Na EZT a fajta videót hiányoltam már egy jó ideje:)Az igazi kamionos roadtrip. Amiért anno elkezdtem a csatornát követni, még amikor csak 2000-3000 sub volt rajta. Ez az, ami máshol nincs. Közöm nincs a kamionozáshoz, de érdekel, hogy milyen papírok kellenek, hogy veszik át a szobát, hogy csekkolja a gépet a kikötőbe, mi a kaja a hajón, stb stb. Értem, és nem is megyek bele, hogy más tartalmak is miért vannak, néztem az előző videót, de EZ A TARTALOM az, amit más nem tud megcsinálni. Nekem ez az st22lacika. Ment a like.
Szia Laci! Nagyon jó felvételeket láthattunk ismét! A kora reggeli hajóbejárás csodálatos. Különösen tetszik, hogy ennél a résznél hagytad, hogy a képek és a háttérhangok "beszéljenek". Többször is megnéztem és olyan mint ha ott lennék személyesen! Köszönöm az élményt. Csak így tovább!
2 evig hajoztam ezen a vonalon, sosem nyomtattam. Az osszes digit tachografban van komp menupont. A napi pihenoidot megszakithatod (fel-/leszallas osszesen 1 ora), ha van kabinod. (ugyanigy vonaton is). A jegyet meg kell tartani, de felesleges nyomtatni. Ha beadod a hajot a tachon, akkor latjak ellenorzeskor. Am az allofutesert ugatnak, ha nem a teton vagy, hanem bent. Hivatalosan szerintem sehol sem mehetne, amig nem vagy az autonal.
ez olyan mint az irányjelző, "fölösleges" használata. Enni nem kér, meg tudod ha van más hibám, látja a rendőr hogy ez precíz sofőr esetleg szemet huny más dolog felett, hisz az jön , jöhet le neki, hogy ez nem egy kókler, hanyag sofőr. semmi többről nincs szó.
Szép kompút ez is. Nekem nyáron volt szerencsém hajókázni erre, a délutáni komppal. Nagy élmény volt amikor átsuhantunk az Öresund híd alatt, sajnálhatod hogy ezt most kihagytad.
Egész videó alatt mosolyogtam, mégha nem is volt nagy városnézés. Malmö + Laci, a két kedvencem egyszerre. Köszi a videót! Ha legközelebb arra jársz, és van rá lehetőséged mindenképp nézd meg a Turning Torsot! :)
Na szupert volt a videó ez a amúgy kedvenc hajóm ezen nagyon szeretek utazni na eddig felső fedélzeten nem voltam általában ahol bemész azon a szintem az 5 . De múltkor a 40 tonnával a rámpán állítót meg érdekes volt betettek egy műanyag éket aztán ennyi a német kolléga is kérdezte, hogy ez így ok mondtam neki pasz .
Szuper videó lett! Érdekes volt látni ezt a hajózós részt Tényleg ég és föld a különbség a régi hajós videóhoz képest. :) Téged és a V8-at is élmény hallgatni. :)
Hello Laci, láttam egy régebbi videóban, hogy a fiatalok azon törődnek hogy, hogyan lehet leg gyorsabban meg gazdagodni. En 17 éves vagyok, iskolába járok, és a mellet 4 órát dolgozom, komplet munka könyvel 😉😉
:) Nagyon tetszett a videó, és különösen a benne levő szakszerű tájékoztatás! Anno az 1980- as években, ha tolatva kellett beállni a hajóba, a külső placcon mindig volt egy profi "garázssofőr", aki a második sikertelen próbálkozás után egyszerűen kiparancsolta a kezdő sofőrt és ő vitte be a kamiont a hajóba..:D (nagy szégyennek számított..:D) Itt egy kis video a kedves öreg hajóról, ami (állítólag) máig is üzemel valahol a Dán vizeken. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1FybsG2K930.html Üdv!
Nekem anno olyan jegyet vettek mindig, amiben benne volt a kaja, cegtol fugg. Spur cegek nem vesznek dragabb jegyet. A legkiralyabb jarat a Kiel-Goteborg. 12 ora az ut, alig vannak soforok, mert turista jarat. Nagy szobak, fullos kaja, este elozene, stb. Am ezeken a hajokon is van jacuzzi, mosoda, nem kell fizetni ertuk.
