A mi querido tren de Cuenca (una década viajando juntos).

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Cuando tenía dieciocho años, mis padres me regalaron un billete de Interraíl. Me enseñó el placer de dejarse llevar tranquilamente mientras disfrutas del paisaje por la ventanilla. Años después, a finales de 2011, me mudé a un pueblecito ubicado entre Toledo y Aranjuez, rodeado de ferrocarriles y estaciones abandonados. Pronto descubrí que desde la cercana Aranjuez partía el apacible tren regional de Cuenca y Valencia. Cuando tenía unos días libres, me encantaba subirme a él y dejarme llevar a Cuenca, Valencia u otros puntos intermedios. Pero la línea estaba casi abandonada, y su futuro pendía de un hilo. Lamentablemente, alguien cortó ese hilo en el mes de julio de 2022...
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Dicen que en la tristeza y la frustración uno suele encontrar la creatividad y el estímulo. A mí el cierre del tren Madrid-Valencia me ha puesto muy triste, así que le he dedicado esta especie de "largometraje" con imágenes de las muchas veces que viajé en él. El montaje me ha llevado un tiempo, pero creo que se lo debía...
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▪ Fe de erratas ▪
Las imágenes que se ven a partir de 34:20 son de agosto de 2021, no de diciembre de 2021. Las de diciembre de 2021 se muestran a partir de 35:30.

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10 окт 2024

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Комментарии

@mariadelmarjimenezarroyo 9 месяцев назад

1:24:42 por qué aplica tanto el freno dinámico en vez del normal? Felicidades por el reportaje y feliz año nuevo. A ver si abren la línea

@miguelangelmarugan2641 2 года назад

Gracias por visualizar y reivindicar esta magnifica línea patrimonio ferroviario de todos los españoles. Yo no tuve los medios ni el apoyo( salvo escepciones) de los que contamos hoy en dia, cuando desmantelaron y abandonaron asquerosamente, otro magnifico ferrocarril ,92 km, de via electrificada, me refiero al Segovia-Medina, tantas veces a lo largo de sus 109 años de existencia alternativa a las incidencias del fc por Avila y que allá por 1860 pudo correr la sangre en Segovia al reivindicar su paso por la misma y que despues de tanto tiempo seguimos pagando tamaña corrupcion y cacicada de las autoridades segovianas, lo pase muy mal y lo sigo pasando cada vez que veo sus instalaciones ruinosas y su espacio ocupado por gente sin principios, a mi memoria vuelven muchos recuerdos, muchos, era alucinante ver esas poderosas maquinas de vapor despues diesel y al final electricas, que recuerdos cuando entraba en la estacion y veia al factor hablar por telefono para diriguir la circulacion. En fin, me despido con un fuerte abrazo para todos los ferroviarios y aficionados.

@mazochungo 2 года назад

Muchas gracias por el comentario, amigo. Entiendo bien tu frustración, y además me toca muy de cerca: mi familia paterna es segoviana, de un pueblo próximo a Coca, así que conozco de buena tinta lo que ocurrió con esa línea. La cerraron siendo yo jovencito. Entonces no lo entendí muy bien. Pero ahora sí entiendo perfectamente que fue una barbaridad, y que dejó a Segovia capital desconectada por ferrocarril de Valladolid (capital regional) y del norte en general, y a pueblos como Santa María de Nieva, Coca u Olmedo desconectados por completo. Por no decir que, efectivamente, la línea general del norte perdió la versatilidad que ofrecía el poder circular de Villalba a Medina bien por Segovia o bien por Ávila. Luego llegó la línea de alta velocidad, pero se concibió (como siempre) para dar servicio sólo a las ciudades y sólo para trenes de viajeros, y no como una "mejora" de la línea vieja. Así que ni uno de los AVANT subvencionados que pasan por allí hacen una sola parada entre Segovia y Valladolid. En los pueblos tienen que contentarse con verlos pasar. Y con ver hundirse las históricas estaciones que un día hubo en ellos. En fin...

@miguelangelmarugan2641 2 года назад

@@mazochungo Hola yo soy de Nieva, de donde es tu padre, soy bastante mayor que tu, y la cantidad de recuerdos e historia de la linea que tengo son muchos mi padre un tio y my abuelo fueron ferroviarios en la linea, puedes imaginarte la cantidad de recuerdos que tengo, para mi su trazado y estaciones es como algo sagrado, hemos estado este mes de julio en el pueblo con un calor asfisiante, no apetecia andar, casi mejor por que cada vez que veo el deterioro por el abando tan brutal siento una gran pena y afloran todos los recuerdos citados. Un abrazo.

