Тёмный

A SZUPER BZ. ILYEN EGY VALÓDI BZ ÁTALAKÍTÁS / FEJLESZTÉS. KI IS PRÓBÁLJUK. [4K 60FPS] 

Bence Kuhár
Подписаться 53 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 88   
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk 2 года назад
Ha támogatnád a VIP kártyámat: www.PayPal.Me/akuhar/1000
@janoszsoltnagy4054
@janoszsoltnagy4054 2 года назад
jó ötleteket kellene mutatni, mint ezt, nem csak Nyugatról, hanem pl. a csehektől, lengyelektől, stb., akik a vasfüggöny ezen oldalán voltak és látni hova jutottak 30 év alatt és hol vagyunk mi... hátha látja az is, aki döntéshozó és rádöbben, hogy máshogy is lehetne csinálni.
@piroskagaspar9739
@piroskagaspar9739 2 года назад
Egy térképet/fotót nem tudnál feltenni, hogy láthassuk az útvonalat az elején vagy a végén a videódnak. Akkor nem kell birkózni a kiejtéssel.
2 года назад
Azért azt senki ne gondolja, hogy ez az átépítés ugyanannyiba került, mint nálunk a kékítés
@janosborai3632
@janosborai3632 2 года назад
Ezt senki nem gondolja, viszont azt meg mindenki gondolja, hogy nálunk minden bizonnyal ellopták a különbözetet.
@budapestkeletistationvoices
@budapestkeletistationvoices 2 года назад
A kekites többe került. Csehországban nincs alkotmányos költség
2 года назад
@@budapestkeletistationvoices érdemelnének konkrét szerződések Kormányellenes fröcsögéssel nem sokra megyünk
@budapestkeletistationvoices
@budapestkeletistationvoices 2 года назад
@ a Fideszes seggnyalassal sem, ugyanis mellekvonali projektre nem ad pénzt a hanyatló, rohadó nyugat, ez a vidékbarát kormány pedig nem tervez semmilyen mellekvonali fejlesztést
@77tonyo13
@77tonyo13 2 года назад
Szívesebben látnék ilyen átalakított Bz-et a régiós-mellekvonalakon. Akár Uzsgyik helyet is. Jók az Uzsgyik de az alvázon és a motoron kívűl fel kellene újítani őket. Hogy később lehessen őket is üzemeltetni. A gáz az hogy idehaza már jóformán csak "papíron" létezik ilyen cég ami be tudná vállalni az ilyen teljes mértékű újjáépítést. Szakemberek, háttér stb.....
@TracitusShinzon
@TracitusShinzon 2 года назад
Ennél a Novánál a WC-nél alacsony a padlószint, egy SK55-ös peronhoz van szerintem igazítva, tehát az esélyegyenlőség is megoldott. Szerintem Dunakeszit az egyiptomi kocsik gyártása mellett meg lehetne bízni egy új BZ-sorozat "létrehozásával" úgy, hogy a régi roncs BZ-ket felhasználják ehhez...
@adamsteiger3479
@adamsteiger3479 2 года назад
Szevasz Bence !! A szlovák BZK jobban néznek ki mint a Magyar sokkal szebb modernebb és komfortosabb . A szép táj lenyűgöző .Bence várom a folytatást . 🙂😉
@pgakivagyok
@pgakivagyok 2 года назад
Nekem a piros vonatok is tetszenek. Svájcba nem ugranál ki néhány napra? :)
@vargamate2370
@vargamate2370 2 года назад
05:16 mert ott gondolnak az emberre hogy máskor is igénybe veszi a vasutat és mivel olcsó ezért többször is itt meg úgy hogy legtöbbször el megy az embernek a kedve mondhatni az árazás miatt és még hozzá tesz a vasút állapota is, ott elfogadható a minőség a szolgáltatas és elfogadható ár van, nálunk pont az ellenkezője drágábban is
@adamkoran
@adamkoran 2 года назад
2:24 - Igen. Ki van írva mellé a címkére. :)
@Lali8001
@Lali8001 2 года назад
Zastávka na znamení ...megállóhely jelzésre. Piros körben lévő nyomógomb 2:24-nél. Egyébként eléggé LIAZ-os hangja van a motornak.
@petersch8147
@petersch8147 2 года назад
Gusztustalan az az étel !!!!Láttam ma a Hokaidó expreszt Kecskméten, 6 roncs kocsi és köztük egy - egy ilyen ÚJ CSÚCS MODELL KOCSIKAT. :) :) :)
@sirenato27
@sirenato27 2 года назад
Végre jó a hang! Király vagy!
