Знаю аналогичную историю. Мужик 40 лет наблюдал как у соседа стоял возле дома старый москвич, он весь прогнил, колеса спустили, стекла выбиты. Через 40 лет, мужик не думая ни секунды купил этот москвич. Поскольку москвич был прогнивший и старый, все было непригодно к использованию, он купил новую тойоту и перевесил из москвича освежитель "елочку", а оставшиеся запчасти сдал в металлолом. Так мужик дал вторую жизнь москвичу.
@@user-ev6vj5qg2m перекинул на Тойоту тщательно отреставрированный шилд и хозяин не узнал в машине свой старенький Москвич. Когда руки растут из правильного места-подмышки не нужны.
@@user-qc8jp6vy3h Луший коммент! А еще лучще восстановить камаз из следа осталенного им в колее. 🙂 Другими словами: Люди потихоньку сходят с ума и этот процесс повсеместный. Практического смысла в восстановлении данного (напоминаю) серийного экземпляра за сумму покупки более нового в хорошем состоянии нет никакого. Единственно ради тренировки рук и скилов, дабы не забывать.
Первое: он получил моральное удовлетворение, второе: он доказал, что даже из ржавого метала можно сделать конфетку, и третье, что он родился в стране, где с ранних лет в школе ребенка приучали к труду и где честный хлеб был вкуснее ворованного пироженного. Жаль, но этой страны уже нет, но слава богу, что хоть люди такие остались.
Прикол в том, что вам озвучили читалкой прохладную историю, про сферического мужика в вакууме. Без видео, без самого мужика и вот 1 376 004 просмотра 20к лайков. Вон реальные не выдуманные истории, про реальных людей реставрирующих технику. Они интересней.
@ошиям,тут,конечно,речь идёт о человеческом труде. А человеческого труда не возможно представить без ума. Если мы говорим о труде,значит,эта касается и ума.
@@freefireemuqeddes7264 А те, кто не трудится, они свою жизнь просирают на стомиллионных яхтах и в золочёных дворцах. Значит они, получается, глупые. Хотя "умные" - те самые трудоголики, не имея всех этих богатств, которые, кстати, за их счёт образованы для не умных богатых, ещё даже глупей. Не логика?..
Один мой друг начинал с Зила, потом Камаз. Постоянно грязный и зачуханый ходил,руки не отмывались. Мог позвонить среди ночи и попросить привезти запчасть, так как отъехал от дома на 200км и сломался. ...А потом купил себе Фрэда, и несколько лет уже балдеет,руки чистые,рубашка тоже.
Вот это история. Прям за душу взяла. Я думаю нужно снять полнометражный художественно исторический фильм на эту тему. Такое ощущение что автор нейросеть а нн человек. И последнее время таких каналов очень много появилось.
Новый камаз стоит от 3мл. Камаз Б/у на ходу стоит от 500к. Камаз в таком состоянии можно приобрести за 20-30к, кабина от старых моделей стоит 10-30к. Запчасти на разборках стоят копейки.
дополню к комменту выше. Плюс такие люди всегда дорабатывают и приводят в идеал свою технику. В любом случаи этот мужик дорабатывал бы и технику в нормальном состоянии.
БУ КамАЗ в идеальном состоянии ты никогда не найдешь. Даже новые не идеальные, нужно что-то да доделать. Уже новые ломаются. А тут он получил на 100% рабочую технику. С российской техникой по другому никак. Нужно доделывать всегда
То что руки у мужика руки золотые,это 100%респект Но я никогда не куплю старьё чтоб востановить,да ещё потрат на это драгоценное время деньгм которызарабатываешь с трудом и нервы которые не востонавливаются !!!
Не уверена..у меня муж покойный..покупал машины по дешевке. Восстанавливал и продавал на много дороже..нравилось ему.. а мне нет..но..принимай --какой есть,или Не принимай..
@@bukabuka5411 ты не поняла, то что твой муж делал, это его проблемы)) Он покупал говняшку, ремонтировал ее и продавал, восстановленую говняшку!) Из говна конфета не получается!!!
@@bukabuka5411Яссссно - твой муж был мошенником-автоперекупом и впаривал доверчивым людям подшаманенный, аварийный автохлам! Ууууууу сук, для таких в аду отдельный котёл стоит😮💦
ну примерно взяв объявления с авито: кабина 75000 - 200 000, бочка 205 000 - 300 000 плюс все перебрать, покрасить еще примерно 300 000, а с учетом того что осталась только рама, то и все 700 000. камаз бочка на ходу на авито 550 000 - 1 700 000 и никакого геморроя.
....ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ К ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ, МОЛОДЕЦ! НЕКОТОРЫЕ ЗЛОРАДСТВУЮТ, А ЗАЧЕМ??? ВЕДЬ, НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ, ПОСТАВИВ ПЕРЕД СОБОЙ ЦЕЛЬ , ВСЕГДА ЕЕ ДОБИВАЮТСЯ!!!!
Я еще раз убеждаюсь в том что у машин есть душа, какая то своя машинная, и если ты хорошо обращаешься к машине, она будет тебя радовать, любить, в каком то своем понимании, кормить, согревать, спасать, когда это потребуется...
У моей машины даже имя есть. В начале был Букашкой ( назвал так потому что маленькая машина) потом он стал Букашьеном, Букашьенчиком. Скоро Букашичем будет
Думаю доказать себе, что могу. Занять себя, не на бухло, а на работу. Жена не нарадуется, что творит, муж. Уважение соседей. В последствии окупится, спасибо СЕБЕ. А остальные мнения.....
Моей первой машиной был старенький Фольксваген Гольф. Я из-за этого два года 24 часа в сутки без выходных и праздников думала только о ремонте машины. Даже когда купила новую машину не сразу в себя пришла - всё время неисправности выискивала. Ужас!!!
Знал я несколько простых мужиков! Работали они в автоцентре Камаз. Имея знакомых в ГИБДД они без проблем имели возможность купить документы мертвяков, которые хозяева приходили снять с учета в ГИБДД. А потом буквально за год рухлядь превращалась в достойный автомобиль КамАЗ.
Купил МАЗ 5549 в аналогичном состоянии по цене металлолома . Восстановил да заводского состояния . Всё делал сам . Вместе с покупкой обошёлся 280 тысяч ( 70 только резина ) . Машина работает и приносит прибыль . Никаких сожалений . Прошлой весной купил ещё 2 бортовых ( 5537 ) за 500 тысяч . На скоряк из 2х собрал один и отдал в работу , второй в фазе капремонта и будет под КМУ .
Ой не фига себе потратив много расходов и денег на такую клячу, лучше купить новую. Уж поверь денег никому не обмануть. Они всеровно свой ущерб требуют
@@hfdtyfddvfdddty7653 мне сейчас ходовую делать и по электрике кое что , я бы тоже сейчас лучше бы новый X5 купила, если бы у меня деньги в мешке лежали
Я свой первый самосвал так собирал))) работал дальнобойщиком и дома собирал. Но зато отлично получилось,многое модернизировал. Потом уже на себя работал.
Я так понимаю, фактически он купил два номера: номер рамы и номер двигателя. Дальше просто собрал новый КамАЗ как на заводе, только детали были с разборки. По итогу сэкономил на работе. Ну за это уважение. Каждый мочит, кто как хочет)))) Видосу лайк❤
Немного непонятно. Где здесь восстановление? Если есть только рама и движок, это не одно. Когда есть рама движок и кабина, это другое. Какая бы она не была ржавая можно восстановить всё.
Сперва говорили мужик ,купил А дошло дело до работы то тут появились они : сделали то ,сделали это Тоесть он не сам всё сделал ,а какая-то группа механиков
Есть вот такие люди для которых машина не средство передвижения а конструктор. Это может новому владельцу обошлось в большую сумму но если глаза загорелись отреставрировать то его думаю уже не остановить) в любом случае молодец мужик)
Вспоминаю 88г. Как устроился на работу и мне дали возможность отремонтировать Списанный Камаз Полуприцеп который стоял под забором ржавый ,кабина в смятку мотор димит😂 короче все поменял мотор мосты штанги краны ,кабину выпрамил ,Собрал от и до до винтика отремонтировал покрасил и как игрушка стала и себя оправдала 100 раз и после меня еще ездила когда уволился!
Респект людям у которых руки из плеч и голова на плечах У меня племянник начал с 14 лет увлекаться техникой. (90 годы).Собрал велосипед из запчастей со свалки, почистил , покрасил и поменял на сломанный мопед, Восстановил мопед и поменял на сломанный мотоцикл Восход 2, затем по такой же схеме был мотоцикл Урал, потом Днепр. Днепр у него выменяли ребята с кавказа взамен на 03 жигу еще первой сборки . Сказали что нужно с пасики в горах мёд возить (может и правда). Сейчас рассекает на 06. Сделал из неё конфетку.
