A MAIOR COLEÇÃO DE FNM DO BRASIL | Garagem Peso-Pesado 

Os FNM foram muito importantes para o desenvolvimento do Brasil na sua época, ai tem muita história, lindos de fazer os olhos brilharem!

Que aula deste SR. Meu avô foi caminhoneiro, lembro dele contando as histórias de quando dirigia os FNM’s por esse Brasil! Espetacular o conteúdo!

Tem homens que sua grandeza os torna eternos, parabéns ao senhor além de um gigantesco conhecimento, nos presenteia com essa arte que Deus abençoe o senhor com longevidade e que o Brasil reconheça sempre pessoas como este senhor. Entrou pra história junto aos FNM,s

Foi assim com a minha irmã, o namorado dela não a deixou, após a acidente, ficaram juntos até ela partir (3 anos depois). Isso foi em 2014.

Incrível essas histórias. Fico imaginando por onde esses caminhões andaram. O ronco e sensacional.

Eu sou um cara dos carros mesmo, nem moto não me interesso muito, mas cara, essa coleção é sensacional! Isto precisa ser mantido eternamente!

CARA, QUE CAMINHÕES FNM MARAVILHOSOS, UM MAIS LINDO QUE O OUTRO!! O VELHO ESTRADA É UM BAITA DE UM ENTUSIASTA FNM!! VÍDEO PRÁ LÁ DE EXTRAORDINÁRIO, VOCÊ É FERA NO QUE FAZ AMIGO BELLOTE!!

Fantastica coleção de FNM impecáveis e saudosos. Estou com 67 anos e na minha Infância,muito andei nestes "Monstros" maravilhosos.Sou Opaleiro há 45 anos e adoro estes veículos antigos de todas as marcas.Parabéns ao Sr.Proprietário da bela coleção,e ao responsável pela brilhante matéria.

Sem nenhuma sombra de dúvidas, coleção maravilhosa. Simplesmente a história sendo contada. Parabéns ao Sr. Osvaldo e a você Bellote.

Eu tenho 71 anos com 16 anos aprendi a dirigir com 1 feneme 9000 conhecido como barriga d'água depois passei para um de 11.000 tenho saudade até hoje esses caminhões eram bons o ronco dele é muito suave

Quando criança, meu pai tinha um FNM, e eu com 14 anos já dirigia com perfeição.

Sensacional, Bellote! Uma coisa destas não tem preço. Quando criança cheguei a ver destes caminhões nas estradas, na ativa, pegando no pesado, he, he! Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)

Conheço a maioria desses caminhões de encontros na minha cidade, excelente vídeo, e o Osvaldo excelente pessoa! Uma vez subi nesse Metro, foi uma "aventura"!

Espetacular!! É ótimo ver pessoas se dedicando a preservação destes caminhões tão icônicos e importantes da nossa história, que tristemente foram relegados a um ostracismo cruel. Parabéns ao Sr. Osvaldo!! 👏👏👏

Matéria incrível!!! O som do motor desses FNMs é música para os ouvidos, além do design que acho maravilhoso... Parabéns pela matéria.

Meu falescido pai trabalhou durante muitos anos em cima de FNM ,meu irmão comprou a algum tempo um 180 n3 é eu tenho um sonho de ver esse caminhão reformado mais tá dificil kkkk

FNM 1961 Brasinca era da minha cidade, Guarapuava PR, que honra, parabéns pela matéria e pela coleção é claro.

Show de mais Renato Bellote...Lindo os FNM...Muito interessante.Adoro este caminhão.Parabens.👏👏👍

Olá Renato tudo bem, conheço o Oswaldo, ele é amigo do meu irmão trabalharam juntos na área de T.I. em banco, há anos que ele coleciona FNM, o pai dele era caminhoneiro. Abraços.

