Cara ótimo vídeo !! Estou fazendo uma série de vídeos falando da minha experiência com a dragstar depois de 2 anos e no primeiro vídeo q lancei hoje falo praticamente as mesmas coisas q vc falou!! E dou dicas de mecânicos especialistas nesse tipo de moto!! E sem duvidas a maior besteira que escuto sobre a drag é que ela tem um defeito crônico da aste da embreagem !!! Esse problema demora mais de 10 anos para começar a dar sinais de vazamento vc consegue rodar com ela por uns 13 anos sem precisar trocar e o pessoal diz q é defeito crônico kkkk é simplesmente uma peça de desgaste que depois de muitos anos vc tem q trocar não tem jeito é caro um pouco mas vc vai gastar esse valor de 13 em 13 anos no mínimo a minha tem 15 anos e nunca deu sinal de vazamento da aste !!! Mais uma vez parabéns pelo vídeo e pela Dragstar ela realmente é apaixonante
Compre mas pechincha,reservar uns 3 mil pra uma manutenção premium antes de começar a rodar com ela,não existe isso de pegar e rodar!Não tenho a moto,tenho uma vulcan s 2022,mas vejo vídeos de proprietários que a moto estava impecável, parou na oficina e o mecânico achou rolamento velho,kit de carburador pra trocar,amortecedor traseiro sem óleo, fora a m.o,a moto é linda,mas se quiser rodar,ten que investir nela assim que comprar,bons ventos!
Que show meu amigo, muito obrigado pela menção e pela recomendação, ficamos honrados !! 👊👊! A Dragstar é uma baita moto, não conheço nenhum dono arrependido de ter ela, pelo contrario, alguns arrependidos de terem vendido rss Abração!
Recomendei apenas canais que gosto e admiro, pela seriedade e verdade nos seus conteúdos. Sempre que alguém tiver em dúvida sobre uma Harley, vou recomendar vocês. Como eu disse, não somos mecânicos nem especialistas, mas nós TEMOS as motos, e podemos falar as experiências que vivemos com elas, sejam boas ou ruins. Um grande abraço e uma ótima semana pra vocês, sou fã de vocês dois.
Vc foi muito sensato em seus comentários, sou proprietário de uma 2004 desde 2017, já fiz várias manutenções, tudo dentro do previsto, inclusive a troca da haste da embreagem com quase 100 mil Km e na época ela tinha 18 anos de uso, eu também já pensei em pegar outra moto, mas sempre desisto pois sou um fã dessa máquina.
o mal da dragstar e como foi sitado no video, valor absurdo das pecas, falta de mecanicos qualificados e o fato dela adorar vazar oleo,muitos donos so citam o vazamento da haste de embreagem mas ela tem diversos pontos de vazamentos.
Parabéns pelo vídeo de caratér informativo. Tenho a minha a minha Dragstar 650 a 7 anos e já passei por situação parecida, já fui ver para negociar ela e na hora de pesar prós e contras optei por continuar com ela. Não vou dizer que ela é a melhor moto, mas me atende bem (para o meu uso é claro); Se vou trocar ela algum dia, sim com certeza, mas não por puro sentimento de consumismo (que é o que mais pesa para muitos) e a substituta terá que pelo menos inspirar o mesmo sentimento de satisfação que a Dragstar me traz quando estou andando com ela, tipo quando liguei ela pela primeira vez na loja que comprei ela e senti "bah é essa aqui".