Hali, bár a kamionozáshoz annyi közöm van, hogy néha játszom Euro Truck simulátorral, nagyon tetszik amit csinálsz és nagyon érdekel a kamionozás. Az utóbbi 3 hónapban minden videód végignéztem a kezdetektől. Egyik barátommal majdnem kimentem egyszer egy németországi körre, csak sajnos elmaradt neki az út. Úgy néz ki, hogy egy munkahely váltáson fogok keresztül menni és Január 19 és Február 10.-e közt így nem dolgozom. Lehet hülye kérdés és nyilván azért ez bizalmi kérdés, viszont hatalmas élmény lenne számomra, hogy veled tartsak egy útra. Természetesen a Te feltételeid szerint, bármilyen kompromisszumra hajlandó vagyok. Teljes mértékben megértem, ha sokadik vagyok a sorban aki ezt kéri , vagy akár ha nem vagy hajlandó senkit sem magaddal vinni. Magamról annyit, hogy 27 éves lettem novemberben és pénzügy, számviteli területen dolgozom. Ha akármekkora esély van, hogy ez megtörténjen, egy hatalmas pontot húzol le a bakancslistámról :) További sok sikert mindenhez és jó utat!
Szia Laci! Én Svédben dolgozom, csak infó jelleggel írom, hogy ha szembe forgalomban állsz meg a kocsival a parkolóban ahogy a videó elején látni, itt erre vadásznak és kb 600 korona (kb 60 eur) büntetést szoktak érte kiróni.
Legközelebb egy Full HD komphajós elsüllyedést szeretnénk látni,kis úszással,evezéssel jelzőrakétázással DDD . A kinézésnél a felső fedélzetnél egy pillanatra rámarkoltam a szék karfára.. Jók a fülkében a vörös "pojácafény",nekem is ilyen van a kocsimban mindenhol. A Csapd le csacsi óta tudjuk hogy a vörös szín nyugtat .. igaz elvtársak ? DDD
Ezen a hajón nem érdemes enni. Csak a régi bárka jó ha jót akarsz enni. Onnan tudod hogy a recepció egy szinten van az étkezővel. Minden Nordo-link hajón találsz szaunát, ha lazítani akarsz.
Kedves Laci! Nagyon jó vagy! Említetted múltkor, hogy tervezel jönni Nagykanizsára, van már tervezett időpont? Illetve ha úgy adódik egy Dél-Dunántúli közönségtalálkozó lesz? Válaszod előre is köszönöm! Hatalmas RESPECT!!👊
Ezek a rámpások nézik, hogy rakott vagy üres vagy. A súly elosztás miatt. Előzőleg van rakodási listájuk, amin (feltételezés: mit kell nézni: rendszám kilőve... Vontató márka pótkocsi típus és összeálltás és raktt vagy üres). A zárójeles személyes vélemény/ezen elven rakodnám a hajót.
Lacika ha feljössz stockholmba majd valamikor akkor majd kapsz egy szép csomag saját gyártású füszert gombából :) 100% öko cucc, isteni levesbe ragubastb :)
Mint kamion laikus kérdezem, miért éri meg hajóval menni Malmö és Travemünde között? Google szerint 300km közúton, egy rövid komp úttal. Vagy ez csak a videó miatt van?
Semmit nem szukséges kinyomtatni, hajójegyed akkor lesz ha bejelentenek a hajóra és a Finnlinesnél fent a recepciós rakétától kapsz majd egy A4-es papírt amivel dicsekedhetsz a szaruknak ha kivesznek, én Fluckitól hártam pár évig ezzel a hajóval.
