A****KALT! Kleiner Heizlüfter VS. klirrende Kälte! 🥶 

Im Winter im Auto übernachten, wie waren *eure Erfahrungen?*

Auch von mir ein kleiner tipp( fahre auch ein duster) :) die frontscheibe von außen abdecken ,da bringt schon sehr viel sowie sonnen Schutz Abdeckungen für die restlichen Fenster. Zum wärmen nutze ich von thermo dog die 12v heizmatten:) die 20w kommen mit in den schlafsack und die 50 Watt für meinen Hund ( die matten kann ich sehr empfehlen und sind für den Dauer Betrieb geeignet). Um morgen kurz mal warm zu machen habe ich den 360 watt Lüfter von delonghi bzw den 250 Watt heizlüfter von ewt (beide sind ultra leise) und haben ein thermostat so läuft er nicht durchgehend und halten die Temperaturen über Nacht so das von innen nichts gefriert.

Was soll das ganze 230V Gedöhns? Es gibt alle Geräte (Heizlüfter, Wasserkocher, Tauchsieder, Handylader etc.) auch als 12V Version. So hast du viel weniger Umwandlungsverlußt. Auch für den Laptop gibt es Regler 12V auf 19V. Wechselrichter raus und wenigstens Frontscheibe von außen und/oder von innen abdecken.

Du kannst zum Heizen auch Gelbrenner nutzen. Die man für Fondue benutzt. Sind für Innenräume geeignet. Kann man auch nachfüllen. Nutze diese bei sehr kalten Nächten im Zelt wenn ich noch bissl lesen will. Vor dem Schlafen natürlich ausmachen.

Kleiner Campinggaskocher mit Stechdornkartusche. Wasser erhitzen und Wärmflasche(n) befüllen, am besten die langen in Schlauchform. Damit wird das Auto schonmal 5° wärmer, nach 2-3 Stunden einfach nochmal warm machen und dann IN den Schlafsack legen. Zweiter Tipp: Gaslaterne, mit den gleichen Kartuschen wie beim Kocher. Macht Licht und sehr warm. Scheiben abgedeckt, Boden und Seiten und Dach isoliert dann bleibt es mollig warm, jede Stunde einmal kurz(!) lüften und gut. Morgens hatte ich so immer noch um die 4° bei draußen um die -10°. Für den Kaffee muss die Kartusche etwas wärmer sein, sonst kommt kein Gas raus. Es reicht die Hände ein paar Minuten herumzulegen, ein Wärmeknickpad ist noch besser. Für so ein kleines Auto ist also keine Heizung notwendig. Ich haben einen alten Kangoo, der dürfte etwas mehr Volumen haben wie deiner und wie gesagt, frieren ist kein Thema. Wenn du empfindlich am den Extremitäten bist, dann schlafe in doppelten Socken und mit Socken über den Händen. Klingt komisch, funktioniert aber und zwei Paar dicke Wollsocken lassen sich auch problemlos dauerhaft im Auto lagern, genauso wie eine leichte Fleecejacke. Ist bei mir immer dabei, auch im Frühjahr/Herbst kann es Nachts empfindlich kalt werden, man muss nur hoch genug fahren...

Klasse Video 😊

Hallo, noch ein tip. Meine erfahrung ist, dass es ungemütlich wird, wenn es innen -durch die eigenen ausdunstungen- feucht wird . Ich habe mir einen raumentfeuchter -gekauft bei Aldi- ins Auto gestellt. So blieb es trocken und in verbindung mit einem guten schlafsack warm. Vg olaf

War echt intressant. Man sieht ja öfters irgendwelche ausgeklügelten Systeme etc. Hier war es mal interessant zu sehen, was sich mit einfachen Mitteln machen lässt. Na, ja wie man gesehen hat, bei - Graden, dann nicht mehr viel. -5 im Auto ist schon brutal. Krass, dass Du noch so gute Laune hattest...:)) Schönes Video auf jeden Fall. Mach weiter so!

Ich habe während eines Blizzards in Slowenien im Auto geschlafen. Weiterfahren war durchs Wetter nicht möglich. 14 Stunden Schlaf mit meinem Carinthia Defence 6 und dem Fenster einem Spalt offen. Habe noch nie so gut und erholsam geschlafen 😁 Seitdem fahre ich auch im Winter nie eine Strecke ohne den Defence 6, das hätte nämlich absolut tödlich ausgehen können!

Ich denke das war ja nur ein Test da hast Du dich gut geschlagen 👍ich habe keinen Kastenwagen mehr sondern inzwischen einen Bus. Eine gute Standheizung ist da unerlässlich damit Du auch bei extremen Minusgraden dein Fenster zum Lüften etwas offen lassen kannst. Alles andere ist auf Dauer nicht gut für dein Auto Innenleben. Dann auf jeden fall gute Thermomatten für alle Scheiben. Nix gegen deinen Schlafsack aber da hat es doch auch die Möglichkeit einer gute Bettdecke mit Daunenfüllung und Winterbiber Bettwäsche sowie einem leichem Topper aus Merinowolle. Zum Stromverbrauchs Verhalten in deinem Minicamper halte ich einen Wechselrichter zur Nutzung schon für etwas übertrieben. Trotzdem finde ich deinen Selbstversuch sehr gut 👍 Meine kälteste Nacht im Bus war x - 14,5° im Hinterriss.. beste Grüße Gennaro

Thermomatten mit Magneten oder Cliphalter anfertigen und dabei haben. Hält den Innenraum deutlich wärmer. Gibt es auch für viele Modelle vorkonfiguriert. Ansonsten ein guter Selbsttest !