Peguei a minha com 70 mil kkkk tá vazando e me preocupa pq eu vi muita gente falando sobre blá blá problemas " CRÔNICOS " eu sou mecânico e vejo a manutenção dela como simples , difícil pra uma moto kkkk já que teoricamente moto é bem mais Simples de mexer. Eu sei que vou gastar uma graninha pra deixar do jeito que eu quero , porém a moto é como vc disse , ela é APAIXONANTE !! Estou muito feliz e gasto tranquilamente com essa coisa linda kkkkkkk a gente parcela 😁
@@guilhermeride maravilha , eu estou vendo certinho como é a manutenção dela e aqui no RU-vid tem os cara desmontando ela inteira kkkkk muito legal . só pra tirar uma dúvida , a minha está com vazamento no motor e eu acho que deve ser onde vai aquele rolamento interno que acopla o cardan ( nem sei se falei certo kkk n entendo de moto ) mas nisso vc já mexeu e se sim gastou quantos ? E outro vazamento é na roda traseira, eu vi um pouco de óleo . Tem que ver certinho onde é o do motor mas eu acho que é de lá kkk o lugar mais chatinho de mexer
@@MATHEUS-vh6xq Veja o sensor do neutro. Costuma ser um local de vazamento. A minha foi assim, além de verificar a vedação do motor. Quem achou foi o customizador, pq dois mecânicos não achavam. A troca dessas duas não chega a 440 reais. A maioria dos mecânicos querem jogar o vazamento no cardã, pq já é conhecido pela lenda do "problema crônico" que tem
Falou tudo tenho uma virago xv 535 2001 impecável não dá problemas só o tanque que é pequeno mais não deixa a desejar uma máquina quem fala mal dessas motos não sabe o que é uma moto
Acho excelente seus vídeos, gosto bastante, você é uma influência positiva pra mim, pois estou em uma viagem de moto... recentemente fiz uma viagem Tramandaí RS a Imbituba SC em uma YBR 125 ( vi seus vídeos sobre sua factor) , muito legal mesmo... Sua forma simples de se expressar e mostrar seu conhecimento... Abraço e sucesso amigão...
to doido pra comprar uma moto,e a drag num panfleto de vendas em 2008 que me fez sonhar cm custom, quero ela por realizaçao de um sonho, vlw pelos videos, estao me ajudando
Boa tarde, eu tive uma Drag 08 , foi a minha primeira moto. Gostava muito dela, fiz muitas viagens, mas sem dúvida nenhuma a escolha mais inteligente seria uma Midnight Star 950. Eu tive uma Mid, e fiz muitas viagens TB, aliás muito mais confortável, econômica e anda muito, mas muito mais. Até hoje é uma das minhas preferidas.
Exelente moto! Já dei pra trás em 2 negócios. Mas agora estou precisando vender a minha. Tenho uma 2006 prata á 2 anos. E posso falar que a moto é incrível!!!
Cara . Igual mirage 250. Claro que vai MT do dono. E isso eu levo pra qlq moto Eu tive 2 . E ouvi muita. Mas MUUITA ASNEIRA sobre a mirage 250. De gente que nem sequer andou. E eu amava minha moto nunca tive problema sério. Fiquei quase 3 anos com a primeira. O máximo que fiz foi trocar o coletor de admissão pq ainda era o original da moto kkkk (moto era 2008 e eu troquei em 2019) . E parte de mim se arrepende até hoje de ter vendido. Baita moto. Mas fazer o que. Gente ignorante pra falar de algo que nunca teve experiência só pelo disse que disse sempre terá. Questão é saber usar o próprio cérebro e dar ouvidos ou não a pessoas assim
@@guilhermeride cara eu tô maratonando seus vídeos. Assim que acabei esse eu vi seu desabafo no vídeo que o tema é custom é u lixo. Que até o motoca071 e o Marcelo do vivo de moto comentaram. Devia ter usado esse comentário naquele vídeo. Hahahaha
Bicho. Eu tenho 27 anos Piloto.a 11 Eu amo estar em cima da moto. Hoje estou sem por questões financeiras. Mas seus vídeos me motivam a ter uma drag mais pra frente E cara de vdd. Eu amo motos. Custom em preferência. Mas o mal da galera que vai por falácia. É pensar MT na moto e menos no propósito dela que é pilotar. As vezes alugo um carro pra viajar com a mulher pensando (podia ser uma moto) e cada vez menos vejo motos na estrada e mais vídeos de nego falando água no RU-vid.