A coleção é impressionante,mas o que mais impressiona é o filho começar tudo isso pelo amor que tem pelo pai e faz isso pra lembrar sua história,O Oswaldo é exemplo de filho 👊👋👋👋👋👋🙌

Que conteúdo fantástico, Bellote! Dá pra fazer um documentário pra cada um dos fenemês. Parabéns ao dono, que é uma enciclopédia.

Que caminhões lindos. Parabéns ao colecionador e ao vídeo. O Sr. Osvaldo Strada dá aula sobre FNM, impressionante. Já vi várias matérias sobre essa coleção e não me canso de ver esses brutos super bem conservados. Só não entendi sobre O PEQUENO DESLIZE da compra do Scania. Caminhão lindo

O desenho da pintura das carrocerias de madeira, lembram muito uma fábrica q teve aqui em Sorocaba, Fábrica de Carrocerias Coelho,onde trabalhava nos anos 80, hj,infelizmente não existe mais.

Meu pai ficou emocionado. Trabalhou nestas máquinas, inclusive na construção de Brasília, por anos.

Bom dia!!! Cara o senhor é simpático e muito paciente pra explica a história de cada caminhão mano, gostei demais, abraço e até o próximo vídeo valeu

Que legal isso!!!! Nossa me lembrei de quando ia pra praia e os FNM que já eram antigos subiam a serra com seu ronco maravilhoso, devagarinho apesar de não parecerem estar sofrendo, e os seus motoristas iam com as portas suicidas abrertas e com o corpo pra fora por causa do calor 🤣. Esse FNM que aparece por último saindo da garagem é maravilhoso! Parabéns, tô esperando a continuação do vídeo!

Top demais, esses caminhões tinham sistema elétrico 24 volts com 4 baterias de 6 volts e vinham de fábrica com uma caixa de ferramentas completa, hehe.

Muito legal, meu pai tem muita história com fnm e fiat.👏👏👏👏

Pra mim,uma das coleção mais linda que já vi.

Esse senhor tem muito bom gosto Quero ver essas jóias na rodagem

Parabéns SR. Osvaldo Strada, que belíssima coleção, ate o sobre nome do senhor tem strada , que legal .

Morei em cruzeiro do oeste PR de 1961 até 1974 vi muitos comunhão FNM nas estradas.Coisas maravilhosa de se ver.

que viagem no tempo me lembro qdo na decada de 70 qdo via esses caminhões nas estradas, e na cidade, é como voltar no tempo alem dessa aula sobre esses magnificos caminhões,

Maravilha de coleção , andei muito nestes brutos nos anos 69/72.

Ícone da indústria e do transporte nacional parabéns ao senhor Osvaldo Strada.

Que coleção incrível! Além da parte mecânica dessas raridades vale destacar o trabalho da Brasinca que fez história

Muito bom. Meu falecido pai que Deus o tenha dirigiu muito FNM nas pedreiras daqui do Rio de Janeiro 👍🏽👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Parabéns muito bom que Deus abençoe a VC e todos os seus inscritos 🙏🙌

MUITO LINDOS BARABÉNS , VENDO ESSES CAMINHÕES FAZ EU ME LEMBRAR DA MINHA INFANCIA.

Verdadeira aula de história, acervo muito bem conservado e o dono conhece, fala com propriedade. Parabéns!

Muito legal ver o senhor Strada contra todos os detalhes mecânicos e uma maravilhosa coleção muito Show mesmo, lembro até hoje de quando criança de ter visto um FNM saindo de uma madeireira aquele ronco assustador o motorista parou e mandou nós passar kkkkkk eu parei de medo kkkkkkk .

Fomos criados no caminhão FNM, nossa quantas lembranças da minha infância!! Meu pai tem o dele, mas está precisando de reforma!!

Show muito bonitos esses caminhões faz recordar o tempo de quem viveu essa época FNM

Esses caminhões são lindos com muita estória na bagagem

Maravilhoso, parabéns ao Sr Strada!!

