus.
Mais quelle mauvaise foi , cette obligation européenne d'avoir des catadioptres sur l'arrière est moche sur la ds 7 et beau sur les Audi , vous vous foutez de nous les pros teutonnes ? , ça vous fait tellement chier qu'une francaise soit plus belle que vos tanks allemands que vous ne savez plus quoi inventer ...va falloir vous y faire les francaises sont de retour 3008, ds7, alpine ....🇫🇷🇫🇷👍👍
Je suis d'accord, le Citroën, bof... par contre le 3008 est très réussi, dommage quand même qu'il n'y ait pas de 6 cylindres, sinon l'intérieur est vraiment beau si on digère bien leur concept de volant en dessous les compteurs d'un style discutable.
Je comprend pas pk derriere le ds7 il y a des feus dans le bas de la caisse comme ça... ce rouge va pas bien avec la phares et le reste de la voiture... surtout dans cette couleur.
Bonjour Je pense que tres belle voiture cette DS7 Future version Hybride viendra mais PSa (Peugeot Citroen ) doit investir sur les Technologies comme variable compression engine (Mce-5) Camless Engine Dans quelsque annes on voit voir une hybride gasoline variable compression-Camless engine je pense ıl est un peu risque d amoliore Turbo Gasoline engines ıl faut recharche Turbo eloctronic Future Engines will be like Hybride Of Hybride .... Merci.
Le problème avec DS c'est que sa transition de citroen à DS s'est mal passée. Il ya trop de codes graphiques qui se contredisent, ça donne une voiture trop chargée et qui n'arrive pas à s'affirmer avec ses codes à elles. Il n'y a qu'à prendre en exemple la DS4 qui est un échec esthétique, on a une voiture qui veut tout être à la fois, sans trancher. En fait DS est en train de se construire une identité graphique sur des bases trop fragiles et instable.. Dommage, il faut vraiment qu'ils arrivent à s'affranchir de cela. C'est dommage quand on voit ce qu'est capable de faire citroen avec ses DS autrefois. On perds totalement l'esprit avant-gardiste pour aller vers quelque chose qui est trop en son temps. La c4 cactus mériterais une appellation DS car elle retrouve cet esprit qu'il y avait dans la ds19 par exemple, ou peut être juste l'esprit citroen. DS est peut être une marque à part entière mais il faut qu'elle travaille main dans la main avec citroen.
Dommage de ne pas trouver des inserts de bois noble, il y a un poil trop de cuir. Sinon, elle est superbe et ce n'est pas tout le monde qui soit tenté par une allemande...ces deux voitures sont magnifiques!
Mdrrrr je suis du même avis je me disait la même chose en regardant la vidéo, il a l'aire ancien leur cuire sa fait très salon chesterfield vintage, c'est sans doute voulu mais c'est hideux :s
Les allemandes et suédoises ont encore de beaux jours devant elles ... D'un côté la classe, de l'autre ce qui voudrait ressembler à la classe mais n'est finalement que bling bling, particulièrement à l'intérieur. Quant la fiabilité, faudra encore qu'elle fasse ses preuves ! Pourtant je la trouve assez réussie extérieurement...
ds7 du très très lourd bien meilleur que les allemandes en terme de confort, style, équipement,etc... dommage que les grosses marques audi, BMW. porche, etc.. vont tous faire pour noyer le poissons il défendrons leur marché prenium à tout prix
Très mauvaise note pour l'écran qui casse la ligne du tableau de bord. Dommage pour les petites incohérences de dessin (mélange de copies d'autres marques). Les faux échappements ne sont pas gênants en soi si ça ne dénote pas. Mais dans les temps actuels je crois que ça participe au côté masculin et au côté "j'en ai une plus grosse que toi" que l'on aime nous vendre... intérieur un peu "too much" mais belle technologie. Cependant la transmission intégrale devrait être une proposition obligatoire.
très belle voiture,une grosse critique pour la place centrale arrière lamentable et inconfortable. Cette manie de la trappe a ski gâche le bel intérieur de la ds7, j'ai testé l'assise vraiment stupide cette assise arrière pour une voiture de cette classe
