Non ho più aperto gran turismo da prima dell'1.49, mi sa che aspettero direttamente la 1.51. L'impennata del replay penso sia perché all'inizio non è controllata dal giocatore, e l'accelerazione sarà senza slittamento. Se zavorrata sul posteriore con un milione di cavalli, potrebbe anche starci che decolla, prova magari alzando il tcs. Non so, in ogni caso grazie per i test, così come tutti i feedback degli utenti, sicuramente a loro servirà.
Ciao Tony, dopo l'update ultimo ho riscontrato sull'r8 Audi, saltellamenti posteriori in determinate curve:una di esse è l'ultima curva prima dell'arrivo di Deep forest e la curva prima del tunnel di trial mountain.
Anch’io ho una R8v10 setup 800pp che era una bomba (sotto 1:20 al deep forest) e ora fa un po’ quello che vuole. Ho come il sospetto che alcune auto dopo l’update siano ‘rotte’ e non ci si può fare molto 😅
Ciao Tony. Sinceramente mi era già capitato prima dell'ultimo aggiornamento che durante il countdown l'auto si impennasse..(anche con tanta meno potenza 😮) A quanto pare hanno risolto. Potevano fare di meglio? certamente si.. Ma la mentalità giapponese è un pò diversa da quella europea.. A mio parere altre software house con un DLC del genere se lo sarebbero fatto pagare.. Quindi chapeau Polyphony..
Potevano fare meglio ma secondo me a monte potevano stare più attenti prima di far uscire l’1.49 che sarebbe stato un update praticamente perfetto. Comunque si ricordo che persino su gt6 c’erano auto a pagamento per esempio mentre ora i pacchetti che escono, anche i più grandi, sono tutti free 👍
Comunque non hanno risolto tutto, la M3 introdotta recentemente che ha una distribuzione pesi 50/50 rimane inguidabile..........persino in rettilineo improvvisamente scarta di lato e finisce in testacoda.
Si hanno risolto i problemi di sospensioni (ma neanche tutti perché alcune auto impennano) ma alcuni comportamenti anomali delle auto purtroppo rimangono
Allora dovrò fare dei nuovi test, perché mercoledì ho fatto una cosa come 3 giri al Nurburgring con la f430 scuderia e non ho riscontrato questo problema. Immagino comunque che ci sia un errore nei bilanciamenti se alcune auto impennano o vanno di stoppie 😅
@@Il7ony89 io invece mi riferivo alla sfida settimanale scorsa ad interlagos. L' auto anche in fase di frenata era rottissima, sia con gomme sportive che da corsa. Il fatto che tu non abbia avuto problemi negli ultimi giorni fa sperare bene. Vedremo...👍
Ciao Quest’aggiornamento è stato annunciato l’altro ieri, al:momento risolverà il problema delle auto rimbalzanti. Hai fatto la prova cappottamento frontale ? Like 👍 IR
Ho fatto alcune prove veloci con le auto che hai visto sul video e pare che risolvano solo i problemi relativi alle sospensioni, invece altri comportamenti anomali rimangono (la mia f40 anche se più controllabile ora si impenna, quindi se apri in uscita di curva vai via dritto). Quindi le cose vanno molto meglio ma è stato un po’ come ti accorgi all’ultimo dell’errore sul compito e correggi alla buona 😂
caro tony..nn hanno sistemato un tubo.. qua se nn segnalamo noi su youtube prendi l'ultima bmw, swapoala , poi va in Svizzera gara da 35000cr e dimmi come va..da ridere😂
Eh quello è un discorso a parte, prima dell’1.49 aveva senso swappare un’auto ora praticamente (salvo rare eccezioni, perlopiù 4wd) la si rende una bara su ruote. Consiglio sempre di girare con auto stock o al più setup soft 👍
Sì io ho appena fatto test al Nurburgring con tutte le auto dell’ update e dopo un po’ che giravo le cose sono andate meglio. C’è una cerchia di auto (circa il 15-20% di quelle che ho provato) che sono completamente rotte 😅 comunque ora le cose vanno un po’ meglio 💪
rifatto la prova con il mio bmw e30 con assetto molto preciso su eiger e resta inguidabile in frenata, neanche il tempo di riprendere il controllo e fare la prima frenata a destra e la macchina a sterzo dritto va a sinistra totalmente a caso... qua ho la sensazione che ci prendono in giro, stanno chiedendo consigli a ubisoft per caso?
