Egyik ismerősöm mesélte, hogy szeret vadászni és vett egy Land Rover-t, azt az igazi, még terepre készültet, nem a mostani városit. Egy dologgal nem tudott kibékülni, hogy ha kabátban ült be, le kellett tekerni az ablakot és kinyújtani a könyökét, annyira szűk a vezetőülés. Egyszer meghívták angliába. Ő meg automatikusan beült jobb oldalra. Ekkor jött rá, hogy mennyire jobb kormányosnak tervezték, és azért kényelmetlen neki a bal kormányos, mert az csak egy szükségmegoldás.
Azon drukkoltam a video elején, hogy tegyél már be egy CD-t vagy kazettát, mert ahogy aztán rájöttél, minek kapcsolna át, ha nincs benne média :-D A Sony az mindíg működik! Kincset vettél és még ki is fizették Neked, ez csúcs!
Az Mk3-as Focus-ban és a 2010-es évek Fordjaiban ezt jól megoldották, pont középen van a hangerő állítás. Ezeket eredetileg is globális piacra szánták. Üdv Westonból, szuper a csatornád!
Köszi a kommentet. Westonban voltam párszor, de valahogy mindig pont apály idején. Igen, vannak olyan kocsik, ahol középen van a hangerő gomb, ott a bontóban is találtam párat, de mindig lesz valami, ami nem esik majd kézre. Pl az egyik ilyen, hogy amikor pont váltanál és ki kellene raknod az indexet. Jobbkormányosnál ugye ez ugyanaz a kéz. Volt 124-es mercim, annak jobb oldalon volt az indexkar.
@@Kábeldzsungel Volt Toyota RAV4-es, abban is jobb oldalon volt az index kar, valóban praktikusabb jobbkormányos autó esetében Találkoztam ezzel a megoldással koreai kocsiban is (pl Hyundai i800). Westonban akkor megtapasztalhattad a méltán népszerűtlen, egyébként a világ második legnagyobb apály-dagály jelenségét. Ha nem láttad a partot még dagály idején, érdemes megnézni, mintha egy másik helyen járnál. Apály idején sem kell unatkozni, a nyári időszakban minden héten van autós, motoros találkozó a parton. A Grand Pier meg esős időben is élvezhető.
Szia! Nagyon jópofi videó ez is! :) Végül egy félkarú rablót vettél amiből potyognak a pénzek,ráadásul a végén kapsz főnyereménynek egy clubcardot! 😅 Uram,ön nyert! 😂
Az írott cd-ket meg lehet azért nem játsza le, mert "nincsenek lezárva". Lehetőség volt a Cd-ket lezárni ilyen esetben később már nem lehet újra írni a cd-re, vagy nyitva hagyni így egy későbbi alkalommal lehetett folytatni további írást. Erre főként akkor volt szükség ha kisebb méretű adatállományokat írtunk a cd-re. Pl Napi jelentések kiírása. Viszont zenei cdt mindig le kellett zárni. Lehet az új eszközöket már nem zavarja a lezárás hiánya így azok gond nélkül beolvassák. (de ez csak egy tipp)
Lehetséges. Multisesssion lemezeket nem olvas be semmiféle készülék. Ugyanígy van a DVD-re író kameráimmal is, hogy le kell zárni a lemezt. De. Ha valaki audio CD-t ír, akkor azt csak egy menetben lehet, tehát mindenképpen le lesz zárva a lemez.
Szia. Nagyon jó a videó . Fel is iratkoztam! Tetszik a Mini disk Sony ❤️ Nekem cdx m850 van. KB 100 db autó rádióm van. Hobbi szinten gyűjtőm őket 😂 Többségében Kenwood maszkos rendszerű krc-589 és társai .de van Sony, JVC kaméleon . Kazetta , Mini disk, CD .
Akartam mondani, hogy tegyél bele kazettát :D Másik. Elfogadnám, fasza lenne, meg hogy cd táras, meg minden szép dolgog, viszont a fiestámba vettem gyári fej egységet. kazettával, tehát nagyon minek :(
Mi nem át tudtunk állni, hanem kénytelenek voltunk, ugyanis az európai átállás a német csapatok mozgása miatt történt javarészt. Angilán nem volt ez a nyomás német megszállás híján. Plusz akkor nekik ugyanezt végig kellett volna csinálni az összes általuk kormányzott területen, India, ausztrália, stb. Semmi érdekük nem fűződött hozzá, mert a baloldali közlekedéssel magában az égvilágon semmi baj nincs. Most viszont már késő.
1: hangerőgomb a bal oldalon, ahogy a német mondja "Pech gehabt" 2: írott cd: max 4x-es sebességgel írd, akkor olvassa 3: aux bemenet: AM-re szoktak bluetooth modult varázsolni.
Szia, van aux rajta csak nem 3,5mm jack formában hanem valameik RCA csatlakozót kell használni. És ha át akarsz rá váltani a CD gombot kell megnyomn mert az az aux gomb is (vagyis mivel rá van írva, hogy MD)
Teljesen jogos az autó szimmetrikus felépítése jobb kormányos jármű esetén. Én naivan azt hittem így is van. Más kérdés a hangerő szabályozó áttétele a másik oldalra. Már az 1960-as években az asztali rádiókon is a bal oldalon volt a hangerő szabályozó, a jobb oldalon az állomás kereső. Az még a mai napon is így van a HiFi tornyoknál. Gondolom ez Angliában is így van, mi oka lenne a gyártóknak egy asztali készüléken a két oldalt felcserélni. Akkor viszont furcsa, hogy az egyik rádión bal oldalt a másikon jobb oldalt van a hangerő szabályozó. Így a magam részéről zavarónak találnám bal oldalra áthelyezve.
mondjuk kormánykapcsolós autónál ez nem is hátrány, söt kicsit előnyös is mert én sofőrként nem nagyon használom a fejegység kapcsolóit. ellenben az utasnak közeleb vannak a kapcsolók.
A megoldás: át kell térni a rendes autókra. Amiben bal oldalt ül a sofőr. És a sebességet km/h-ban mérik benne, és jobb kézre esik a rádió, meg ráadásul a jobbkézszabály is. :) A kék klubkártyához és a pénznyereményhez gratulálok!
@@Kábeldzsungel Hogy melyik a rendes autó? Olyanról tudunk, hogy országok áttértek a bal oldaliról a jobb oldali közlekedésre (ahogy pl. mi is), de a fordítottjáról még nem hallottam. Egyszerűbb lenne, a többséghez alkalmazkodni, és azt szabványként elfogadni. Ugyan ez igaz lehet még jó néhány szabvány eltérésre is, de sajnos sok ország makacsul ragaszkodik az egyediségéhez, és evvel nem kis felfordulást és költség növekedést okozva a nemzetközi gyártásban és kereskedelemben.
Nagyon tanulságos...Malacperselynek használni egy autórádiót...Ez az intelligencia teljes hiánya....Lehetne ráfogni a gyerekre,hogy ő volt,de ez kicsit sem valószinű.A fél földgolyót egykor gyarmatositó nagy britanniában jelenleg ilyen véglények is élnek.Köszönöm a videót.Az eszembe sem jutott ,hogy esetleg megrendezett volna....
