Ter um carro elétrico é ter um problema na mobilidade e não uma solução. Perco o número vezes que já me aconteceu eu querer ir a algum sítio rapidinho ou buscar alguma coisa, ou tratar algum problema do dia-a-dia e não poder porque só tenho 100km autonomia, e já vai ser justo, e para carregar demora uma eternidade. Quando dizem “um carro elétrico carrega dos 20 aos 80% em 20/30min” Experimenta estar com pressa, e parar no posto de combustível, e ficar lá 20/30min a meter gasolina, para ver se não perde logo a ideia 😂😂 já para não falar da fila atrás de si. Então para mim elétrico, nunca mais, e já nem falo que agora que quero vender ninguém me dá o valor que ele vale, tenho de o “dar” praticamente, porque desvaloriza imenso.
Quem acha que elétricos são ecológicos não sabem de onde vem as terras raras de onde são extraídos os minérios necessários para os circuitos elerricos.
Eu tinha um veículo a combustão e gastava em média R$ 800,00 por mês de gasolina.. Hoje eu tenho um híbrido e gasto R$ 160,00 por mês a mais na minha conta de energia pra andar somente no elétrico..
Carro para alguns. A maioria mora em conjuntos de prédios, que nem garagem exclusiva tem. Condomínios de apartamentos ou kitnets que nem garagem tem, como carregar a noite? Placas solares? Onde?
elétrico como previsto ,será a 4 vezes que não emplaca ,aqui no brasil tá vendendo porque ainda é novidade e imposto baixo ,mas já vão taxar o importamento e já vai ficar mas dificil comprar
Só faz sentido em países cuja energia é produzida por hidrelétricas, éolica, nuclear ou solar. Mesmo assim a quantidade de energia produzida, postos, mercado e mecânicos não estão preparados pra substituição da frota. A crise econômica também complica, mas discordo com o responsável pela Toyota
Só porque a tesla vendeu menos não significa que o carro elétrico ta caindo, se for olhar por esse lado, o carro a combustão ja sumiu ja que a Gurgel foi até a falência. Operadoras de celulares já não existem porque a Oi faliu. Você não pode pegar todo um setor e levar ele ao fracasso por conta de uma única empresa
Os elétricos só vão ficar bons com autonomia de 1000 a 1500 km com uma carga, além disso deverão ter infraestrutura de carregadores em inúmeros lugares, tantos quanto tem de postos de gasolina.Eu acredito no hidrogênio, pois para se obter gasolina precisa ser explorado petróleo e refinado, gerando muitos problemas ecológicos, o hidrogênio é bem mais fácil de produzir, imagine ter uma hidrelétrica para energia de várias usinas geradoras de hidrogênio, substituiria as refinarias na produção de gasolina e com isso teríamos vários postos de hidrogênio. O mirai da Toyota é um carro com células de combustíveis que tem um potencial para beneficiar muito o transporte e o meio ambiente.
Em relação a desvalorização, não é nada comparado a alguns modelos de carros a combustão. Veja o valor de uma Land Rover zero Km e o valor depois de 03 anos de uso. No caso do carro elétrico o valor que vc irá economizar compensa a perca na hora da revenda.
No primeiro momento os carros hybridos dominarão o mercado automotivo, os carros totalmente eléctricos dominarão o mercado depois, a bateria ainda precisa ser aperfeiçoada, para ter uma maior autonomia A bateria de sódio no entanto, tem uma autonomia um pouco menor em relação à bateria de lítio porém, o custo será 40% porcento menor na producção e irá baratear mais os vehículos totalmente eléctricos. Na conjuntura actual, ainda não é vantagem ter um carro totalmente eléctrico porque existem muitos immóveis antigos que não são preparados para instalar carregadores individuas ou colectivos em edifícios para que as pessoas possam recarregar os seus automóveis eléctricos.
Esqueceu de falar de um modelo híbrido diferente, toda a energia de tração é elétrica, mas o carro não tem bateria e sim um motor à combustão q gera a eletricidade necessária. Isso diminui muito a poluição por você poder deixar o motor trabalhando em rocacoes mais baixas e estáveis e a eficiência aumenta muito.