@@Il7ony89 corsa morbide senza swap, mi pare siano 380cv o giù di li, è la evoluzione con il widebody e appendici e spoiler stile DTM, prima della 1.49 era una lama e al limite tendeva a portare il culo in accelerazione mentre uscivi dai curvoni
@eaglefighter6997 io uso quasi sempre gomme sport su auto stradali, uso le corsa su auto da gara e al più sulle stradali per qualche setup farming (spa, Le Mans e Sardegna). L’m3 portata a 350cv con le sport dure è pericolosina ma gestibile con le sport medie hai già tutto il grip che ti serve 👍
io non riesco più a capire come frenare con il fanatec dd+ e pedaliera v3 invertita. per me resta inguidabile, son passato dalla difficoltà "difficile" al "facile" e fatico a vincere. nonostante abbia ori in tutte le prove, mi vien voglia di cestinare tutto.
Non sei il primo che si lamenta di problemi col DD, chi non riesce più a guidare e chi ha un ffb troppo scarso. Avendo un tgt2 non posso aiutarti molto ma provo a copiarti questi settaggi: Wheel Settings Sens 700 FF 85 FF Scale Peak NAT DPR 50 NAT FRI 5 NAT INERT 5 FF INTERP OFF FE INTENS 100 FOR EFFECT % 100 SPRING EFFECT % OFF DPR EFFECT % 50 IN GAME FFB GT7 7-10 Fammi sapere!
@@Il7ony89 col volante sono riuscito a trovare un buon compromesso, anche se prima mi dava una bella emozione di pesantezza nel girare la corona. Col freno, invece continuo a non trovarmi, o freno poco o blocca, che ripeto, con l'abs inserito come puo bloccare? la pedaliera è una V3 invertita. Speriamo se ne accorgano e facciano qualcosa, perchè così non mi fa venire nemmeno voglia di accendere la consolle
Che rottura, Mi tocca recuperare tutte le cose che mi sono perso del update 1.49 e nemmeno ho completato le attuali sfide settimanli, almeno hanno sistemato dei bug😅
Guarda ho riprovato la missione di guida human comedy al lago maggiore, e l’IA è veramente terribile. Buttato fuori per l’ennesima volta. Con sophy tutta un’altra musica, IA aggressiva si ma sempre pulita 👍
il problema che non hanno mai risolto è la visuale esterna, la strada che si muove e non la macchina io lo chiamo movimento effetto tavola, ed per questo motivo che preferisco forza Motorsport ha una visuale bellissima è la macchina che si inclina a destra e sinistra ed ha un effetto reale di sterzata e di movimento e si vede che è appoggiata sulla strada…. gt7 avete davanti allo schermo un macchinone e non vedete neanche la strada davanti dove sono le curve, no comment…… saluti
@@Il7ony89 👍 salve Tony ma io intendo la visuale esterna e non quella interna, purtroppo io riesco a giocare solo con la visuale esterna da lontano, spero di essermi spiegato bene. Saluti👍🤗🤗
@greentonymodellista740 si si ho capito quello che dici io la uso solo ogni tanto sui replay quando faccio le guide per le circuit experince, ma non riesco proprio ad usarla giocando 😅 per fare i tempi veloci uso quella dal cofano, mi trovo bene per gli inserimenti in curva. Pensandoci bene altri giochi come assetto corsa si vede la macchina spostarsi, speriamo cambino le dinamiche in un futuro aggiornamento così chi come te usa quella esterna dal posteriore si trova molto meglio 👍
Io ho trovato un equilibrio se vuoi provare: tutti i controlli disattivati eccetto abs e aiuto in controsterzo, impostato su debole. Ancora qualche cordolo o dislivello mi frega ma va molto meglio!