Nossa, como é linda essa coleção, adoraria conhecer. Quando criança/adolescente na década de 90, morava em Viana-ES aí lado da BR 101, coisa de 100 metros, sempre gostei de caminhão, tinha uma visão panorâmica da BR lá, na época todos os sons das marcas eram destiguiveis, mas os FNM eram totalmente diferente dos demais, ele e os 1519 da Mercedes... Corria pra poder vê-los passar, e já eram bem clássicos na época, e ainda via bastante rodando. Hoje infelizmente (ou felizmente) moro longe da BR, e não vejo o tráfego dos caminhões com tanta frequência, e o som dos motores deles já estão todos muito próximos...

Parabéns ao colecionador... é a história da indústria automobilística brasileira

Bom ver esses caminhões de volta, trabalho com peças a 52 anos, vendi Kit de motor, K1091 Cofap, Semi eixos, Coroa e pinhão, Embreagem, Rolamentos, prá esses veículos, maravilhosos.

Parabéns por nos passar cultura, a história de um veículo que faz parte da historia automobilística do Brasil.

Caminhão FNM ,quanta raridade! Tempos atrás só dava esses caminhões.

Bellote, muito obrigado pelo vídeo! Maravilhoso! Parabéns ao Sr. Osvaldo, muita saúde e longevidade para cuidar dessas preciosidades da indústria automobilística Brasileira. Pelo vídeo percebemos quanta riqueza não há para ser divulgada e apresentada sobre caminhões e ônibus que fizeram e fazem parte da história desse país. Neste vídeo foi abordada a paixão do Sr. Osvaldo pelos FNM, mas imagine o que não se tem de informações para contar sobre os caminhões da Ford, Chevrolet, Mercedes Benz, Scania, Volvo, GMC, e outros tantos.... São histórias bacanas e é sempre bom conhecer um pouco mais desses bravos guerreiros da estrada.

Parabéns ao Sr. Osvaldo Strada pela dedicação e maravilhosa coleção. Vi o primeiro FNM em 1957 na cidade de Arapongas-PR, que boa recordação. Abraço!

Parabéns ao colecionador. O caminhões são lindos.

Ótimo vídeo. FNM nos anos 70 iam com combustível pra Santa Cruz de monte castelo AÍ voltava com madeira serrada pra sao Paulo eu tinha 8 anos de idade. SEGUE EU AÍ.

Parabéns pela matéria, sou de Jundiaí sp, meu falecido avô trabalhou na construção de Brasília era caminhoneiro e támbem trabalhou com FNM

Mais um ótimo vídeo. Obrigado Bellote por compartilhar e parabéns ao proprietário. Aguardando o próximo vídeo.

Simplesmente maravilhosos esses caminhões, eu também gosto muito. Parabéns 👍👍👍

Uma viagem no tempo. Era pequeno e morava em fazendas, quando saímos e pegavamos a estrada achava lindo esses caminhões . Valeu.

Linda coleção de FNM parabéns pelo vídeo

Muito top o vídeo! O último FNM Gabine metro apresentado pelo senhor Osvaldo Strada, eu tive o previlégio de dirigir o mesmo quando era aqui de Bagé no RS! Meu avô trabalhou nesse caminhão ainda quando era novo, ele puxou muitos anos cerveja nele da capital porto alegre para Bagé! Onde era de propriedade do Senhor luiz bruni! Depois foi vendido para o Nicoloso transportes onde meu pai trabanhou com esse caminhão também! Com o passar do tempo foi vendido novamente e passou por varios amigos nossos aqui de Bagé! Foi também de um grande amigo meu onde eu e meu pai faziamos a mecânica dele! Muitas e muitas cargas de arroz e sója tive o prazer de trazer das lavouras nesse caminhão! Depois de Bagé foi vendido pra Rio grande onde infelizmente judiaram muito dele! Mas com a graça de Deus foi resgatado por esse grande gênio no mundo dos FNM Sr Osvaldo Strada! Um forte abraço amigo e parabéns pelo vídeo.