Meu caro, venho acompanhado teus vídeos. Total clareza, simplicidade, prático e objetivo. Pra um apaixonado pelas Custom, porém recém habilitado, você acredita que seria indicada uma Drag ou seria difícil/complicada a dirigibilidade? Desde já, Valew!!!
Fala irmão, obrigado pelo elogio. A Drag é um pouco pesada, um conselho de coração que eu te daria, seria comprar uma Virago 250cc ou a 535, a 250 é bem barata e vale a pena. Tem motor em V também, é uma moto linda, custom raiz, e é menor e mais leve se comparada a uma Dragstar. Seria mais fácil pra vc pilotar e tal. Eu tenho um video aqui no canal testando uma Virago 535, da uma olhada aí que vc acha. Parabéns pela CNH irmao, bons ventos
Essa moto e para quem gosta de por a mão na graxa . Eu mesmo desmontei o cardã troquei a graxa . Eu mesmo.regulei as válvulas e faço outras manutenções nela Se for pagar tudo ai fica muito caro Muitas coisas aprendi a fazer de manutenção no canal do Domingos bruxo. Limpeza de carburador, cardã etc
Ah e complementando a sua fala do vídeo, realmente tem muita gente falando bobagem sobre a moto por aí, sem nunca ter andado em uma, gostam de citar problema como "crônico", sendo que problemas toda moto tem (às vezes até as novas, precisam passar por algum recall). Tendo a disposição um bom mecânico, sabendo pesquisar onde comprar peças, vai se resolvendo os problemas conforme eles se apresentam (e claro não se pode esquecer que vai $$$). Não esquecendo que a última saiu da linha de produção já faz uns 15 anos.
Ótimo vídeo. A real é que na hora da aquisição de qualquer bem devemos praticar o bom senso. Já vi várias pessoas que tem e que falam bem pra caramba de várias motocas. Mas é aquilo, nem sempre é tão preto no branco também sabe, as vezes para o uso do cara aquela motoca é barata, é boa é isso é aquilo. Um exemplo, no fim de 2021 peguei uma 883 2011 com 12mil km rodados, tava zerada, e sempre vi muita gente falando que manutenção de 883 é de boa, o antigo dono mesmo falou isso pra mim, mas como pegar como referência alguém que desde 2011 mal rodou 12mil km na motoca em mais de 10 anos? Ele dizia que era barato e tal, nem usava a motoca então é "barato" mesmo. Aí depois de 1 ano e meio com ela, já com seus 38mil kms vi que sim, é uma motoca boa sim, sem dúvidas. Mas a manutenção n é tão barata quanto falam, logo que peguei troquei os pneus pois estavam os originais, pneu n tem pra onde fugir tá tudo caro. Aí só tive manutenções preventivas com ela, troca de óleos, filtros, e aí uma lanterna traseira queimou e veio a paulada, como era de led, não tinha como trocar só a lâmpada, era a lanterna inteira, fui ver na harley, 500 reais (sim, uma lanterna), desisti e comprei na china uma igualzinha que funcionou tão bem quanto por menos da metade do valor um par novinho. Aí comecei a pesquisar valores de peças e várias coisas e vi que daria sim pra manter, sem problema, mas sei lá, eu não senti a necessidade de manter algo que poderia me gerar um gasto tão alto, gostava demais da motoca mas sei lá, este valor absurdo que cobram em tudo me deixou com o pé atrás. Logo seriam os coxins, aí só eles já são caríssimos e mais a mão de obra e tal, e com certeza, a idade bate né, então mais coisas estavam por vir (correia e várias outras coisas). Como tenho uma tocada mais tranquila, rodo ali pelo limite da via, dificilmente acima disso, decidi trocar ela por uma motoca mais em conta e escolhi a Drag pois ela me entregaria algo "parecido" com o conforto infinitamente superior e o preço de manutenção inferior. E assim foi, tô com a nega véia desde abril deste ano, já rodei quase 10k e tô curtindo absurdamente a motoca, logo que peguei tive que fazer embreagem pois os discos estavam ruins (900 reais o kit original yamaha) e trocar os pneus (sim, pneus velhos também, o antigo dono pagou o dianteiro), ela tinha alguns detalhes estéticos pela idade já resolvi boa parte e com tempo vou ajustando ela pra deixar zerada. Não pretendo trocar esta motoca maravilhosa tão cedo. E só pra ficar claro, não estou falando que a manutenção da Drag é barata, qualquer moto de média/alta cc é caro, mas com um mecânico de confiança e pesquisando com calma dá pra dar uma economizada.