Só reclama de carro elétrico quem nunca andou ou quem não tem dinheiro para comprar. O que as pessoas não levam em conta é a aplicação do carro. Vc não vai pra fazenda com estradas com buracos e lama com um Toyota Corolla. Não carrega 07 pessoas em um Fiat Mobi. Da mesma forma carro elétrico tem o seu tipo de uso.
Carro para alguns. A maioria mora em conjuntos de prédios, que nem garagem exclusiva tem. Condomínios de apartamentos, kitnets sem nem garagem como carregar noite?
Eu sou corretor de imóveis e rodo 5000 km por mês. Instalei placas solares em casa e não gasto mais com combustível. Tenho uma autonomia de 350 Km por recarga. Não vou pagar revisão até 100.000 Km e pago 0,5% no IPVA. Façam a conta de quanto irei economizar em 03 anos.
Espero que seja extinto, definitivamente essa questão de carro elétrico, e foquem em novas tecnologias que realmente traga avanços significativo para a mobilidade e meio ambiente.
Na verdade acredito que tenha espaço para todos tanto híbridos e elétricos cada um para seu público alvo. Mais não podemos descartar que o futuro são fontes renováveis e veículos menos poluentes para que possamos continuar sobrevivendo dentro deste planeta terra que já dá indícios de escassez de algunhas fontes .
Carro elétrico se paga ! E vai no reclame aqui e pesquisa preço de reparo de carro híbrido ! Que não tem peças, só na CSS ! Elétrico o motor tem 8 componentes móveis , contra 400 num carro combustão, elétrico é uma das soluções , não a única !
A TOYOTA bagunçou o mercado, sendo contra os elétricos. Simples assim, sem bombas (postos) de combustíveis ou no futuro hidrogênio seria uma maneira de bagunçar. Por outro lado a parafernália de motores convencionais diminuiria a vendas rentáveis de PEÇAS que sempre precisamos (manutenções caras). Motores elétricos necessitam muito menos de manutenções caras.
o carro só com motor eletrico ja custa 50% de um normal (mas se paga depois de rodar uns 80000KM), então hibrido NO BR é inviavel economicamente, ainda mais em manutenção. mas enfim em outro lugar talvez faça sentido..
@@JrMoral Exemplo byd doplin, custa 150.000R$, um carro a combustão com as configurações semelhantes (potencia, automatico, direção...) custa faixa dos 100.000R$ (um HB20 COMPLETO, por exemplo)
O que vc esquece é que talvez um Dolphin a daqui 10 anos já esteja tão defasado que pra revenda não vai valer nada, e se um futuro comprador do carro usado for querer comprar vai levar em consideração a obsolescência da tecnologia e a capacidade de carga de bateria, talvez um Dolphin 2024 em 2034 não vá valer 20% do preço pago.
@@leandroribeiro794 que obsolescência é essa que você se refere? Se for em relação as baterias blade, elas são divididas em várias células que quando derem algum problema ou viciarem podem ser trocadas individualmente, e esse tipo de problema deve demorar no mínimo 8 anos pra começar a aparecer.
5000 km div 10 km/L X R$ 5,30 = R$ 2.650,00 X 36 = R$ 95.400,00 Revisão até 100.000 km economia R$ 12.000,00 (Não pago a revisão) Economia no IPVA R$ 5.250,00 Total de economia em 03 anos. R$ 112.650,00 Será que paga a desvalorização do carro?
Oi seu comentário e sua defesa parece bem cirúrgico e relevante porém como tenho TDAH não consegui acompanhar seu raciocínio tem como traduzir pra mais fácil?
Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.