Fala sério; os caminhões de época também são insuperáveis na classe e estilo não? Cada detalhe, cores divertidas, design ... o colorido e o charme na estrada está super extinto hoje em dia ... belíssima coleção.⛽🚦

Conheço quase nada dos FNM's, mas vendo este vídeo, fiquei encantado. Meu pai que sempre fala deles, mas de maneira bem superficial. Dá gosto ver este colecionador contando as histórias e a imaginação aqui fazendo o resto.

Sinceramente, não sei o que mais me impressionou; se é a beleza, dessas máquinas! Ou o conhecimento desse Sr, sobre esses lindos caminhões

Quanto conhecimento esse senhor tem,o cara parece que dedicou a vida a isso. Muito legal ouvir quem entende de um assunto. Uma coleção dessa ai é impagável,sem valor determinado pra colecionador. Todo tipo de coleção acho legal,eu guardo moedas,e se tivesse dinheiro eu comprava toda moeda antiga,dos anos 1700 por exemplo,em cada data de uma delas tem uma história por trás,algum acontecimento dá época,seja escravidão, invasões, conquistas,derrotas,pessoas de grande cargo.

Coisa linda maravilhoso,meus parabéns ao proprietário, e ele é sábio do negócio fala com convicção..meus parabéns show de bola...todos caminhões bem cuidados...

Sensacional! Muito boa essa reportagem! Parabéns!

Muito bom . só raridade . Ñ tem como ñ lembra do professor humberto . que coisa mais lindas esses fnm

Muito bonito esses caminhões 👏👏👏 Deus abençoe vcs 🙏🙏🙏🙌🙌🙌

com certeza merece parte 2 que historia fantastica dos FNM's

Vídeo excelente! Lembro-me claramente de quando eu tinha uns oito anos de idade, por volta de 1959, de ver a movimentação dos caminhões FNM (Toco, e também caçamba) no Posto Santo Antônio (BR-153) em Goiânia - GO. Esse posto de combustível existe até hoje, e situa-se próximo ao Country Clube de Goiânia. A rodovia não era asfaltada, e os caminhões vindos de MG e SP se dirigiam para Brasília- D.F. ainda em construção. Compartilhando a rodovia com eles geralmente estavam os caminhões Scania Vabis com suas carrocerias longas. Eram os tempos movimentados da construção da Nova Capital do Brasil. Os FNMs ficaram para sempre presentes nas minhas memórias de criança!

Excelente matéria !!! Recordo quando criança no início dos anos 80 quando o FNM "papa fila" da extinta C.B.T. ( Companhia brasileira de tratores) na minha cidade de São Carlos SP. Pontualmente ele passava todos os dias às 18 horas em frente de casa, e o motorista acionava a buzina a ar e eu ficava "felizão".....o ronco dos FNM's é espetacular !!!

Vi muitos FNMs rodando por estas estradas e o seu som característico era inigualável. Vc reconhecia o caminhão só pelo barulho. Apelidei esse caminhão cara-chata de "bolota" 🤭. Já tive até um brinquedo de plástico que era um feneme. Esse é um verdadeiro peso-pesado herói nacional.

Parabéns chará. Vc é top. Vc é mais feliz porque nos deixa feliz assistindo este vídeo e nos passando estás informações curiosas.

Parabéns pelo "bom gosto"., e pela belíssima explicação dos caminhões FNM.

musica pura para mim o ronco e me lembro muito bem exatamente onde e como éra o primeiro FNM que vi quando criança no entanto apenas muitos anos tarde vim saber que caminhão éra aquele e sou fã dos FNM até HOJE e meu sonho conheçer éssa garagem filmei um onibus FNM NIELSON 1970 de outro alfeiro muito conhecido no Brasil inclusive muito amigo do OSVALDO

Sem comentários para essa aula sobre fnm, e sem contar que tá cada um mais lindo que o outro 😍

Sr Osvaldo uma lenda .muito bom ter pessoas que preserva o passado assim

Show de bola. E esse barulho característico do motor do FNM é sensacional. Parabéns pela matéria.

