A bordo di Ranieri International Cayman 45.0 Cruiser 

E' un 45 piedi, è l'ammiraglia del cantiere , ha un forte family feeling col resto della gamma e sicuramente si fa notare sia per le dimensioni sia per la linea accattivante. Ma non è tutto oro ciò che luccica , anzi non è tutto dark ciò che è scuro. Alcune finiture che non mi hanno fatto impazzire, vedi le movimentazioni degli schienali, vedi i pomelli per chiudere gli oblò (ne ho contati 5 per ognuno dei 5 oblò...il tempo di aprirli tutti e so' finite le ferie), e vedi diverse finiture che non mi sono sembrate all'altezza del prodotto e di tante altre cose decisamente superlative presenti a bordo. Sono curioso di vedere la plancetta di poppa "finita" perché i cavi dei motori sono inguardabili, oltre che di intralcio, ma come ha detto Carlo il cantiere ha previsto un piano di copertura e collegamento. Tutto ciò è senz'altro migliorabile e sono comunque "peccati veniali". Rimane una cosa che purtroppo ho notato anche nei fratelli più piccoli e che proprio non mando giù sebbene trovo molto belli questi gommoni e nutro ammirazione verso Ranieri International: la murata rimane protettiva solo fin quando siamo protetti dalla mastra di poppa in vetroresina ma a centro scafo, quindi dal posto di guida, la protezione è del tutto assente. Quando Carlo dal posto di guida va verso prua si nota che la protezione , anzi la "non-protezione" del tubolare, supera di poco la caviglia e questo per me è un forte punto a sfavore soprattutto se abbiamo a bordo bambini o amici senza piede marino. Grazie Carlo per questa passeggiata a bordo. Buon mare e buon vento a tutti.

Complimenti a Ranieri per questo grande passo avanti. Bravi

€550.000 + iva + motori...Secondo me prezzo veramente alto. A quel prezo c'e l'Azimut Verve 42, giusto per fare un esempio.

Giocatoli per gli amici di Putin

L'area pozzetto non ha alcuna protezione, ciò comporta un rischio per i possibili piccioli passeggeri che possono finire nell'area eliche

che disordine di cavi davanti ai motori

non lo regalano vero? hahahah top bella spiegazione :D Ciaooo

Bravissima Ranieri International

Esagerato! Come credo il patrimonio di chi se lo può permettere... Praticamente sul prendisole di prua ci puoi fare una pista da ballo, nella cabina un Harem! Forse forse ancora più bello dello zar Imagine

Per essere un gommone è splendido, ma a quella cifra si prende decisamente di meglio direi...

Qualche volta critico i prodotti Ranieri per alcune soluzioni dettate più dall'ufficio marketing che dall'ufficio tecnico , ma questa volta devo veramente fare i complimenti al cantiere per il prodotto realizzato. Ha ben curato i passaggi dalla zona motori al pozzetto senza creare impedimenti che costringono a scalate in mare e poi ha mantenuto la vera anima del gommone realizzando un prendisole prodiero degno di questo nome. La possibilità di stendersi utilizzando i tubolari come una ulteriore superficie è il vero plus , anche se sta dilagando la moda del prendisole separato dai tubolari , penosamente scimmiottato dalle grandi barche. Bravi

BELLO VERAMENTE BELLO COMPLIMENTI AL CANTIERE PER IL PREZZO CREDO SI ANDRÀ SOTTO AL MILIONCINO........

Grazie per il servizio, gommone da urlo, ma altezza sottocoperta e in bagno?

Carlo una domanda, questo è il modello più grande della gamma Cayman?? Ma quanto sono fatti bene i gommoni Ranieri, classe premium del mercato, come sempre molto bravo Carlo aspetto altre novità, ancora complimenti al Cantiere🔝✌👍

Molto bello. Vediamolo a mare... 😀

Che bestia

Straordinario

700.000 mila euro di barca a disposizione e voi scegliereste questo gommone? Uguale a tutti i gommoni ma con 3 frigo invece di 1? mah... i gusti sono personali, ma qui oggettivamente strapagate

Quanto canta €?

Prezzo?

Sacs numero uno assoluto e poi Lomac .

Prezzo ?

Cioè praticamente sotto coperta e indietro 40 anni hai suoi concorrenti, quattro cuscini buttati lì, che per fare la marchetta tu chiami letti, ma per favore