Benvenuti a tutti! In questo canale troverete contenuti riguardanti Gran Turismo 7 (novità, guide, sfide, curiosità e molto altro ancora) ma in futuro ci sarà spazio per altri giochi a quattro ruote, retrogame inclusi, e pure ben oltre le quattro ruote (American Truck o Euro Truck Simulator). Insomma se amate i motori potreste trovare interessante questo piccolo canale 😉
Ciao Tony, grande, dove vedo quale musica tolgo, ho capito come selezionarla ma tu dici che devo ricordare quale tolgo ma da dove lo vedo quale musica tolgo? E perche' devo ricordarla? Complimenti x la pazienza che hai, grazie👍
La vedi perché ti toglie la canzone sulla quale ti posizioni: come nel mio caso, ho tolto 100000rpm, poi se vai a selezionare proprio quella nel replay musicale allora hai un replay dinamico 👍
Allora come linee generali valgono quelle dei video sui setup che ho fatto in precedenza, anche se ora bisogna fare maggiore attenzione all'altezza di guida (se si abbassa troppo l'auto la ruota tocca il paraurti e l'auto non sterza o saltella). Per quanto riguarda setup specifici per auto ne porterò sicuramente molti in futuro ma per mettermi in postazione a girare devo per forza aspettare che faccia un po' più fresco 😅
Ciao toni ho visto il filmato riguardo ai vari cambiamenti di fisica, ma la vera domanda e... Come ci si fa a capire il concetto di come regolare sospensioni angoli ecc ecc
Ho fatto diversi video a riguardo in cui cerco di spiegare come funzionano sospensioni, differenziale, deportanza etc... li trovi sul mio canale nella playlist Tony's setup 👍 ogni macchina cmq ha un comportamento diverso, anche se le dritte sono di carattere generale...quindi l'unica soluzione sarà poi quella di fare modifiche, una per volta, e scendere in pista per vedere se le cose sono migliorate o no 😉
Allora se non ricordo male sulla sinistra della mappa dell’auto c’è il livello di acqua sull’asfalto, ci dovrebbe essere una tacchetta a 1/3 e una a 2/3 👍
Assolutamente d’accordo! A settembre col fresco si riparte, nuova fisica nuove auto…farò qualcosa di semplice intanto poi se vedo che c’è una bella partecipazione a ottobre parto col nuovo progetto 👍
Ciao moranz! Intanto volevo vedere se riuscivo a partire qui a settembre con la mia nuova idea, in caso potrei effettivamente valutare un format simile anche se purtroppo lavorando a turni per me sarebbe impossibile tenere un giorno fisso per trovarci a giocare 😅
Questa è una leggendaria??? ah, comunque, terzo sul fuji... il tuo consiglio: alza la deport. di 10 tacche ha funzionato, grazie... la ritenterò per vincerla!!!
Ciao! Hanno cambiato le dinamiche con l'ultimo aggiornamento, ti consiglierei di montare le confort medie anche al posteriore e dovrebbe sterzare meglio!
Il massimo a cui puoi arrivare è 100 milioni di crediti ☺️ avevo fatto anche un video tempo fa in cui arrivavo a 100 e qualcosa, poi o ne spendi o quelli che prendi finiscono nel nulla 😅
Non riesco a fare la 3 e 4 gara lago maggiore l’avevo fatto con il trucchetto che ti fermavi in un certo punto e venivi capultato verso il traguardo con tempi migliori degli avversari
Lago maggiore il problema è l’IA puntualmente mi spingono fuori o mi fanno girare la macchina, senza contare che i consumi per gli avversari sono diversi dai tuoi
Mi spiace ma la macchina non va con aumento di zavorra praticamente con il setup sembra che non freni e addirittura non sento lo sterzo in curva e non ti dà nemmeno alternativa delle gomme che ho visto che a te ha dato conforto media da utilizzare
Porterò un altro setup con la r8 gordini. Questo video era stato registrato con versione 1.48 quindi probabilmente si tratta di una delle auto che hanno ‘rotto’ con la versione 1.49
@@Il7ony89 dopo ho trovato il problema erano le marce che ho cambiato con quelle manuali regolarizzabili , ma continuava a frenare poco e nello sterzo ,e ho cambiato il differenziale aumentando i valori , ma non e che vado tanto più forte
Se sterza poco, dovresti diminuire la sensibilità in accelerazione. Comunque l’auto non è una freccia, semplicemente come consumi ti permette di non fare neanche un pit stop quando gli avversari ne fanno diversi
Se non sbaglio lago maggiore ha i bop 😅 quindi devi solo scegliere l’auto con cui ti trovi meglio. Io non riesco a farla perché puntualmente mi spingono fuori!