@leventebilibok5406
@leventebilibok5406 2 года назад
Nem FLÖRT,Bence FLIRT ahogy van írva úgy kell mondani amúgy nagyon komolyak a videók!
@csababelus5080
@csababelus5080 2 года назад
Klassz videó!Két-három éve vonatozom Csehországban,és mindig meggyőződök,hogy soha nem fogjuk őket utolérni...
@szaboricsi
@szaboricsi 2 года назад
Basszus! Ez nagyon durva! Egészen eképesztő, hogy egy Bz-bőp mit lehet kihozni. Mennyire kultúráltabb, mint a csóringer magyar.
@budapestkeletistationvoices
@budapestkeletistationvoices 2 года назад
Lesz alagút a Nyugati és Kelenföld között. Neked az semmi? Meg 2030-ra lehagyjuk a hanyatló nyugatot
@csocseszrocsesz
@csocseszrocsesz 2 года назад
Ide minek? A rejtett erőforrások 2 hét alatt szétcsesznék az egészet. Többe kerülne folyamatosan javítani, mint maga a jármű.
@johnthetrainspotter8388
@johnthetrainspotter8388 2 года назад
Ez már nem is mint egy BZ nez ki, inkáb mint egy Deutsche Bahnos 650es
@koczant
@koczant 2 года назад
Ezt az egészet az iPhonenal vetted fel? Mert nagyon jó lett a minősége! A változás még nekem laikus szemmel is feltűnt.
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk 2 года назад
Ez csak Iphone! :)
@KIS_grofo69420
@KIS_grofo69420 2 года назад
Szia bence hogy lehet be kerülni a hivatalba csak mert már egy fél hónapja jelenkeztem
@gaborizsaki3071
@gaborizsaki3071 2 года назад
Arra azért kiváncsi lennék hogy felújításnál hogy milyen dízelmotor lehet bennük mert gondolom nem az eredeti Skoda dízelek vannak bennük
@77tonyo13
@77tonyo13 2 года назад
Ha volt eszük Detoit vagy Perkins diselt rakták bele. A Cat felejtős jó motor csak idővel kurva drága hozzá minden. Mercedes is jó de ott galyra vágták az egyre szigorúbb környezetvédelmi normák.
@kiszeg
@kiszeg 2 года назад
@@77tonyo13 "Ha van eszük" akkor az általad említettek közül egyiket sem. A Cseh mérnöki irodák és a gyáraik is világszínvonalúak, még szép hogy hazait tesznek bele... TD(Tedom) 242 RH TA 25 a típusa egyébként, ha jól emlékszem 280 Kw körüli teljesítménnyel. Egyedül a váltót cserélték Allison helyett ZF-re. Egyébként Európai gyártók közül a MAN, Deutz, Volvo, Iveco motorokat építik be leggyakrabban, amerikai pedig a Cummins. A CAT is kevesebb motort gyárt manapság, és nagyon sok nehézgépébe Perkinst épít be. A Detroit Diesel pedig jellemzően csak amerikai gépekbe van.
@jannovak5251
@jannovak5251 2 года назад
Tedom motor van bennük, ami modernizált Liaz. A Tedom 2003-ban megvette a jabloneci Liaz motorüzemét.
@snackymrs
@snackymrs 2 года назад
Az a zsemle, na az, az túlkészült 😄😄😄
@Viliam1974sol
@Viliam1974sol Год назад
814 ČD (Regionova) 2 részes és 3 részes kivitelezésben vannak
@attilagere6186
@attilagere6186 2 года назад
Határozottan tetszik, ilyen legyen a hazai átalakítás is. Nem kell a máv-nak feltalálnia a melegvizet milliárdokat fizetve haveri cégnek a tervekért hanem copy-paste mehet a projekt. 8:40-nél a folyócskán átvezető híd is szót érdemel, valahogy így kellene a nemzeti hidainknak is kinézniük. A valóságban nagyon nem így van, megoldják mávosan vagyis lassújellel a hidak problémáját. Mint ahogy úgy mindent ami a pályával adódik, lassújelet mindenhová és ezzel problem solved.
@kisroka1111
@kisroka1111 2 года назад
Ez király. Lengyelországba nem ugrassz át valamikor? Az sincs olyan messze.
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk 2 года назад
De Katowice tervben van
@kozlekfantube4178
@kozlekfantube4178 2 года назад
@@cobraelflapunk az amugy jó de pl varsó sem rossz.
2 года назад
@@kozlekfantube4178 Varsó azért még nem olyan egy napra kiugrós történet
@vekkerandras
@vekkerandras 2 года назад
"itt vagyunk Csehországban" - jó, de azon belül hol?