Szia Laci! Nem tiszta, hogy mi volt az a "munkaidő lejárás" . Odaértél a kikötőbe és nem mentél be mert csak 17 órától lehet becsekkolni? Ha odaértél a kikötőhöz akkor miért nem ütöttél "komp kezdete" jelet? A túloldali érkezéskor már bőven meghaladod a 11 óra "pihenőt" tehát nincs jelentősége hányszor mozdulsz be a kikötőben.
nyomtam. de az nem jelenti hogy nem nyomtatok. mindenki úgy csinálja ahogy neki szimpatikus:) én elteszem ilyen esetben a cmr-t hajójegyet, és nyomtatok. miért? mert ha kivesz a rendőr, látja hogy igyekszem precízen csinálni ezzel mutatva hogy ha van is szabálytalanságom az tényleg véletlen vagy forgalom miatt jött össze. pici tetszelgés:)
@@st22lacika Így már értem, de akkor felénk nem győznéd "etetni" a tachográfod papírral, olyan sokszor nyomtatnál. Ha viszont úgy érzed, hogy ez hasznos a számodra, akkor természetesen nyomtass. Ártani biztosan nem árt, azt meg nem tudom megítélni, hogy egy kontrollban ez mennyire hasznos, mert tőlem soha nem kérték még ezt.
ha könnyített a pótkocsi akkor 25 tonna megy rá, esetleg 26. ha én vinnék ennyit, 1,20-1,30 euro/km alatt nem vinném el. Persze ettől vannak olcsóbbak. aki 1,10 be elviszi esetleg ez alatt is.
S.O.S segítséget kérnék: Amikor Laci az első másfél két percben arról beszél, hogy lejárt a munkaideje akkor arra gondol, hogy lejárt a napi maximális vezetési ideje ugye? Amennyire én tudom munkaidő mint olyan nem létezik a sofőröknél, legalábbis annál, aki ágazati szerződést írt alá, tehát az oktatóm szerint 20-ból 19 embernél ez nincs jelen, tehát akármennyi lehet a munkaideje nem? Ha nem tévedek akkor a napi és heti vezetési idők vannak szabályozva, illetve a napi és heti pihenőidő, de amennyiben a napi pihenőidő megvan és a napi megnövelt vezetési idő nem lett túllépve akkor probléma nincs ugye? Mi van akkor, ha valaki csökkentett napi pihenőidőt és megnövelt napi vezetési időt szeretne 1 napra tenni, ezt engedi az 561/2006/EK rendelet? Ha és amennyiben kompra állunk és ott van fekvőhely akkor ha jól tanultam meg 2x1 óra van a fel illetve le állásra, de ilyenkor nyomtatni kell-e? Elég-e egyszer, amikor felállunk a kompra vagy akkor is kell nyomtatni, amikor leállunk, amennyiben mondjuk a napi vezetési időt már túlvezettük? Ha valaki megválaszolná ezt a kérdést, nagyon örülnék!
Olvas utána a taho kártya szabályoknak, vezetési idö vagy a muka idö kerete lejárt. 9 ora vezetés vagy max 13-15 ora munkaidö. Nem, nem lehet akármennyi a munkaideje, ha válallkozik, ha alkalmazott akkor se. pl.: max 3-4 ora vezetek, de 9 ora dolgozom. Ki-be ugrálok naponta többször, állok egyhelybe egy cimnél, munka ora ketyeg.
"Munkaidő mint olyan nem létezik?" Ezt kifejtenéd? Munkaidő:a vezetés(kormánykerék)+a munkaidő(kalapács). Ebbe nem számít bele a pihenő idő. Tevékenységi idő:amikor megkezded a napodat onnan idul. Ez lehet ugye 3szor 15 óra(9-es pihenő) a többiben pedig 13 óra. Van még kérdés?
Szia. Azt javaslom, keress masik oktatót. Nezd meg Lacika vezetési-és pihenoidot taglaló videóját. Szerintem ott hibáztál, hogy a napi munkaidőt ( vezetés, rakodás) és a pihenőidőt egy 24 órás intervallumra kell nézni.
1 órád van komp/vonat esetében. Fél óra fel, fél óra le állás hivatalosan. Nyomtatni nem kötelező, de nagyon ajánlott ilyen esetekben! Pl sokan csinálják azt hogy fel áll kompra, de az pl 7 óra út és hogy befejezze akkor az 1 órát parkoló keresésre használja. "Nem hallottam, hogy lett volna belőle gond" inkább betartom a fél órát.
A munkaidőt a sofőrök hívják így . Ugye ha tudsz csökkentett pihenőt tartani akkor 15 órát dolgozhatsz ha nincs csokkentesed akkor 11es pihi kell így 13 órát dolgozhatsz.