Sou amante dos carros Clássicos e adorei o conteúdo do canal! Importante manter a história destes guerreiros na memória de todos nós. Parabéns 👏👏 👏

eu já tive o privilégio de vê eles a o vivo.seu Osvaldo Estrada tem muitas estória dos FNM .o pai dele trabalhava com FNM . meu primo cuida deles todos

Muito bonito FNM, faz outro vídeo mostrando por dentro da cabine

Incrível, maguinifica coleção dá-lhe FNM!

Simplesmente adorável e fantástico! Que maravilha de aula!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito satisfatório assistir este video me trouse muitas lembranças da infacia no intrior do Paraná nas grandes serrarias e nas lavouras de café isso na decada de 60 ja vi muito esses caminhões rodando com todo gás isso quando eles eram novos depois convivi muito com eles aqui na região do ceagesp em são paulo tinha uma grande industria de cimento no jaguaré e pra carregar cimento igual ao FNM não existia outro nas decadas de 60 /70 Foi bom ver este video com caminhões tão bem preservado assim parabens ao senhor que restaura e preserva estas verdadeiras joias.

maravilha, espetacular lembro de meu tempo de menino anos 70, roncando tipo bugio. ver nos dias atuais é pura saudade. Parabéns parcero você é um iluminado, saúde, que Deus te mantenha por muito tempo contando estas istorias maravilhosas que quem viveu eu esta epoca (com certeza) lacrimeja ao ouvi-las.

Uma das coleções mais bonitas que já vi. Parabéns. Deve valer uma fortuna

Muito lindo, melhor ronco diesel do mundo. Barulho gostoso de motor

Não tem como não gostar desses FNM's, ainda mais pelo que eles representam! Esses estão impecáveis!

Meu pai fazia manutenção de um alfa em 1956, onde trabalhava nas lajes volterrana, deixou pra mim o manual de manutenção deste veículo, está intacto, original

Obrigado meu senhor, por nos participar a sua majestosa cultura caminhoneira.👏👏👏👏

Uma belíssima coleção. História preservada. Gostaria de ouvir mais sobre os freios originais que equipavam essas máquinas, que em uma época do nosso país, foram as ferramentas de trabalho de muitos pais de família.

bom noite amigos Renato Bellote parabèns pelo video muito bom a maio colèçâo de fnm do brasil garaem peso-pesado Eli fernandes da silva de Recife-pe 🚛 🚚♥

Obrigado por manter vivo a história da FNM.

Meu Deus, que aula, quanta joia! Já tive a oportunidade de fazer uma viagem em um FNM quando era mais jovem, quanta nostalgia, que matéria deliciosa. Ansioso pra vê los em movimento. Parabenizo o dono pelo conhecimento, pelo capricho e acervo. Muito obrigado Bellote!

Maravilha! Cada caminhão mais bonito que o outro!

O cara sabe tudo de FNM..muito bom!!!!

Não era qualquer motorista que opera um d 11-180 sem conhecelo quando saia de fabrica motor que não tinha muita potência de puxar peso 15 a 18 toneladas , se dava muito tranco não avia níveis seguros com a ponta de eixo de fabrica podendo modificá-la para a ponta de eixo trabalhar com mais níveis seguros . Me aposentei com um Fiat 190 turbinado puxava 800 sacos de cimento 40 toneladas para o depósito da Votorantim . Mas foi o FNM que me salvou e pagou o recolhe da minha aposentadoria obrigado FNM tenho saudades nunca vou esquecer esses tempos gloriosos com o d11-180 o meu Bodão querido da alfa Romeu ?

Não e so ser dono tem que entender, esse cara entende muito.

Que aula esse senhor entende tempos antigos ter toda essa jóia até hoje e difícil parabéns 👍👍

Reliquia meu pai desde a época do Paraná sempre trabalhou com FNM. Na época trabalhou muito pela construção de Brasília. Schowww