@bogolyzoltan
@bogolyzoltan 2 года назад
Sudoměřice nad Moravou egyébként határállomás, Hodonín is az. A szlovák oldalon Sudoměřice párja Szakolca, Hodonínnnak pedig ugyanazon a vonalon Holics. A szlovák oldalon csak Holicsig van felsővezeték, Szakolcára már nem húzták, be állítólag a Hlics állomás utáni felüljáró túl alacsony hozzá.
@rajanko
@rajanko 2 года назад
Becsukott szemmel detto Bz hang. Csak hát a körités!!! Szerintem tuti, h ezt látták a Cseh fejesek, hogy ha jó és kényelmes az utazás, s árba is variálható, akkor lehet ugyan az a hang, csak kicsit kell gyorsabban menni, s hát a pálya minösége. Irta vki, hogy ha nálunk csak negativ vagy (ami a valoság), akkor miért vagy még itthon? ! Te tudod, de másutt sincs kolbászból a kerités. Pláne az elmult 2 év kovidhiszti alatt, miatt. Amugy a cseh szavakat a gugli fordito elég jol eldalolja. Jó lett a felvétel, kész utazás az itthoni komfortzónából kitekintve.
@jannovak5251
@jannovak5251 2 года назад
Nem Nova, hanem Regionova. Már 15 éve történt a felújítás (átépítés).
@roloxmedia
@roloxmedia 2 года назад
Kedves Bence. De jó annak az oszszágnak ahol van saját mozdony gyártás de jó annak az országnak ahol van saját szémélyvagyon és vasúti kocsi gyártás. Mert már ezek sajnos nincsennek nálunk, hogy tudnánk ilyesmiket gyártani elő állítani meg fel újítani. De még egy komoly normális járműjavítonk sincsen.Majd ha netán újra lennének ezek a feltételek akkor ismétlem akkor lennének normális mozdonyaink motorvonatink vasúti szely kocsiaink szerelvényeink. Tudod bence Magyarország már nem termék gyártó és termék előállító ország mint régebben, hanem jóformán csak össze szerelő ország vagyunk. Ugye már nincs ganz se északi járműjavító meg rába vagyon és gépgyár. Ja és már jóformán olyan acélgyárunk sincs ahól vasúti sineket gyártanának.
@istvanbokor7904
@istvanbokor7904 2 года назад
Mi az a róló?
@laszlokleber8374
@laszlokleber8374 2 года назад
Azt nem értem, hogy nálunk miért nem csináltak ilyen BZ átépítéseket ????
2 года назад
Talán nem volt rá pénz De ez csak tipp 😉
@humorpalanta
@humorpalanta 2 года назад
Nem olcsó mulatság ez sem. Nagyjából 65-70%-ába kerül, mintha egy újat vennének. A MÁV-nak ilyesmire sosem volt pénze.
@budapestkeletistationvoices
@budapestkeletistationvoices 2 года назад
@@humorpalanta érdekes. Értelmetlen, elavult IC+-ra volt pénz, amire semmi szükség nem volt, viszont 20 évre visszavetette a magyar vasút ügyét
@humorpalanta
@humorpalanta 2 года назад
@@budapestkeletistationvoices Ott is a legnagyobb része EU-s projekt volt (tervezés, gépek beszerzése, stb.), míg maga a gyártás volt állami pénzből fizetve. Már akkor mondtam, hogy mekkora gebasz lesz belőle, mikor az ötlettel előhozakodtak. De ez politikai projekt volt, nem vasútszakmai. Azért volt rá pénz
@budapestkeletistationvoices
@budapestkeletistationvoices 2 года назад
@@humorpalanta mindenki tudta, hogy a lopás volt az IC+ projekt mozgatórugója, meg az unortodox (kádárista) gazdaságpolitika. Én is mondtam már akkor, hogy ehelyett korszerű távolsági motorvonatokat kellett volna venni (FLIRT, TALENT, PENDOLINO, akármi)+Railjetet a (Nyiregy-Debrecen-)Budapest-Bécs és Budapest-Prága viszonylatokra
@laszlopatkos2800
@laszlopatkos2800 2 года назад
Ez megint 1 szuper videó Bence, köszönjük! Ha a Máv-Shit GmbH felsőbb vezetésének lenne 1 csepp esze, adnának Neked egy olyan papírt, hogy bármikor bármelyik vonaton tudjál ingyen utazni és a megfogadnák a javaslataid, mindenki az utazóközönségből sokkal jobban járna! Azért remélem a szép szőke cseh kalauz néni megvolt 🙂
@balazskiss4827
@balazskiss4827 2 года назад
Szia Bence ! Első megtekintöid közt vagyok 😃 gratulálok , hát ez valóban Bz fejlesztés!!!
