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YAMAHA DRAG STAR 650 É A MOTO CUSTOM QUASE PERFEITA PRIMEIRA VEZ RODANDO NA MOTO

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29 авг 2024

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Комментарии : 37

@mauriciodaniele4339 4 месяца назад

Opa! Tenho Shadow 750 (Aero) há 14 anos. A Shadow acho mais confortável e tem mais espaço para bagagem. Mas a Drag tem uma tocada mais prazerosa. Quando comprei a Shadow, eu estava atrás de uma Drag. Mas não achei nenhuma em ótimo estado e preço razoável, e apareceu uma oportunidade na Honda. E também acho a Drag mais bonita. Um abraço!

@cesarvtl Месяц назад

Eu fui de Dragstar 2008 há 2 meses, e não me arrependo em nada, Dragstar bem cuidada para qualquer um pra olhar, a moto é linda, motor confiável e conforto sem igual!

@shanassiseberhardt542 4 месяца назад

Baita moto ! Vendi a minha 2004 com 40000 km fui a Argentina com garupa e muita carga . Moto excepcional de pilotar e fácil de manter. Só vendi pois quero migrar pra uma Vulcan 900 ou uma Boulevard 1500.

@caiolopes7487 4 месяца назад

Saudades da minha. Aprendi muito com essa moto e fiz muitas memórias. A única coisa que não gostava dela, é de ser carburada, e ter que de tempos em tempos fazer limpeza. De resto excelente.

@mrossiadv 4 месяца назад

Irmaõs, tudo bem com vcs? Rapaz, sabe, eu só consigo sair para curtir de motoca aos finais de semana (eu adoro). Mas durante a semana eu vejo seus vídeos de rolê (como esse) e me sinto como se estivesse no seu lugar, me faz tão bem e já me conforta. Muito obrigado e continue fazendo vídeos assim. Um fraterno abraço e que Deus abençoe e proteja toda a família. Att. Marcelo - Mogi das Cruzes/SP

@eduardobica2011 4 месяца назад

Bota dilema nisto!!!! Drag Custom é muito boa, mas a possibilidade de ter uma zero, mesmo que estilo retro/classic, com garantia de fabrica, tambem nao é nada ruim...

@marcelodellapoormotos7519 4 месяца назад

Se puder faça uma comparação entre Drag 650, SHADOW 750 e a nova Meteor 650, tudo numa boa, aí está vindo para cidade que eu moro, moto Anchieta baixada fluminense, próximo lindo valão com peixe lindos e maravilhosos, para bens pelo vídeo sempre instrutivo...

@luizgustavoantunes 4 месяца назад

Sinceramente iria fácil na Royal 0km kkk, e não desconheço da excelente qualidade da dragstar, mas é que as 650 da royal são de excelente qualidade...

@matama123 4 месяца назад

Atualmente estou inclinado a trocar a minha Meteor 350 em uma dessas.... o sonho por enquanto é de viajar o Brasil a fora com uma motona custom...

@williamandrade4628 13 дней назад

Tive uma 2008 Vermelha! Esta moto é muito linda e na estrada anda suave. Só troquei por que mudei para uma Mid950.

@jakibar1 2 месяца назад

BELISSIMA MOTO !!

@wagnermirra6334 4 дня назад

certeza que bem mais a drag é mais que royal.... fora que a dificuldade de encontrar peça é exatamente igual entao mais vale ter um motor em V

@marcelodellapoormotos7519 4 месяца назад

Drag 650 uma moto quase perfeita mas tem suas polêmicas, depois de muita pesquisa de🤪 três anos, casei com a SHADOW 750, e casamento é indissolúvel tudo bem e numa boa...

@ricardomartins9312 3 месяца назад

Hoje em dia a maioria se separa

@marcelodellapoormotos7519 3 месяца назад

@@ricardomartins9312 Eu não vou até o fim, será???

@silvioguilherme 4 месяца назад

Sobre descaracterizar; não fale isso, característica e outra coisa e so da margem para não podermos colocar acessórios na moto. Hj troca um escape, um farol axiliar é descaracterizar quando sabemos q não.

@josecarlosperes 4 месяца назад

Moto excelente, adquiri uma ano 2004, paguei em Fevereiro deste ano, tinha uma Classic 350, troquei na Drag. Acabei de fazer uma viagem de 15 dias com a drag, passei por Uruguai, Argentina e Paraguai.

@wagberton2 2 месяца назад

Oi, qual foi o teu consumo médio de gasolina?

@diegobessao 4 месяца назад

Podia aparecer uma midnight qualquer dia né 😅

@emersongomes9065 4 месяца назад

Também estou esperando kkk

@marcocamargo77 2 месяца назад

Essa esta mais original, Drag boa é com seca suvaco, comando avançado, muda bem a pilotagem e o valor bom para ela é 26k para baixo, mas é uma ótima motoca.

@ricardomartins9312 3 месяца назад

Top demais só alegriá

@flavioortega4142 7 дней назад

Irmão, esses retrovisores são de Harley adaptados? Se sim como fez para adaptar.

@andersonalvarenga8592 4 месяца назад

Fala Felipe, faltou um seca e um ronco invocado. Abração.

@antoniomarcosandradedesouz9696 4 месяца назад

Aí o que acha, sair de uma Kansas 250, para uma Shadow 600, ou uma Drag Star 650 ou Interceptor 650? Dúvida tá me deixando louco.

@laucirebf1528 4 месяца назад

Interceptor é outra proposta, bem mais leve e com pouca tecnologia, também tem a melhor frenagem entre as 3

@valdirluiz9467 4 месяца назад

Amigo se vc já gostou ,, imagina se vc andar com uma mirage 650 top 190 fácil....

@sidneyjr1560 4 месяца назад

Dragstar Sem ABS, sem injeção eletrônica, sem conta giros, não vira por 27mil...vai cair preço sim logo ..E como experiência de pilotagem diferente? Ele não andou na Supermeteore. Como saber? Interceptor não é sueprmeteore.

@luislima1328 4 месяца назад

Acho essa moto muito bonita mas tenho péssimas experiência com moto carburada

@amj 3 месяца назад

Essa 2005 está com 27 mil ou 127 mil KM?

@marciodanobeytia 4 месяца назад

Será que é o RU-vid a imagem está ruim?

@andresimoes293 4 месяца назад

Ela tem 39 cv e 5,19 kilos de torque. Eu tive uma.por dois anos e acho ela fraca na estrada até mesmo porque o câmbio segura por ter somente 5 marchas e tem um freio horrível principalmente da traseira que é a tambor.

@nelsoncampossilva 4 месяца назад

Já discordo quando fala que não perde valor, com a chegada das 650 da Royal o mercado já mostrou uma queda razoável nos valores dessas motos mais Max Max

@AlissonBeloti 4 месяца назад

Eu tive uma dessa... Mas, custom realmente não é pra mim.

@klewerson 4 месяца назад

A Yamaha do velho testamento da saudade

@perfurant 4 месяца назад

Acho que não compensa mais essa Yamaha. Peças cada vez mais raras,fica cara de manter,vai beber mais e quase nada das tecnologias que hoje as marcas oferecem. Os motores são parecidos em volume e torque mas,a cavalagem da Royal SM 650 é maior, são 39cv da Yamaha vs 47cv da Royal,que tem o entre-eixos mais curto e o assento do piloto mais alto, além do curso da suspensão traseira mais longo,certamente vai ser mais ágil e desenvolver mais na estrada. Eu não tenho dúvidas de onde colocar o dinheiro.