Hallo. Ich würde dir Empfehlen eine gute Frische Suppe zu kochen. Immer einige, Kerzen dabei zu haben. Es gibt auch ein Aufsatz für den Camping kocher, dies ist super zum den kleinen Raum auf zu Wärme. 👍 Bett Flasche immer top. Alle Fenster müssen gut Isoliert werden. Auch ein Thermo Vorhang zwischen Fahrer Kabine und Wohnraum. Ich habe auch immer warme Decken dabei im van. Mütze und warme Socken. Heiz Lüfter nicht meins wen ich frei stehe, ich habe eh kein Strom wen ich frei stehe. Also für mich das beste, vielen Kerzen und Gas kocher dabei. Dennoch muss jeder selber für sich das richtige finden. Gruss😀👍

Richtig richtig...🫤

Cooles Video👍 Aus eigener Erfahrung betreffend Schlafsack - je mehr Kleidung an im Schlagsack umso weniger hat er gewärmt > weniger (nur thermo Unterwäsche) ist mehr

Ja war schön zu sehen wie du es machst, anstatt ich 😂😂😂👍👍👍

Soweit ich es erkennen konnte, hattest Du keine Isolierung an den Fensterscheiben. Es gibt div. Hersteller (Blidimax, Camper Projekt, etc.), die entsprechende Matten für viele Fahrzeuge herstellen. Für den Dustervhabevich aber auf die Schnelle nichts gefunden. Es gibt diese Matten aber auch zum selber zuschneiden (z. B. Berger). Als Schnittmuster könntest Du zumindest für die hinteren Scheiben passende Sonnenschutzmatten ( z. B. Carshades) verwenden. Diese Sonnenschutzmatten könntest Du auch an den honteren Türen zur Belüftung einsetzen. Ansonsten: die Isolierung von unten ist beim Liegen/Schlafen am Wichtigsten. Hierbei auf einen guten R-Wert achten.

Schade , hätte mich ellerdings auch gewundert .....Das einzige was wirklich was bringt ist eine Standheizung , da ich in meinem Dokker keine Habe , habe ich mir eine Mobile Heizkiste mit Dieselheizung selber gebaut ...... Gruß Nobse

Danke für die Einschätzung im Winter! Noch mehr falsch kann man ja fast nicht machen. Wasser kochen bis die Hütte qualmt und dann innen das Eis kratzen müssen. Das koche ich doch am Nachmittag und halte es im Schlafsack warm. Gleichzeitig bekomme ich einen kuschelig warmen Schlafsack beim Niederlegen. Danach lüfte ich noch einmal kurz das Auto durch. Und warum schießt du mit Kanonen auf Spatzen? Einen 3kW Wechselrichter an eine Batterie, die max. 1.280Watt abgeben kann. (Lt. deinem link zur Redodo - hat diese "NUR" ein 100A BMS) Dafür liegt die Leerlaufleistung des WR bei 2-3A (30Watt) Und die Rechnung mit der Zeit-Leistung geht auch nicht auf. Auf Stufe 2 sollte der Heizlüfter bis zu 7-8 Std. laufen können. (Batterie ca. 2.200Wh Heizlüfter ca. 200Wh Verlustleistung des WR bei ca. 2Ah (25-30Wh) (8 x 200) + (8 x 30) = ca. 1,9kW Wir haben einen Transit mit 6m und heizen "gerade so" mit einer 5kW Dieselstanheizung. (Auch unisolierter Glaskasten) Ich hätte in der Früh den Motor gestartet und mit dem kleinen Heizer die Scheiben enteist. Ein Ladebooster 1212-18 sollte gerade den Strom bringen, den der Heizstrahler braucht. ( 18 x 12,8 = 230Wh)