@mazochungo 2 года назад

@@miguelangelmarugan2641 Mi familia paterna es de Navas de Oro, de modo que he pasado muchas veces por Nieva. Recuerdo perfectamente que siempre que íbamos al pueblo había que cruzar un paso a nivel a la salida de Nava de la Asunción lado Navas de Oro. Hoy no queda ni rastro de él... aunque afortunadamente la estación de Nava está restaurada. Pero no ocurre lo mismo con otras muchas de la línea, algunas incluso desaparecidas. De cualquier manera, en verdad es muy triste el destino que le depararon a esta línea (troncal e incluso electrificada), lo que de rebote también le quitó parte del sentido al trazado entre Segovia y Cercedilla (hoy casi muerto del asco...). Y lo peor de todo es que se siguen cometiendo estas atrocidades a día de hoy, como ha pasado con la línea de Cuenca. En fin, por lo menos nos quedan los recuerdos y el testimonio de personas como tú, lo que siempre ayuda a que la línea siga un poquito viva. Un abrazo.

@Hugo2003DBZ 2 года назад

Yo soy un fanático de ir en tren, la verdad, como dices en la descripción dejándose llevar, observar el paisaje, etc. Me parece un gesto muy bonito el que hagas este vídeo, aunque sea una vía de tren, es algo que te habrá dado muy buenos momentos de relajación sobre todo, así que lo veré completo con mucho interés mañana, que hoy ya es un pelín tarde y tampoco es plan xD. Unha mágoa que pechase…

@mazochungo 2 года назад

Gracias por el comentario. Sí, hace falta un ratito para verlo entero. :)

@franciscodeloscobosarteaga1243 2 года назад

Genial 🎈. Vamos a difundirlo. Esperamos superar estos torpes tiempos y volver a viajar entre Madrid, Cuenca y Valencia.

@gonzalocs8939 Год назад

Una línea con unos paisajes fabulosos y que daba servicio a núcleos rurales a un coste asumible. Cerrada con la complicidad necesaria de las dos autonomías afectadas. Además de Sta Cruz de la Zarza en la provincia de Toledo también cierran las estaciones de Ocaña y Noblejas. Hay un ministerio de agenda urbana, pero no hay agenda rural. Luego se llenan la boca de palabras vacías, "vertebrar", "cohesionar", "sostenibilidad". Vergüenza para todos ellos. Mientras pueda seguiré usando en mis viajes automotores diesel e Intercity.

@mazochungo Год назад

Totalmente de acuerdo, compañero. Gracias por el comentario.

@gonzalocs8939 Год назад

@@mazochungo De nada amigo, según el tal Sahuquillo que lleva 35 años en política hay que dejarse de sentimentalismos y demagogia. Hace falta tener rostro. Una línea que daba servicio según memorias de Renfe a 6.000 personas anualmente. Y no es el único atropello, a la estación de Pancorbo ya la han sacado de servicios de viajeros y otras igual, nos enteramos cuando no aparece ya en el buscador la estación. En fin, habrá que seguir luchando porque tienen engañada a mucha gente, saludos!

@Mr.Seek777 Месяц назад

Yo tristemente nunca me pude montar tengo 11 años i sé perfectamente lo que paso alta velocidad i todos esos royos mi pueblo está en cuenca pero nunca monte debido a que Iva en coche a todos lados i mi estación más cercana era tarancon a 55 KM pero ahora que a cerrado voy a otros pueblos i visito estación ya visite carboneras de Guadazaón i yemeda-cardenete😊

@juanfrancisco9957 2 года назад

He recorrido esta línea en su totalidad varias veces. Este atropello no es más que una forma que tiene el Gobierno de ahorrarse el dinero de nuestros impuestos. Espero poder coger este tren de nuevo en el futuro

@gonzalocs8939 Год назад

Paralizado el cierre de la línea por el Supremo!!!!! No puedo poner enlace a la noticia. Vamos que se puede!!!

@mazochungo Год назад

Cierto, lo han paralizado CAUTELARMENTE. La noticia ha salido en diversos medios.

@gonzalocs8939 Год назад

@@mazochungoPor el recurso de 11 ayuntamientos. Lo grave es que hubo ayuntamientos afectados que no se sumaron al recurso. O sea, les sacan el tren a tus vecinos y silencio. No vayan a recibir una llamada que les comunique que dejan de ser candidatos.....

@mariadelmarjimenezarroyo 9 месяцев назад

37:02 Por un lado mejor, ya que todo el mundo se puede subir al tren por 0 euros 😅

@mazochungo 9 месяцев назад

Pues menudo consuelo... regalar los billetes a cambio de que no quede constancia ninguna de cuánta gente se sube al tren, y de que no haya nadie a bordo que pueda ayudar o informar a los viajeros o al maquinista. Por otra parte, este tren tenía unas tarifas muy baratas; ningún pasajero se arruinaba precisamente por tener que pagarlas...

@mariadelmarjimenezarroyo 9 месяцев назад

@@mazochungoah bueno, pensaba que era caro