Ciao grazie mille! Puoi cambiare le assegnazioni degli altri tasti tramite la schermata "Controller wireless G1", da "Opzioni" -> Scheda "Controller". Per ogni tasto puoi assegnare la funzione che vuoi, io su uno stick ho messo flash abbaglianti e sull’altro il clacson 👍
La deportanza non usciva e sono stato costretto a intervenire sulle parti personalizzate... ritrovandomi 759 pp invece di 763, ma è bella, forse balla troppo in uscita di curva o se stacchi tardi. Non mi è stato possibile fermarmi al 7° giro, anteriore sinistra andata!!! e ho alzato la mappatura da 3 a 1... sono arrivato quarto. All'inizio dell'ultimo giro ero in testa... ma quando una gomma cede, è finita...
Non mi è mai successo finora! Cerco sempre di correre nella parte bagnata sui rettilinei per evitare di consumare troppo le intermedie. L’unica eccezione è quando non piove o piove poco, in quel caso hai le gomme finite al sesto giro. Se la deportanza non esce controlla di aver montato l’ estrattore posteriore 👍
@mimmovisconte3351 l’estrattore sarebbe quella parte del paraurti posteriore che genera una maggiore deportanza 👍 la deportanza può essere regolata solo tra anteriore e posteriore
@@Il7ony89 ok... ma così è già buona; devo andare su gt auto ancora per poterlo verificare. posso fare come tu hai detto spostare la deportanza di 10 tacche e vediamo che succede: cioè da 170 a 180. Mi basta il terzo posto.... se la gomma non si consumava arrivavo primo... all'inizio dell'ultimo giro ero in testa. Con la Bac, un bel secondo posto... un errore all'ultima curva del penultimo giro, non mi ha fatto vincere.
Prova anche una ripartizione 20:80, davanti si consumeranno meno, basta che stai attento a dare gas soprattutto quando esci dalle chicane. E non tagliare troppo 😅
Ciao! Potrei provare a fare un setup 700pp, ma secondo me la sua fascia ottimale è 600pp con le sport dure. Poi secondo me a 700pp, r33 e r34 con lo swap r92cp sono quasi impossibili da battere come consumi. Potrebbe essere un’idea la rx7 con lo swap 787b, ma non hai la sicurezza della trazione integrale
Prego figurati! Si senza setup l'ultima volta avevo fatto terzo anch'io, stavolta mi son fatto trovare pronto col setup della human comedy al trial mountain 👍
Io ho usato un honda nsx gt3 con le marce alte li passi facilmente senza sosta usando la strada bagnata arrivi primo senza problemi senza assistenza per rendere tutto più soddisfacente + 30 secondi
Hanno copiato la fisica di Forza Motorsport 😅 ho notato che, dove possibile , usando gli ammortizzatori da semicorsa al posto di quelle personalizzabili anche le auto "scassate" dalla pach vanno un po' meglio....naturalmente con qualche aiutino in più! Mi pare che nessuno si sia mai lamentato troppo della giocabilita' e fisica del gioco,vorrei tanto capire perché questo cambiamento?
Ognuno ha la sua tecnica 😅 io ad esempio rispetto a prima uso l’aiuto in controsterzo impostato su debole. Alcune auto rimangono rotte e non ci si può fare nulla! Comunque una grossa parte della community chiedeva una fisica più simulativa, e secondo me se sistemano tutte le auto ‘insettabili’ ci siamo
@@Il7ony89Molti cadono nel tranello “più difficile = Più simulativo” , da quando seguo i giochi di guida , più di 25 anni, che sento questi discorsi….. Il vero problema , se possiamo definirlo tale, è che stavolta l’entità della modifica è stata superiore a quanto fatto in precedenza , e comunque col tempo ci abitueremo 😉 IR
In realtà la cosa è avvenuta in maniera del tutto casuale 😅 le gomme erano praticamente finire e hanno iniziato a fumare, regolando il gas e l’inclinazione dello stick ho fatto un giro intero pattinando. Col volante non ci sarei mai riuscito
Ho notato che Deep Forest, Trial Mountain, High Speed Ring, Road Atlanta, Grand Valley e Eiger Nordwand sono già stati aggiunti in GT7. Questo significa che rimangono solo i tracciati di Cape Ring, Grand Canyon, Midfield e Tokyo R246 nel vecchio datamining di GT Sport. Di solito le piste di gran turismo sport arrivano nel gioco successivo e il nuovo datamining di GT7 per quanto riguarda Zell am see, Giles Villenueve e Red Rock Valley. Giles Villenueve potrebbe arrivare solo in Gran turismo 8!