Hallo, erstaunliche Selbstversuche die Du da anstellst. Ich würde erstmal Isoliermatten für die Fenster besorgen, bzw. anfertigen, da es für den Duster wahrscheinlich nichts passendes gibt. Dann zwangsläufig auch die Fenster schließen. Mit 100% Ladezustand der Batterie den Versuch starten. Meine LiFePo4 Batterien haben integriertes Bluetooth und damit kannst Du sehr gut den Verbrauch planen. Eine App rechnet sogar mit und zeigt an wie lange die Batterie beim derzeitigen Verbrauch noch hält bis sie leer ist. Und dann natürlich den Heizlüfter eventuell über einen Steckdosenthermostat (kann man auch auf z.B. 5° einstellen) auf niedriger Stufe laufen lassen. Deine 200Ah Batterie hat ca. 2,5 kWh Kapazität und bei 400W könntest Du sie 5 Stunden laufen lassen und der Rest sollte noch ausreichen für sonstige Bedarfe und dabei auch nicht unter 5% entleert werden. Und sofern Deine Batterie keine integrierte Heizung hat dann bei über 5° Batterietemperatur (die zeigt meine App auch an) über einen Ladebooster (Empfehlung Victron Orion Tr-Smart, der braucht kein D+) von der Lichtmaschine wieder schnell nachladen. Das waren so meine Gedanken dazu, ich fahre einen alten T4 Carthago mit Gasstandheizung, allerdings nur noch mit Saisonkennzeichen 4-10. Ich habe eine LiFePo4 50Ah fest verbaut und über einen Umschalter kann ich meine beiden 100Ah LiFePo4 (über Anderson-Stecker absteckbar und Zusatzverwendung für Schlauchboot mit E-Motor und als Nachteinspeisung zu Hause) mit Bluetooth wahlweise zuschalten und über den Ladebooster während der Fahrt oder bei sonnigem Wetter auch über das 200W Solarpanel am Dach laden. Viel Spaß weiterhin, viel Erfolg und viele Grüße Güni

Ich hab ueber 10 Winter im Auto verbracht meistens im Wohnmobil mit Holzofen, zulezt in einem Defender mit Standheizung. Bei der Dieselstandheizung war schon das Problem das die Lueftung binnen kuerzester zeit die Batterie leergezogen hat, aber das war auch ne uebliche Starterbatterie. Das Problem mit deiner E-Heizung ist das du knapp 2KW im Akku hast ungefaehr. Das macht dann ungefaehr 5 Stunden bis du die Batterie mit 400 Watt leergenuckelt hast aber da ist Abhilfe in Sicht! Die neuen E-Autos, zum Beispiel beim MG5 kannst du vorne am Ladeport 3 KW abgreifen. Auch Ford Autos können mit einem 3KW AC bestellt werden, Teslas haben wohl eine AC Standheizungsfunktion. Ich persönlich hoffe ja auf meinen neuen der das auch alles drin haben wird wenn denn der Fertigungstermin gehalten werden kann. 400 Watt reichen bei 40 KWh 100 Stunden, also 4 Tage, und das ist wenn du durchheizt. Ich kann den Switch auf Elektro kaum erwarten weil dann bei deinem WoMo ausbau fallen 90 % kostenintensiver tech wegfaellt! Ein Ceran oder Induktionsfeld rein, ein Elektroofen, Heizung vom Auto nehmen, fertig ist der Lack!

mit Batterie und Heizlüfter kannste knicken hätte ich dir so sagen können ist wie damals und mit Wärme Pumpen der letzte Mist so oder so wenn du im Auto schlafen willst öfters hilft nur Standheizung gits schon ab 300€ im Netz keine schlechte schaut mal gibts aus video von hier darüber oder ihr holt euch ne Werkstattheizung mit 12V läuft auf Diesel nur da muss man den Öffung haben oder Fenster nen Spalt Rest abkleben für die Abgase aber die heizt richtig gut. Besser wie frieren sag ich immer mit elektro heizen war schon immer Mist frist nur Energy und kostet sehr viel.

Ich Campe auch im Winter in meinem Caddy.hab da keine Probleme dank Dieselstandheizung.ohne geht gar nicht oder man saugt Ruck Zuck seine Batterien leer.

Cooles Video. Danke für deine Tests. Im Tesla kannst du auch bei -25 Grad oder +35 Grad total easy Schlafen. Dank Campmode. Habe es selbst probiert im Juni in Marokko. Elektro for the win. Probiere es mal aus

Wer macht das von euch schon länger? Erfahrungen mit Schimmel, Geruch, Rost & Co.? Anders als bei WoWa und WoMo fehlt ja die Ent- bzw. Belüftung. Mittelfristig ist Gammel vorprogrammiert.

Das war klar. So ein Auto ist extrem schlecht isoliert. Sobald da der Heizlüfter aus ist wird es sehr schnell auskühlen. Denke du brauchst entweder eine echte Standheizung oder eine potente batterie so dass du mit ca. 300 w durcheizen kannst. Google mal China standheizung in der box

+ 10 Grad waren für mich überhaupt kein Problem. Alles darunter wäre mir dann doch zu kalt! 😊

Ohne vernünftige Standheizung macht Wintercamping keinen Sinn bzw. Spass. Auch Dämmung bringt da nicht viel. Für den Notfall ok, aber Camping ist das nicht. Und alles auf 230V laufen zu lassen macht auch keinen Sinn, wenn man nicht ein großes Wmobil hat mit viel Solar und viel Lithium Akku Kapazität hat.

Darf ich fragen, was der Sinn dieses Videos ist? Das perfekte Lehrvideo darüber zu drehen, wie Mann es NICHT machen sollte? Und: Mit 75% Batterie loszufahren finde ich grob fahrlässig ...

Einfach über Nacht den Motor laufen lassen unf gut ist.

Das kann man eigentlich kaum schlechter machen. Mit Strom heizen und kochen und dann noch ein Wechselrichter für den Laptop … 🫣