Cara, os preços de peças da Harley são totalmente inflacionados, vendem a marca, não as peças, as pessoas aceitam isso, deveriam se opor. 500 reais uma lanterna não tem cabimento. O Felipec do Road Garage teve uma Harley derrubada parada, literalmente só empenhou a mesa, quebrou um manete. O orçamento na Harley ficou 26 mil reais, parece PIADA kkkkkk... gosto da Harley, mas isso me assusta. A drag tb é cara, mas eu troquei a mesa por mil reais
@@guilhermeride sim eu vi este vídeo. Mas é aquilo, acompanho vários canais de oficinas, tá tudo bem caro, só que infelizmente Harley tá pior ainda. Tô bem mais de boa com a Drag, faz tudo o que preciso, com bem mais conforto e mais em conta.
Primeiramente parabéns pelo video, e tenho algumas perguntas, tenho 1,87m de altura, a drag fica desconfortavel? e qual o valor de uma lgl para comprar, pois vejo muitos vendendo de 27k a 35k, seria esse o valor ou estão super valorizando a moto deles? Forte abraço guerreiro
Eai irmao beleza? Primeira pergunta foi sobre altura, eu tenho 1,90 de altura beleza? Basta colocar um comando avançado na Dragstar, vende pelo mercado livre bem fácil de achar, e um guidao de 14 pelagadas pra vc fica perfeito. Quanto aos preços, eu não pagaria mais que 25 mil em uma Drag não, bom procurar com calma que vc encontra algo em torno de 22 mil, por aí, a minha é ano 2004.
@@guilhermeride Perfeito, meu maior medo é comprar uma e não ficar tão legal, pq estou vindo de uma fan 160 q comprei e vendi por conta do meu tamanho, e agr estou com uma XRE 300 q tbm vou vender, ela é perfeita para o meu tamanho, mas é muito visada, desde criança eu gosto de motos custom e acho q agr pode ser a hr de ter uma kkkk Obrigadão pelas dicas irmão 👊🏻
Guilherme, reparei pelo seu sotaque que tu deve ser paulistano assim como eu...Sei que o assunto que lhe vou te pedir está fora desse assunto do vídeo. Mas para ter assuntos em quanto tu pilota essa bela maquina, como é morar ai pro Sul, quais a diferenças culturais que tem observado? Noto que aí pro Sul a sensação de liberdade é maior. Conte pra gente no próximo vídeo, como é viver aí? Obrigado
Mano na moral como ainda existe pessoas que não sabe o que fala a Drag é a shadow na minha humilde opinião é uma das melhores custon se não ninguém via rodando por ai, elas são o fusca das motos kkkkkk .
SOU PROPRIETARIO DE UMA SAVAGE 650 1999 COM 28 MIL KM, OPTEI POR SUZUKI POR SER MONOCILINDRICA ISSO AJUDA NA MANUTENÇÃO, ALEM DO PESO POIS E´MUITO LEVE .
Deve ser muito, muito mas muito chato você comprar uma moto e ela ser certinho e exatamente o que você esperava dela... Nenhuma surpresa, nenhuma novidade... como ver pela quinta vez o mesmo filme...