rifatto la prova con il mio bmw e30 con assetto molto preciso su eiger e resta inguidabile in frenata, neanche il tempo di riprendere il controllo e fare la prima frenata a destra e la macchina a sterzo dritto va a sinistra totalmente a caso... qua ho la sensazione che ci prendono in giro, stanno chiedendo consigli a ubisoft per caso?
@@Il7ony89 corsa morbide senza swap, mi pare siano 380cv o giù di li, è la evoluzione con il widebody e appendici e spoiler stile DTM, prima della 1.49 era una lama e al limite tendeva a portare il culo in accelerazione mentre uscivi dai curvoni
@eaglefighter6997 io uso quasi sempre gomme sport su auto stradali, uso le corsa su auto da gara e al più sulle stradali per qualche setup farming (spa, Le Mans e Sardegna). L’m3 portata a 350cv con le sport dure è pericolosina ma gestibile con le sport medie hai già tutto il grip che ti serve 👍
Mi tocca rinunciare a queste sfide settimanali e non riesco a arrivare nemmeno al terzo posto nella Gara World Rally Challenge GR.B e skippo. Pazienza, la completerò in seguito.
@Luca-de4mw eh diciamo che va ma ha qualcosa di strano talvolta come comportamento. Preparata per il WRC sono arrivato terzo, passato alla s1 quattro son arrivato primo con 10 sec di vantaggio
@@Il7ony89 Valerio Gallo non delude mai! È Ritornato a trionfare come una volta! Questo vuol dire mi guadagno un millione di crediti perché ho pronosticato Valerio Gallo come vincitore per quanto riguarda la Nations cup🇮🇹
Mi auguro che questa "pezza" tappabuchi v.1.50 sia provvisoria perché se hanno devastato il gioco e lo lasciano incasinato in questo modo la PD ha fatto una cazzata assurda.
Mah io trovo che abbiano rovinato alcune auto che sono impossibili da settare, altre diventano delle bare swappandole ma per il resto l'80% percento di quelle che ho provato vanno meglio. Caricherò anche dei video in cui scanno al nurburgring la f430 scuderia, la gallardo e la ruf rgt 👍 le fr poi finalmente girano, la mr sono più bilanciate, col volante serve con più precisione nelle traiettorie e si sente più progressione nella perdita di grip
@@Il7ony89 Incrociamo le dita per un'ulteriore patch che vada a rifinire la fisica delle vetture inguidabili. Poi le auto swappate sono un altro cruccio. Poter elaborare le vetture ma lasciarle parcheggiate in garage perché inutilizzabili non ha senso! Kazu, e daje!!! Grazie Tony. 👍
Non ho più aperto gran turismo da prima dell'1.49, mi sa che aspettero direttamente la 1.51. L'impennata del replay penso sia perché all'inizio non è controllata dal giocatore, e l'accelerazione sarà senza slittamento. Se zavorrata sul posteriore con un milione di cavalli, potrebbe anche starci che decolla, prova magari alzando il tcs. Non so, in ogni caso grazie per i test, così come tutti i feedback degli utenti, sicuramente a loro servirà.
Comunque non hanno risolto tutto, la M3 introdotta recentemente che ha una distribuzione pesi 50/50 rimane inguidabile..........persino in rettilineo improvvisamente scarta di lato e finisce in testacoda.
