Buenas gente, aquí otra tramo recorriendo la línea de Aranjuez - Utiel, esta vez empezaremos desde Carboneras de Guadazaón hasta Cañada del Hoyo. En este tramo examinaremos el estado de las vías, nuevas instalaciones abandonadas de la línea, alguna curiosidad más y una gran recta kilométrica que nos sorprenderá y mucho, os lo garantizo. Llegaremos hasta Cañada del Hoyo, donde nos recibirá y contara datos importantes de esta línea un vecino del pueblo de Cañada del Hoyo. Así que sin más gente os espero en el estreno de este vídeo, un abrazo para todos.
Más datos de este tramo:
Estación de Carboneras de Guadazaón: La estación se encuentra en el punto kilométrico 189,1 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia, entre las estaciones de Cañada del Hoyo y de Arguisuelas, a 1024 metros de altitud, lo que la sitúa como la estación con servicio de viajeros a más altitud de toda la línea.
El 4 de marzo de 2023 es clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.
Está situada al norte del núcleo urbano. Como todas las estaciones originales de este tramo de la línea fue diseñada por Secundino Zuazo dando lugar a edificios de dos plantas al que se anexan un torreón de una planta más.
Estación de Cañada del Hoyo: Es un apeadero ferroviario clausurado situado en el municipio español homónimo en la provincia de Cuenca, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. Disponía de servicios de media distancia operados por Renfe, hasta el 8 de enero de 2021.
La estación se encuentra en el punto kilométrico 179,6 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia, entre las estaciones de Los Palancares y de Carboneras de Guadazaón, a 1006 metros de altitud.
La estación fue abierta al tráfico ferroviario el 25 de octubre de 1938, en plena Guerra Civil, al haberse culminados los trabajos iniciados por la compañía ferroviaria MZA en el subtramo de 44 982 km entre las estaciones de Cuenca y Arguisuelas, faltando aún en 1938 por abrir al tráfico ferroviario el tramo entre las estaciones de Arguisuelas y Camporrobles.
El 4 de marzo de 2023 es clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.
Para llegar a la estación desde Cuenca es necesario superar tres viaductos entre los que se encuentra el de Royo de 242 metros de longitud y varios túneles entre los que destaca el de Palancares de 2302 metros de longitud, siendo el túnel más largo de la línea.
Desde Cañada del Hoyo hasta la estación hay unos 2,3 km, por un desvío señalizado de la carretera CUV-9142.
10 окт 2024