Cara na boa, tem muito erro nesse vídeo, primeiro a Tesla já não é mais a maior produtora de veículo elétrico do mundo, esse posto é da BYD, segundo, mano, os EUA não são o mundo, as previsões para esse ano, segundo a agência internacional de energia é de aumento nas vendas de veículos elétricos, podendo chegar a 20% do total de veículos vendidos, pelo que eu leio, as empresas americanas e outras, estão tendo prejuízos porque o governo Biden, subiu o valor do imposto para baterias vindas da China, e como a China domina quase toda cadeia de produção de bateria, aí o preço de veículos da Ford, GM subiu mesmo, e aqui, no lugar do Biden eu faria o mesmo. Mas pra quem vai fazer um documentário, cara você deveria ter uma pesquisa um pouco melhor e menos enviesada. O mundo não se resume aos EUA
Carro elétrico é coisa de político, muitos países falaram em proibir carro a combustão sem menos estudar o efeito que isso aconteceria. Mas a política não funciona para o consumidor, pois consumidor quer carro barato, praticidade e pouca dor de cabeça e que atenda as necessidade da pessoa,por isso estão optando por carro hibrido. Eu tenho carro híbrido e ele me atende 100% da minha necessidade pra me locomover, corro sem se preocupar com carregamento, nao perco meu tempo carregando e nao tenho que me preocupar se o proximo ponto de carregamento se tah ocupado ou se tah funcionando… A China é líder em carro elétrico pois a politicagem tah envolvida forte por lá ,pra se ter um carro elétrico na china vc tem que passar por um sorteio pra poder emplacar o carro que é bem mais barato que um carro a combustão … enquanto carro a combustão pra emplacar vc tem que pagar quase preço de um carro…por isso que carro eletrico vende, mas agora como chines compraram tanto carro eletrico e fabricaram a doidado sobrou pro Brasil comprar neh…
A verdade é a seguinte a economia Mundial gira em torno do Petróleo!! Acharam mesmo que não existiria resistência absurda quanto a essa nova tecnologia? Impostos mais caros, seguro mais caros, incentivos zero, Dependência Elétrica, mobilidade limitadas (principalmente aqui no Brasil), etc ... Imagina se os valores dos veículos fossem bem acessíveis, todos comprando. O que aconteceria com as economias mundiais? Desvalorização do Petróleo.... Então é isso.
O futuro é carro híbrido ou com combustível limpo (hidrogênio ou Etanol de plantio sustentável). Carro só elétrico é como ter uma cinquentinha: na cidade é muito eficiente mas na estrada é inútil.
Hoje tu consegue dirigir um chevette, opala ou um Ford T. Um carro elétrico é feito smartphones. A tecnologia envolvida deprecia muito rápido. Uma bateria de um carro híbrido é bem mais barata para ser trocada e com um motor a combustão de backup. Meu honda híbrido fazia 30Km/l na cidade.
Sério mesmo? Sabia que o Oi Xuxa lançado lá em 2002 ainda funciona e vai continuar funcionando. Obviamente você tem que cuidar bem e fazer as manutenções igual um carro a combustão.
Brasileiro se atira de cabeça em algo duvidoso baseado apenas em influencers e emoção. Depois vê a cagada que fez, se arrepende e reclama que foi enganado. Não foi enganado não - BYD e GWM não estão enganando ninguém. Vendem o produto que tem, por preço compatível (não barato, apenas razoável), e com base na tecnologia existente. O problema é que esses carros não são adequados a um país grande com infra estrutura péssima como o Brasil.
Esse só é mais um video com roteiro gerado por IA falando babozeiras.. fato é que a toyota é a maior detentora de patentes de baterias.. e pretende em 2028 ter seus EVs com mais de 1000km de autônomia.. com as baterias de estado sólido que serao um salto na evolução das baterias.
Em meados de 2100 pretendo comprar um carro elétrico e vender meu corolla altis 2019 com difusor de escapamento para enfim ter dor de cabeça e jogar dinheiro fora.
Só tem gente ignorante mesmo para criticar os elétricos e apoiar hibridos e carros a hidrogênio.. eles sao muito mais complexos e ainda te deixam reféns de preços abusivos nos combustíveis.. só o carro elétrico te liberta e permite vc gerar sua propria energia para seu carro..