Si hanno risolto i problemi di sospensioni (ma neanche tutti perché alcune auto impennano) ma alcuni comportamenti anomali delle auto purtroppo rimangono
Allora dovrò fare dei nuovi test, perché mercoledì ho fatto una cosa come 3 giri al Nurburgring con la f430 scuderia e non ho riscontrato questo problema. Immagino comunque che ci sia un errore nei bilanciamenti se alcune auto impennano o vanno di stoppie 😅
@@Il7ony89 io invece mi riferivo alla sfida settimanale scorsa ad interlagos. L' auto anche in fase di frenata era rottissima, sia con gomme sportive che da corsa. Il fatto che tu non abbia avuto problemi negli ultimi giorni fa sperare bene. Vedremo...👍
Ciao Tony. Sinceramente mi era già capitato prima dell'ultimo aggiornamento che durante il countdown l'auto si impennasse..(anche con tanta meno potenza 😮) A quanto pare hanno risolto. Potevano fare di meglio? certamente si.. Ma la mentalità giapponese è un pò diversa da quella europea.. A mio parere altre software house con un DLC del genere se lo sarebbero fatto pagare.. Quindi chapeau Polyphony..
Potevano fare meglio ma secondo me a monte potevano stare più attenti prima di far uscire l’1.49 che sarebbe stato un update praticamente perfetto. Comunque si ricordo che persino su gt6 c’erano auto a pagamento per esempio mentre ora i pacchetti che escono, anche i più grandi, sono tutti free 👍
Ciao Tony, dopo l'update ultimo ho riscontrato sull'r8 Audi, saltellamenti posteriori in determinate curve:una di esse è l'ultima curva prima dell'arrivo di Deep forest e la curva prima del tunnel di trial mountain.
Anch’io ho una R8v10 setup 800pp che era una bomba (sotto 1:20 al deep forest) e ora fa un po’ quello che vuole. Ho come il sospetto che alcune auto dopo l’update siano ‘rotte’ e non ci si può fare molto 😅
Ciao Quest’aggiornamento è stato annunciato l’altro ieri, al:momento risolverà il problema delle auto rimbalzanti. Hai fatto la prova cappottamento frontale ? Like 👍 IR
Ho fatto alcune prove veloci con le auto che hai visto sul video e pare che risolvano solo i problemi relativi alle sospensioni, invece altri comportamenti anomali rimangono (la mia f40 anche se più controllabile ora si impenna, quindi se apri in uscita di curva vai via dritto). Quindi le cose vanno molto meglio ma è stato un po’ come ti accorgi all’ultimo dell’errore sul compito e correggi alla buona 😂
io non riesco più a capire come frenare con il fanatec dd+ e pedaliera v3 invertita. per me resta inguidabile, son passato dalla difficoltà "difficile" al "facile" e fatico a vincere. nonostante abbia ori in tutte le prove, mi vien voglia di cestinare tutto.
Non sei il primo che si lamenta di problemi col DD, chi non riesce più a guidare e chi ha un ffb troppo scarso. Avendo un tgt2 non posso aiutarti molto ma provo a copiarti questi settaggi: Wheel Settings Sens 700 FF 85 FF Scale Peak NAT DPR 50 NAT FRI 5 NAT INERT 5 FF INTERP OFF FE INTENS 100 FOR EFFECT % 100 SPRING EFFECT % OFF DPR EFFECT % 50 IN GAME FFB GT7 7-10 Fammi sapere!
@@Il7ony89 col volante sono riuscito a trovare un buon compromesso, anche se prima mi dava una bella emozione di pesantezza nel girare la corona. Col freno, invece continuo a non trovarmi, o freno poco o blocca, che ripeto, con l'abs inserito come puo bloccare? la pedaliera è una V3 invertita. Speriamo se ne accorgano e facciano qualcosa, perchè così non mi fa venire nemmeno voglia di accendere la consolle
caro tony..nn hanno sistemato un tubo.. qua se nn segnalamo noi su youtube prendi l'ultima bmw, swapoala , poi va in Svizzera gara da 35000cr e dimmi come va..da ridere😂
Eh quello è un discorso a parte, prima dell’1.49 aveva senso swappare un’auto ora praticamente (salvo rare eccezioni, perlopiù 4wd) la si rende una bara su ruote. Consiglio sempre di girare con auto stock o al più setup soft 👍
Sì io ho appena fatto test al Nurburgring con tutte le auto dell’ update e dopo un po’ che giravo le cose sono andate meglio. C’è una cerchia di auto (circa il 15-20% di quelle che ho provato) che sono completamente rotte 😅 comunque ora le cose vanno un po’ meglio 💪
Guarda ho riprovato la missione di guida human comedy al lago maggiore, e l’IA è veramente terribile. Buttato fuori per l’ennesima volta. Con sophy tutta un’altra musica, IA aggressiva si ma sempre pulita 👍