@Turbo_TechnoLogic
@Turbo_TechnoLogic 2 года назад
1:08 ez a Novák Bz elég kemény disznófejű :D Mondjuk regi Bz feelingem nekem nincs...remelem legalabb panoramas mellekkocsi van
@eino81
@eino81 2 года назад
Ott, ahol a WC-s rész van, ott van a biciklis rész is, nyáron többször is utaztam így vele :)
@Dincsike78
@Dincsike78 2 года назад
Szia.Bence. Nekem nics meg az ithon megszokot döcögős Bz -feling inkább ez Inkább Desiro -feeling mint Bz .Igaz jobb a pálya a Cseheknél!
@Kahiaikawa
@Kahiaikawa 2 года назад
Szia ! Nem győzőm eléggé hangsúlyozni qva jó a kép minőség🙂👍
@blista2
@blista2 Год назад
nem Bz... A Bz a MÁV-os kódja/kategorizálása a járműnek.
@ViktorChovanecz
@ViktorChovanecz 2 года назад
Bence, Te aztán tudod mivel kell indítani egy videót! Gyönyörű a videó elején az a Skoda ES499-es mozdony. :)
@nmth_tomi8469
@nmth_tomi8469 2 года назад
Mennyivel jobb és szebb ez a bz
@kondorzoltan7028
@kondorzoltan7028 2 года назад
Inkább a klímás magyar bézé, mint a klíma nélküli felújított... Ha jól látom, pont a legfontosabb maradt ki.
@BrouwerHungary
@BrouwerHungary 2 года назад
Gondolom két motorból és pótból van ez elkészítve. Simán jó lehetne ez itthon is, csak hát ugye akarat... :/
@eino81
@eino81 2 года назад
Ja, nem kell papírjeggyel szórakozni, a Můj vlak applikációval jobb :) Kb. Mint a magyar MÁV app.
@gyorikrisztian
@gyorikrisztian 2 года назад
Igen, a piros gomb a leszállásjelző.
@LeventePuskas.1979.
@LeventePuskas.1979. 2 года назад
Tetszett. 👏🏻👏🏻👏🏻
@Zippy306
@Zippy306 2 года назад
POZOR VLAK!
@erikpavelcsak8027
@erikpavelcsak8027 2 года назад
Fúj de ronda az a már nem bz
@belaveszeli4901
@belaveszeli4901 2 года назад
Kuhár úr,ha ennyire jobb minden külföldön,minek él még mindig Magyarországon,ahol maga csak a negatívumokat tudja megtalálni?!
@cobraelflapunk
@cobraelflapunk 2 года назад
Tervezek nem is itt élni
@gaborzsigmondi6177
@gaborzsigmondi6177 2 года назад
Kuhar nem orsoskeöy és nagyvitezy olah hivo..kotelezo szeretni indukatorotokat?? A Karpatok Geniusza karpatmedence Föatyusza a segijjjesssekkk patronusa a vilag megvaltoja jezus krisztus helytartoja a magyar nep megrontoja azt állítja nalatok a legjobb..hál istennek én mát 46 eve nyugatabbra elek ha valahol már nem jó amelyek egy másikba.. ti meg....xxxxxxxxx
@77tonyo13
@77tonyo13 2 года назад
Mert aki már dolgozott kint és ebből következően élt is kint az tudja hogy idehaza nem arra törekszenek hogy "nekünk" illetve a társadalomnak jó legyen hanem elsősorban az "alkotmányos" költségek meg legyen és jó van az úgy igazi magyaros mentalitás. Kontrét példa amikor az alig pár óras aszfaltozás után a bicikli úton "beleragodok" az aszfaltba. Mert faszáúl le van hengerelve a végleges "kopó" réteg. Vagy amikor 20 évnyi minőségellenőr tapasztalattal a hátam mögött nézve utazás közben IC+ kocsiknál "bazmeg" ezt hogy vették át így. Nos ezeket a "hibákat" "normális" országokban kevésbé érzi az ember. Vannak hibák mert mindenhol vannak. Viszont ott "tudják kezelni is"
@gabesz
@gabesz 2 года назад
Szerintem nem sikerült megérteni a videóban elhangzottakat, és a kontextust sem…
@mastermindd
@mastermindd 2 года назад
Ha senki nem hívja fel a negatívumokra a figyelmet, esély sincs a fejlődésre. Csak egy tipp. Remélem sok krumplit kapott ezért a hozzászólásért, kedves béla.
Далее
aespa 에스파 'Whiplash' MV
03:11
Просмотров 14 млн
Тестирую гаджет для роллов! 🙈
00:42
aespa 에스파 'Whiplash' MV
03:11
Просмотров 14 млн